2013 Mazda 2 GS specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2013 Mazda 2 GS to Front-wheel drive Hatchback. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 1.5L L4 DOHC 16 valve, który generuje 100 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed manual transmission. 2013 Mazda 2 GS ma ładowność 377 litrów, a pojazd waży 1051 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2013 Mazda 2 GS ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Solid axle rear suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 15" alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 109 nm i prędkość maksymalną 170 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.9 i osiąga ćwierć mili w 17.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2013 Mazda 2 Used Price Estimates

Mazda 2 z 2013 roku oferuje przyjemną jazdę w ekonomicznym hatchbacku, ale jest krótka w porównaniu z bardziej praktyczną konkurencją.

Mazda 2 z 2013 roku jest ściśle związana z imponującym fordem fiestą, dziedzictwem partnerstwa między mazda i ford w zakresie dzielenia się platformami. i to nie jest złe. podobnie jak fiesta, mazda 2 ma krótki rozstaw osi, podstawową, ale responsywną konstrukcję zawieszenia i szybkie sterowanie. dzięki swoim niewielkim rozmiarom i wadze mazda 2 nie potrzebuje dużej mocy silnika, aby jazda była przyjemna.

ale uroczy hatchback również wiąże się z pewnymi wyrzeczeniami. nie jest szczególnie przestronny; honda fit może przewozić dwa razy więcej sprzętu dzięki lepszemu opakowaniu wnętrza. Tylne siedzenia mazdy 2 są ciasne i nie są idealnym miejscem dla dorosłych na dłuższych trasach, a jej oszczędność paliwa spada w połowie. a mazda 2 oferuje ograniczoną wygodę i funkcje techniczne, które szybko stają się standardem w konkurencyjnych modelach.

Mazda 2 zachwyca gorliwą jazdą i prostą osobowością, ale ogólnie uważamy, że są lepsze opcje dla subkompaktu. fiesta 2013 jest najbardziej bezpośrednim konkurentem, oferującym podobną przyjemność z jazdy z ładniejszym wnętrzem i większą liczbą dostępnych funkcji. Chevrolet Sonic z 2013 roku oferuje więcej miejsca, równie angażujący napęd i dostępny model z turbodoładowaniem, podczas gdy Hyundai Accent i Kia Rio z 2013 roku nie mają sobie równych pod względem wartości.

Mazda 2 w wersji hatchback z 2013 roku jest dostępna w dwóch wersjach wyposażenia - sportowej i turystycznej. sport jest standardowo wyposażony w 15-calowe stalowe koła, klimatyzację, akcesoria elektryczne, dostęp bezkluczykowy, odchylaną kierownicę, składane tylne siedzenie dzielone w proporcji 60/40, czterogłośnikowy system dźwiękowy z odtwarzaczem CD i USB / pomocniczy gniazda wejściowe.

Po przejściu na wersję turystyczną otrzymasz 15-calowe felgi aluminiowe, światła przeciwmgielne, tylny spojler dachowy, chromowane końcówki wydechu, obitą skórą kierownicę z elementami sterującymi dźwiękiem, komputer pokładowy, tempomat, zmodernizowane tapicerowane siedzenia z czerwoną lamówką i - system nagłośnieniowy.

Opcje fabryczne dla obu poziomów wyposażenia obejmują automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne i konsolę środkową z podłokietnikiem.

Mazda 2 z 2013 roku wykorzystuje 1,5-litrowy czterocylindrowy silnik rzędowy o mocy 100 koni mechanicznych i 98 funtostopach momentu obrotowego. standardowa pięciobiegowa manualna lub opcjonalna czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów przekazuje moc na przednie koła.

w testach wydajności pięciobiegowa mazda 2 przyspieszała do 60 mil na godzinę w 10,3 sekundy - wolniej niż większość innych samochodów tej klasy. automatyka jeszcze bardziej zwalnia, mając do pracy tylko cztery biegi zamiast sześciu, jak wielu konkurentów.

EPA szacuje, że mazda 2 zwraca 29 mpg miasto / 35 mpg autostrada i 32 mpg w połączeniu z manualną skrzynią biegów. automatyczne zwraca 28/34/30 mpg. obie są nieco poniżej średniej dla tej klasy.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa Mazdy 2 2013 obejmują hamulce przeciwblokujące (tarcze z przodu, bębny z tyłu), boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, boczne kurtyny powietrzne oraz kontrolę stabilności i trakcji. w testach hamulców 2 zatrzymał się z 60 mil na godzinę na 129 stóp, jeden z dłuższych dystansów w swojej klasie.

Nawet jak na samochód ekonomiczny czterocylindrowy silnik Mazdy 2 o mocy 100 KM jest słaby jak na dzisiejsze standardy. hatchback wykorzystuje to jednak najlepiej, przynajmniej z manualną skrzynią biegów. Przestarzała czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów pracuje nierówno podczas przyspieszania, z nieco nierówną zmianą biegów i mniejszym zużyciem paliwa niż manualna. instrukcja wymaga jednak pewnych regulacji, z wysokim ruchem pedału, który wydaje się nieco niejasny, gdy po raz pierwszy jedziemy w drogę.

z drugiej strony niewielka masa własna Mazdy 2 - zaledwie 2300 funtów - zmniejsza obciążenie silnika pracującego na wolnych obrotach. To, w połączeniu z mocnym i komunikatywnym układem kierowniczym - rzadką cechą wśród systemów wspomagania elektrycznego w tym segmencie - sprawia, że ​​mazda 2 z 2013 roku szybko staje na nogach.

wnętrze mazdy 2 z 2013 roku to studium minimalizmu kontroli kosztów, ale spełnia swoje zadanie. to, czego brakuje projektowi, rekompensuje uczciwość i użyteczność, aż po subtelne pomarańczowe oświetlenie wyświetlacza oraz proste sterowanie dźwiękiem i klimatyzacją. przednie siedzenia są wygodne i zapewniają wystarczająco dużo miejsca dla wyższych osób dorosłych, chociaż większość z nich będzie chciała mieć teleskopową kierownicę - co jest godnym uwagi zaniedbaniem. rozczarowaniem są jednak płaskie i ciasne tylne siedzenia.

pojemność ładunkowa wynosi 13,3 stóp sześciennych przy zamontowanych tylnych siedzeniach, co jest małe jak na hatchbacka. po złożeniu siedzeń dzielonych na 60/40 (nie składają się całkowicie na płasko), pojemność wzrasta do 27,8 kostki. jest to również raczej skąpe, ponieważ akcent ma 47,5 stóp sześciennych, podczas gdy dopasowanie ma 57,3 kostki.

2013 Mazda 2 recenzje konsumentów