2012 Mazda 2 GX specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

2012 Mazda 2  GX specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2012 Mazda 2 GX è un Front-wheel drive Hatchback. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore 1.5L L4 DOHC 16 valve che produce 100 hp @ 6000 rpm ed è abbinato al cambio 5 speed manual transmission. il 2012 Mazda 2 GX ha una capacità di carico di 377 litri e il veicolo pesa 1044 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2012 Mazda 2 GX ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Torsion bar rear suspension. l'auto dispone anche di un ha 15'' steel wheels with covers di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 109 n.m di coppia e una velocità massima di 170 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9.9 e raggiunge un quarto di miglio a 17.2 secondi. il consumo di carburante è di 7.1 l / 100km in città e 5.8 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 14,095

nome GX
prezzo $ 14,095
corpo Hatchback
porte 5 Doors
motore 1.5L L4 DOHC 16 valve
energia 100 hp @ 6000 rpm
Numero di posti 5 Seats
trasmissione 5 speed manual transmission
spazio di carico 377.0 L
spazio di carico massimo 787.0 L
tipo di ruota 15'' steel wheels with covers
serie 2
trasmissione Front-wheel drive
potenza 100 HP
coppia 109 N.m
velocità massima 170 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 9.9 s
tipo di carburante Petrol (Gasoline)
consumo di carburante (città) 7.1 L/100km
consumo di carburante (autostrada) 5.8 L/100km
tipo di ingranaggio auto
peso 960 KG
marca Mazda
modello 2
0-400 m (quarto di miglio) 17.2 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 133.8 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 28.5 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 150.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Mazda2 versus Infiniti FX50 0-60-0 MPH Performance Mashup Test

2012 Mazda 2 New ENB Top Speed Test GTA Mod Future _REVIEW

2012 Mazda 2 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,464 $ 5,512 $ 7,148
Clean $ 3,247 $ 5,168 $ 6,678
Average $ 2,812 $ 4,479 $ 5,739
Rough $ 2,377 $ 3,791 $ 4,800

la mazda 2 del 2012 offre una guida divertente in un'autovettura a tre oa cinque porte economica, ma risulta corta rispetto alla concorrenza più pratica.

era che le auto economiche erano brave in economia e, beh, non molto altro. ma per il 2012 non è più così, poiché l'intero settore delle vetture piccole offre ora livelli di prestazioni, comfort e caratteristiche inauditi solo cinque anni fa. per un esempio, non guardare oltre la mazda 2 del 2012.

la mazda 2 è strettamente correlata all'impressionante ford fiesta e, come con la fiesta, la sua dinamica di guida è uno dei principali punti di forza dell'auto. il 2 vanta una natura divertente da guidare, grazie alle sue dimensioni ridotte, al peso leggero, alla maneggevolezza e allo sterzo rapido. è anche un'auto piuttosto allegra, con uno stile carino. un prezzo di partenza basso è un altro vantaggio per la mazda.

sfortunatamente, anche la mazda ha la sua parte di svantaggi. per uno, non offre molto in termini di spazio di carico: una misura honda può trasportare circa il doppio dell'attrezzatura. inoltre, rispetto all'ultimo raccolto paraurti di rivali, i sedili posteriori della mazda 2 sono angusti e il suo risparmio di carburante non è nulla di cui vantarsi. Anche l'elenco delle funzionalità limitate della mazda 2 potrebbe essere una preoccupazione: va bene per ciò che la maggior parte delle persone si aspetta da questa classe, ma la maggior parte degli altri modelli ora offre più comodità o opzioni orientate alla tecnologia.

fai un giro con la mazda 2 del 2012 e senza dubbio ti affascinerà con la sua personalità coraggiosa e di ritorno alle origini. ma sotto molti altri aspetti, altre scelte probabilmente funzioneranno meglio per te. con la qualità sempre crescente di subcompatte, i consumatori farebbero bene a controllare la festa summenzionata così come la nuova chevrolet sonic, hyundai accent e kia rio.

la mazda hatchback del 2012 è disponibile in due livelli di allestimento: sport e touring. lo sport viene fornito di serie con cerchi in acciaio da 15 pollici, aria condizionata, accessori full power, volante inclinabile e sistema audio a quattro altoparlanti con lettore cd e jack di ingresso ausiliario.

l'aggiornamento al rivestimento da turismo ti offrirà cerchi in lega da 15 pollici, fendinebbia, uno spoiler posteriore sul tetto, terminali di scarico cromati, un volante rivestito in pelle con controlli audio, un computer di viaggio, controllo della velocità di crociera, sedili in stoffa aggiornati con tubazioni rosse e due altoparlanti aggiuntivi per l'impianto audio.

