2012 Mazda 2 GX specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2012 Mazda 2 GX är en Front-wheel drive Hatchback. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 5 dörrar och drivs av en 1.5L L4 DOHC 16 valve-motor som matar ut 100 hp @ 6000 rpm och är ihopkopplad med 5 speed manual transmission växellåda. 2012 Mazda 2 GX har en lastkapacitet på 377 liter och fordonet väger 1044 kg. när det gäller körhjälp har 2012 Mazda 2 GX stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Front independent suspension medan den bakre upphängningen är Torsion bar rear suspension. bilen har också en den har 15'' steel wheels with covers som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 109 n.m vridmoment och en toppfart på 170 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 9.9 och träffar kvarts mil på 17.2 sekunder. bränsleförbrukningen är 7.1 l / 100 km i staden och 5.8 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 14,095

2012 Mazda 2 Used Price Estimates

2012 mazda 2 erbjuder en rolig körning i en ekonomisk hatchback, men kommer upp kort jämfört med mer praktisk tävling.

det brukade vara så att ekonomibilar var bra på ekonomi och, ja, inte mycket annat. men för 2012 är det inte längre fallet, eftersom hela fältet med små bilar nu erbjuder prestanda, komfort och funktioner som aldrig tidigare hört för bara fem år sedan. till exempel, se inte längre än 2012 Mazda 2.

Mazda 2 är nära besläktad med den imponerande Ford Fiesta, och som med Fiesta är dess kördynamik en av bilens främsta styrkor. 2 har en rolig att köra karaktär tack vare sin lilla storlek, lätta vikt, smidiga hantering och snabbstyrning. det är också en ganska glad liten bil med söt styling. ett lågt startpris är en annan fördel för mazda.

tyvärr kommer mazda också med sin andel nackdelar. för en, det erbjuder inte mycket i vägen för lastutrymme - en honda fit kan bära ungefär dubbelt så mycket redskap. dessutom, jämfört med den senaste stötfångaren av konkurrenter, är Mazda 2: s baksätet trångt och dess bränsleekonomi är inget att skryta om. Mazda 2: s lista över begränsade funktioner kan också vara ett problem - det är bra för vad de flesta förväntar sig av den här klassen, men de flesta andra modeller erbjuder nu mer bekvämlighet eller tekniskt orienterade alternativ.

ta en körning i 2012 Mazda 2 och det kommer utan tvekan att charma dig med sin spunky, back-to-basics personlighet. men i de flesta andra avseenden kommer andra val förmodligen att fungera bättre för dig. med den ständigt ökande kvaliteten på underkompakter skulle det vara klokt att kolla in ovannämnda fiesta såväl som den nya Chevrolet Sonic, Hyundai Accent och Kia Rio.

Mazda Halvkombi 2012 finns i två utföranden - sport och turné. sporten levereras som standard med 15-tums stålhjul, luftkonditionering, full effekttillbehör, en tiltratt och ett ljudsystem med fyra högtalare med en cd-spelare och ett extra ingångsuttag.

uppgradering till touring-klädseln ger dig 15-tums lättmetallfälgar, dimljus, en takspoiler bak, avgasspetsar i krom, en läderinpackad ratt med ljudreglage, en färddator, farthållare, uppgraderade tygstolar med röda rör och ytterligare två högtalare för ljudsystemet.

Fabriksalternativen för antingen trimnivå inkluderar en automatisk avbländande backspegel och en mittkonsol med armstöd. Till skillnad från vissa rivaler är exklusiva fabriksfunktioner som uppvärmda säten, Bluetooth (det är ett återförsäljartillbehör här) och ett integrerat navigationssystem inte tillgängligt.

2012 Mazda 2 drivs av en 1,5-liters inline fyrcylindrig motor som ger 100 hästkrafter och 98 pund-fot vridmoment. en femväxlad manuell växellåda är standard, med en fyrväxlad automatisk tillval.

i prestandatestning gick mazda 2 från stillastående till 60 km / h på 10,3 sekunder med manuell växellåda. detta är långsammare än de flesta andra bilar i den här klassen, och att få automatiken kommer att sakta ner saker ytterligare, eftersom det bara har fyra växlar att arbeta med jämfört med de sex av vissa konkurrenter.

epa uppskattar bränsleekonomin till 29 mpg stad / 35 mpg motorväg och 32 mpg kombinerat för manuell växellåda och 28/34/30 mpg för automatisk.

standard säkerhetsfunktioner för 2012 mazda 2 inkluderar låsningsfria bromsar (skivor fram / trummor bak), främre sätes sidokrockkuddar, sidogardiner airbags och stabilitet och greppkontroll. vid bromstest stoppade 2 från 60 km / h på 129 fot - ett acceptabelt avstånd för denna typ av bil.

i krocktestning av försäkringsinstitutet för motorvägssäkerhet fick mazda 2 sitt bästa betyg på "bra" i frontal-offset och takhållfasthetstest, men en näst bästa betyg "acceptabel" i sidokollisionstestet.

100-hk-effekten från 1,5-liters fyrcylindrig är svag enligt dagens standard, även för en ekonomibil. men 2012 Mazda 2 gör det bästa av det - åtminstone med manuell växellåda. den föråldrade fyrväxlade automaten har grova tendenser under acceleration, nedväxling från 3: e växeln till 1: a. inte bara det, men den automatiska kommer med en straff på några miles per gallon jämfört med manualen.

den lätta vikt på 2300 pund minskar belastningen på den fria varvsmotorn för att ge denna hatchback en sportigare känsla. det hjälper också bilens hantering, och som ett resultat är Mazda 2 bland de mest smidiga bilarna i sin klass. styrningen är kommunikativ och snabb, sällsynta egenskaper bland elektriska servostyrningsenheter.

2012 Mazda 2 interiör får jobbet gjort, men inte mycket mer. den övergripande designen är utan blomning, men det finns en oväntad ärlighet om hytten tack vare de enkla kontrollerna. hårdplast är riklig, men det är att förvänta sig. framsätena är relativt bekväma och ger tillräckligt med utrymme för högre vuxna, men avsaknaden av en teleskopisk ratt är en anmärkningsvärd utelämning. nedslående är också baksätena, som är platta och trånga.

med baksätet på plats är lastkapaciteten 13,3 kubikfot, vilket är litet för en kombi. med de 60/40-delade sätena vikta (de fälls inte helt platt) går kapaciteten upp till 27,8 kuber - igen ganska snål, eftersom en accent rymmer 47,5 kubikfot medan en passform har 57,3 kuber.

2012 Mazda 2 konsumentrecensioner