2012 Mazda 2 GX спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2012 Mazda 2  GX спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2012 Mazda 2 GX - это Front-wheel drive Hatchback. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 1.5L L4 DOHC 16 valve мощностью 100 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed manual transmission. 2012 Mazda 2 GX имеет грузовой объем 377 литров и весит 1044 кг.. Что касается помощи при движении, 2012 Mazda 2 GX имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Torsion bar rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 15'' steel wheels with covers в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 109 нм и максимальную скорость 170 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.9 и достигает четверти мили за 17.2 секунды.. расход топлива 7.1 л / 100км по городу и 5.8л / 100км по трассе. цена машины от $ 14,095

название GX
цена $ 14,095
тело Hatchback
двери 5 Doors
двигатель 1.5L L4 DOHC 16 valve
мощность 100 hp @ 6000 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 5 speed manual transmission
грузовое пространство 377.0 L
максимальное грузовое пространство 787.0 L
тип колеса 15'' steel wheels with covers
серии 2
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 100 HP
крутящий момент 109 N.m
максимальная скорость 170 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 9.9 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 7.1 L/100km
расход топлива (трасса) 5.8 L/100km
тип шестерни auto
вес 960 KG
марка Mazda
модель 2
0-400 м (четверть мили) 17.2 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 133.8 km/h
0-800 м (полмили) 28.5 s
0-800 м (полмили) - скорость 150.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Mazda2 versus Infiniti FX50 0-60-0 MPH Performance Mashup Test

2012 Mazda 2 New ENB Top Speed Test GTA Mod Future _REVIEW

2012 Mazda 2 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,464 $ 5,512 $ 7,148
Clean $ 3,247 $ 5,168 $ 6,678
Average $ 2,812 $ 4,479 $ 5,739
Rough $ 2,377 $ 3,791 $ 4,800

Mazda 2 2012 года предлагает удовольствие от вождения в экономичном хэтчбеке, но уступает по сравнению с более практичными конкурентами.

раньше считалось, что экономичные автомобили хороши в экономии и не более того. но в 2012 году это уже не так, поскольку вся область малых автомобилей теперь предлагает уровни производительности, комфорта и функций, о которых еще пять лет назад не слышали. Для примера посмотрите не дальше Mazda 2 2012 года.

Mazda 2 тесно связана с впечатляющей Ford Fiesta, и, как и в случае с Fiesta, ее динамика движения является одной из основных сильных сторон автомобиля. 2 может похвастаться веселым характером вождения благодаря своему миниатюрному размеру, легкому весу, маневренности и быстрому рулевому управлению. Это еще и довольно бодрая машинка с симпатичным стилем. низкая стартовая цена - еще одно преимущество Mazda.

К сожалению, у mazda есть свои недостатки. во-первых, он не предлагает много места для груза - honda fit может перевозить примерно вдвое больше снаряжения. кроме того, по сравнению с новейшими конкурентами, задние сиденья Mazda 2 тесноваты, а экономия топлива не вызывает нареканий. Ограниченный список функций mazda 2 также может вызывать беспокойство - это нормально для того, что большинство людей ожидают от этого класса, но большинство других моделей теперь предлагают больше удобства или технически ориентированные варианты.

Прокатитесь на Mazda 2 2012 года, и он, несомненно, очарует вас своей энергичной и простой индивидуальностью. но в остальном для вас, вероятно, лучше подойдут другие варианты. Учитывая постоянно растущее качество малолитражек, покупателям было бы разумно проверить вышеупомянутую Fiesta, а также новый Chevrolet Sonic, Hyundai Accent и Kia Rio.

Хэтчбек Mazda 2012 доступен в двух комплектациях - спортивной и туристической. Спорт поставляется с 15-дюймовыми стальными колесами, кондиционером, полным электроприводом, регулируемым рулевым колесом и аудиосистемой с четырьмя динамиками, CD-плеером и дополнительным входным разъемом.

переход на туровую отделку салона даст вам 15-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, задний спойлер на крыше, хромированные выхлопные патрубки, обтянутый кожей руль с элементами управления аудиосистемой, бортовой компьютер, круиз-контроль, модернизированные тканевые сиденья с красной окантовкой и два дополнительных динамика для аудиосистемы.

