2011 Mazda 2 GS är en Front-wheel drive Hatchback. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 5 dörrar och drivs av en 1.5L L4 DOHC 16-valve-motor som matar ut 100 hp @ 6000 rpm och är ihopkopplad med 4-speed automatic transmission växellåda. 2011 Mazda 2 GS har en lastkapacitet på 377 liter och fordonet väger 1051 kg. när det gäller körhjälp har 2011 Mazda 2 GS stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver-side front airbag och Passenger-side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Torsion bar rear suspension. bilen har också en den har 15'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 109 n.m vridmoment och en toppfart på 170 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 9.9 och träffar kvarts mil på 17.2 sekunder. bränsleförbrukningen är 7.5 l / 100 km i staden och 6 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 18,195
| namn | GS | |
|---|---|---|
| pris | $ 18,195 | |
| kropp | Hatchback | |
| dörrar | 5 Doors | |
| motor | 1.5L L4 DOHC 16-valve | |
| kraft | 100 hp @ 6000 rpm | |
| Antal platser | 5 Seats | |
| överföring | 4-speed automatic transmission | |
| lastutrymme | 377.0 L | |
| maximalt lastutrymme | 787.0 L | |
| hjul typ | 15'' alloy wheels | |
| serier | 2 | |
| drivlina | Front-wheel drive | |
| hästkraft | 100 HP | |
| vridmoment | 109 N.m | |
| toppfart | 170 km/h | |
| acceleration 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.9 s | |
| bränsletyp | Petrol (Gasoline) | |
| bränsleförbrukning (stad) | 7.5 L/100km | |
| bränsleförbrukning (motorväg) | 6.0 L/100km | |
| växeltyp | auto | |
| vikt | 960 KG | |
| varumärke | Mazda | |
| modell | 2 | |
| 0-400m (kvart mil) | 17.2 s | |
| 0-400m (kvart mil) - hastighet | 133.8 km/h | |
| 0-800m (halv mil) | 28.5 s | |
| 0-800m (halv mil) - hastighet | 150.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,018 | $ 4,628 | $ 5,805 |
| Clean | $ 2,809 | $ 4,312 | $ 5,394 |
| Average | $ 2,392 | $ 3,678 | $ 4,573 |
| Rough | $ 1,974 | $ 3,045 | $ 3,752 |
2011 Mazda 2 håller det roliga vid liv som en ekonomisk hatchback, men kommer upp lite kort jämfört med tävlingen.

nybörjade hatchbacks har blivit bättre och bättre med åren som gått. för det mesta blir det svårare att hänvisa till dem som straffrutor eftersom de har fått allt högre nivåer av komfort och funktioner. nu kan du lägga till 2011 mazda 2 i listan över prismedvetna hatchbacks. men i vissa fall tror vi att det kommer att kämpa mot sina mer rundade konkurrenter.

jämförelser med den aktuella älsklingen i hatchback-segmentet, Ford Fiesta, är oundvikliga eftersom Fiesta faktiskt är byggd på Mazda 2s plattform. som sådan delar båda bilarna några grundläggande positiva och negativa. på plussidan är mazda 2 ganska sportig att köra, och det här är faktiskt ett område där mazda är ganska stolt över sin nya nybörjarbil. bilens snygga utseende (för en kombi) och lägre pris än genomsnittet är andra höjdpunkter.

liksom ford, hindras dock mazda 2 av brist på lastutrymme - en honda fit kan bära ungefär dubbelt så mycket redskap som mazda. dessutom är mazda 2: s baksätet trångt av jämförelse och dess bränsleekonomi höjer inte heller ribban för detta segment. listan över standard och tillgängliga funktioner för mazda är också ganska kort.

Förutom Ford Fiesta 2011 och honda fit 2011, inkluderar andra konkurrerande hatchbacks 2011 Nissan Cube och 2011 Nissan Versa, 2011 Suzuki Sx4 och Toyota Yaris. Visst kommer mazda 2s sportiga hantering att bli oavgjort, men i de flesta andra avseenden gör det lite för att imponera på oss. med kvaliteten på delkompakter som ökar årligen, tror vi att konsumenterna skulle vara kloka att handla tävlingen innan de begick en 2011 mazda 2.

2011 Mazda 2 är en fem-dörrars, fyra-dörrars subcompact hatchback som finns i två utföranden - sport och touring. sporten levereras som standard med 15-tums stålhjul med hjulöverdrag, luftkonditionering, tillbehör med full kraft, en tiltratt och ett cd / mp3-ljudsystem med fyra högtalare och ett extra ingångsuttag.

uppgradering till touring-klädseln ger dig 15-tums lättmetallfälgar, dimljus, en takspoiler bak, avgasspetsar i krom, en läderinpackad ratt med ljudreglage, en färddator, farthållare, uppgraderade tygstolar med röda rör och ytterligare två högtalare för ljudsystemet.

