2011 Mazda 2 GS προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2011 Mazda 2 GS είναι Front-wheel drive Hatchback. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 5 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 1.5L L4 DOHC 16-valve που εξέρχεται 100 hp @ 6000 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4-speed automatic transmission. το 2011 Mazda 2 GS έχει χωρητικότητα φορτίου 377 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1051 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2011 Mazda 2 GS έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Torsion bar rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και 15'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 109 n.m και τελική ταχύτητα 170 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 9.9 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 17.2 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 7.5 l / 100km στην πόλη και 6 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 18,195 $

2011 Mazda 2 Used Price Estimates

το 2011 mazda 2 διατηρεί τη διασκέδαση ζωντανή ως οικονομικό hatchback, αλλά έρχεται λίγο σύντομο σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό.

Τα αρχικά hatchbacks γίνονται όλο και καλύτερα με τα τελευταία χρόνια. ως επί το πλείστον, γίνεται πιο δύσκολο να τους αναφέρουμε ως κουτιά ποινών, καθώς λαμβάνουν συνεχώς αυξανόμενα επίπεδα άνεσης και λειτουργιών. Τώρα μπορείτε να προσθέσετε το 2011 mazda 2 σε αυτήν τη λίστα hatchbacks με γνώμονα τις τιμές. αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις πιστεύουμε ότι θα αγωνιστεί ενάντια στους πιο στρογγυλούς ανταγωνιστές της.

Οι συγκρίσεις με την τρέχουσα αγάπη του τμήματος hatchback, το ford fiesta, είναι αναπόφευκτες, δεδομένου ότι το fiesta βασίζεται στην πλατφόρμα του mazda 2. ως εκ τούτου, και τα δύο αυτοκίνητα μοιράζονται ορισμένα βασικά θετικά και αρνητικά. Από τη θετική πλευρά, το mazda 2 είναι αρκετά σπορ για οδήγηση, και μάλιστα αυτός είναι ένας τομέας όπου η mazda είναι αρκετά περήφανη για το νέο αυτοκίνητό της. η κομψή εμφάνιση του αυτοκινήτου (για ένα hatchback) και η χαμηλότερη από τον μέσο όρο τιμή είναι άλλες καλύτερες στιγμές.

Όπως το ford, ωστόσο, το mazda 2 παρεμποδίζεται από την έλλειψη χώρου φορτίου - μια εφαρμογή honda μπορεί να μεταφέρει περίπου διπλάσια ταχύτητα από το mazda. Επιπλέον, τα πίσω καθίσματα του mazda 2 είναι περιορισμένα συγκριτικά και η οικονομία καυσίμου δεν αυξάνει ακριβώς τη ράβδο για αυτό το τμήμα. Η λίστα των τυπικών και διαθέσιμων δυνατοτήτων για το mazda είναι επίσης πολύ σύντομη.

Εκτός από το 2011 ford fiesta και το 2011 honda fit, άλλα ανταγωνιστικά hatchbacks περιλαμβάνουν το 2011 nissan cube και το 2011 nissan versa, το 2011 suzuki sx4 και το toyota yaris. Σίγουρα, ο σπορ χειρισμός του mazda 2 θα είναι ισοπαλία, αλλά στις περισσότερες άλλες απόψεις δεν μας εντυπωσιάζει. με το επίπεδο ποιότητας των επιμέρους συμπτωμάτων να αυξάνεται ετησίως, πιστεύουμε ότι οι καταναλωτές θα ήταν συνετό να αγοράσουν τον ανταγωνισμό προτού δεσμευτούν σε ένα mazda 2 του 2011.

Το 2011 mazda 2 είναι ένα πεντάθυρο, τετράθυρο subcompact hatchback που είναι διαθέσιμο σε δύο επίπεδα περιποίησης - σπορ και περιηγήσεις Το άθλημα διατίθεται στάνταρ με ατσάλινους τροχούς 15 ιντσών με καλύμματα τροχών, κλιματισμό, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, τιμόνι με κλίση και σύστημα ήχου cd / mp3 τεσσάρων ηχείων με βοηθητική υποδοχή εισόδου.

Η αναβάθμιση στην επένδυση περιήγησης θα σας προσφέρει τροχούς από κράμα 15 ιντσών, προβολείς ομίχλης, αεροτομή πίσω οροφής, χρώμιο εξάτμισης, ένα τιμόνι με δερμάτινο τιμόνι με χειριστήρια ήχου, υπολογιστή ταξιδιού, κρουζ κοντρόλ, αναβαθμισμένα καθίσματα υφασμάτων με κόκκινες σωληνώσεις και δύο επιπλέον ηχεία για το ηχοσύστημα.

Οι εργοστασιακές επιλογές για κάθε επίπεδο επένδυσης περιλαμβάνουν έναν αυτόματο φωτισμό καθρέφτη και κεντρική κονσόλα με υποβραχιόνιο. Το Bluetooth και ένα αφαιρούμενο σύστημα πλοήγησης Garmin αναμένεται να είναι διαθέσιμα ως αξεσουάρ εμπόρου.

το 2011 mazda 2 τροφοδοτείται από έναν ενσωματωμένο τετρακύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων που παράγει 100 ίππους και ροπή 98 λιβρών. ένα πεντατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο είναι στάνταρ, με ένα τετρατάχυτο αυτόματο διαθέσιμο με επιπλέον κόστος. Το epa εκτιμά την οικονομία καυσίμου σε 29 mpg city / 35 mpg αυτοκινητόδρομο και 32 mpg σε συνδυασμό για το χειροκίνητο κιβώτιο και 27/33/29 mpg για το αυτόματο. Κατά τη δοκιμή απόδοσης, τα 2 πήγαν από το μηδέν στα 60 mph σε 10,3 δευτερόλεπτα με το εγχειρίδιο. Αυτή είναι η απόδοση ισοδύναμη με την υπόλοιπη τάξη, αλλά η αυτόματη επιβράδυνση θα επιβραδύνει σημαντικά τα πράγματα.

Τα τυπικά χαρακτηριστικά ασφαλείας για το mazda 2 2011 περιλαμβάνουν τα φρένα κατά των κλειδαριών (δίσκοι μπροστά / τύμπανα στο πίσω μέρος), πλευρικοί αερόσακοι μπροστινού καθίσματος, αερόσακοι πλευρικής κουρτίνας και σταθερότητα και έλεγχος πρόσφυσης. Κατά τη δοκιμή φρένων, οι 2 σταμάτησαν από 60 mph στα 129 πόδια - μια αποδεκτή απόσταση για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου. Σε δοκιμές πρόσκρουσης από το ασφαλιστικό ίδρυμα για την ασφάλεια των αυτοκινητόδρομων, το mazda 2 έλαβε την κορυφαία βαθμολογία του "καλής" στις δοκιμές μετωπικής απόστασης και αντοχής οροφής, αλλά μια δεύτερη καλύτερη βαθμολογία "αποδεκτού" στη δοκιμή πλευρικής πρόσκρουσης.

Η απόδοση 100 ίππων από τον τετρακύλινδρο 1,5 λίτρων είναι χαμηλή από τα σημερινά πρότυπα, ακόμη και για ένα οικονομικό αυτοκίνητο. αλλά το 2011 mazda 2 αξιοποιεί στο έπακρο - τουλάχιστον με τη χειροκίνητη μετάδοση. το ξεπερασμένο αυτόματο τετρατάχυτο έχει τραχίες τάσεις υπό επιτάχυνση, αλλάζοντας από 3η ταχύτητα σε 1η. όχι μόνο αυτό, αλλά το αυτόματο έρχεται με ποινή λίγων μιλίων ανά γαλόνι σε σύγκριση με το εγχειρίδιο.

το ελαφρύ βάρος συγκράτησης 2.300 λιβρών μειώνει την πίεση στον κινητήρα ελεύθερης περιστροφής για να δώσει σε αυτό το hatchback μια πιο σπορ αίσθηση. Βοηθά επίσης στο χειρισμό του αυτοκινήτου, και ως αποτέλεσμα το mazda 2 είναι πιθανώς το πιο ευκίνητο και ευέλικτο αυτοκίνητο στην κατηγορία του. το τιμόνι είναι επικοινωνιακό και γρήγορο, μια σπανιότητα μεταξύ των ηλεκτρικών μονάδων διεύθυνσης.

το εσωτερικό του 2011 mazda 2 είναι συγκρίσιμο με άλλα hatchbacks σε αυτό το οικονομικό εύρος τιμών. ο ίδιος ο σχεδιασμός είναι μοντέρνος, χωρίς στοιχεία να ξεφλουδίζουν ή να θλίβουν. Τα σκληρά πλαστικά είναι άφθονα, αλλά αυτό είναι αναμενόμενο. Τα μπροστινά καθίσματα είναι σχετικά άνετα και προσφέρουν αρκετό χώρο για ψηλότερους ενήλικες, αν και η έλλειψη ενός τηλεσκοπίου τιμονιού είναι αξιοσημείωτη παράλειψη. επίσης απογοητευτικό είναι τα πίσω καθίσματα, τα οποία είναι επίπεδα και στενά. Με αυτά τα πίσω καθίσματα στη θέση τους, η χωρητικότητα φορτίου είναι 13,3 κυβικά πόδια, το οποίο είναι μικρό για hatchback. με διπλωμένα καθίσματα 60/40 (δεν διπλώνονται εντελώς επίπεδα), ο αριθμός φτάνει τους 27,8 κύβους - μια εφαρμογή μπορεί να χωρέσει 57,3 κυβικά πόδια.

2011 Mazda 2 κριτικές καταναλωτών