le opzioni di fabbrica per entrambi i livelli di allestimento includono uno specchietto retrovisore auto-oscurante e una console centrale con un bracciolo. a differenza di alcuni concorrenti, le caratteristiche di fabbrica di alto livello come i sedili riscaldati, il bluetooth (è un accessorio del rivenditore qui) e un sistema di navigazione integrato non sono disponibili.

la mazda 2 del 2012 è alimentata da un motore a quattro cilindri in linea da 1,5 litri che produce 100 cavalli e 98 piedi della libbra di coppia. una trasmissione manuale di cinque velocità è standard, con un optional automatico a quattro velocità.

nei test delle prestazioni, la mazda 2 è passata da ferma a 60 mph in 10,3 secondi con il cambio manuale. questa è più lenta della maggior parte delle altre auto di questa classe e ottenere il cambio automatico rallenterà ulteriormente le cose, poiché ha solo quattro marce con cui lavorare rispetto alle sei di alcuni concorrenti.

la epa stima il risparmio di carburante a 29 mpg città / 35 mpg autostrada e 32 mpg combinati per il cambio manuale e 28/34/30 mpg per l'automatico.

Le caratteristiche di sicurezza standard per la mazda 2 del 2012 includono freni antibloccaggio (dischi davanti / tamburi dietro), airbag laterali per i sedili anteriori, airbag laterali a tendina e controllo di stabilità e trazione. nella prova dei freni, la 2 si è fermata da 60 mph in 129 piedi - una distanza accettabile per questo tipo di auto.

nei crash test dell'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale, la mazda 2 ha ricevuto la sua valutazione massima di "buono" nei test di offset frontale e di resistenza del tetto, ma un secondo miglior punteggio di "accettabile" nel test di impatto laterale.

la potenza di 100 CV del quattro cilindri da 1,5 litri è debole per gli standard odierni, anche per un'auto economica. ma la mazda 2 del 2012 ne approfitta, almeno con il cambio manuale. il vecchio automatico a quattro velocità ha tendenze ruvide in accelerazione, scalando dalla 3a alla 1a marcia. non solo, ma l'automatico arriva con una penalità di poche miglia per gallone rispetto al manuale.

il peso in ordine di marcia leggero di 2.300 libbre riduce lo sforzo sul motore a regime libero per dare a questa autovettura a tre oa cinque porte un tatto più sportivo. aiuta anche la manovrabilità dell'auto e, di conseguenza, la mazda 2 è tra le auto più agili della sua categoria. lo sterzo è comunicativo e veloce, tratti rari tra i servosterzi elettrici.

gli interni della mazda 2 del 2012 fanno il lavoro, ma non molto di più. il design generale è senza fiorire, ma c'è un'onestà inaspettata sulla cabina grazie ai controlli semplici. le plastiche dure sono abbondanti, ma c'è da aspettarselo. i posti davanti sono relativamente comodi e offrono abbastanza spazio per adulti più alti, sebbene la mancanza di un volante telescopico sia un'omissione notevole. deludenti sono anche i sedili posteriori, piatti e angusti.

con i sedili posteriori in posizione, la capacità di carico è di 13,3 piedi cubi, che è piccola per un'autovettura a tre oa cinque porte. con quei sedili divisi 60/40 piegati (non si piegano completamente piatti), la capacità sale a 27,8 cubi - ancora una volta piuttosto avara, poiché un accento tiene 47,5 piedi cubi mentre una vestibilità vanta 57,3 cubi.

2012 Mazda 2 GX colori esterni

Aluminium Metallic
Aquatic Blue (August 2010)
Brilliant Black
Crystal White Pearl
Metropolitan Grey Mica
Spirited Green
True Red

2012 Mazda 2 GX colori interni

Black

2012 Mazda 2 motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.5L L4 DOHC 16 valve GS 100 hp @ 6000 rpm 109 N.m 7.1 L/100km 5.8 L/100km 9.9 s 17.2 s 28.5 s
1.5L L4 DOHC 16-valve GS 100 hp @ 6000 rpm 109 N.m 7.5 L/100km 6.0 L/100km 9.9 s 17.2 s 28.5 s

2012 Mazda 2 finiture

2012 Mazda 2 generazioni precedenti

2012 Mazda 2 generazioni future

Mazda 2 panoramica e storia

nato come il toyo cork kogyo co. Nel 1920 mazda iniziò come impianto di produzione di macchine utensili, ma si dedicò rapidamente alla produzione di veicoli. la prima macchina mazda, chiamata mazda-go, un camion a tre ruote apparve nel 1931, che un anno dopo iniziò ad esportare in Cina. questa era l'unica auto in produzione fino allo scoppio della seconda guerra mondiale, quando le fabbriche mazda iniziarono a produrre fucili.

dopo la guerra, una parte dello stabilimento di mazda servì per un breve periodo come prefettura di Hiroshima. la produzione e l'esportazione riprese nel 1949 con lo stesso autocarro a 3 ruote. il primo camion a 4 ruote è stato il pagliaccetto mazda, introdotto nel 1958.

la prima carrozza passeggeri arrivò nel 1960, la mazda r360 coupé. La prima collaborazione di Mazda con un'azienda straniera è stata quella del 1961 con NSU / Wankel con la quale produce e sviluppa motori rotativi. questo è stato fatto per differenziare Mazda dalle altre società giapponesi. fino ad oggi, Mazda è l'unico produttore di motori rotativi Wankel poiché le altre società (NSU e Citroen) hanno rinunciato al progetto negli anni '70.

Mazda ha dato i suoi frutti perché i suoi modelli hanno rapidamente guadagnato un nome come veicoli potenti ma leggeri. le serie di maggior successo per mazda sarebbero state la r100 e i modelli rx che alla fine hanno portato allo sviluppo dell'azienda.

a partire dal 1970 mazda iniziò a guardare il più grande mercato per le sue auto, gli Stati Uniti. ha aperto una filiale nordamericana sotto il nome di mazda north american operations e ha dimostrato di avere la ricetta vincente. infatti, i modelli mazda ebbero un tale successo che l'azienda produsse persino un pick up basato sul motore rotativo.

con il 1973 e la crisi petrolifera, i motori rotativi assetati che usava mazda provocarono un calo delle vendite ma l'azienda giapponese non aveva davvero rinunciato ai motori a pistoni così poté utilizzare un modello a 4 cilindri sulle sue vetture. nacquero la serie familia più piccola e la cappella.

ma Mazda non aveva intenzione di rinunciare alle sue auto sportive e decise di sviluppare un impianto parallelo che avrebbe prodotto vetture fuori dal mainstream. nel 1978, hanno inventato la rx7 molto sportiva e successivamente con la rx8. il motore a pistoni si è presentato anche sull'allineamento di Mazda con la mx-5 o la miata.

nel 1979 ford motor company è diventata un investitore in mazda con una quota del 27% dopo il declino finanziario dell'azienda. in seguito, negli anni '80, Ford ha acquisito il 20% in più della società dopo alcune joint venture come l'utilizzo della piattaforma della serie Familia per i modelli laser e di scorta, nonché la costruzione della nuova sonda e dell'impianto mazda a Flat Rock, Michigan.

gli anni '90 iniziarono con un'altra joint venture con ford sull'explorer del 1991 che si rivelò un pessimo investimento per i giapponesi mentre gli americani ne raccolsero tutti i benefici. seguendo il suo fascino per i progetti di motori alternativi, mazda ha iniziato a sviluppare il motore a ciclo Miller nel 1995.

l'ultima parte degli anni '90 si è rivelata poco redditizia per i giapponesi come la crisi finanziaria del 1997, durante la quale Ford ha acquisito il 39,9% della società. da quel momento in poi si intensifica la collaborazione tra i due marchi, condividendo il design del motore e anche alcune piattaforme (ford escape con mazda tribute e ford focus di nuova generazione con mazda axela).

per il futuro, mazda intende mantenere la sua lungimiranza e la sua tecnologia sperimentale, sviluppando un'auto alimentata a idrogeno. il prototipo ha finora raggiunto un'autonomia di 200 chilometri.

2012 Mazda 2 recensioni dei consumatori

agreecost, 02/10/2012
grande piccola macchina
stavo guardando il mazda2 ben prima che arrivasse negli Stati Uniti. poco dopo è arrivata, sono arrivate anche la chevy sonic e la kia rio5. dopo aver controllato tutti e tre i veicoli, la mazda2 ha fatto saltare la concorrenza fuori dall'acqua. potrebbe non avere il motore più grande o la maggior parte delle funzionalità, ma è sicuramente il più divertente da guidare. mentre molte recensioni che ho letto commentavano la mancanza di potenza della mazda2, trovo che sia più che adeguata. Adoro l'esperienza di guida fornita da Mazda e sono particolarmente contento di avere una media di 30 mpg (rispetto ai 20 mpg che ho avuto nel mio vecchio veicolo) e di non dover spendere quasi tanto per il gas. è davvero una piccola macchina fantastica che vale sicuramente la pena provare.
pedometeraustin, 02/13/2012
buona macchinina solida
Ho avuto modo di guidarne una di recente e mi ha fatto pensare a questa macchina piuttosto che a quella che ho effettivamente acquistato. avendo un budget limitato ho comprato una ford focus del 2012, ma non ho mai pensato di guardare la mazda 2. ho guidato la yaris 4 porte di Toyota e ha avuto un giro rumoroso e una sensazione dura sulla strada. la mazda 2 aveva una sensazione tranquilla e solida all'interno con molto spazio per un guidatore alto sei piedi. le porte si chiusero con un forte tonfo. la mazda 2 è stata fluida e veloce. la revisione di edmunds qui dice che la trasmissione automatica non era adeguata. pensavo che era. ho premuto forte il pedale per farla passare e questa macchina era veloce. 100 CV erano molto adeguati secondo me. accelerazione regolare e veloce.
robbriefcase, 05/13/2015
Sport 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 5M)
macchina sorridente, autista sorridente
possedevo una porsche boxster e ho guidato molte auto sportive di fascia alta, inclusa l'acura nsx. nessuno di loro è divertente come il manuale mazda 2 5spd. ho acquistato l'auto usata con poco chilometraggio e la uso quotidianamente e in autocross. è una piccola grande macchina da corsa per eventi di autocross. rende la guida divertente. il motore è vivace e si sente forte e l'auto è sorprendentemente silenziosa e liscia. con la mia guida mista città / autostrada, ho una media di 29,5 mpg.
egretpunctured, 05/24/2012
divertente come un go-kart!
il segmento delle auto piccole in America sta finalmente diventando competitivo e Mazda fa un ottimo lavoro nel costruire un'auto che sia comoda, efficiente, di bell'aspetto e (fedele all'eredità di Mazda) divertente da guidare. ho provato a guidare l'automatico e, sebbene sia molto buono per quanto riguarda le quattro marce, è ancora un quattro marce, quindi posso solo consigliare il manuale. mentre sulla carta l'auto può sembrare debole, mettiti al volante (del manuale) e proverai una sensazione di guida simile a un go-kart che può essere definita solo pura beatitudine. l'auto è molto efficiente e la guida coinvolgente continua a darmi motivi per andare al negozio o semplicemente per mettermi in strada. fatti un favore, compra questa macchina. non te ne pentirai.

2012 Mazda 2 GX specifiche

GX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary audio jack
Air Conditionning (Option)Air conditioning
Cruise Control (Option)Cruise control with steering wheel mounted controls
Driver Vanity MirrorDriver side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Illuminated EntryYes
Number of Speakers2 speakers
Number of Speakers (Option)4 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver's auto up/down feature
Rear View MirrorDay/night rear vew mirror
Rear WipersRear wiper
Remote Audio Controls (Option)Audio control on steering wheel
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Single CDCD/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel

GX Dimensions

Cargo Capacity377 L
Curb Weight1044 kg
Front Headroom993 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity43 L
Ground Clearance130 mm
Height1476 mm
Length3950 mm
Maximum Cargo Capacity787 L
Rear Headroom940 mm
Rear Legroom838 mm
Wheelbase2489 mm
Width1694 mm

GX Exterior Details

Bumper ColourBody-colour bumpers
Door HandlesBlack door handles
Door Handles (Option)Body-color door handles
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Body-color exterior mirrors
Headlight TypeHalogen headlights
Heated Exterior Mirrors (Option)Yes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes

GX Interior Details

Door Ajar WarningYes
Floor ConsoleCenter console
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40 split rear folding bench
Front Seats Driver HeightHeight adjustable driver seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard Trim (Option)Silver finish interior trim
Number of Cup Holders3 cupholders
Outside Temperature Gauge (Option)Outside temperature display
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Trip Computer (Option)Yes

GX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.5L L4 DOHC 16 valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)4-speed automatic transmission

GX Overview

BodyHatchback
Doors5
Engine1.5L L4 DOHC 16 valve
Fuel Consumption7.1 (Automatic City)5.8 (Automatic Highway)6.8 (Manual City)5.6 (Manual Highway)
Power100 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GX Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake AssistBrake assist
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagSide airbags

GX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires185/55R15
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionTorsion bar rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Turning Circle9.8-meter turning circle diameter
Wheel Type15'' steel wheels with covers

Critics Reviews

Revisions to the Mazda 2 range in 2010 saw this idea furthered with engines and gearboxes that were lighter, more efficient yet also strong for greater reliability. The proof of all this work is the Mazda 2 enjoys fuel economy that’s up with the best in class without the need for some of the fuel-saving technology employed by the competition.

discussione e commenti

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