2013 Mazda 2 GS specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2013 Mazda 2 GS er en Front-wheel drive Hatchback. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 1.5L L4 DOHC 16 valve motor, der afgiver 100 hp @ 6000 rpm og er parret med 5 speed manual transmission gearkasse. 2013 Mazda 2 GS har en lastekapacitet på 377 liter, og køretøjet vejer 1051 kg. med hensyn til ridehjælp har 2013 Mazda 2 GS stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Solid axle rear suspension. bilen har også en den har 15" alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 109 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 170 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.9 og rammer kvart mil på 17.2 sekunder. brændstofforbrug er 7.1 l / 100 km i byen og 5.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 18,300

2013 Mazda 2 Used Price Estimates

2013 mazda 2 tilbyder en sjov kørsel i en økonomisk hatchback, men kommer kort i forhold til mere praktisk konkurrence.

2013 mazda 2 er tæt knyttet til den imponerende ford fiesta, en arv fra et mazda-ford platform-deling partnerskab. og det er ikke en dårlig ting. ligesom fiestaen, har mazda 2 en kort akselafstand, et grundlæggende, men responsivt affjedringsdesign og hurtig styring. takket være sin lille størrelse og vægt har Mazda 2 ikke brug for meget motorkraft for at gøre det sjovt at køre.

men den søde hatchback bærer også nogle ofre. det er ikke særlig rummeligt; en honda fit kan bære dobbelt så meget udstyr takket være bedre indvendig emballage. Mazda 2's bagsæder er trange og ikke et ideelt sted for voksne på længere drev, og dens brændstoføkonomi falder i midterpakken. og mazda 2 tilbyder begrænset bekvemmelighed og tekniske funktioner, der hurtigt bliver standard på rivaliserende modeller.

Mazda 2 charmes med sin ivrige kørefølelse og ukomplicerede personlighed, men generelt synes vi, at der er bedre valg for en subcompact. 2013 fiesta er den mest direkte konkurrent, der tilbyder en lignende oplevelse, der er sjov at køre med et pænere interiør og mere tilgængelige funktioner. 2013 Chevrolet Sonic tilbyder mere plads, et lige så engagerende drev og en tilgængelig turboladet model, mens 2013 hyundai accent og kia rio ikke kan slå for total værdi.

2013 mazda 2 hatchback fås i to trimniveauer - sport og touring. sporten leveres som standard med 15-tommer stålfælge, klimaanlæg, strømtilbehør, nøglefri indgang, et tilt rat, et 60/40-delt foldebagsæde, et lydsystem med fire højttalere med en cd-afspiller og usb / ekstra inputstik.

opgradering til touring trim får du 15-tommer alufælge, tågelygter, en bageste spoiler, krom udstødningspidser, et læderindpakket rat med lydkontrol, en tripcomputer, fartpilot, opgraderede kludsæder med rødt rør og en seks -højttalersystem.

fabriksmuligheder for begge trimniveauer inkluderer et automatisk dæmpende bakspejl og en midterkonsol med et armlæn.

i 2013 mazda 2 bruger en 1,5-liters inline fire-cylindret motor, der giver 100 hestekræfter og 98 pund-fod drejningsmoment. en standard fem-trins manuel eller valgfri fire-trins automatisk transmission sender strøm til forhjulene.

i ydelsestest accelererede fem-trins mazda 2 til 60 mph på 10,3 sekunder - langsommere end de fleste andre biler i denne klasse. automatikken sænker tingene yderligere og har kun fire gear at arbejde med i stedet for seks som mange konkurrenter.

epa anslår, at mazda 2 returnerer 29 mpg by / 35 mpg motorvej og 32 mpg kombineret med manuel transmission. automatisk returnerer 28/34/30 mpg. begge er lidt under gennemsnittet for klassen.

standard sikkerhedsfunktioner til 2013 mazda 2 inkluderer blokeringsfri bremser (skiver foran, tromler bagtil), front-sæde-airbags, sidegardinairbags og stabilitet og trækkontrol. ved bremsetest stoppede 2 fra 60 km / t på 129 fod, en af ​​de længere afstande i sin klasse.

selv for en økonomibil er Mazda 2s 100-hk firecylindrede svag efter nutidens standarder. hatchback får mest ud af det, i det mindste med manuel gearkasse. den forældede 4-trins automatgear føles ru under acceleration med noget uregelmæssig skift og mindre brændstofeffektivitet end manualen. manualen tager dog noget justering med en høj pedalhandling, der føles lidt vag, når den først kommer i gang.

på den anden side reducerer mazda 2's lette egenvægt - kun 2.300 pund - byrden for den frihurtige motor. dette kombineret med styring, der føles fast og kommunikativ - sjældne træk blandt elektriske hjælpesystemer i dette segment - gør, at mazda 2 fra 2013 føles hurtig på fødderne.

2013 mazda 2 interiør er en undersøgelse af omkostningskontrol minimalisme, men det gør jobbet. hvad designet mangler med at blomstre, kompenserer det for med ærlighed og nytte, helt ned til subtil orange skærmbelysning og enkel lyd- og klimakontrol. forsæderne er komfortable og har plads nok til højere voksne, selvom de fleste ønsker et teleskopratt - en bemærkelsesværdig undladelse. de flade og trange bagsæder er dog en skuffelse.

lastekapacitet er 13,3 kubikfod med bagsæderne på plads, hvilket er lille til en hatchback. med de 60/40-delte pladser foldet (de foldes ikke helt flade), øges kapaciteten til 27,8 terninger. det er også ret snålt, da en accent holder 47,5 kubikfod, mens en pasform kan prale af 57,3 kuber.

2013 Mazda 2 forbrugeranmeldelser