2016 Ram 2500 4x4-regular-cab ST especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2016 Ram 2500 4x4-regular-cab ST é um 4-wheel drive Pick-Up. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 5.7L V8 OHV 16-valve que produz 383 hp @ 5600 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed manual transmission. o 2016 Ram 2500 4x4-regular-cab ST tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2016 Ram 2500 4x4-regular-cab ST tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional 6.4L V8 OHV 16-valve também oferece e ParkView rear back-up camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Leaf rear suspension. o carro também possui um Tire pressure monitoring display que tem 17-inch steel styled wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 47,395

2016 Ram 2500 Used Price Estimates

o 2016 ram 2500 é uma escolha top para um caminhão pesado, graças ao seu interior refinado, passeio indulgente e tremenda capacidade de reboque e transporte.

se você está procurando uma picape e descobre que os caminhões leves normais da série 1500 não atendem aos seus requisitos de reboque ou carga útil, é hora de se tornar um burro de carga pesado. como o cilindro menor 1500, o cilindro 2500 de 2016 está disponível em várias configurações diferentes envolvendo cabina, trem de força e opções de comprimento de caixa. mas a diferença entre os dois está na capacidade superior de reboque e transporte do 2500.

quando configurado corretamente, o 2500 de alta resistência pode rebocar até 17.980 libras e carregar 3.990 libras na cama.

existem poucos concorrentes neste segmento, mas nenhum possui uma das melhores características do aríete: uma suspensão traseira com mola helicoidal. esteja você rebocando ou dirigindo com a cama vazia, a mola helicoidal oferece um passeio mais compatível em comparação com a configuração da mola de lâmina usada por seus concorrentes. observe que se você também está considerando o aríete 3500, essa máquina ainda mais capaz usa molas de lâmina tradicionais na parte traseira.

sutileza não faz parte do repertório do Ram 2500 de 2016.

a competição é limitada ao chevrolet silverado 2500hd (e seu homólogo gmc sierra) e ao ford f-250. todos possuem classificações de reboque semelhantes, embora o carneiro ganhe uma ligeira vantagem graças a uma terceira escolha de motor, um V8 de 6,4 litros que se divide entre o V8 de 5,7 litros e o turbodiesel de 3,0 litros de seis cilindros. o carneiro também recebe um aceno por seu melhor interior da classe. mais do que apenas utilitário, o interior do 2500 é luxuoso e convidativo. torna o camião eminentemente habitável fora do trabalho e a condução relativamente flexível apenas melhora essa qualidade. sua classificação "a" reflete sua posição de destaque nesta classe.

a picape de carga pesada Ram 2500 2016 está disponível em três estilos de cabine: cabine regular de duas portas, cabine dupla de quatro portas e cabine dupla jumbo de quatro portas ("megacáxi"). a cabine regular vem com uma cama de apenas 8 pés, enquanto a cabine da tripulação tem uma cama longa ou uma cama curta de 6 pés-4. a mega cabina tem a mesma distância entre eixos que a cama longa da cabina dupla, mas combina uma cabina ainda maior com a cama curta.

o pistão padrão 2500 está disponível em sete guarnições. o comerciante e o slt estão disponíveis em todos os três táxis, enquanto as versões limitadas big horn / lone star, outdoorsman, laramie, laramie longhorn e laramie só podem ser encomendados na tripulação e nos megacáxis. uma variante de vagão motorizado off-road (cabine dupla / cama curta apenas) pode ser solicitada nas formas de comerciante, padrão ou laramie.

o comerciante é o aríete 2500 mais básico e vem com rodas de aço de 17 polegadas, faróis automáticos, grade / pára-choques pretos, uma porta traseira com trava, banco dianteiro com divisão 40/20/40, volante somente basculante e seis - alto-falante estéreo com uma porta usb e uma entrada de áudio auxiliar. estofamento e piso de vinil são padrão, mas um banco corrido de tecido é uma opção gratuita. Os vidros elétricos e as travas (incluindo a porta traseira com travamento) são padrão nos modelos de cabine dupla, assim como os espelhos elétricos aquecidos, enquanto as cabines regulares têm controles manuais e espelhos não aquecidos por padrão. disponível para o comerciante e voltado para usuários comerciais está o estofamento de vinil para serviços pesados ​​de "classe de trabalho".

o slt adiciona acabamento externo cromado, rodas de aço de 18 polegadas, controlador de freio de reboque integrado, espelhos elétricos, vidro traseiro deslizante elétrico (manual na cabine normal), entrada sem chave, console de teto, estofamento de tecido, piso acarpetado, potência total acessórios, telefone bluetooth e conectividade de áudio, uma interface touchscreen de 5 polegadas e rádio via satélite.

o big horn (estrela solitária para compradores no texas) adiciona rodas de liga leve de 18 polegadas, um diferencial traseiro de deslizamento limitado, ripas de grade cromada, faróis de neblina, ignição remota, uma tomada elétrica de 115 volts, um banco de motorista elétrico de 10 vias (com power lombar), estofamento de tecido premium e um volante revestido de couro com controles de áudio.

a cabine dupla com tração nas quatro rodas recebe um acabamento exclusivo ao ar livre, que é semelhante à buzina grande, mas adiciona ganchos de reboque, uma placa protetora da caixa de transferência, um exterior em dois tons (com revestimento inferior preto da carroceria), pára-lamas alargados, uma carroceria - armação de grade colorida, espelhos retrovisores externos dobráveis ​​e com escurecimento automático com luzes de poça e tapetes de borracha. este pacote também inclui uma interface de infoentretenimento touchscreen de 8,4 polegadas com rádio por satélite e um slot para cartão SD, um painel de instrumentos atualizado com um centro de informações do driver colorido de 7 polegadas, um espelho retrovisor com escurecimento automático e acesso uconnect, um aplicativo de smartphone baseado em assinatura que fornece wi-fi, mensagem de voz para texto e assistência de emergência.

o laramie constrói a grande corneta / estrela solitária e adiciona pintura em dois tons, mais acabamento cromado (incluindo os para-choques), faróis de projetor, lanternas traseiras de led, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, uma câmera retrovisor, controle de temperatura automático de zona dupla, couro estofamento, configurações de memória do motorista, banco de passageiro dianteiro elétrico de seis posições (com lombar elétrico), bancos dianteiros aquecidos e ventilados, volante aquecido e sistema de áudio de som surround de 10 alto-falantes. também adiciona os espelhos retrovisores exteriores e sistema de infoentretenimento do outdoorsman. o diferencial de deslizamento limitado foi descartado como equipamento padrão, mas está disponível como opcional.

o laramie longhorn adiciona à lista de recursos substanciais do laramie, incluindo uma grade de malha cromada, pára-choques de cor creme, estribos, um forro de cama em spray, ignição remota, um console central completo, estofamento de couro atualizado, interior de madeira e acabamento do volante, pedais reguláveis ​​(com ajustes de memória), bancos traseiros aquecidos, sistema de navegação e rádio hd.

o sistema de gerenciamento de carga rambox disponível é uma solução inovadora para trabalho e lazer.

o acabamento limitado laramie adiciona pintura monótona, pára-choques com chave de cor, rodas de 20 polegadas, acabamento externo cromado adicional, controle de farol alto automático, limpadores automáticos, sistema de gerenciamento de carga rambox (inclui compartimentos de armazenamento ao lado da cama, divisor de cama ajustável e gravata - penugem), entrada sem chave e ignição e estofamento especial em couro preto.

finalmente, a power wagon com tema off-road (disponível apenas na cabine dupla 4wd com a cama curta e 6,4 litros v8) apresenta rodas exclusivas de 17 polegadas, ganchos de reboque, placas de proteção, pneus todo-o-terreno e uma caixa de transferência manual , uma relação de eixo de 4,10 com diferenciais de travamento eletrônico, controle de descida de colina, um guincho elétrico dianteiro e uma barra anti-rolagem dianteira que pode ser desconectada eletronicamente para melhorar a articulação das rodas off-road. os três níveis de acabamento do vagão de força (comerciante, padrão e laramie) se aproximam dos do caminhão normal, com o acabamento padrão oferecendo recursos semelhantes aos do slt.

muitos dos recursos dos acabamentos superiores estão disponíveis em níveis de acabamento inferiores como opções. outros destaques da opção incluem uma suspensão a ar traseira com nivelamento de carga, uma câmera de visão de carga, preparação para reboque da quinta roda, pneus off-road, um cd player e um teto solar.

padrão na maioria das versões do 2016 ram 2500 é um motor a gasolina V8 de 5,7 litros que produz 383 cavalos de potência e 400 libras-pés de torque. o 5.7 é combinado com uma transmissão automática de seis velocidades. uma versão modificada desse motor que funciona com gás natural comprimido (cng) está disponível, produzindo valores de potência idênticos à versão a gasolina.

o 2500 está disponível com tração traseira ou com tração nas quatro rodas em tempo parcial, exceto o comerciante e todas as versões do vagão elétrico, que estão disponíveis apenas em 4x4. modelos de comerciante e vagão de força apresentam uma caixa de transferência engatada manualmente para o sistema 4wd; uma caixa de transferência eletrônica é opcional para o comerciante e padrão em gavetas sem motor.

há dois motores opcionais para o 2500: um v8 de 6,4 litros e um seis cilindros em linha com turbocompressor de 6,7 litros a diesel. o 6,4 litros produz 410 cv e 429 libra-pés de torque e é apoiado por uma arma de fogo automática de seis velocidades. o turbodiesel produz 350 hp e 660 lb-ft de torque quando combinado com a transmissão manual de seis velocidades disponível, ou 370 hp e 800 lb-ft de torque com uma arma de fogo automática de seis velocidades reforçada.

em testes, uma cabine de tripulação 4x4 ram 2500 com o V8 de 6,4 litros foi de zero a 60 mph em 8,4 segundos. equipado com o turbodiesel de 6,7 litros, outra cabine 4wd da tripulação acelerou de zero a 60 mph em 8,7 segundos.

dependendo do estilo da carroceria e da relação do eixo traseiro, o ram 2500 é avaliado para rebocar até 13.890 libras com o v8 de 5,7 litros (a versão cng reboca até 12.520 libras), 16.320 libras com o v8 de 6,4 litros, 16.890 para o manual -equipado a diesel e 17.980 com motor automático e diesel. (o RAM estipula que qualquer reboque com mais de 17.000 libras requer um engate da quinta roda.) devidamente equipado, a carga útil máxima para 5,7 litros é de 3.060 libras (2.350 libras para cng), subindo para 3.990 libras para o motor de 6,4 litros, mas caindo de volta a 3.160 libras para o diesel.

o equipamento de segurança padrão para o ram 2500 2016 inclui freios a disco antitravamento, airbags de cortina frontal e lateral, estabilidade e controle de tração e um sistema de monitoramento da pressão dos pneus. pedais com ajuste de potência estão disponíveis em todos os modelos, exceto no comerciante. uma câmera retrovisora ​​está disponível em toda a linha.

em testes, várias versões do aríete 2500 pararam de 60 mph em 136 a 144 pés, dependendo do equipamento. isso é médio para o segmento.

embora o aríete 2500 de 2016 seja construído para trabalhos sérios de reboque e transporte, ele é bastante civilizado na direção diária e o ruído do vento e dos pneus é bem suprimido. a suspensão traseira com mola helicoidal torna o passeio do carneiro pesado mais suave e mais confortável do que você poderia esperar. lembre-se, não há como contornar uma qualidade de direção firme em um caminhão construído para rebocar e transportar tanto, mas aquela suspensão certamente torna a viagem menos acidentada e arisca. o power wagon parece mais rígido no asfalto, mas sua suspensão dianteira modificada, controle de descida de colina, barra estabilizadora com desconexão eletrônica e diferenciais de bloqueio aumentam significativamente o desempenho off-road.

ninguém vai reclamar que as letras "ram" na porta traseira do 2500 são muito pequenas.

todos os três motores do aríete fornecem desempenho sólido, mas se você costuma rebocar e transportar cargas muito pesadas, não há dúvida de que o motor turbodiesel emparelhado com a transmissão automática tem o maior poder. o diesel emite um rosnado característico do diesel ao acelerar, mas se acalma em velocidades de cruzeiro.

o ram 2500 oferece o melhor interior no reino de picapes de grande porte. em níveis de acabamento mais altos, materiais de toque macio e costuras de bom gosto são abundantes em toda a cabine, enquanto os assentos macios e detalhes metálicos transformam este caminhão de trabalho e são quase bons demais para o status de caminhão de trabalho.

existe um caminhão de luxo pesado? é assim que as versões mais sofisticadas do ram 2500 se sentem.

como é típico em caminhões de grande porte, há muito espaço para passageiros de todos os tamanhos; no entanto, se você faz uso regular dos bancos traseiros (e não precisa de uma cama de carga longa), você descobrirá que a megacabina é particularmente confortável graças ao espaço expandido para as pernas e aos encostos reclináveis. O armazenamento interior é generoso, com muitos caixotes de lixo e bolsos para complementar os porta-luvas duplos. o recurso rambox exclusivo coloca um par de compartimentos com chave sobre os para-lamas traseiros adjacentes à caçamba do caminhão.

os controles da cabine são fáceis de alcançar e fáceis de usar, especialmente em caminhões com interface com tela de toque uconnect de 8,4 polegadas. com botões virtuais grandes e logicamente localizados, tempos de resposta razoavelmente rápidos e ampla funcionalidade para usuários de smartphones, esta é uma das melhores execuções de uma tela sensível ao toque em qualquer veículo. quando equipada com as câmeras opcionais de visualização de carga e retrovisor, a câmera de carga é exibida na tela de 8,4 polegadas, enquanto a câmera traseira convencional é exibida em uma tela menor no espelho retrovisor. é bom ter as duas câmeras integradas, mas, na prática, pode ser difícil ver a tela da câmera de backup.

2016 Ram 2500 críticas do consumidor