2013 Mazda 2 GS Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2013 Mazda 2 GS est un Front-wheel drive Hatchback. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 5 portes et est propulsé par un moteur 1.5L L4 DOHC 16 valve qui produit 100 hp @ 6000 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5 speed manual transmission. le 2013 Mazda 2 GS a une capacité de chargement de 377 litres et le véhicule pèse 1051 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2013 Mazda 2 GS dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Solid axle rear suspension. la voiture dispose également d'un il a 15" alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 109 n.m de couple et une vitesse de pointe de 170 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 9.9 et atteint un quart de mile à 17.2 secondes. la consommation de carburant est de 7.1 l / 100 km en ville et de 5.8 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 18,300 $

2013 Mazda 2 Used Price Estimates

la mazda 2 2013 offre une conduite amusante dans une berline économique, mais se révèle insuffisante par rapport à une concurrence plus pratique.

la mazda 2 2013 est étroitement liée à l'impressionnante ford fiesta, héritage d'un partenariat de partage de plateforme mazda-ford. et ce n'est pas une mauvaise chose. comme la fiesta, la mazda 2 présente un empattement court, une conception de suspension basique mais réactive et une direction rapide. Grâce à sa taille et à son poids réduits, la mazda 2 n'a pas besoin de beaucoup de puissance moteur pour la rendre agréable à conduire.

mais la jolie berline porte aussi des sacrifices. ce n'est pas particulièrement spacieux; une coupe Honda peut transporter deux fois plus de matériel grâce à un meilleur emballage intérieur. les sièges arrière de la mazda 2 sont à l'étroit et ne constituent pas un espace idéal pour les adultes sur des trajets plus longs, et son économie de carburant tombe à mi-course. et la mazda 2 offre une commodité et des fonctionnalités techniques limitées qui deviennent rapidement la norme sur les modèles concurrents.

la mazda 2 charme avec sa sensation de conduite avide et sa personnalité sans fioritures, mais dans l'ensemble, nous pensons qu'il existe de meilleurs choix pour une sous-compacte. la fiesta 2013 est la concurrente la plus directe, offrant une expérience similaire de plaisir à conduire avec un intérieur plus agréable et plus de fonctionnalités disponibles. la Chevrolet Sonic 2013 offre plus d'espace, une conduite tout aussi attrayante et un modèle turbocompressé en option, tandis que l'accent et la kia rio 2013 ne peuvent être battus pour la valeur totale.

la mazda 2 à hayon 2013 est disponible en deux niveaux de finition: sport et tourisme. le sport est livré de série avec des roues en acier de 15 pouces, la climatisation, des accessoires électriques, une entrée sans clé, un volant inclinable, une banquette arrière rabattable 60/40, un système audio à quatre haut-parleurs avec lecteur cd et usb / auxiliaire prises d'entrée.

la mise à niveau vers la version touring vous offre des jantes en alliage de 15 pouces, des phares antibrouillard, un aileron de toit arrière, des embouts d'échappement chromés, un volant gainé de cuir avec commandes audio, un ordinateur de bord, un régulateur de vitesse, des sièges en tissu améliorés avec passepoil rouge et six -Système audio haut-parleur.

Les options d'usine pour l'un ou l'autre niveau de finition comprennent un rétroviseur à atténuation automatique et une console centrale avec un accoudoir.

la mazda 2 2013 utilise un moteur quatre cylindres en ligne de 1,5 litre qui développe 100 chevaux et 98 lb-pi de couple. une boîte manuelle à cinq vitesses de série ou une transmission automatique à quatre vitesses en option envoie de la puissance aux roues avant.

Lors des tests de performance, la mazda 2 à cinq vitesses a accéléré à 60 mph en 10,3 secondes - plus lent que la plupart des autres voitures de cette classe. l'automatique ralentit davantage les choses, n'ayant que quatre vitesses au lieu de six comme beaucoup de concurrents.

l'epa ​​estime que la mazda 2 renvoie 29 mpg ville / 35 mpg autoroute et 32 ​​mpg combiné avec la transmission manuelle. les retours automatiques 28/34/30 mpg. les deux sont un peu en dessous de la moyenne pour la classe.

Les caractéristiques de sécurité de série de la mazda 2 2013 comprennent des freins antiblocage (disques à l'avant, tambours à l'arrière), des airbags latéraux aux sièges avant, des rideaux gonflables latéraux et un contrôle de stabilité et de traction. lors des essais de freinage, le 2 s'est arrêté de 60 mph en 129 pieds, l'une des plus longues distances de sa catégorie.

même pour une voiture économique, le quatre cylindres de 100 chevaux de la mazda 2 est faible par rapport aux normes actuelles. la berline en tire le meilleur parti, du moins avec la transmission manuelle. la boîte automatique à quatre vitesses obsolète se sent rugueuse à l'accélération, avec des changements de vitesse quelque peu erratiques et moins de consommation de carburant que la manuelle. le manuel nécessite quelques ajustements, cependant, avec une action de pédale élevée qui semble un peu vague lors de la première mise en route.

D'un autre côté, le poids léger à vide de la mazda 2 - seulement 2300 livres - réduit la charge du moteur à régime libre. Ceci, associé à une direction ferme et communicative - traits rares parmi les systèmes d'assistance électrique de ce segment - permet à la mazda 2 2013 de se sentir rapide sur ses pieds.

l'intérieur de la mazda 2 2013 est une étude de minimalisme de contrôle des coûts, mais il fait le travail. ce qui manque au design, il le compense avec honnêteté et utilité, jusqu'à un éclairage subtil de l'écran orange et de simples commandes audio et de climatisation. les sièges avant sont confortables et offrent suffisamment de place pour les adultes plus grands, même si la plupart souhaiteront un volant télescopique - une omission notable. les sièges arrière plats et exigus sont cependant une déception.

la capacité de chargement est de 13,3 pieds cubes avec les sièges arrière en place, ce qui est petit pour un hayon. avec ces sièges divisés 60/40 rabattus (ils ne se replient pas complètement à plat), la capacité augmente à 27,8 cubes. c'est aussi plutôt avare, car un accent contient 47,5 pieds cubes tandis qu'un ajustement contient 57,3 cubes.

2013 Mazda 2 avis des consommateurs