2013 Mazda 2 GS специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2013 Mazda 2  GS специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2013 Mazda 2 GS - це Front-wheel drive Hatchback. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 5 двері і оснащений двигуном 1.5L L4 DOHC 16 valve, який видає 100 hp @ 6000 rpm і в парі з коробкою передач 5 speed manual transmission. 2013 Mazda 2 GS має вантажомісткість 377 літра, а автомобіль важить 1051 кг. що стосується допомоги в їзді, 2013 Mazda 2 GS має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Solid axle rear suspension. автомобіль також має , він має 15" alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 109 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 170 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 9.9 і досягає чверті милі за 17.2 секунди. витрата палива становить 7.1 л / 100 км у місті та 5.8 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 18,300 доларів

ім'я GS
ціна $ 18,300
тіло Hatchback
двері 5 Doors
двигуна 1.5L L4 DOHC 16 valve
потужність 100 hp @ 6000 rpm
кількість місць 5 Seats
спосіб передавання 5 speed manual transmission
вантажний простір 377.0 L
максимальний вантажний простір 787.0 L
колісний тип 15" alloy wheels
серії 2
трансмісія Front-wheel drive
кінських сил 100 HP
крутний момент 109 N.m
найвища швидкість 170 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 9.9 s
тип палива Petrol (Gasoline)
витрата палива (місто) 7.1 L/100km
витрата палива (шосе) 5.8 L/100km
тип шестерні auto
вага 960 KG
торгова марка Mazda
модель 2
0-400 м (чверть милі) 17.2 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 133.8 km/h
0-800 м (півмилі) 28.5 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 150.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2013 Mazda 2 1.5 0-100km/h (MT)

2013 Mazda3 0-60 MPH 0-60 MPH Mile High Performance Test

Mazda 6 2013 2,2 SkyActiv-D - acceleration 0-200 km/h + Vmax test

Mazda 3 2013 2.0 at acceleration + top speed

2013 Mazda 2 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,894 $ 5,585 $ 7,073
Clean $ 3,669 $ 5,267 $ 6,644
Average $ 3,221 $ 4,631 $ 5,785
Rough $ 2,772 $ 3,995 $ 4,926

mazda 2 2013 року пропонує веселу їзду в економічному хетчбеку, але виявляється короткою у порівнянні з більш практичною конкуренцією.

mazda 2 2013 року тісно пов’язана з вражаючою ford fiesta, спадщиною партнерства mazda-ford щодо спільного використання платформ і це непогано. як і фієста, mazda 2 відрізняється короткою колісною базою, базовим, але чуйним дизайном підвіски та швидким рульовим управлінням. завдяки своїм мінімальним розмірам та вазі, mazda 2 не потребує великої потужності двигуна, щоб їй було весело їздити.

але милий хетчбек також несе деякі жертви. це не особливо просторо; honda fit може нести вдвічі більше спорядження завдяки кращій внутрішній упаковці. Задні сидіння mazda 2 тісні і не є ідеальним простором для дорослих на довших поїздах, а економія пального в неї середня. і mazda 2 пропонує обмежену зручність та технологічні функції, які швидко стають стандартними для конкуруючих моделей.

mazda 2 приваблює своїм нетерплячим відчуттям водіння та особливою індивідуальністю, але загалом ми вважаємо, що для субкомпакта є кращий вибір. фієста 2013 року є найпрямішим конкурентом, пропонуючи подібне задоволення від їзди з приємнішим інтер’єром та іншими доступними функціями. Chevrolet Sonic 2013 року пропонує більше місця, не менш привабливий привід і доступну модель з турбонаддувом, тоді як Hyundai Accent 2013 та Kia Rio 2013 року не можуть бути перевершені для загальної вартості.

хетчбек mazda 2 2013 року доступний у двох комплектаціях - спортивному та туристичному. Спорт стандартно оснащений 15-дюймовими сталевими колесами, кондиціонером, силовими аксесуарами, входом без ключа, нахиленим кермом, розкладним заднім сидінням на 60/40, звуковою системою на чотири динаміки з програвачем компакт-дисків та USB / допоміжним вхідні гнізда.

оновлення до універсалу забезпечує 15-дюймові легкосплавні колеса, протитуманні фари, задній спойлер на даху, хромовані наконечники вихлопу, оброблене шкірою кермо з аудіокеруванням, бортовий комп’ютер, круїз-контроль, модернізовані тканинні сидіння з червоними трубопроводами та шість -акустична система динаміка.

