2016 Ram 2500 4x4-regular-cab ST спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2016 Ram 2500 4x4-regular-cab ST - это 4-wheel drive Pick-Up. вмещает до 3 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 5.7L V8 OHV 16-valve мощностью 383 hp @ 5600 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2016 Ram 2500 4x4-regular-cab ST имеет грузовой объем 430 литров и весит 2867 кг.. Что касается помощи при движении, 2016 Ram 2500 4x4-regular-cab ST имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 6.4L V8 OHV 16-valve, а также предлагает и ParkView rear back-up camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Leaf rear suspension. Автомобиль также оснащен Tire pressure monitoring display, он имеет 17-inch steel styled wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 419 нм и максимальную скорость 267 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.6 и достигает четверти мили за 14.1 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 47,395

2016 Ram 2500 Used Price Estimates

Ram 2500 2016 года - лучший выбор для тяжелого грузовика благодаря своему изысканному внутреннему убранству, щадящему ходу и огромным возможностям буксировки и буксировки.

Если вы ищете пикап и обнаруживаете, что обычные малотоннажные грузовики серии 1500 не могут удовлетворить ваши требования к буксировке или полезной нагрузке, пора перейти к тяжелой рабочей лошадке от тарана. Как и ползун 1500 меньшего размера, ползун 2500 2016 доступен в нескольких различных конфигурациях, включая кабину, трансмиссию и длину коробки. но разница между ними заключается в превосходных характеристиках буксировки и тяги 2500.

при правильной настройке сверхмощный 2500 может буксировать до 17 980 фунтов и нести 3990 фунтов в кузове.

В этом сегменте мало конкурентов, но ни один из них не обладает одной из лучших характеристик гидроцилиндра: задней подвеской с винтовой пружиной. Независимо от того, буксируете ли вы или путешествуете с пустой кроватью, винтовая пружина обеспечивает более гибкий ход по сравнению с настройкой листовой пружины, используемой ее конкурентами. Обратите внимание, что если вы также рассматриваете гидроцилиндр 3500, эта еще более мощная машина использует традиционные листовые рессоры в задней части.

тонкость не является частью репертуара Ram 2500 2016 года.

Конкурс ограничен Chevrolet Silverado 2500hd (и его аналогом GMC Sierra) и Ford F-250. все имеют схожие характеристики буксировки, хотя поршень получает небольшое преимущество благодаря третьему варианту двигателя, 6,4-литровому v8, который находится между 5,7-литровым v8 и 3,0-литровым шестицилиндровым турбодизелем. Таран также получил признание за лучший в своем классе интерьер. Более чем просто утилитарный, интерьер 2500 шикарный и привлекательный. это делает грузовик в высшей степени пригодным для жизни вне работы, а сравнительно гибкий ход только повышает это качество. его рейтинг «а» отражает его лучшие позиции в этом классе.

сверхмощный пикап ram 2500 2016 доступен в трех вариантах кабины: двухдверная обычная кабина, четырехдверная кабина для экипажа и четырехдверная большая кабина для экипажа («мегакабина»). обычная кабина оснащена только 8-футовой кроватью, в то время как кабина экипажа имеет либо длинную кровать, либо короткую кровать шириной 6 футов 4 дюйма. мега-кабина имеет ту же колесную базу, что и длинная кровать для экипажа, но сочетает в себе еще большую кабину с короткой кроватью.

Стандартный плунжер 2500 доступен в семи комплектациях. Tradesman и SLT доступны во всех трех кабинах, в то время как в ограниченных версиях big horn / lone star, outdoor, laramie, laramie longhorn и laramie можно заказать только кабины экипажа и мегакабы. вариант универсал повышенной проходимости (только кабина экипажа / короткая кровать) может быть заказан в формах «ремесленник», «стандарт» или «ларами».

Ремесленник - самый простой таран 2500 и поставляется с 17-дюймовыми стальными колесами, автоматическими фарами, черной решеткой / бамперами, запирающейся задней дверью, передним многоместным сиденьем, разделенным на 40/20/40, рулевым колесом с возможностью наклона -динамик стерео с портом USB и дополнительным аудиовходом. виниловая обивка и пол являются стандартными, но тканевое сиденье - бесплатный вариант. электрические стеклоподъемники и замки (включая запирающуюся заднюю дверь) входят в стандартную комплектацию моделей кабины для экипажа, как и зеркала с электроподогревом, в то время как обычные кабины имеют ручное управление и зеркала без обогрева по умолчанию. Доступна для ремесленников и ориентированная на коммерческих пользователей сверхпрочная виниловая обивка "рабочего класса".

SLT добавляет хромированную внешнюю отделку, 18-дюймовые стальные колеса, встроенный контроллер тормозов прицепа, зеркала с электроприводом, раздвижное заднее стекло с электроприводом (ручное управление в обычной кабине), вход без ключа, верхнюю консоль, тканевую обивку, ковровое покрытие на полу, полный электропривод аксессуары, Bluetooth-телефон и аудиосвязь, 5-дюймовый сенсорный интерфейс и спутниковое радио.

большой рог (одинокая звезда для покупателей в Техасе) добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, задний дифференциал повышенного трения, хромированные планки решетки радиатора, противотуманные фары, дистанционное зажигание, розетку на 115 вольт, сиденье водителя с электроприводом на 10 позиций (с поясничный механизм с электроприводом), тканевая обивка премиум-класса и кожаное рулевое колесо с элементами управления аудиосистемой.

Полноприводная кабина экипажа получает уникальную отделку для туриста, которая похожа на большой рог, но добавляет буксирные крюки, защитную пластину раздаточной коробки, двухцветный экстерьер (с черной обшивкой нижней части кузова), расширители крыльев, кузов -цветная решетка радиатора, наружные зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и электроприводом с подсветкой лужи и резиновые коврики в салон. этот пакет также включает в себя 8,4-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный интерфейс со спутниковым радио и слотом для SD-карты, модернизированный приборный щиток с 7-дюймовым цветным информационным центром для водителя, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и доступ через uconnect, приложение для смартфонов на основе подписки который обеспечивает Wi-Fi, передачу голосовых сообщений и экстренную помощь.

Laramie строится на основе большой рог / одинокая звезда и добавляет двухцветную краску, больше хромированной отделки (включая бамперы), проекторные фары, светодиодные задние фонари, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, двухзонный автоматический климат-контроль, кожу обивка, настройки памяти водителя, сиденье переднего пассажира с электроприводом в шести направлениях (с усилением поясницы), передние ковшеобразные сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом и аудиосистема объемного звучания с 10 динамиками. он также добавляет наружные зеркала заднего вида и информационно-развлекательную систему от туриста. дифференциал повышенного трения отсутствует как стандартное оборудование, но доступен в качестве опции.

laramie longhorn добавляет к списку основных функций laramie хромированную решетку радиатора, кремовые бамперы, подножки, спрей для постельного белья, дистанционное зажигание, полную центральную консоль, обновленную кожаную обивку, деревянную отделку салона и отделку рулевого колеса, регулируемые педали (с памятью настроек), подогрев задних сидений, навигационная система и HD-радио.

Доступная система управления грузами rambox - это инновационное решение как для работы, так и для отдыха.

ограниченная отделка laramie добавляет однотонную краску, бамперы с цветными ключами, 20-дюймовые колеса, дополнительную хромированную внешнюю отделку, автоматическое управление дальним светом фар, автоматические дворники, систему управления грузами rambox (включая прикроватные отсеки для хранения вещей, регулируемый разделитель кровати и галстук -духи), бесключевой доступ и зажигание и специальная черная кожаная обивка.

наконец, внедорожный универсал (доступен только в четырехколесной кабине с коротким кузовом и 6,4-литровым двигателем v8) оснащен уникальными 17-дюймовыми колесами, буксировочными крюками, защитными пластинами, вездеходными шинами и механической раздаточной коробкой. , передаточное число 4,10 с электронной блокировкой дифференциалов, управление спуском с холма, передняя лебедка с усилителем и передний стабилизатор поперечной устойчивости, который можно отключить с помощью электроники для улучшения шарнирного сочленения колес на бездорожье. Три уровня отделки силового фургона (коммерческий, стандартный и лараминый) примерно соответствуют таковым у обычного грузовика, при этом стандартная отделка предлагает аналогичные функции с SLT.

многие из функций верхней отделки салона доступны на более низких уровнях отделки салона как опции. Среди других опций - задняя пневмоподвеска с выравниванием нагрузки, камера обзора груза, подготовка к седельно-сцепному устройству, внедорожные шины, проигрыватель компакт-дисков и люк в крыше.

Стандартным для большинства версий Ram 2500 2016 года является 5,7-литровый бензиновый двигатель V8, который выдает 383 лошадиных силы и 400 фунт-фут крутящего момента. 5.7 работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Доступна модифицированная версия этого двигателя, работающего на сжатом природном газе (СПГ), мощность которого идентична мощности бензиновой версии.

2500 доступен либо с задним приводом, либо с частичным приводом на четыре колеса, за исключением серийного и всех версий универсалов, которые доступны только в форме 4wd. В моделях с кузовом «купец» и «универсал» используется раздаточная коробка с ручным включением для системы 4wd; Электронная раздаточная коробка не является обязательной для промышленных и стандартная на безмоторных гидроцилиндрах.

