2007 Mazda MAZDASPEED6 Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Mazda MAZDASPEED6 Base to All-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve, który generuje 270 hp @ 5500 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6 speed manual transmission. 2007 Mazda MAZDASPEED6 Base ma ładowność 351 litrów, a pojazd waży 1628 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Mazda MAZDASPEED6 Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 18'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 295 nm i prędkość maksymalną 237 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.5 i osiąga ćwierć mili w 13.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Mazda MAZDASPEED6 Used Price Estimates

ze swoim ostrym prowadzeniem, doskonałą wydajnością i ceną poniżej 30000 $ , mazdaspeed 6 z 2007 roku jest doskonałym wyborem dla entuzjastów jazdy, którzy potrzebują samochodu z użytecznym tylnym siedzeniem, pod warunkiem, że jego ciężki układ kierowniczy i sprzęgło nie są zbyt trudne do zniesienia podczas codziennego łagodzić.

standardowa mazda 6, ze swoim sportowym prowadzeniem i ostrym stylem, była przez ostatnie kilka lat solidnym wyborem dla konsumentów poszukujących średniej wielkości sedana z odrobiną dodatkowego pizzazzu. w zeszłym roku mazda poszła o krok dalej, poddając samochód zabiegowi mazdaspeed. prawdziwie sportowy sedan, mazdaspeed 6 z 2007 roku o wysokich osiągach łączy w sobie przestrzeń i komfort oczekiwany w tej klasie z dreszczykiem emocji płynącym z turbodoładowanego silnika z bezpośrednim wtryskiem, który pompuje imponującą moc 274 KM.

normalnie osiągi samochodu z napędem na przód, takiego jak 6, byłyby ograniczone przez moment skrętu i poślizg opon, gdyby tak duża moc była przykładana do tylnych kół. na szczęście mazda zdecydowała się wyposażyć mazdaspeed 6 w system napędu na wszystkie koła, który może zmieniać rozdział mocy z przodu na tył w zależności od potrzeb. Kolejnym podkreśleniem zamiarów Mazdy w stosunku do samochodu jest wzmocnione podwozie, które jest o 50 procent bardziej sztywne skrętnie niż standardowe 6-ki, tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu zapożyczony z mazdy RX-8 oraz wymagane sportowe zawieszenie, duże koła i duże hamulce.

dojrzałe podejście zostało przyjęte w odniesieniu do modyfikacji nadwozia - nie ma jaskrawego czerpaka maski ani masywnego tylnego skrzydła przymocowanego do nadwozia - ale głęboka przednia spojler, przedłużenia progów bocznych, spojler tylnej pokrywy i 18-calowe felgi aluminiowe przekazują wiadomość że jest to maszyna o poważnych osiągach.

ponieważ mazda 6 jest już jednym z najlepiej prowadzących się sedanów średniej wielkości na rynku, nic dziwnego, że wersja mazdaspeed zapewnia wystarczająco dużo emocji, aby entuzjasta uśmiechał się od ucha do ucha na bocznych drogach, jednocześnie oferując wystarczająco dużo miejsca dla swoich dzieci na tylnym siedzeniu . pod względem wielkości i osiągów, najbardziej bezpośrednim konkurentem mazdaspeed 6 z 2007 roku jest subaru legacy gt. Większość kierowców uzna, że ​​mazdaspeed jest bardziej angażujący pod względem wyczucia kierownicy i prowadzenia, chociaż subie ma bardziej liniowe pasmo mocy, a jego lżejszy skok kierownicy i pedału sprzęgła może być łatwiejszy w codziennym użytkowaniu. Mazda sedan jest również dobrym wyborem dla entuzjastów, którzy chcą czegoś bardziej zwinnego niż masywny dodge charger r / t lub tych, których odstrasza stylizacja boy-racer, twardsze zawieszenia i mniejsze tylne siedzenia, które można znaleźć w subaru wrx sti i mitsubishi lancer evolution.