Заводські варіанти будь-якого рівня комплектації включають дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням та центральну консоль з підлокітником.

mazda 2 2013 року використовує 1,5-літровий рядний чотирициліндровий двигун, що забезпечує 100 кінських сил і крутний момент 98 фунтів-футів. стандартна п'ятиступінчаста механічна або додаткова чотириступінчаста автоматична коробка передач передає потужність на передні колеса.

під час тестування продуктивності п’ятиступінчаста mazda 2 розігналася до 60 миль / год за 10,3 секунди - повільніше, ніж більшість інших автомобілів цього класу. автомат уповільнює ситуацію ще більше, маючи лише чотири передачі для роботи замість шести, як багато конкурентів.

epa підрахував, що mazda 2 повертає 29 миль на галон на місто / 35 миль на галон на шосе та 32 милі на галлон у поєднанні з механічною коробкою передач. автоматичне повернення 28/34/30 миль на галон. обидва вони трохи нижче середнього для класу.

Стандартні функції безпеки для Mazda 2 2013 року включають антиблокувальні гальма (диски спереду, барабани ззаду), бічні подушки безпеки на передніх сидіннях, подушки безпеки з боковими шторами та контроль стійкості та зчеплення з дорогою. під час тестування гальм, 2 зупинився з 60 миль / год за 129 футів, що є однією з довших відстаней у своєму класі.

навіть для економічного автомобіля чотирициліндровий чотирициліндровий двигун Mazda 2 слабкий за сучасними мірками. хетчбек робить більшу частину цього, хоча, принаймні з механічною коробкою передач. застарілий чотириступінчастий автомат відчуває себе грубо під прискоренням, з дещо нестабільним перемиканням передач та меншою економічністю палива, ніж механічна. керівництво виконує певні налаштування, однак, з високою дією педалі, яка відчувається трохи розмито при першому запуску.

з іншого боку, невелика власна вага mazda 2 - всього 2300 фунтів - зменшує навантаження на вільно обертаючий двигун. це, в поєднанні з рульовим управлінням, яке здається твердим та комунікабельним - рідкісні риси серед електричних допоміжних систем у цьому сегменті - роблять Mazda 2 2013 швидким на ногах.

інтер’єр mazda 2 2013 року - це дослідження мінімалізму контролю витрат, але це робить свою роботу. те, чого не вистачає в дизайні, це компенсує чесністю та корисністю, аж до тонкого помаранчевого освітлення дисплея та простих аудіо та клімат-контролю. передні сидіння зручні та пропонують достатньо місця для дорослих дорослих, хоча більшість побажає телескопічного керма - помітний недолік. плоскі та тісні задні сидіння, однак, є розчаруванням.

вантажопідйомність становить 13,3 кубічних футів із задніми сидіннями на місці, що мало для хетчбека. зі складеними сидіннями на 60/40, які складаються (вони не складаються повністю рівно), місткість збільшується до 27,8 кубів. це також досить скупо, оскільки акцент займає 47,5 кубічних футів, тоді як придатність може похвалитися 57,3 кубиками.

2013 Mazda 2 GS зовнішні кольори

Aluminium Metallic
Brilliant Black
Clear Water Blue Mica
Clear Water Blue Mica
Crystal White Pearl
Metropolitan Grey Mica
Spirited Green
True Red

2013 Mazda 2 GS кольори інтер’єру

Black

2013 Mazda 2 двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.5L L4 DOHC 16 valve GS 100 hp @ 6000 rpm 109 N.m 7.1 L/100km 5.8 L/100km 9.9 s 17.2 s 28.5 s
1.5L L4 DOHC 16-valve GS 100 hp @ 6000 rpm 109 N.m 7.5 L/100km 6.0 L/100km 9.9 s 17.2 s 28.5 s

2013 Mazda 2 обрізки

2013 Mazda 2 попередні покоління

2013 Mazda 2 майбутніми поколіннями

Mazda 2 огляд та історія

народився як toyo cork kogyo co. у 1920 році Mazda розпочала свою діяльність як завод з виробництва верстатів, але швидко перейшла до виробництва автомобілів. перший автомобіль mazda, званий mazda-go, триколісний вантажівка з’явився в 1931 році, який через рік почав експортувати до Китаю. це був єдиний автомобіль, який випускався до початку другої світової війни, коли заводи Mazda почали виготовляти гвинтівки.

після війни частина заводу Mazda ненадовго служила префектурою Хіросіма. виробництво та експорт відновилися у 1949 році тим самим 3-колісним вантажівкою. першою 4-колісною вантажівкою стала mazda повзунок, представлена ​​в 1958 році.