Fabriksalternativen för antingen trimnivå inkluderar en automatisk avbländande backspegel och en mittkonsol med armstöd. Bluetooth och ett avtagbart garmin-navigationssystem förväntas bli tillgängligt som återförsäljartillbehör.

2011 mazda 2 drivs av en 1,5-liters inline fyrcylindrig motor som producerar 100 hästkrafter och 98 pund-fot vridmoment. en femväxlad manuell växellåda är standard, med en fyrväxlad automatik tillgänglig mot extra kostnad. epa uppskattar bränsleekonomi till 29 mpg stad / 35 mpg motorväg och 32 mpg kombinerat för manuell växellåda och 27/33/29 mpg för automatisk. i prestandatestning gick 2 från noll till 60 km / h på 10,3 sekunder med manualen. detta är prestanda i nivå med resten av klassen, men att få det automatiska kommer att sakta ner saker och ting avsevärt.

standard säkerhetsfunktioner för mazda 2 2011 inkluderar låsningsfria bromsar (skivor fram / valsar bak), sidokrockkuddar på framsätet, krockkuddar i sidogardiner och stabilitets- och dragkontroll. vid bromstest stoppade 2 från 60 km / h på 129 fot - ett acceptabelt avstånd för denna typ av bil. i krocktestning av försäkringsinstitutet för motorvägssäkerhet fick mazda 2 sitt bästa betyg "bra" i frontal-offset- och takstyrkestest, men ett näst bästa betyg "acceptabelt" i sidokollisionstestet.
100-hk-effekten från 1,5-liters fyrcylindrig är svag enligt dagens standard, även för en ekonomibil. men Mazda 2 2011 gör det mesta av det - åtminstone med manuell växellåda. den föråldrade fyrväxlade automaten har grova tendenser under acceleration, nedväxling från 3: e växeln till 1: a. inte bara det, men den automatiska kommer med en straff på några miles per gallon jämfört med manualen.
den lätta vikt på 2300 pund minskar belastningen på den fria varvsmotorn för att ge denna hatchback en sportigare känsla. det hjälper också bilens hantering, och som ett resultat är Mazda 2 förmodligen den mest smidiga och smidiga bilen i sin klass. styrningen är kommunikativ och snabb, en sällsynthet bland elektriska servostyrningsenheter.
2011 Mazda 2: s interiör är jämförbar med andra hatchbacks i denna ekonomiska prisklass. själva designen är modern, utan element att smyga över eller klaga. hårdplast är riklig, men det är att förvänta sig. framsätena är relativt bekväma och ger tillräckligt med utrymme för högre vuxna, men avsaknaden av en teleskopisk ratt är en anmärkningsvärd utelämning. nedslående är också baksätena, som är platta och trånga. med de bakre sätena på plats är lastkapaciteten 13,3 kubikfot, vilket är litet för en kombi. med de vikta 60/40-delade platserna (de fälls inte helt plana) går den siffran upp till 27,8 kuber - en passform rymmer 57,3 kubikfot.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L L4 DOHC 16 valve | GS | 100 hp @ 6000 rpm | 109 N.m | 7.1 L/100km | 5.8 L/100km | 9.9 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.5L L4 DOHC 16-valve | GS | 100 hp @ 6000 rpm | 109 N.m | 7.5 L/100km | 6.0 L/100km | 9.9 s | 17.2 s | 28.5 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver one-touch up/down feature |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Cargo Capacity | 377 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1051 kg |
| Front Headroom | 993 mm |
| Front Legroom | 1082 mm |
| Fuel Tank Capacity | 43 L |
| Height | 1476 mm |
| Length | 3950 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 787 L |
| Rear Headroom | 940 mm |
| Rear Legroom | 838 mm |
| Wheelbase | 2489 mm |
| Width | 1694 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Chrome exhaust tips |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Lower Side-Body Extension | Body-color side skirts |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Body-color rear spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Door Ajar Warning | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Seats Driver Height | Height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Number of Cup Holders | 3 cupholders and 2 bottle holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Special Feature | Silver interior door handles |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.5L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4-speed automatic transmission |
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 1.5L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 7.5 (Automatic City)6.0 (Automatic Highway)6.8 (Manual City)5.6 (Manual Highway) |
| Power | 100 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P185/55R15 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Torsion bar rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Turning Circle | 9.8-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 15'' alloy wheels |
Revisions to the Mazda 2 range in 2010 saw this idea furthered with engines and gearboxes that were lighter, more efficient yet also strong for greater reliability. The proof of all this work is the Mazda 2 enjoys fuel economy that’s up with the best in class without the need for some of the fuel-saving technology employed by the competition.
diskussion och kommentarer
dela dina kommentarer