2011 Mazda 2 GS er en Front-wheel drive Hatchback. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 1.5L L4 DOHC 16-valve motor, der afgiver 100 hp @ 6000 rpm og er parret med 4-speed automatic transmission gearkasse. 2011 Mazda 2 GS har en lastekapacitet på 377 liter, og køretøjet vejer 1051 kg. med hensyn til ridehjælp har 2011 Mazda 2 GS stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Torsion bar rear suspension. bilen har også en den har 15'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 109 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 170 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.9 og rammer kvart mil på 17.2 sekunder. brændstofforbrug er 7.5 l / 100 km i byen og 6 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 18,195
| navn | GS | |
|---|---|---|
| pris | $ 18,195 | |
| legeme | Hatchback | |
| døre | 5 Doors | |
| motor | 1.5L L4 DOHC 16-valve | |
| strøm | 100 hp @ 6000 rpm | |
| antal pladser | 5 Seats | |
| smitte | 4-speed automatic transmission | |
| lastrum | 377.0 L | |
| maksimalt lastrum | 787.0 L | |
| hjul type | 15'' alloy wheels | |
| serie | 2 | |
| drivlinje | Front-wheel drive | |
| hestekræfter | 100 HP | |
| drejningsmoment | 109 N.m | |
| tophastighed | 170 km/h | |
| acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) | 9.9 s | |
| brændstoftype | Petrol (Gasoline) | |
| brændstofforbrug (by) | 7.5 L/100km | |
| brændstofforbrug (motorvej) | 6.0 L/100km | |
| geartype | auto | |
| vægt | 960 KG | |
| mærke | Mazda | |
| model | 2 | |
| 0-400m (kvart mil) | 17.2 s | |
| 0-400m (kvart mil) - hastighed | 133.8 km/h | |
| 0-800m (halv mil) | 28.5 s | |
| 0-800m (halv mil) - hastighed | 150.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,018 | $ 4,628 | $ 5,805 |
| Clean | $ 2,809 | $ 4,312 | $ 5,394 |
| Average | $ 2,392 | $ 3,678 | $ 4,573 |
| Rough | $ 1,974 | $ 3,045 | $ 3,752 |
2011 Mazda 2 holder det sjove levende som en økonomisk hatchback, men kommer lidt kort op sammenlignet med konkurrencen.

entry-level hatchbacks er blevet bedre og bedre med de forløbne år. for det meste bliver det sværere at henvise til dem som strafbokse, da de har modtaget stadigt stigende niveauer af komfort og funktioner. nu kan du tilføje 2011 mazda 2 til den liste over prisbevidste hatchbacks. men i nogle tilfælde tror vi, at det vil kæmpe mod sine mere velafrundede konkurrenter.

sammenligninger med den aktuelle skat af hatchback-segmentet, Ford Fiesta, er uundgåelige, da Fiesta faktisk er bygget på Mazda 2's platform. som sådan deler begge biler nogle grundlæggende positive og negative. på plussiden er mazda 2 ret sporty at køre, og det er faktisk et område, hvor mazda er ret stolt af sin nye entry-level bil. bilens slanke udseende (til en hatchback) og lavere pris end gennemsnittet er andre højdepunkter.

ligesom ford er dog Mazda 2 hæmmet af mangel på lastplads - en honda fit kan bære omkring dobbelt så meget gear som Mazda. derudover er mazda 2's bagsæder trange ved sammenligning, og dens brændstoføkonomi hæver heller ikke ligefrem ribben for dette segment. listen over standard og tilgængelige funktioner til mazda er også ret kort.

foruden 2011 Ford Fiesta og 2011 Honda Fit, andre konkurrerende hatchbacks inkluderer 2011 Nissan Cube og 2011 Nissan Versa, 2011 Suzuki sx4 og Toyota Yaris. helt sikkert vil mazda 2s sporty håndtering være uafgjort, men i de fleste andre henseender gør det lidt for at imponere os. med kvaliteten af underkompakter, der stiger årligt, tror vi, at forbrugerne ville være kloge til at købe konkurrencen, inden de forpligter sig til en 2011 Mazda 2.

2011 mazda 2 er en fem-dørs, fire-dørs subcompact hatchback, der fås i to trimniveauer - sport og touring. sporten leveres som standard med 15-tommer stålhjul med hjuldæksler, klimaanlæg, fuldt strømtilbehør, et tilt-rat og et cd / mp3-lydsystem med fire højttalere og et ekstra indgangsstik.

opgradering til touring trim får du 15-tommer alufælge, tågelygter, en bageste spoiler, krom udstødningspidser, et læderindpakket rat med lydkontrol, en tripcomputer, fartpilot, opgraderede kludsæder med rødt rør og yderligere to højttalere til lydsystemet.

fabriksmuligheder for begge trimniveauer inkluderer et automatisk dæmpende bakspejl og en midterkonsol med et armlæn. Bluetooth og et aftageligt garmin-navigationssystem forventes at blive tilgængeligt som forhandlertilbehør.

2011 mazda 2 er drevet af en 1,5-liters inline firecylindret motor, der producerer 100 hestekræfter og 98 pund-fod drejningsmoment. en fem-trins manuel gearkasse er standard med en fire-trins automatik tilgængelig mod ekstra omkostninger. epa anslår brændstoføkonomi til 29 mpg by / 35 mpg motorvej og 32 mpg kombineret til manuel transmission og 27/33/29 mpg til automatisk. i ydeevne test, 2 gik fra nul til 60 mph på 10,3 sekunder med manualen. dette er ydeevne på niveau med resten af klassen, men at få automatisk vil bremse tingene betydeligt.

standard sikkerhedsfunktioner til 2011 mazda 2 inkluderer blokeringsfri bremser (skiver foran / tromler bag), airbags på forsædets side, airbags i sidegardiner og stabilitets- og trækkontrol. ved bremsetest stoppede de 2 fra 60 km / t på 129 fod - en acceptabel afstand for denne type bil. i kollisionsprøvning fra forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed, modtog mazda 2 sin øverste rating på "god" i frontal offset og tagstyrkeprøver, men en næstbedste vurdering af "acceptabel" i sidekollisionsprøven.
100-hk-effekten fra 1,5-liters firecylindret er svag efter nutidens standarder, selv for en økonomibil. men 2011 mazda 2 får mest ud af det - i det mindste med manuel gearkasse. den forældede firetrins automatik har grove tendenser under acceleration, nedskiftning fra 3. gear til 1.. ikke kun det, men automaten kommer med en straf på et par miles pr. gallon sammenlignet med manualen.
den lette 2.300 pund egenvægt reducerer belastningen på den frihastige motor for at give denne hatchback en sportsligere følelse. det hjælper også bilens håndtering, og som et resultat er Mazda 2 sandsynligvis den mest adræt og smidige bil i sin klasse. styringen er kommunikativ og hurtig, en sjældenhed blandt elektriske servostyringsenheder.
2011 mazda 2's interiør kan sammenlignes med andre hatchbacks i denne økonomiske prisklasse. selve designet er moderne uden elementer at smide over eller beklage. hård plast er rigeligt, men det kan forventes. forsæderne er relativt komfortable og giver plads til voksne voksne, selvom manglen på et teleskopratt er en bemærkelsesværdig undladelse. skuffende er også bagsæderne, som er flade og trange. med disse bagsæder på plads er lastekapaciteten 13,3 kubikfod, hvilket er lille for en hatchback. med de foldede 60/40-delte sæder (de foldes ikke helt flade), går tallet op på 27,8 terninger - en pasform kan rumme 57,3 kubikfod.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L L4 DOHC 16 valve | GS | 100 hp @ 6000 rpm | 109 N.m | 7.1 L/100km | 5.8 L/100km | 9.9 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.5L L4 DOHC 16-valve | GS | 100 hp @ 6000 rpm | 109 N.m | 7.5 L/100km | 6.0 L/100km | 9.9 s | 17.2 s | 28.5 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver one-touch up/down feature |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Cargo Capacity | 377 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1051 kg |
| Front Headroom | 993 mm |
| Front Legroom | 1082 mm |
| Fuel Tank Capacity | 43 L |
| Height | 1476 mm |
| Length | 3950 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 787 L |
| Rear Headroom | 940 mm |
| Rear Legroom | 838 mm |
| Wheelbase | 2489 mm |
| Width | 1694 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Chrome exhaust tips |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Lower Side-Body Extension | Body-color side skirts |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Body-color rear spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Door Ajar Warning | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Seats Driver Height | Height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Number of Cup Holders | 3 cupholders and 2 bottle holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Special Feature | Silver interior door handles |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.5L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4-speed automatic transmission |
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 1.5L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 7.5 (Automatic City)6.0 (Automatic Highway)6.8 (Manual City)5.6 (Manual Highway) |
| Power | 100 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P185/55R15 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Torsion bar rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Turning Circle | 9.8-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 15'' alloy wheels |
Revisions to the Mazda 2 range in 2010 saw this idea furthered with engines and gearboxes that were lighter, more efficient yet also strong for greater reliability. The proof of all this work is the Mazda 2 enjoys fuel economy that’s up with the best in class without the need for some of the fuel-saving technology employed by the competition.
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer