900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2016 Ram 2500 4x4-regular-cab ST je 4-wheel drive Pick-Up. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 5.7L V8 OHV 16-valve, jehož výkon je 383 hp @ 5600 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed manual transmission. 2016 Ram 2500 4x4-regular-cab ST má nosnost 430 litrů a vozidlo váží 2867 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2016 Ram 2500 4x4-regular-cab ST má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor 6.4L V8 OHV 16-valve a nabízí a ParkView rear back-up camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Leaf rear suspension. vůz má také Tire pressure monitoring display, standardně má 17-inch steel styled wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2016 Ram 2500 Used Price Estimates

2016 ram 2500 je nejlepší volbou pro těžký nákladní vůz díky svému vytříbenému interiéru, odpouštějící jízdě a obrovským schopnostem odtahování a vytahování.

Pokud hledáte pick-up a zjistíte, že běžné lehké nákladní vozy řady 1500 nemohou splnit vaše požadavky na tažení nebo užitečné zatížení, je čas vystoupit na těžkého pracovního koně od berana. stejně jako menší beran 1500 je i beran 2016 k dispozici v několika různých konfiguracích zahrnujících výběr kabiny, hnacího ústrojí a délky skříně. ale rozdíl mezi nimi spočívá ve vynikajících tažných a tažných schopnostech 2500.

pokud je správně nakonfigurován, může těžký model 2500 táhnout až 17 980 liber a nést v posteli 3 990 liber.

v tomto segmentu je několik konkurentů, ale žádný z nich nemá jednu z nejlepších vlastností berana: zadní zavěšení s vinutou pružinou. ať už táhnete nebo jedete s prázdnou postelí, vinutá pružina poskytuje ve srovnání s nastavením listových pružin, které používají její soupeři, pružnější jízdu. Všimněte si, že pokud uvažujete také o beranu 3500, tento ještě schopnější stroj používá tradiční listové pružiny vzadu.

jemnost není součástí repertoáru ram 2500 z roku 2016.

Soutěž je omezena na chevrolet silverado 2500hd (a jeho protějšek gmc sierra) a ford f-250. Všichni se mohou pochlubit podobným hodnocením tažného zařízení, ačkoli beran získává mírnou výhodu díky třetí volbě motoru, 6,4 litru v8, který zapadá mezi 5,7 litru v8 a turbodiesel 3,0 litru šestiválce. beran také kývne na svůj nejlepší interiér ve své třídě. více než jen utilitární, interiér 2500 je plyšový a příjemný. díky tomu je vůz mimořádně dobře obývatelný i mimo pracovní povinnosti a poměrně pružná jízda tuto kvalitu pouze zvyšuje. hodnocení „a“ odráží jeho špičkové postavení v této třídě.

těžký pickup ram 2500 z roku 2016 je k dispozici ve třech stylech kabiny: dvoudveřová běžná kabina, čtyřdveřová kabina pro posádku a čtyřdveřová kabina pro posádku jumbo („mega cab“). běžná kabina je dodávána pouze s 8metrovou postelí, zatímco kabina posádky má buď dlouhou postel, nebo krátkou postel o délce 6 stop. mega kabina jezdí na stejném rozvoru jako dlouhá postel v kabině posádky, ale kombinuje ještě větší kabinu s krátkou postelí.

standardní beran 2500 je k dispozici v sedmi lištách. obchodník a SLT jsou k dispozici ve všech třech kabinách, zatímco verze s velkým rohem / osamělou hvězdou, venku, Laramie, Laramie Longhorn a Laramie v omezené verzi lze objednat pouze pro posádku a mega kabiny. variantu terénního motorového vozu (pouze kabina pro posádku / krátká postel) lze objednat v obchodním, standardním nebo laramickém provedení.

obchodník je nejzákladnějším beranem 2500 a dodává se s 17palcovými ocelovými koly, automatickými světlomety, černou mřížkou / nárazníky, uzamykatelnými dveřmi zavazadlového prostoru, přední lavicí s děleným sedadlem 40/20/40, naklápěcím volantem a šesti - stereofonní reproduktor s USB portem a pomocným zvukovým vstupem. vinylové čalounění a podlahy jsou standardem, ale látkové lavice jsou alternativou bez nákladů. elektricky ovládaná okna a zámky (včetně zamykání dveří zavazadlového prostoru) jsou u modelů s kabinou posádky standardem, stejně jako elektricky vyhřívaná zrcátka, zatímco běžné kabiny mají ve výchozím nastavení ruční ovládání a nevyhřívaná zrcátka. pro obchodníky k dispozici pro komerční uživatele je vinylové čalounění pro náročné účely „na profesionální úrovni“.

slt přidává chromované vnější obložení, 18palcová ocelová kola, integrovaný ovladač brzd přívěsu, elektricky vyhřívaná zrcátka, elektricky posuvné zadní okno (manuální v běžné kabině), bezklíčový vstup, stropní konzola, látkové čalounění, koberce, plný výkon příslušenství, bluetooth telefon a audio konektivita, 5palcové rozhraní dotykové obrazovky a satelitní rádio.

velký klakson (osamělá hvězda pro zákazníky v Texasu) přidává 18palcová kola z lehkých slitin, zadní diferenciál s omezenou svorností, chromované lamely masky chladiče, mlhové světlomety, dálkové zapalování, elektrickou zásuvku 115 V, sedadlo řidiče v 10 směrech (s power bederní), prvotřídní látkové čalounění a volant potažený kůží s ovládacími prvky zvuku.

kabina posádky s pohonem všech kol má jedinečnou výbavu pro venkovní použití, která je podobná velkému klaksonu, ale dodává tažné háky, ochrannou desku rozdělovací převodovky, dvoutónový exteriér (s černým obložením spodní části karoserie), světlice blatníku, karoserie - barevný rám mřížky, automaticky stmívatelná a elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka s kaluží a gumovými rohožemi. tento balíček obsahuje také 8,4palcové rozhraní infotainmentu s dotykovou obrazovkou se satelitním rádiem a slotem pro SD kartu, vylepšený přístrojový panel se 7palcovým informačním centrem barevného ovladače, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko a přístup uconnect, aplikace pro smartphone založená na předplatném , která poskytuje wifi, hlasové zprávy na text a nouzovou pomoc.

Laramie staví na velké houkačce / osamělé hvězdě a přidává dvoutónové barvy, více chromovaných ozdob (včetně nárazníků), světlomety projektoru, zadní světla LED, přední a zadní parkovací senzory, kameru pro výhled dozadu, dvouzónovou automatickou klimatizaci, kůži čalounění, nastavení paměti řidiče, elektricky ovládané sedadlo předního spolujezdce (s posilovačem bederní síly), vyhřívaná a odvětrávaná přední sedadla, vyhřívaný volant a audiosystém s 10 reproduktory. přidává také vnější zpětná zrcátka a informační a zábavní systém od vozu outdoorsman. samosvorný diferenciál je vynechán jako standardní vybavení, ale je k dispozici jako volitelná výbava.

Laramie Longhorn přidává do seznamu podstatných vlastností Laramie tím, že obsahuje chromovanou mřížku chladiče, nárazníky krémové barvy, stupačky, nástřikovou vložku, dálkové zapalování, plnou středovou konzolu, vylepšené kožené čalounění, dřevěný interiér a obložení volantu, elektricky nastavitelné pedály (s nastavením paměti), vyhřívaná zadní sedadla, navigační systém a HD rádio.

dostupný systém řízení nákladu rambox je inovativním řešením pro práci i zábavu.

Laramie omezená výbava přidává monotónní barvu, nárazníky s barevnými klíči, 20palcová kola, další chromované vnější obložení, automatické ovládání dálkových světlometů, automatické stěrače, systém řízení nákladu rambox (zahrnuje odkládací přihrádky u postele, nastavitelný dělič postele a kravatu bezklíčový přístup a zapalování a speciální čalounění z černé kůže.

konečně, motorový vůz s terénní tematikou (k dispozici pouze v kabině posádky s pohonem všech kol s krátkým ložem a motorem V8 o objemu 6,4 litru) obsahuje jedinečná 17palcová kola, tažné háky, ochranné lišty, terénní pneumatiky, manuální převodovku , převodový poměr 4,10 s elektronicky uzamykatelnými diferenciály, řízení sjezdu z kopce, elektrický přední naviják a přední stabilizátor, který lze elektronicky odpojit, aby se zlepšila kloubová spojitost kol v terénu. tři úrovně výbavy hnacího vozu (obchodník, standardní a laramie) se blíží úrovním běžného nákladního vozu, přičemž standardní výbava nabízí podobné vlastnosti jako slt.

mnoho funkcí horních ozdob je k dispozici na nižších úrovních výbavy jako volitelné příslušenství. Mezi další přednosti výbavy patří zadní vzduchové odpružení s vyrovnáváním zátěže, kamera s výhledem do nákladu, příprava přívěsu točny, terénní pneumatiky, CD přehrávač a střešní okno.

standardem u většiny verzí modelu 2016 ram 2500 je benzínový motor V8 o objemu 5,7 litru, který produkuje výkon 383 koní a točivý moment 400 liber. 5.7 je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou. k dispozici je upravená verze tohoto motoru, který pracuje na stlačený zemní plyn (cng) a produkuje stejné údaje o výkonu jako benzínová verze.

model 2500 je k dispozici buď s pohonem zadních kol, nebo s pohonem všech kol na částečný úvazek, s výjimkou obchodníka a všech verzí hnacího vozu, které jsou k dispozici pouze ve formátu 4wd. modely obchodníků a motorových vozů jsou vybaveny ručně zapojenou převodovkou pro systém 4wd; u obchodníka je volitelná elektronická převodovka a standardně u bezmotorových beranů.

pro 2500 jsou k dispozici dva volitelné motory: 6,4 litrový v8 a přeplňovaný 6,7 litrový řadový šestiválec. 6,4 litr produkuje 410 k a točivý moment 429 lb-ft a je podporován šestistupňovým automatem. turbodiesel produkuje 350 koní a 660 lb-ft točivého momentu ve spojení s dostupnou šestistupňovou manuální převodovkou, nebo 370 hp a 800 lb-ft točivého momentu s vylepšeným šestistupňovým automatem.

při testování klesla kabina posádky s pohonem všech kol s pohonem všech kol s pohonem všech kol s 6,4 litrovým motorem V8 z nuly na 60 mph za 8,4 sekundy. vybavená turbodieselem o objemu 6,7 litru zrychlila další kabina posádky 4WD z nuly na 60 mph za 8,7 sekundy.

v závislosti na stylu karoserie a poměru zadní nápravy je beran 2500 dimenzován na tažení až 13 890 liber s motorem 5,7 litru v8 (verze cng táhne až 12 520 liber), 16 320 liber s motorem 6,4 litru v8, 16 890 pro manuální - vybavený vznětovým motorem a 17 980 s automatickým a vznětovým motorem. (Ram stanoví, že jakýkoli přívěs nad 17 000 liber vyžaduje tažné zařízení.) Správně vybavené, maximální užitečné zatížení pro 5,7 litru je 3060 liber (2350 liber pro cng), stoupá na 3990 liber u motoru o objemu 6,4 litru, ale klesá zpět na 3160 liber za naftu.

standardní bezpečnostní výbava pro rok 2016 ram 2500 zahrnuje protiblokovací kotoučové brzdy, airbagy na předních sedadlech a boční hlavové airbagy, kontrolu stability a trakce a systém sledování tlaku v pneumatikách. elektricky nastavitelné pedály jsou k dispozici u všech modelů kromě obchodníka. zpětná kamera je k dispozici v celé sestavě.

při testování se různé verze berana 2500 zastavily z 60 mph na 136 až 144 stop, v závislosti na vybavení. to je průměr pro daný segment.

i když je ram 2500 z roku 2016 postaven pro vážné odtahové a přepravní práce, je při každodenním řízení poměrně civilizovaný a hluk větru a pneumatik je pěkně potlačen. zadní zavěšení s vinutými pružinami činí jízdu těžkého berana plynulejší a pohodlnější, než byste čekali. pamatujte na to, že u nákladního automobilu postaveného tak, aby táhl a táhl tolik, se nedá obejít pevná kvalita jízdy, ale díky tomuto zavěšení je jízda rozhodně méně hrbolatá a plachá. motorový vůz se na chodníku cítí tužší, ale jeho upravené přední odpružení, ovládání sjíždění svahu, elektronicky odpojující stabilizační tyč a uzamykatelné diferenciály výrazně zvyšují výkon v terénu.

nikdo si nebude stěžovat, že nápis „beran“ na zadních dveřích 2500 je příliš malý.

všechny tři motory berana poskytují solidní výkon, ale pokud pravidelně táhnete a vytahujete velmi těžká břemena, není pochyb o tom, že turbodiesel spárovaný s automatickou převodovkou přináší největší ránu. nafta při zrychlení vydává charakteristické vrčení nafty, ale při cestovní rychlosti se ztišuje.

beran 2500 nabízí nejhezčí interiér v těžkém pickupovém království plné velikosti. na vyšších úrovních výbavy jsou v celé kabině hojné měkké materiály a vkusné prošívání, zatímco luxusní pracovní sedadla a kovové akcenty transformují tento pracovní vozík a jsou téměř příliš pěkné pro stav pracovního vozu.

existuje něco jako těžký luxusní nákladní vůz? tak se cítí lepší verze ram 2500.

jak je u nákladních vozidel plné velikosti typické, je zde spousta místa pro cestující všech velikostí; pokud však pravidelně využíváte zadní sedadla (a nepotřebujete dlouhé nákladní lůžko), zjistíte, že mega kabina je obzvláště vstřícná díky rozšířenému prostoru pro nohy a sklopným opěradlům. vnitřní úložný prostor je velkorysý a má spoustu přihrádek a kapes k doplnění duálních odkládacích přihrádek. unikátní funkce ramboxu umístí pár uzamykatelných oddílů přes zadní blatníky sousedící s ložnou plochou nákladního vozu.

ovládací prvky kabiny jsou snadno dosažitelné a uživatelsky přívětivé, zejména u nákladních vozidel s 8,4palcovým rozhraním dotykové obrazovky uconnect. s velkými logicky umístěnými virtuálními tlačítky, přiměřeně rychlou dobou odezvy a dostatkem funkcí pro uživatele smartphonů se jedná o jedno z nejlepších provedení dotykové obrazovky v jakémkoli vozidle. je-li vybaven volitelnými záložními kamerami pro sledování nákladu a zpět, zadní kamery se zobrazí na 8,4palcové obrazovce, zatímco běžná záložní kamera se zobrazí na menší obrazovce ve zpětném zrcátku. je hezké mít obě kamery na palubě, ale v praxi může být těžké vidět displej záložní kamery.

2016 Ram 2500 recenze spotřebitelů