2012 Mitsubishi Eclipse Spyder Ersetzen Sie ein verschlissenes Radlager

Diagnostizieren und ersetzen Sie ein abgenutztes Radlager

Die Diagnose eines verschlissenen Radlagers kann schwierig sein. Viele getragene Radlager machen Geräusche

Ändern Sie die Geometrie Ihrer Suspension und Sie ändern die Lastfaktoren auf Ihre Radlager

Aber andere nicht. Wenn das Rauschen vorhanden ist, kann das Lager irgendwelche dieser Klänge machen: Schnappen, Schleifen, Klopfen oder Knurren. Abgenutzte Aufhängungskomponenten und -reifen können jedoch auch diese Klänge herstellen. Ihr Job ist also, das Geräusch zu isolieren. Es ist einmal möglich, das [Auto] auf einer geraden flachen Straße zu fahren und ein Grundgeräusch zu etablieren. Dann drehen Sie Ihr [Auto], um zu sehen, ob sich das Geräusch ändert. Erhöhen und verringern Sie auch die Geschwindigkeit, um zu sehen, ob das Geräusch mit Geschwindigkeit ändert.

Überprüfen Sie das Radlager-Endspiel

Einige Radlager haben an den Punkt getragen, an dem sie übermäßiges Endspiel verfügen, das die Vibration im Lenkrad und die Unfähigkeit verursacht, das Auto in einer geraden Linie zu halten. Manchmal kann übermäßiger Radlagerverschleiß Probleme mit dem ABS-Raddrehzahlsensor verursachen, in dem Sie ein intermittierendes ABS-Problembeleuchtung aufgrund von abgesenkten Raddrehzahlsensorsignalen erhalten.

Überprüfen Sie ein Radlager mit einem Automobilstethoskop

Mit Ihrem [Auto] auf Jack steht, drehen Sie das Rad um Lisle 52750 Stethoscope Kit Hand und hören Sie auf Lagergeräusche. Wenn Sie Lärm, Verwendung und Automobilstethoskop hören, um den Ort des Geräusches zu finden. Berühren Sie die Stethoskopsonde an den Lenkknickel.

Überprüfen Sie das Radlager für das Spiel

Schnappen Sie sich den Reifen an der Position von 2:00 und 6:00 Uhr und ziehen Sie und drücken Sie die Hub-Bewegung an. Verwechseln Sie keine Gummibewegung mit Nabenbewegung.

Überprüfen Sie das Radlager, indem Sie die Hände um 12:00 Uhr und 6:00 Uhr einraschen

Bewegen Sie dann Ihre Hände auf die Positionen von 3:00 und 6:00 Uhr und wiederhole.

Versuchen Sie dann, um 3:00 Uhr und 9:00 Uhr zu rocken

Prüfen Sie auf Radlagerdichtung

Viele Radlager sind dauerhaft versiegelt. Wenn sich das Siegel jedoch verschlechtert, leckt das Fett aus. Prüfen Sie also auf Anzeichen von Fett, die aus dem Lagern auslaufen. Ein Radlager mit Dichtungen sollte niemals Anzeichen von Leckagen zeigen. Wenn es das macht, ist es schlecht. Jede Siegel, die ein undichtendes Fett ist, ist eine Dichtung, die auch Wasser ermöglicht, um das Lager einzudringen.

So ersetzen Sie ein verschlissenes Radlager

Wenn das Hublager eine Einheitslageranordnung ist, müssen Sie die gesamte Einheit ersetzen. Entfernen Sie die Achselmutter (an einem Vorderradantrieb [Auto]) und dann prevailing torque axle nut Entfernen Sie die Hub-Haltebolzen. Sie

Radlagernabenanordnung

Möglicherweise müssen die alte Einheit von dem Knöchel heraushauen.

Wenn das Radlager in den Knöchel gedrückt wird, müssen Sie die richtigen Werkzeuge (wie ein Hub-Tamer) mieten, um ihn zu entfernen oder den gesamten Knöchel zu entfernen und in einen Maschinengeschäft zu bringen, und zahlen Sie sie, um die Lager auszulösen.

Anziehen der Achselmutter

Ersetzen Sie die Achselmutter immer mit einem neuen Teil. Der größte Fehler, den Sie beim Zusammenbauen des neuen Lagers erstellen können, besteht darin, einen Schlagschlüssel zu verwenden, um die Achselmutter festzuziehen. Die schnellen Auswirkungen können die Chromplattierung der Rollen- oder Kugellager abreiben und die internen Rennen beschädigen. Sie werden den Schaden nicht sofort bemerken, aber das Lager fällt frühzeitig aus, da Sie mit Ihrem Schlagschlüssel verursacht haben.

Ziehen Sie die Achselmutter also mit einer Ratsche mit einer Ratsche und der Buchse an, um die Mutter zu sitzen. Verwenden Sie dann einen Drehmomentschlüssel, um die Vorlast entsprechend der Spezifikation einzustellen. Wenn kein Drehmomentschlüssel verwendet wird, kann ein vorzeitiger Lagerfehler verursachen !! Die richtige Vorspannung ist kritisch! Wenn die Vorspannung weniger als spezielle ist, kann das Lager trennen.