Для 2500 доступны два дополнительных двигателя: 6,4-литровый V8 и 6,7-литровый рядный шестицилиндровый с турбонаддувом. 6,4-литровый двигатель выдает 410 л.с. и 429 фунт-фут крутящего момента и оснащен шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. турбодизель выдает 350 л.с. и 660 фунт-фут крутящего момента в сочетании с доступной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или 370 л.с. и 800 фунт-фут крутящего момента с усиленной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

при тестировании кабина экипажа 4wd ram 2500 с 6,4-литровым двигателем v8 разгонялась до 100 км / ч за 8,4 секунды. с 6,7-литровым турбодизелем, кабина экипажа с полным приводом разогналась с нуля до 60 миль в час за 8,7 секунды.

В зависимости от типа кузова и передаточного числа задней оси, гидроцилиндр 2500 рассчитан на буксировку до 13890 фунтов с 5,7-литровым двигателем V8 (версия с газовым двигателем буксирует до 12520 фунтов), 16320 фунтов с 6,4-литровым двигателем V8, 16890 фунтов для механической коробки передач. -оборудован дизелем и 17 980 с автоматом и дизельным двигателем. (Баран оговаривает, что для любого прицепа весом более 17000 фунтов требуется седельно-сцепное устройство.) При правильном оснащении максимальная полезная нагрузка для 5,7-литрового двигателя составляет 3060 фунтов (2350 фунтов для cng), а для 6,4-литрового двигателя она возрастает до 3990 фунтов, но падает. обратно к 3160 фунтам за дизель.

Стандартное оборудование безопасности для ram 2500 2016 года включает антиблокировочные дисковые тормоза, передние и боковые подушки безопасности, стабилизацию и контроль тяги, а также систему контроля давления в шинах. педали с регулируемой мощностью доступны на всех моделях, кроме обычных. камера заднего вида доступна по всей линейке.

при тестировании различные версии тарана 2500 останавливались на скорости от 60 миль в час на расстоянии 136 до 144 футов, в зависимости от оборудования. это средний показатель по сегменту.

Несмотря на то, что Ram 2500 2016 года создан для серьезных буксировок и буксировок, он достаточно цивилизован для повседневного вождения, а шум ветра и шин хорошо подавлен. задняя подвеска с винтовой пружиной делает езду тяжелого цилиндра более плавной и комфортной, чем вы могли ожидать. Имейте в виду, что в грузовике, построенном для буксировки и перевозки такого количества автомобилей, не обойтись без стабильного качества езды, но эта подвеска определенно делает поездку менее ухабистой и нервной. универсал кажется более жестким на асфальте, но его модифицированная передняя подвеска, система управления спуском, электронно отключаемая поперечная балка и блокировка дифференциалов значительно улучшают внедорожные характеристики.

Никто не будет жаловаться, что надпись «таран» на задней двери 2500 слишком мала.

все три двигателя гидроцилиндра обеспечивают надежную работу, но если вы регулярно буксируете и перевозите очень тяжелые грузы, нет никаких сомнений в том, что турбодизельный двигатель в паре с автоматической коробкой передач дает самый большой удар. дизель действительно издает характерное дизельное рычание при ускорении, но на крейсерских скоростях он стихает.

Ram 2500 предлагает самый красивый интерьер в царстве сверхмощных полноразмерных пикапов. на более высоких уровнях отделки салона в изобилии присутствуют мягкие на ощупь материалы и стильная прострочка, а плюшевые сиденья и металлические акценты преображают этот рабочий грузовик и слишком хороши для статуса рабочего грузовика.

существует ли такая вещь, как сверхмощный роскошный грузовик? Вот как выглядят более изящные версии RAM 2500.

как это обычно бывает в полноразмерных грузовиках, здесь достаточно места для пассажиров любого роста; однако, если вы регулярно пользуетесь задними сиденьями (и не нуждаетесь в длинной грузовой платформе), вы обнаружите, что мегакабина особенно удобна благодаря расширенному пространству для ног и откидывающимся спинкам сидений. внутреннее отделение для хранения вещей просторное, с множеством ящиков и карманов в дополнение к двойным перчаточным ящикам. Уникальная особенность рамбокса позволяет разместить пару запираемых отсеков над задними крыльями рядом с кузовом грузовика.

органы управления кабиной находятся в пределах досягаемости и удобны для пользователя, особенно в грузовиках с 8,4-дюймовым сенсорным интерфейсом uconnect. с большими, логически расположенными виртуальными кнопками, достаточно быстрым временем отклика и широкими функциональными возможностями для пользователей смартфонов, это одно из лучших исполнений сенсорного экрана в любом автомобиле. при оснащении дополнительной камерой заднего вида и камерой заднего вида грузовая камера отображается на 8,4-дюймовом экране, а обычная камера заднего вида отображается на меньшем экране в зеркале заднего вида. Хорошо иметь на борту обе камеры, но на практике может быть трудно увидеть дисплей резервной камеры.

2016 Ram 2500 отзывы потребителей