2012 Mazda 2 GX Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2012 Mazda 2 GX ist ein Front-wheel drive Hatchback. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 5 Türen und wird von einem 1.5L L4 DOHC 16 valve Motor angetrieben, der 100 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 5 speed manual transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2012 Mazda 2 GX hat eine Ladekapazität von 377 Litern und das Fahrzeug wiegt 1044 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2012 Mazda 2 GX über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Torsion bar rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 15'' steel wheels with covers hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 109 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km / h. es beschleunigt in 9.9 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 17.2 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 7.1 l / 100 km in der Stadt und 5.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 14,095 $

2012 Mazda 2 Used Price Estimates

Der 2012 Mazda 2 bietet eine lustige Fahrt in einem sparsamen Fließheck, kommt aber im Vergleich zu einer praktischeren Konkurrenz zu kurz.

Früher waren Economy-Autos gut in der Wirtschaft und sonst nicht viel. Für 2012 ist dies jedoch nicht mehr der Fall, da das gesamte Feld der Kleinwagen jetzt ein Maß an Leistung, Komfort und Funktionen bietet, das noch vor fünf Jahren unbekannt war. Schauen Sie zum Beispiel nicht weiter als bis zum 2012 Mazda 2.

Der Mazda 2 ist eng mit dem beeindruckenden Ford Fiesta verwandt, und wie beim Fiesta ist seine Fahrdynamik eine der Hauptstärken des Autos. Der 2 bietet dank seiner geringen Größe, seines geringen Gewichts, seines flinken Handlings und seiner schnellen Lenkung einen Fahrspaß. Es ist auch ein ziemlich fröhliches kleines Auto mit süßem Styling. Ein niedriger Startpreis ist ein weiterer Vorteil für die Mazda.

Leider hat der Mazda auch einige Nachteile. Zum einen bietet es nicht viel Laderaum - eine Honda-Passform kann etwa doppelt so viel Ausrüstung tragen. Darüber hinaus sind die Rücksitze des Mazda 2 im Vergleich zu den neuesten Stoßfängern der Konkurrenten eng und der Kraftstoffverbrauch ist nichts Besonderes. Die Liste der eingeschränkten Funktionen des Mazda 2 könnte ebenfalls ein Problem sein - es ist in Ordnung für das, was die meisten Leute von dieser Klasse erwarten, aber die meisten anderen Modelle bieten jetzt mehr Komfort oder technikorientierte Optionen.

Machen Sie eine Fahrt mit dem 2012 Mazda 2 und er wird Sie zweifellos mit seiner spunkigen, zurück-zu-Basics-Persönlichkeit bezaubern. Aber in den meisten anderen Aspekten werden andere Entscheidungen wahrscheinlich besser für Sie funktionieren. Angesichts der ständig steigenden Qualität von Kleinwagen sollten sich die Verbraucher die oben genannten Fiestas sowie den neuen Chevrolet Sonic, den Hyundai-Akzent und das Kia Rio ansehen.

Der 2012 Mazda Fließheck ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich - Sport und Touring. Der Sport ist serienmäßig mit 15-Zoll-Stahlrädern, Klimaanlage, Zubehör mit voller Leistung, einem Neigungslenkrad und einem Soundsystem mit vier Lautsprechern, einem CD-Player und einer zusätzlichen Eingangsbuchse ausgestattet.

Wenn Sie auf die Touring-Verkleidung aufrüsten, erhalten Sie 15-Zoll-Leichtmetallräder, Nebelscheinwerfer, einen Heckspoiler, verchromte Auspuffblenden, ein Lederlenkrad mit Audiosteuerung, einen Bordcomputer, eine Geschwindigkeitsregelung, verbesserte Stoffsitze mit roten Paspeln und zwei zusätzliche Lautsprecher für das Audiosystem.

Zu den Werksoptionen für beide Ausstattungsvarianten gehören ein automatisch abblendender Rückspiegel und eine Mittelkonsole mit Armlehne. Im Gegensatz zu einigen Konkurrenten sind hochwertige Werksfunktionen wie Sitzheizung, Bluetooth (hier ein Händlerzubehör) und ein integriertes Navigationssystem nicht verfügbar.

Der 2012 Mazda 2 wird von einem 1,5-Liter-Reihenvierzylindermotor angetrieben, der 100 PS und 98 Pfund-Fuß Drehmoment produziert. Ein Fünfgang-Schaltgetriebe ist Standard, eine Viergang-Automatik optional.

Beim Leistungstest ging der Mazda 2 mit dem Schaltgetriebe in 10,3 Sekunden aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde. Dies ist langsamer als die meisten anderen Autos in dieser Klasse, und das Erhalten der Automatik wird die Dinge weiter verlangsamen, da es im Vergleich zu den sechs einiger Konkurrenten nur vier Gänge hat, mit denen man arbeiten kann.

Der epa schätzt den Kraftstoffverbrauch auf 29 mpg Stadt / 35 mpg Autobahn und 32 mpg kombiniert für das Schaltgetriebe und 28/34/30 mpg für das Automatikgetriebe.

Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen des 2012 Mazda 2 gehören Antiblockierbremsen (Scheiben vorne / Trommeln hinten), Seitenairbags für die Vordersitze, Seitenairbags für die Seiten sowie Stabilitäts- und Traktionskontrolle. Beim Bremstest kam der 2 aus einer Geschwindigkeit von 100 km / h in 129 Fuß zum Stehen - eine akzeptable Entfernung für diesen Autotyp.

Bei Crashtests des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit erhielt der Mazda 2 in den Frontalversatz- und Dachfestigkeitstests die Bestnote "gut", im Seitenaufpralltest die zweitbeste Bewertung "akzeptabel".

Die 100-PS-Leistung des 1,5-Liter-Vierzylinders ist nach heutigen Maßstäben selbst für ein sparsames Auto schwach. Aber der 2012 Mazda 2 macht das Beste daraus - zumindest mit dem Schaltgetriebe. Die veraltete Viergang-Automatik hat beim Beschleunigen grobe Tendenzen und schaltet vom 3. in den 1. Gang zurück. Nicht nur das, auch die Automatik hat eine Strafe von ein paar Meilen pro Gallone im Vergleich zum Handbuch.

Das leichte Leergewicht von 2300 Pfund reduziert die Belastung des frei drehenden Motors und verleiht diesem Fließheck ein sportlicheres Gefühl. es hilft auch beim handling des autos und damit gehört der mazda 2 zu den flinkesten autos seiner klasse. Die Lenkung ist kommunikativ und schnell, seltene Merkmale bei elektrischen Servolenkungen.

Das Interieur des Mazda 2 2012 erledigt den Job, aber nicht viel mehr. Das Gesamtdesign ist ohne Schnörkel, aber dank der einfachen Steuerung ist die Kabine unerwartet ehrlich. harte Kunststoffe sind reichlich vorhanden, aber das ist zu erwarten. Die Vordersitze sind relativ bequem und bieten ausreichend Platz für größere Erwachsene, obwohl das Fehlen eines Teleskoplenkrads eine bemerkenswerte Auslassung ist. Enttäuschend sind auch die Rücksitze, die flach und eng sind.

Mit den Rücksitzen beträgt die Ladekapazität 13,3 Kubikfuß, was für ein Fließheck klein ist. Wenn diese 60/40-geteilten Sitze zusammengeklappt sind (sie lassen sich nicht vollständig flach zusammenklappen), steigt die Kapazität auf 27,8 Würfel - wieder ziemlich geizig, da ein Akzent 47,5 Kubikfuß hält, während eine Passform 57,3 Würfel aufweist.

2012 Mazda 2 Kundenrezensionen