заводские опции для любого уровня отделки салона включают зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и центральную консоль с подлокотником. В отличие от некоторых конкурентов, высококлассные заводские функции, такие как подогрев сидений, bluetooth (здесь это дилерский аксессуар) и встроенная навигационная система, недоступны.

Mazda 2 2012 года оснащена 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который выдает мощность 100 лошадиных сил и крутящий момент 98 фунт-футов. пятиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, с четырехступенчатой ​​автоматической дополнительной.

При тестировании производительности Mazda 2 разогналась до 100 км / ч за 10,3 секунды с механической коробкой передач. это медленнее, чем у большинства других автомобилей этого класса, и установка автоматической коробки передач еще больше замедлит процесс, поскольку у него всего четыре передачи по сравнению с шестью у некоторых конкурентов.

epa оценивает экономию топлива на уровне 29 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе и 32 миль на галлон, объединенных для механической коробки передач, и 28/34/30 миль на галлон для автоматической.

Стандартные функции безопасности для Mazda 2 2012 года включают антиблокировочную тормозную систему (диски спереди / барабаны сзади), боковые подушки безопасности передних сидений, боковые подушки безопасности-занавески, а также контроль устойчивости и тяги. при испытании тормозов, 2 остановились на скорости 60 миль в час на 129 футах - приемлемое расстояние для этого типа автомобилей.

В краш-тестах, проведенных страховым институтом дорожной безопасности, Mazda 2 получила высшую оценку «хорошо» в тестах на лобовое смещение и прочность крыши, но вторую оценку «приемлемо» в тесте на боковой удар.

мощность в 100 л.с. 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя является слабой по сегодняшним меркам даже для экономичного автомобиля. но mazda 2 2012 года максимально использует это - по крайней мере, с механической коробкой передач. устаревший четырехступенчатый автомат имеет грубые тенденции при разгоне, переключении с 3-й передачи на 1-ю. не только это, но автоматическая коробка передач имеет штраф в несколько миль за галлон по сравнению с ручным.

Легкая снаряженная масса 2300 фунтов снижает нагрузку на двигатель, работающий без оборотов, и придает этому хэтчбеку более спортивный вид. это также помогает автомобилю управлять, и в результате Mazda 2 входит в число самых маневренных автомобилей в своем классе. Рулевое управление коммуникативное и быстрое, что является редкостью среди электроусилителей.

Интерьер Mazda 2 2012 года выполняет свою работу, но не более того. общий дизайн без излишеств, но в салоне есть неожиданная честность благодаря простому управлению. твердые пластмассы в изобилии, но этого следовало ожидать. передние сиденья относительно удобны и предлагают достаточно места для более высоких взрослых, хотя отсутствие телескопического рулевого колеса является заметным упущением. разочаровывают и задние сиденья, которые плоские и тесные.

с установленными задними сиденьями грузовой объем составляет 13,3 кубических футов, что мало для хэтчбека. со сложенными сиденьями с разделением на 60/40 (они не складываются полностью), вместимость достигает 27,8 куба - опять же довольно скупо, поскольку акцент вмещает 47,5 кубических футов, а посадка - 57,3 куба.

2012 Mazda 2 GX внешние цвета

Aluminium Metallic
Aquatic Blue (August 2010)
Brilliant Black
Crystal White Pearl
Metropolitan Grey Mica
Spirited Green
True Red

2012 Mazda 2 GX цвета интерьера

Black

2012 Mazda 2 двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.5L L4 DOHC 16 valve GS 100 hp @ 6000 rpm 109 N.m 7.1 L/100km 5.8 L/100km 9.9 s 17.2 s 28.5 s
1.5L L4 DOHC 16-valve GS 100 hp @ 6000 rpm 109 N.m 7.5 L/100km 6.0 L/100km 9.9 s 17.2 s 28.5 s

2012 Mazda 2 обрезки

2012 Mazda 2 предыдущие поколения

2012 Mazda 2 будущие поколения

Mazda 2 обзор и история

рожденный как toyo cork kogyo co. В 1920 году mazda начинала как станкостроительный завод, но быстро превратилась в производство автомобилей. Первый автомобиль Mazda, получивший название Mazda-go, трехколесный грузовик появился в 1931 году, который через год начали экспортировать в Китай. это был единственный автомобиль, который производился до начала Второй мировой войны, когда заводы Mazda начали производить винтовки.

после войны часть завода Mazda некоторое время служила префектурой Хиросима. производство и экспорт возобновились в 1949 году с того же трехколесного грузовика. Первым четырехколесным грузовиком был Mazda Romper, представленный в 1958 году.

Первый легковой автомобиль появился в 1960 году - Mazda R360 Coupe. Первое партнерство Mazda с иностранной компанией было заключено в 1961 году с компанией Nsu / Wankel, с которой она производила и разрабатывала роторные двигатели. Это было сделано для того, чтобы отличить Mazda от других японских компаний. по сей день mazda является единственным производителем роторных двигателей Ванкеля, поскольку другие компании (NSU и Citroen) отказались от дизайна в 70-е годы.

Mazda окупилась, потому что ее модели быстро завоевали репутацию мощных, но легких транспортных средств. Самыми успешными сериями для Mazda должны были стать модели r100 и rx, которые в конечном итоге привели к развитию компании.

Начиная с 1970 года Mazda начала ориентироваться на крупнейший рынок сбыта своих автомобилей - США. она открыла филиал в Северной Америке под названием Mazda North American Operations и доказала, что у нее есть лучший рецепт. Фактически, модели Mazda были настолько успешными, что компания даже выпустила пикап на базе роторного двигателя.

С 1973 года и нефтяным кризисом из-за жажды роторных двигателей Mazda упали продажи, но японская компания не отказалась от поршневых двигателей, поэтому смогла использовать 4-цилиндровые модели на своих автомобилях. родились меньшие семейные серии и капелла.

но Mazda не собиралась отказываться от своих спортивных автомобилей и решила создать параллельный завод, который будет производить автомобили, не относящиеся к массовому производству. В 1978 году они придумали очень спортивный rx7, а позже - rx8. Поршневой двигатель также появился в линейке Mazda с MX-5 или Miata.

В 1979 году компания Ford Motor стала инвестором Mazda с долей в 27% после финансового спада компании. позже, в 80-х, Ford приобрел еще 20% компании после нескольких совместных предприятий, таких как использование платформы серии familia для лазерных моделей и моделей сопровождения, а также строительство нового зонда и завода Mazda в Флэт-Рок, штат Мичиган.

90-е годы начались с еще одного совместного предприятия с Ford по созданию Explorer 1991 года, которое оказалось плохой инвестицией для японцев, в то время как американцы получили все выгоды. После увлечения альтернативными двигателями Mazda в 1995 году приступила к разработке двигателя цикла Миллера.

Вторая половина 90-х оказалась не такой прибыльной для японцев, как финансовый кризис 1997 года, когда Ford приобрел 39,9% компании. С этого момента сотрудничество между двумя марками усилилось, они получили общий дизайн двигателя и даже некоторые платформы (ford escape с mazda tribute и ford focus нового поколения с mazda axela).

В будущем Mazda намерена сохранить свое дальновидное мышление и экспериментальные технологии, разработав автомобиль с водородным двигателем. опытный образец на данный момент достиг 200 километров автономии.

2012 Mazda 2 отзывы потребителей

swooshjackberry, 02/10/2012
отличная маленькая машина
Я смотрел на Mazda2 задолго до того, как она прибыла в Штаты. вскоре после этого прибыли также chevy sonic и kia rio5. осмотрев все три автомобиля, mazda2 вышибла конкуренцию из воды. у него может не быть самого большого двигателя или большинства функций, но на нем определенно больше всего удовольствия от вождения. Хотя во многих обзорах, которые я читал, говорилось о недостаточной мощности mazda2, я считаю, что этого более чем достаточно. Мне нравится опыт вождения, обеспечиваемый Mazda, и мне особенно приятно иметь в среднем 30 миль на галлон (по сравнению с 20 миль на галлон, которые я получил в моем старом автомобиле) и не тратить почти столько на бензин. это действительно отличная маленькая машинка, которую определенно стоит проверить.
kittzero, 02/13/2012
хорошая солидная машинка
Недавно мне довелось водить одну из них, и это заставило меня задуматься об этой машине, а не о той, которую я на самом деле купил. Имея ограниченный бюджет, я купил Ford Focus 2012 года выпуска, но никогда не думал о том, чтобы посмотреть на Mazda 2. Я ездил на Toyota Yaris 4-дверный, езда на нем была шумной и жесткой на дороге. внутри mazda 2 было тихо, солидно и много места для водителя ростом шесть футов. двери закрылись с глухим стуком. mazda 2 была плавной и быстрой. Обзор edmunds здесь говорит, что автоматическая коробка передач не соответствовала требованиям. Я думал, что это было. Я сильно ударил по педали, чтобы включить передачу, и эта машина была быстрой. На мой взгляд, 100л.с. было очень адекватным. плавный и быстрый разгон.
cloodcraniac, 05/13/2015
Sport 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 5M)
смайлик машина, смайлик водитель
У меня был Porsche Boxster, и я ездил на многих спортивных автомобилях высокого класса, включая acura nsx. Ни один из них не так интересен, как инструкция по эксплуатации mazda 2 5spd. Я купил машину с небольшим пробегом и использую ее ежедневно и в автокроссе. это отличный маленький гоночный автомобиль для соревнований по автокроссу. это делает вождение забавным. двигатель бодрый и сильный, а машина на удивление тихая и плавная. с моим энергичным смешанным вождением по городу / шоссе, я в среднем 29,5 миль на галлон.
springsrock, 05/24/2012
так весело, как тележка!
сегмент малых автомобилей в Америке, наконец, становится конкурентоспособным, и Mazda проделывает огромную работу по созданию автомобиля, который будет комфортным, эффективным, красивым и (верным традициям Mazda) приятным в управлении. Я тестировал автомат, и хотя он очень хорош в отношении четырех скоростей, он все еще остается четырехскоростным, поэтому я могу рекомендовать только руководство. в то время как на бумаге автомобиль может показаться слабым, сядьте за руль (из руководства), и вы испытаете ощущение от вождения, которое можно определить только как чистое блаженство. машина очень экономичная, и увлекательный драйв не перестает давать мне повод отправиться в магазин или просто отправиться в путь. сделай себе одолжение, купи эту машину. вы не пожалеете об этом.

2012 Mazda 2 GX - технические характеристики

GX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary audio jack
Air Conditionning (Option)Air conditioning
Cruise Control (Option)Cruise control with steering wheel mounted controls
Driver Vanity MirrorDriver side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Illuminated EntryYes
Number of Speakers2 speakers
Number of Speakers (Option)4 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver's auto up/down feature
Rear View MirrorDay/night rear vew mirror
Rear WipersRear wiper
Remote Audio Controls (Option)Audio control on steering wheel
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Single CDCD/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel

GX Dimensions

Cargo Capacity377 L
Curb Weight1044 kg
Front Headroom993 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity43 L
Ground Clearance130 mm
Height1476 mm
Length3950 mm
Maximum Cargo Capacity787 L
Rear Headroom940 mm
Rear Legroom838 mm
Wheelbase2489 mm
Width1694 mm

GX Exterior Details

Bumper ColourBody-colour bumpers
Door HandlesBlack door handles
Door Handles (Option)Body-color door handles
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Body-color exterior mirrors
Headlight TypeHalogen headlights
Heated Exterior Mirrors (Option)Yes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes

GX Interior Details

Door Ajar WarningYes
Floor ConsoleCenter console
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40 split rear folding bench
Front Seats Driver HeightHeight adjustable driver seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard Trim (Option)Silver finish interior trim
Number of Cup Holders3 cupholders
Outside Temperature Gauge (Option)Outside temperature display
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Trip Computer (Option)Yes

GX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.5L L4 DOHC 16 valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)4-speed automatic transmission

GX Overview

BodyHatchback
Doors5
Engine1.5L L4 DOHC 16 valve
Fuel Consumption7.1 (Automatic City)5.8 (Automatic Highway)6.8 (Manual City)5.6 (Manual Highway)
Power100 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GX Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake AssistBrake assist
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagSide airbags

GX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires185/55R15
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionTorsion bar rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Turning Circle9.8-meter turning circle diameter
Wheel Type15'' steel wheels with covers

Critics Reviews

Revisions to the Mazda 2 range in 2010 saw this idea furthered with engines and gearboxes that were lighter, more efficient yet also strong for greater reliability. The proof of all this work is the Mazda 2 enjoys fuel economy that’s up with the best in class without the need for some of the fuel-saving technology employed by the competition.

обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями