2012 Mazda 2 GX spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Mazda 2 GX adalah Front-wheel drive Hatchback. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 5 pintu dan didukung oleh mesin 1.5L L4 DOHC 16 valve yang menghasilkan 100 hp @ 6000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed manual transmission. 2012 Mazda 2 GX memiliki kapasitas kargo 377 liter dan berat kendaraan 1044 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2012 Mazda 2 GX memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Torsion bar rear suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 15'' steel wheels with covers sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 109 n.m dan kecepatan tertinggi 170 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 9.9 dan mencapai seperempat mil pada 17.2 detik. konsumsi bahan bakar 7.1 l / 100km di kota dan 5.8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 14,095

2012 Mazda 2 Used Price Estimates

mazda 2 2012 menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dengan hatchback yang ekonomis, tetapi lebih singkat jika dibandingkan dengan kompetisi yang lebih praktis.

dulu mobil ekonomi pandai ekonomi dan, yah, tidak banyak lagi. tetapi untuk tahun 2012, hal itu tidak lagi terjadi, karena seluruh bidang mobil kecil sekarang menawarkan tingkat kinerja, kenyamanan, dan fitur yang belum pernah terdengar lima tahun lalu. sebagai contoh, terlihat tidak lebih jauh dari mazda 2 2012.

mazda 2 terkait erat dengan ford fiesta yang mengesankan, dan seperti halnya fiesta, dinamika berkendara adalah salah satu kekuatan utama mobil. 2 menawarkan sifat menyenangkan untuk dikendarai, berkat ukurannya yang kecil, bobot yang ringan, penanganan yang gesit, dan kemudi yang cepat. itu juga mobil kecil yang cukup ceria, dengan gaya yang lucu. harga awal yang rendah adalah keuntungan lain bagi mazda.

Sayangnya, mazda juga memiliki kekurangan. pertama, ia tidak menawarkan banyak ruang kargo - sebuah honda fit dapat membawa sekitar dua kali lebih banyak peralatan. Selain itu, dibandingkan dengan model bumper terbaru para pesaingnya, kursi belakang mazda 2 sempit dan penghematan bahan bakar tidak perlu dibanggakan. Daftar fitur terbatas mazda 2 mungkin juga menjadi perhatian - tidak masalah untuk apa yang diharapkan kebanyakan orang dari kelas ini, tetapi kebanyakan model lain sekarang menawarkan lebih banyak kenyamanan atau opsi berorientasi teknologi.

Berkendara di mazda 2 2012 dan tidak diragukan lagi akan memikat Anda dengan kepribadian gagah, kembali ke dasar. tetapi dalam banyak hal lain, pilihan lain mungkin akan bekerja lebih baik untuk Anda. Dengan kualitas subkompak yang terus meningkat, konsumen akan bijaksana untuk melihat pesta tersebut serta chevrolet sonic baru, aksen hyundai dan kia rio.

mazda hatchback 2012 tersedia dalam dua level trim - sport dan touring. Olahraga ini hadir standar dengan roda baja 15 inci, AC, aksesori berdaya penuh, roda kemudi miring, dan sistem suara empat speaker dengan pemutar cd dan jack input tambahan.

Upgrade ke trim touring akan memberi Anda velg 15 inci, lampu kabut, spoiler atap belakang, ujung knalpot krom, roda kemudi berbalut kulit dengan kontrol audio, komputer perjalanan, cruise control, kursi kain yang ditingkatkan dengan pipa merah, dan dua speaker tambahan untuk sistem audio.

Pilihan pabrik untuk level trim termasuk kaca spion yang meredup otomatis dan konsol tengah dengan sandaran tangan. tidak seperti beberapa pesaing, fitur pabrik kelas atas seperti kursi berpemanas, bluetooth (di sini adalah aksesori dealer) dan sistem navigasi terintegrasi.

mazda 2 2012 didukung oleh mesin empat silinder segaris 1,5 liter yang menghasilkan 100 tenaga kuda dan torsi 98 pon-kaki. transmisi manual lima kecepatan adalah standar, dengan opsional otomatis empat kecepatan.

dalam pengujian kinerja, mazda 2 melaju dari diam menjadi 60 mph dalam 10,3 detik dengan transmisi manual. ini lebih lambat daripada kebanyakan mobil lain di kelas ini, dan menggunakan mobil otomatis akan memperlambat segalanya, karena hanya memiliki empat gigi untuk bekerja dibandingkan dengan enam dari beberapa pesaing.

epa memperkirakan penghematan bahan bakar pada 29 mpg kota / 35 mpg jalan raya dan 32 mpg digabungkan untuk transmisi manual dan 28/34/30 mpg untuk otomatis.

Fitur keselamatan standar untuk mazda 2 2012 meliputi rem antilock (cakram di depan / drum di belakang), kantung udara samping jok depan, kantung udara tirai samping, serta kontrol stabilitas dan traksi. dalam pengujian rem, 2 berhenti dari 60 mph dalam 129 kaki - jarak yang dapat diterima untuk jenis mobil ini.

dalam uji tabrak oleh lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya, mazda 2 menerima peringkat teratas "baik" dalam uji kekuatan atap dan offset frontal, tetapi peringkat terbaik kedua "dapat diterima" dalam uji benturan samping.

output 100-hp dari 1.5-liter empat silinder lemah menurut standar sekarang, bahkan untuk sebuah mobil ekonomis. tapi mazda 2 2012 memaksimalkannya - setidaknya dengan transmisi manual. otomatis empat kecepatan yang ketinggalan jaman memiliki kecenderungan kasar saat berakselerasi, menurunkan gigi dari gigi 3 ke gigi 1. tidak hanya itu, tetapi otomatis hadir dengan penalti beberapa mil per galon dibandingkan manual.

Bobot trotoar seberat 2.300 pon mengurangi tekanan pada mesin yang berputar bebas untuk memberikan kesan lebih sporty pada hatchback ini. ini juga membantu handling mobil, dan alhasil mazda 2 menjadi salah satu mobil paling gesit di kelasnya. Kemudinya komunikatif dan cepat, ciri langka di antara unit kemudi tenaga listrik.

interior mazda 2 2012 menyelesaikan pekerjaannya, tetapi tidak lebih. desain keseluruhan tidak berkembang, tetapi ada kejujuran yang tak terduga tentang kabin berkat kontrol sederhana. plastik keras memang banyak, tapi itulah yang diharapkan. kursi depan relatif nyaman dan menawarkan ruang yang cukup untuk orang dewasa yang lebih tinggi, meskipun kurangnya roda kemudi teleskop adalah kelalaian penting. Yang juga mengecewakan adalah jok belakang, yang rata dan sempit.

dengan kursi belakang terpasang, kapasitas kargo adalah 13,3 kaki kubik, yang merupakan ukuran kecil untuk sebuah hatchback. dengan kursi 60/40 terbagi yang dilipat (tidak bisa dilipat sepenuhnya rata), kapasitas naik menjadi 27,8 kubus - lagi-lagi agak pelit, karena aksen memegang 47,5 kaki kubik sementara pas menawarkan 57,3 kubus.

2012 Mazda 2 ulasan konsumen