de 2013 Mazda 2 GS is een Front-wheel drive Hatchback. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 5 deuren en wordt aangedreven door een 1.5L L4 DOHC 16 valve-motor met een vermogen van 100 hp @ 6000 rpm en is gekoppeld aan een 5 speed manual transmission-versnellingsbak. de 2013 Mazda 2 GS heeft een laadvermogen van 377 liter en het voertuig weegt 1051 kg. qua rijassistentie heeft de 2013 Mazda 2 GS stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Solid axle rear suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 15" alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 109 n.m koppel en een topsnelheid van 170 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 9.9 en bereikt kwart mijl in 17.2 seconden. het brandstofverbruik is 7.1 l / 100 km in de stad en 5.8 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002
| naam | GS | |
|---|---|---|
| prijs | $ 18,300 | |
| lichaam | Hatchback | |
| deuren | 5 Doors | |
| motor | 1.5L L4 DOHC 16 valve | |
| kracht | 100 hp @ 6000 rpm | |
| aantal zitplaatsen | 5 Seats | |
| overdragen | 5 speed manual transmission | |
| laadruimte | 377.0 L | |
| maximale laadruimte | 787.0 L | |
| wiel type | 15" alloy wheels | |
| serie | 2 | |
| aandrijflijn | Front-wheel drive | |
| paardenkracht | 100 HP | |
| koppel | 109 N.m | |
| top snelheid | 170 km/h | |
| acceleratie 0-100 km / u (0-60 mph) | 9.9 s | |
| brandstoftype | Petrol (Gasoline) | |
| brandstofverbruik (stad) | 7.1 L/100km | |
| brandstofverbruik (snelweg) | 5.8 L/100km | |
| versnellingstype | auto | |
| gewicht | 960 KG | |
| merk | Mazda | |
| model | 2 | |
| 0-400 m (kwart mijl) | 17.2 s | |
| 0-400 m (kwart mijl) - snelheid | 133.8 km/h | |
| 0-800m (halve mijl) | 28.5 s | |
| 0-800m (halve mijl) - snelheid | 150.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,894 | $ 5,585 | $ 7,073 |
| Clean | $ 3,669 | $ 5,267 | $ 6,644 |
| Average | $ 3,221 | $ 4,631 | $ 5,785 |
| Rough | $ 2,772 | $ 3,995 | $ 4,926 |
de mazda 2 uit 2013 biedt rijplezier in een zuinige hatchback, maar schiet tekort in vergelijking met de meer praktische concurrentie.

de mazda 2 uit 2013 is nauw verwant aan de indrukwekkende ford fiesta, een erfenis van een mazda-ford-platform voor het delen van platforms. en dat is niet erg. net als de fiesta heeft de mazda 2 een korte wielbasis, een eenvoudig maar responsief ophangingsontwerp en snelle besturing. dankzij zijn kleine formaat en gewicht heeft de mazda 2 niet veel motorvermogen nodig om hem leuk te laten rijden.

maar de schattige hatchback brengt ook wat opofferingen met zich mee. het is niet bijzonder ruim; een honda fit kan twee keer zoveel spullen vervoeren dankzij een betere interieurverpakking. de achterbank van de mazda 2 is krap en geen ideale ruimte voor volwassenen die langere ritten maken, en het brandstofverbruik valt uit de rugzak. en de mazda 2 biedt beperkt gemak en technische kenmerken die snel standaard worden op concurrerende modellen.

de mazda 2 charmeert met zijn gretige rijgevoel en no-nonsense persoonlijkheid, maar over het algemeen denken we dat er betere keuzes zijn voor een subcompact. de 2013 fiesta is de meest directe concurrent en biedt een vergelijkbaar rijplezier met een mooier interieur en meer beschikbare functies. de chevrolet sonic uit 2013 biedt meer ruimte, een even aantrekkelijk rijgedrag en een beschikbaar model met turbocompressor, terwijl de hyundai accent en kia rio uit 2013 qua totale waarde niet te verslaan zijn.

de 2013 mazda 2 hatchback is verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus - sport en touring. de sport wordt standaard geleverd met 15 inch stalen velgen, airconditioning, stroomaccessoires, keyless entry, een kantelbaar stuur, een 60/40-delig neerklapbare achterbank, een 4-speaker sound system met cd-speler en usb / aux-aansluiting ingangsaansluitingen.

upgraden naar de touring-bekleding krijgt u 15-inch lichtmetalen velgen, mistlampen, een dakspoiler achter, chromen uitlaatuiteinden, een met leer bekleed stuurwiel met audiobediening, een boordcomputer, cruise control, verbeterde stoffen stoelen met rode biezen en een zes -luidspreker audiosysteem.

fabrieksopties voor beide uitrustingsniveaus omvatten een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en een middenconsole met armsteun.

de 2013 mazda 2 gebruikt een 1,5-liter viercilinder lijnmotor die 100 pk en 98 pond-voet koppel levert. een standaard handgeschakelde vijfversnellingsbak of een optionele automatische vierversnellingsbak stuurt het vermogen naar de voorwielen.

tijdens prestatietests versnelde de mazda 2 met vijf versnellingen in 10,3 seconden naar 100 km / u - langzamer dan de meeste andere auto's in deze klasse. de automaat vertraagt de zaken verder en heeft maar vier versnellingen om mee te werken in plaats van zes zoals veel concurrenten.

de epa schat dat de mazda 2 29 mpg stad / 35 mpg snelweg en 32 mpg in combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak retourneert. de automatische retourneert 28/34/30 mpg. beide zijn een beetje onder het gemiddelde voor de klas.
Standaard veiligheidsvoorzieningen voor de mazda 2 uit 2013 zijn onder meer antiblokkeerremmen (schijven vooraan, trommels achteraan), zijairbags voorin, gordijnairbags aan de zijkant en stabiliteits- en tractiecontrole. tijdens remtests kwam de 2 tot stilstand van 100 km / u op 30 meter, een van de langere afstanden in zijn klasse.
zelfs voor een zuinige auto is de 100 pk sterke viercilinder van de mazda 2 volgens de huidige maatstaven zwak. Maar de hatchback maakt er het beste van, althans met de handgeschakelde versnellingsbak. de verouderde automaat met vier versnellingen voelt ruw aan tijdens het accelereren, met ietwat grillig schakelen en minder brandstofverbruik dan de handmatige. de handleiding vergt echter enige aanpassing, met een hoge pedaalactie die een beetje vaag aanvoelt wanneer je voor het eerst op weg gaat.
aan de andere kant vermindert het lichte eigen gewicht van de mazda 2 - slechts 2300 pond - de belasting van de vrij draaiende motor. dit, in combinatie met een stuur dat stevig en communicatief aanvoelt - zeldzame eigenschappen van elektrische hulpsystemen in dit segment - zorgen ervoor dat de mazda 2 uit 2013 snel op de been is.
het 2013 mazda 2 interieur is een studie in kostenbeheersing minimalisme, maar het doet zijn werk. wat het ontwerp mist, wordt goedgemaakt met eerlijkheid en bruikbaarheid, tot aan subtiele oranje displayverlichting en eenvoudige audio- en klimaatregeling. de voorstoelen zijn comfortabel en bieden voldoende ruimte voor grotere volwassenen, hoewel de meesten een telescopisch stuur willen wensen - een opmerkelijke omissie. de vlakke en krappe achterbank zijn echter een teleurstelling.
het laadvermogen is 13,3 kubieke voet met de achterbank op hun plaats, wat klein is voor een hatchback. met die 60/40-delige stoelen neergeklapt (ze vouwen niet helemaal plat), neemt de capaciteit toe tot 27,8 kubussen. dat is ook nogal gierig, aangezien een accent 47,5 kubieke voet bevat, terwijl een pasvorm 57,3 kubussen bevat.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L L4 DOHC 16 valve | GS | 100 hp @ 6000 rpm | 109 N.m | 7.1 L/100km | 5.8 L/100km | 9.9 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.5L L4 DOHC 16-valve | GS | 100 hp @ 6000 rpm | 109 N.m | 7.5 L/100km | 6.0 L/100km | 9.9 s | 17.2 s | 28.5 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Cruise Control | Cruise control with steering wheel mounted controls |
| Driver Vanity Mirror | Driver side vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 6 Speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature |
| Rear View Mirror | Day/night rearview mirroir |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD and MP3 player |
| Special Feature | Auxiliary audio input jack and USB port |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Cargo Capacity | 377 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1051 kg |
| Front Headroom | 993 mm |
| Front Legroom | 1082 mm |
| Fuel Tank Capacity | 43 L |
| Ground Clearance | 130 mm |
| Height | 1476 mm |
| Length | 3950 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 787 L |
| Rear Headroom | 940 mm |
| Rear Legroom | 838 mm |
| Wheelbase | 2490 mm |
| Width | 1694 mm |
| Bumper Colour | Body-colour bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-colour door handles |
| Exterior Decoration | Chrome exhaust tip |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-colour exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Spoiler | Body-color rear spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Door Trim | Cloth door trim |
|---|---|
| Floor Console | Center console |
| Floor Mats | Yes |
| Front Seats Driver Height | Driver's seat height adjustment |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front door storage pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Aluminum interior trim |
| Number of Cup Holders | 3 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Seat Type | 60/40 rear split bench |
| Seat Trim | Sport black cloth seats with red piping |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.5L L4 DOHC 16 valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic transmission |
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 1.5L L4 DOHC 16 valve |
| Fuel Consumption | 7.1 (Automatic City)5.8 (Automatic Highway)6.8 (Manual City)5.6 (Manual Highway) |
| Power | 100 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child security locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side head curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P185/55R15 |
| Power Steering | Engine-revolution variable-assist power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Solid axle rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Turning Circle | 9.8-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 15" alloy wheels |
Revisions to the Mazda 2 range in 2010 saw this idea furthered with engines and gearboxes that were lighter, more efficient yet also strong for greater reliability. The proof of all this work is the Mazda 2 enjoys fuel economy that’s up with the best in class without the need for some of the fuel-saving technology employed by the competition.
discussie en opmerkingen
deel uw opmerkingen