2007 mazdaspeed 6 to sportowy sedan średniej wielkości. jest oferowany w wersjach wyposażenia sport i grand touring. standardowe wyposażenie modeli sportowych obejmuje 18-calowe felgi aluminiowe, ksenonowe reflektory, sportowe fotele, automatyczną klimatyzację, tempomat, akcesoria o pełnej mocy, 200-watowy system audio BOSE z sześciopłytową zmieniarką płyt CD oraz -telescoping kierownica z zamontowanymi elementami sterującymi audio. wejdź do wersji grand touring, a otrzymasz skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowany fotel kierowcy w ośmiu kierunkach, podgrzewane przednie siedzenia i bezkluczykowy system uruchamiania. bardziej znaczące opcje obejmują system nawigacji, radio satelitarne sirius, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne i dach księżycowy (tylko w modelu Grand Touring).

pod wybrzuszoną maską mazdaspeed 6 znajduje się turbodoładowany, z bezpośrednim wtryskiem, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,3 litra. moc jest imponująca przy 274 KM i 280 funtostopach momentu obrotowego. Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów (żadna automatyczna nie jest dostępna) przekazuje moc przez aktywny napęd na wszystkie koła z podziałem momentu obrotowego. układ AWD automatycznie zmienia rozdział mocy między 100 procent na przednie koła i stosunek 50/50 przód / tył, w zależności od czynników, takich jak przyczepność, kąt skrętu i stopień zbaczania. istnieją również tryby normalne, sportowe i śniegowe, które optymalizują trakcję w warunkach drogowych. częścią pakietu jest również tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. chociaż moc spada wcześniej niż oczekiwano (około 1000 obrotów na minutę przed siedmioma wielkimi czerwonymi liniami), 6 mocno przecina średnicę, pozwalając na sprint do 60 mil na godzinę w 6,1 sekundy i bieg ćwierć w 14,3 sekundy.

Hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół, kontrola stabilności, boczne poduszki powietrzne montowane w fotelach, pełnowymiarowe kurtyny powietrzne i przednie fotele redukujące wstrząsy są standardem. w testach zderzeniowych nhtsa mazda 6 uzyskała doskonałe pięć gwiazdek za ochronę przed zderzeniem czołowym. W IIh testach zderzeniowych z czołowym przesunięciem mazda uzyskała najwyższą ocenę „dobra”. żadna agencja nie przeprowadziła testów zderzenia bocznego 6 wyposażonego w boczne poduszki powietrzne.

chociaż poza linią występuje niewielkie opóźnienie turbo, przyspieszenie jest potem mocne, a środek pasma graniczy z materiałem wybuchowym. z przedwczesnym spadkiem mocy, częsta zmiana biegów to najlepszy sposób na cieszenie się mazdaspeed 6 na bocznych drogach. Dopóki się nie zaaklimatyzujesz, może się okazać, że sprzęgło o krótkim skoku załącza się nagle - o czym należy pamiętać podczas jazdy próbnej. obsługa zawsze była mocną stroną 6, a dynamika mazdaspeed 6 jest jeszcze bardziej kompetentna. jego sztywniejsze zawieszenie pozwala na bardzo małe toczenie nadwozia na zakrętach, a precyzyjny układ kierowniczy zapewnia mnóstwo sprzężenia zwrotnego, pod warunkiem, że nie masz nic przeciwko wzmocnieniu kierownicy. dodaj lepki zestaw 18-calowych opon i system napędu na wszystkie koła, aby jak najlepiej wykorzystać moc, a emocji na krętych, tylnych drogach nie brakuje.

wewnątrz kabiny znajdziesz kilka dodatkowych szczegółów wykończenia, które pomagają odróżnić mazdaspeed 6 z 2007 roku od innych 6 modeli. łatwe w obsłudze elementy sterujące zapewniają kierowcy prostotę, chociaż wyświetlacz zestawu stereo może być trudny do odczytania na pierwszy rzut oka, ponieważ pokazuje również ustawienia klimatyzacji i zegar. agresywnie wzmocnione fotele przednie zapewniają wsparcie i wygodę. z tyłu wyżsi dorośli mogą narzekać na brak miejsca na nogi, ale jest dużo miejsca dla dzieci. ze względu na dodatkowe zapotrzebowanie miejsca na awd mechaniczne, pojemność bagażnika 6 spada do 12,4 stóp sześciennych. brakuje również możliwości dzielonego składania tylnych siedzeń w zwykłej limuzynie.

2007 Mazda MAZDASPEED6 recenzje konsumentów