перший легковий автомобіль з’явився в 1960 році - купе mazda r360. Першим партнерством mazda з іноземною компанією було партнерство у 1961 році з nsu / wankel, з яким вона виробляла та розробляла роторні двигуни. це було зроблено для того, щоб відрізнити mazda від інших японських компаній. на сьогоднішній день, mazda є єдиним виробником роторних двигунів з ванкелем, оскільки інші компанії (nsu та citroen) відмовились від дизайну десь протягом 70-х.

mazda окупилася, оскільки її моделі швидко здобули назву потужних, але легких автомобілів. найуспішнішою серією для mazda мали стати моделі r100 та rx, що врешті-решт призвело до розвитку компанії.

Починаючи з 1970 року, Mazda почала придивлятися до найбільшого ринку своїх автомобілів - США. він відкрив філію в Північній Америці під назвою Mazda North American Operations, і виявилося, що він має переможний рецепт. насправді, моделі mazda були настільки успішними, що компанія навіть випустила пікап на основі роторного двигуна.

з 1973 р. і нафтовою кризою спраглі роторні двигуни, які використовувала Mazda, спричинили падіння продажів, але японська компанія насправді не відмовилася від поршневих двигунів, тому вона змогла використовувати 4-циліндрову модель на своїх автомобілях. народилися менші серії familia та capella.

але mazda не збиралася відмовлятися від своїх спортивних автомобілів, і вона вирішила розробити паралельний завод, який вироблятиме автомобілі поза мейнстрімом. в 1978 році вони придумали дуже спортивний rx7, а пізніше rx8. поршневий двигун також з'явився на лінійці mazda з mx-5 або miata.

у 1979 році компанія Ford ford стала інвестором у Mazda з 27% часткою після фінансового падіння компанії. пізніше, у 80-х, Ford придбав на 20% більше компанії після кількох спільних підприємств, таких як використання платформи серії familia для моделей лазера та ескорту, а також будівництво нового зонда та заводу Mazda у плоских скелях, штат Мічиган.

90-ті роки розпочалися з іншого спільного підприємства з Ford на Explorer 1991, що виявилося поганою інвестицією для японців, тоді як американці отримали всі переваги. після захоплення альтернативними конструкціями двигунів, mazda розпочала розробку циліндрового двигуна в 1995 році.

остання частина 90-х виявилася не настільки вигідною для японців, як фінансова криза, що відбулася в 1997 році, під час якої Ford придбав 39,9% компанії. з цього моменту співпраця між двома марками посилилася, поділившись дизайном двигуна та навіть деякими платформами (ford escape з mazda tribute та нове покоління ford focus з mazda axela).

На майбутнє mazda має намір підтримувати свої перспективні та експериментальні технології, розробляючи автомобіль, що працює на водні. на сьогодні прототип досяг 200-кілометрової автономії.

2013 Mazda 2 відгуки споживачів

gillsgraphic, 04/02/2013
Touring 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 5M)
mazda 2 після 250 миль. знову через 40 000 миль
я мав занепокоєння щодо mazda 2 на основі інших звітів рецензентів. поки що мій досвід був дуже позитивним. я майже купив honda fit base. але за менші гроші я купив mazda2 touring mt. я відчуваю, що mazda спортивніша і веселіша за кермом. також я виявляю, що при обережному використанні палиці ви можете отримати набагато кращу економію, ніж повідомляє epa. на зупинці та їзді на заміну мій миль на галон - середина до високих тридцятих. я ще маю витратити багато часу на шосе, але я не буду здивований, побачивши понад 40. мені подобається інтер’єр та екстер’єр. якість збірки очевидна. все всередині та на тире інтуїтивно зрозуміло. ще пізніше... після 40000 mazda 2 працює нормально. це було добре взимку і отримує великий пробіг бензину ~ 35 до 40 миль на галлон. Єдиною проблемою, яку я мав, було перекошування переднього ротора на 25000, яку я відремонтував. не під гарантією. Я сподіваюся запустити машину ще багато недорогих років ..... майк після 60 000 миль mazda працює нормально. мені знову довелося переробити передні ротори. коли вони деформувались вперше, виправлення мало сплинути, і це було поганою ідеєю. я мав би наполягати на нових роторах.
balearicventricle, 10/04/2013
mazda2 - для любителів автомобілів сегменту "b".
я маю два типи автомобілів: спортивний автомобіль, який я люблю, і робочий автомобіль, який мені потрібен. мені настав час замінити потрібну машину. так що я хотів, дешевий, простий в обслуговуванні, великий миль на галон, і це повинно було бути палицею! Я дивився на mazda2, ford fiesta, hyundai accent, chevy sonic та honda fit. нехай вам буде по-справжньому легко, оскільки я їх усіх загнав. якщо вам потрібна перевезення вантажу - їдьте з хондою. якщо ви хочете бути під радаром і отримати найкращу гарантію - йдіть з акцентом hyundai. якщо вам потрібні навороти - йдіть із брод-фієстою. якщо вам потрібен компроміс із попередніх трьох - йдіть із chevy sonic. але якщо вам подобається автомобіль, який діє та відчуває себе як спортивний автомобіль --- mazda2 руки вниз!
cowsstar, 01/30/2015
Sport 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 5M)
шшш ... нікому не кажіть, чому ви його справді купили.
14 тис. Доларів за двері (я отримав угоду!), Немає варіантів, немає інформаційно-розважальної програми, про яку можна говорити; просто маленький японський хетчбек. основний транспорт. і для цієї мети, само по собі, коштувало грошей придбати. але це набагато більше. це як щодня їздити на візку на роботу. спрямовуюче місце на місці, гальма фантастичні, а керованість загалом неймовірна. сидіння спортивні та зручні, а ергономіка - найкраще, що я бачив за довгий час. крім того, відсутність опцій все ще означає, що ви отримуєте вхід без ключа, вікна, замки та звукову систему з підтримкою iPod / mp3. просто загальний хороший автомобіль.
hardwoodgeodesic, 03/28/2016
Sport 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 5M)
повернутися до водіння, автомобіль, який не є приладом
Я шанувальник автомобілів, які добре їздять і не складні. mazda2 зі своєю п'ятиступінчастою механікою, дуже плавним ручним перемиканням, цілком відповідає цьому рахунку. як і mazda miata, він не здутий, але його елегантний ручний перемикач передач більше ніж компенсує, а на швидкісних магістралях є і комфортним, і безпечним. Ми їхали від Сан-Франциско до Фенікса до весняних тренувань гігантів і насолоджувались поїздкою принаймні стільки, скільки мали на більших автомобілях, таких як vw passat. це не ракета, тому проходження по двох смугах дороги вимагає судження (та відстані). нас було двоє; заднє сидіння чудово підходить для дітей і зручно для дорослих в районі бухти. це хетчбек, і ми могли б покласти два валізи в «багажник», і звичайно набагато більше, опустивши задні сидіння. парковка дивовижна. . . довжина автомобіля - 144 дюйма. немає сенсорного екрану. . . речі, які вам потрібні, рухаються кнопками, деякі на кермі. чудова машина.

2013 Mazda 2 GS технічні характеристики

GS Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
Cruise ControlCruise control with steering wheel mounted controls
Driver Vanity MirrorDriver side vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Illuminated EntryYes
Number of Speakers6 Speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with auto up/down feature
Rear View MirrorDay/night rearview mirroir
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD and MP3 player
Special FeatureAuxiliary audio input jack and USB port
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel

GS Dimensions

Cargo Capacity377 L
Curb Weight1051 kg
Front Headroom993 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity43 L
Ground Clearance130 mm
Height1476 mm
Length3950 mm
Maximum Cargo Capacity787 L
Rear Headroom940 mm
Rear Legroom838 mm
Wheelbase2490 mm
Width1694 mm

GS Exterior Details

Bumper ColourBody-colour bumpers
Door HandlesBody-colour door handles
Exterior DecorationChrome exhaust tip
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerBody-color rear spoiler
Rear Window DefrosterYes

GS Interior Details

Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleCenter console
Floor MatsYes
Front Seats Driver HeightDriver's seat height adjustment
Front Seats Front Seat Back StorageFront door storage pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard TrimAluminum interior trim
Number of Cup Holders3 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat Type60/40 rear split bench
Seat TrimSport black cloth seats with red piping
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.5L L4 DOHC 16 valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)4 speed automatic transmission

GS Overview

BodyHatchback
Doors5
Engine1.5L L4 DOHC 16 valve
Fuel Consumption7.1 (Automatic City)5.8 (Automatic Highway)6.8 (Manual City)5.6 (Manual Highway)
Power100 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

GS Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake AssistBrake assist
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child security locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainSide head curtain airbags
Side AirbagSide airbags

GS Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP185/55R15
Power SteeringEngine-revolution variable-assist power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionSolid axle rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Turning Circle9.8-meter turning circle diameter
Wheel Type15" alloy wheels

Critics Reviews

Revisions to the Mazda 2 range in 2010 saw this idea furthered with engines and gearboxes that were lighter, more efficient yet also strong for greater reliability. The proof of all this work is the Mazda 2 enjoys fuel economy that’s up with the best in class without the need for some of the fuel-saving technology employed by the competition.

обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями