2012 Mazda 2 GX specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2012 Mazda 2 GX is een Front-wheel drive Hatchback. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 5 deuren en wordt aangedreven door een 1.5L L4 DOHC 16 valve-motor met een vermogen van 100 hp @ 6000 rpm en is gekoppeld aan een 5 speed manual transmission-versnellingsbak. de 2012 Mazda 2 GX heeft een laadvermogen van 377 liter en het voertuig weegt 1044 kg. qua rijassistentie heeft de 2012 Mazda 2 GX stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Torsion bar rear suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 15'' steel wheels with covers. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 109 n.m koppel en een topsnelheid van 170 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 9.9 en bereikt kwart mijl in 17.2 seconden. het brandstofverbruik is 7.1 l / 100 km in de stad en 5.8 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2012 Mazda 2 Used Price Estimates

de 2012 mazda 2 biedt een leuke rit in een zuinige hatchback, maar komt tekort in vergelijking met meer praktische concurrentie.

Vroeger waren economy-auto's goed in economie en, nou ja, niet veel anders. maar voor 2012 is dat niet langer het geval, aangezien het hele veld van kleine auto's nu prestatieniveaus, comfort en functies biedt die nog geen vijf jaar geleden nog nooit waren vertoond. Zoek bijvoorbeeld niet verder dan de mazda 2 uit 2012.

de mazda 2 is nauw verwant aan de indrukwekkende ford fiesta, en net als bij de fiesta is zijn rijdynamiek een van de belangrijkste sterke punten van de auto. de 2 heeft een rijplezier dankzij het kleine formaat, het lichte gewicht, de wendbaarheid en de snelle besturing. het is ook best een vrolijk autootje, met een schattige styling. een lage vanafprijs is een ander voordeel voor de mazda.

helaas heeft de mazda ook zo zijn nadelen. Ten eerste biedt het niet veel op het gebied van laadruimte - een honda-fit kan ongeveer twee keer zoveel spullen vervoeren. Bovendien zijn de achterbank van de mazda 2, vergeleken met de jongste rivalen, krap en is het brandstofverbruik niets om over op te scheppen. de lijst met beperkte functies van de mazda 2 kan ook een punt van zorg zijn - het is prima voor wat de meeste mensen van deze klasse verwachten, maar de meeste andere modellen bieden nu meer gemak of technisch georiënteerde opties.

maak een ritje in de mazda 2 uit 2012 en hij zal je ongetwijfeld bekoren met zijn pittige, back-to-basics-persoonlijkheid. maar in de meeste andere opzichten zullen andere keuzes waarschijnlijk beter voor u uitpakken. met de steeds toenemende kwaliteit van subcompacts, zouden consumenten er verstandig aan doen om de eerder genoemde fiesta te bekijken, evenals de nieuwe chevrolet sonic, hyundai accent en kia rio.

de 2012 mazda hatchback is verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus - sport en touring. De sport wordt standaard geleverd met 15 inch stalen velgen, airconditioning, full power accessoires, een kantelbaar stuur en een geluidssysteem met vier luidsprekers met een cd-speler en een extra ingang.

upgraden naar de touring-bekleding krijgt u 15-inch lichtmetalen velgen, mistlampen, een dakspoiler achter, chromen uitlaatuiteinden, een met leer bekleed stuurwiel met audiobediening, een boordcomputer, cruise control, verbeterde stoffen stoelen met rode biezen en twee extra luidsprekers voor het audiosysteem.

fabrieksopties voor beide uitrustingsniveaus omvatten een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en een middenconsole met armsteun. in tegenstelling tot sommige rivalen, zijn luxe fabrieksfuncties zoals stoelverwarming, bluetooth (het is hier een dealeraccessoire) en een geïntegreerd navigatiesysteem niet beschikbaar.

de 2012 mazda 2 wordt aangedreven door een 1.5-liter viercilinder lijnmotor die 100 pk en 98 pond-voet koppel produceert. een handgeschakelde vijfversnellingsbak is standaard, een automatische vierversnellingsbak is optioneel.

tijdens prestatietests ging de mazda 2 van stilstand naar 100 km / u in 10,3 seconden met de handgeschakelde versnellingsbak. dit is langzamer dan de meeste andere auto's in deze klasse, en het krijgen van de automaat zal de zaken verder vertragen, aangezien het slechts vier versnellingen heeft om mee te werken in vergelijking met de zes van sommige concurrenten.

de epa schat het brandstofverbruik op 29 mpg stad / 35 mpg snelweg en 32 mpg gecombineerd voor de handgeschakelde transmissie en 28/34/30 mpg voor de automaat.

standaard veiligheidsvoorzieningen voor de mazda 2 2012 zijn onder meer antiblokkeerremmen (schijven vooraan / trommels achterin), zijairbags voorin, gordijnairbags en stabiliteits- en tractiecontrole. bij het testen van de remmen kwam de 2 tot stilstand van 100 km / u op 30 meter - een acceptabele afstand voor dit type auto.

bij crashtests door het verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid kreeg de mazda 2 de hoogste beoordeling "goed" in de frontale offset- en daksterktetests, maar een tweede beste beoordeling van "acceptabel" in de zijdelingse botsingstest.

het vermogen van 100 pk van de 1,5-liter viercilinder is naar huidige maatstaven zwak, zelfs voor een zuinige auto. maar de mazda 2 uit 2012 haalt er het beste uit - in ieder geval met de handgeschakelde versnellingsbak. de verouderde automaat met vier versnellingen heeft ruwe neigingen tijdens het accelereren en schakelt terug van de 3e naar de 1e versnelling. niet alleen dat, maar de automaat komt met een boete van een paar mijl per gallon in vergelijking met de handleiding.

het lichte leeggewicht van 2300 pond vermindert de belasting van de vrij draaiende motor en geeft deze hatchback een sportiever gevoel. het helpt ook het rijgedrag van de auto, en als gevolg daarvan behoort de mazda 2 tot de meest wendbare auto's in zijn klasse. de besturing is communicatief en snel, zeldzame eigenschappen bij elektrische stuurbekrachtigingen.

het interieur van de mazda 2 uit 2012 klaart de klus, maar niet veel meer. het algehele ontwerp is zonder glans, maar dankzij de eenvoudige bedieningselementen is er een onverwachte eerlijkheid over de cabine. harde kunststoffen zijn er in overvloed, maar dat is te verwachten. de voorstoelen zijn relatief comfortabel en bieden voldoende ruimte voor grotere volwassenen, al is het ontbreken van een telescopisch stuur een opmerkelijke omissie. ook teleurstellend zijn de achterbank, die vlak en krap is.

met de achterbank op hun plaats is de laadcapaciteit 13,3 kubieke voet, wat klein is voor een hatchback. met die 60/40-delige stoelen neergeklapt (ze vouwen niet helemaal plat), gaat de capaciteit omhoog tot 27,8 kubussen - opnieuw nogal gierig, aangezien een accent 47,5 kubieke voet bevat, terwijl een pasvorm 57,3 kubussen bevat.

2012 Mazda 2 consumentenrecensies