2007 Mazda MAZDASPEED6 Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2007 Mazda MAZDASPEED6 Base é um All-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve que produz 270 hp @ 5500 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6 speed manual transmission. o 2007 Mazda MAZDASPEED6 Base tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2007 Mazda MAZDASPEED6 Base tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um que tem 18'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 35,995

2007 Mazda MAZDASPEED6 Used Price Estimates

com seu manuseio preciso, excelente desempenho e preço abaixo de $ 30.000, o mazdaspeed 6 de 2007 é uma excelente escolha para os entusiastas da direção que precisam de um carro com banco traseiro utilizável, desde que sua direção e embreagem pesadas não sejam muito difíceis de lidar durante o dia comutar.

o mazda 6 padrão, com seu manuseio esportivo e estilo ousado, tem sido uma escolha sólida nos últimos anos para os consumidores que desejam um sedan de tamanho médio com um toque especial. no ano passado, a Mazda deu um passo além ao dar ao carro o tratamento de velocidade mazda. um verdadeiro sedã esportivo, o 2007 mazdaspeed 6 de alto desempenho combina o espaço e o conforto esperados nesta classe com a emoção de um motor turboalimentado de injeção direta que produz impressionantes 274 cavalos de potência.

normalmente, o desempenho de um carro com tração dianteira como o 6 seria limitado pelo torque de direção e pelo giro do pneu se tanta potência fosse aplicada às rodas traseiras. felizmente, mazda escolheu equipar o mazdaspeed 6 com um sistema de tração nas quatro rodas que pode variar a divisão de potência da frente para a traseira conforme as necessidades ditarem. O que reforça ainda mais as intenções da Mazda para o carro é um chassi reforçado que é 50 por cento mais rígido que o 6 padrão, um diferencial traseiro de deslizamento limitado emprestado do mazda rx-8 e a suspensão esportiva necessária, rodas grandes e freios grandes.

uma abordagem madura foi adotada em relação às modificações da carroceria - não há nenhuma abertura extravagante no capô ou asa traseira maciça pregada na carroceria - mas um airdam dianteiro profundo, extensões da soleira lateral, spoiler traseiro da tampa do deck e ligas de 18 polegadas transmitem a mensagem que esta é uma máquina de alto desempenho.

com o mazda 6 já um dos carros de médio porte de melhor manuseio do mercado, não é nenhuma surpresa que a versão mazdaspeed proporcione emoção suficiente para manter um entusiasta sorrindo de orelha a orelha em estradas vicinais, enquanto oferece espaço suficiente para seus filhos no banco de trás . em termos de tamanho e desempenho, o concorrente mais direto do mazdaspeed 6 em 2007 é o subaru legacy gt. a maioria dos motoristas achará o mazdaspeed mais envolvente em termos de sensação de direção e manuseio, embora o subie tenha uma faixa de potência mais linear e sua direção e curso de pedal de embreagem mais leves podem ser mais fáceis de lidar no dia a dia. o mazda sedan também é uma boa escolha para entusiastas que querem algo mais ágil do que o volumoso dodge charger r / t ou aqueles adiados pelo estilo boy-racer, suspensões mais duras e bancos traseiros menores encontrados no subaru wrx sti e no mitsubishi lancer evolution.

o 2007 mazdaspeed 6 é um sedã esportivo de médio porte. é oferecido em níveis de acabamento esportivos e grand touring. recursos padrão em modelos esportivos incluem rodas de liga leve de 18 polegadas, faróis de xenônio ocultos, assentos esportivos, controle de temperatura automático, controle de cruzeiro, acessórios de potência total, um sistema de áudio Bose de 200 watts com um trocador de CD de seis discos e uma inclinação e - volante telescópico com controles de áudio montados. Aproxime-se do acabamento grand touring e você terá estofamento de couro, um banco elétrico de oito posições, bancos dianteiros aquecidos e um sistema de inicialização sem chave. as opções mais significativas incluem um sistema de navegação, rádio por satélite sirius, um espelho retrovisor com escurecimento automático e um teto solar (apenas no Grand Touring).

sob o capô protuberante do mazdaspeed 6 reside um motor de quatro cilindros em linha de 2,3 litros com injeção direta e turbo. a produção é impressionante com 274 cv e 280 libra-pés de torque. uma transmissão manual de seis velocidades (sem automática disponível) envia a potência por meio do sistema de tração nas quatro rodas ativo do mazda com divisão de torque. o sistema awd varia automaticamente a divisão de potência entre 100 por cento para as rodas dianteiras e uma relação dianteira / traseira 50/50, dependendo de fatores como tração, ângulo de direção e taxa de guinada. também há modos normais, esportivos e de neve para otimizar a tração para as condições da estrada. um diferencial traseiro de deslizamento limitado também faz parte do pacote. embora a potência caia mais cedo do que o esperado (cerca de 1000 rpm antes dos sete grandes redline), o 6 puxa com força através da gama média, permitindo que ele corra a 60 mph em 6,1 segundos e execute o quarto em 14,3 segundos.

freios a disco antitravamento, controle de estabilidade, airbags laterais montados no assento, airbags de cortina de cabeça de comprimento total e assentos dianteiros com redução de chicotada são todos padrão. nos testes de colisão da nhtsa, o mazda 6 obteve cinco estrelas perfeitas para proteção contra impactos frontais. nos testes de colisão de deslocamento frontal da iihs, o mazda obteve a classificação máxima de "bom". nenhuma das agências conduziu testes de impacto lateral em um 6 equipado com airbags laterais.

embora haja uma pequena quantidade de turbo lag fora da linha, a aceleração é forte depois disso, com uma gama média que beira o explosivo. com a queda prematura de potência elevada, mudanças frequentes são a melhor maneira de aproveitar a velocidade 6 em estradas secundárias. até se aclimatar, você pode achar o engate da embreagem de curto curso abrupto - algo para manter em mente durante seu test-drive. o manuseio sempre foi um ponto forte para o 6, e a dinâmica do mazdaspeed 6 é ainda mais competente. sua suspensão mais firme permite muito pouco movimento da carroceria nas curvas, e a direção precisa oferece muito feedback, desde que você não se importe em dar ao volante um pouco de força extra. adicione um conjunto de pneus de 18 polegadas e um sistema de tração nas quatro rodas para aproveitar ao máximo a potência e emoção em estradas vicinais sinuosas.

dentro da cabine, você encontrará alguns detalhes extras de acabamento que ajudam a diferenciar o 2007 mazdaspeed 6 de outros 6 modelos. os controles fáceis de usar mantêm as coisas simples para o motorista, embora o display do aparelho de som possa ser difícil de ler à primeira vista, pois também mostra as configurações do controle de temperatura e o relógio. os assentos dianteiros agressivamente reforçados são sustentáveis ​​e confortáveis. atrás, os adultos mais altos podem reclamar da falta de espaço para as pernas, mas há muito espaço para as crianças. devido à necessidade de espaço adicional dos mecânicos awd, a capacidade do tronco do 6 cai para 12,4 pés cúbicos. ele também carece da capacidade do banco traseiro de dobramento dividido do sedan regular.

2007 Mazda MAZDASPEED6 críticas do consumidor