2012 Mitsubishi Eclipse Spyder Cserélje ki a kopott kerékcsapágyat

Diagnosztizálja és cserélje ki a kopott kerékcsapágyat

A kopott kerékcsapágy diagnosztizálása trükkös lehet. Sok kopott kerékcsapágy zajt okoz

Módosítsa a felfüggesztés geometriáját, és megváltoztatja a terhelési tényezőket a kerékcsapágyakon

De mások nem. Ha zaj van jelen, a csapágy lehet, hogy ezek közül bármelyik hangok: harapós, csiszolás, kopogtató, vagy morgott. Azonban a kopott felfüggesztési komponensek és a gumiabroncsok ugyanolyan hangokat is készíthetnek. Tehát az Ön feladata, hogy elkülönítse a zajt. Egyszer, hogy ezt megtehesse, hogy az [autó] egyenes lapos úton vezesse, és hozzon létre egy kiindulási zajt. Ezután kapcsolja be az [autót], hogy lássa, hogy a zaj megváltozik-e. Növelje és csökkentse a sebességet, hogy lássa, hogy a zaj sebességgel változik-e.

Ellenőrizze a kerékcsapágy végét

Néhány kerékcsapágy volna viselni, hogy a pont, ahol a túlzott játékának okozza a rezgést a kormánykerék és képtelen tartani az autót megy egy egyenes vonal. Néha a túlzott kopás kerékcsapágy problémát okozhat az ABS kerék sebességmérő, ahol kapsz egy szaggatott ABS baj fény miatt kiesett kerék fordulatszám érzékelő jeleket.

Ellenőrizze a kerékcsapágyat egy autóipari sztetoszkóppal

Az [autó] az aljzaton áll, forgassa el a kereket Lisle 52750 Stethoscope Kit Kéz és hallgassa a zajt. Ha zajt, használatot és autóipari sztetoszkópot hall, hogy megtalálja a zaj helyét. Érintse meg a sztetoszkóp szondát a kormánycsuklóhoz.

Ellenőrizze a kerékcsapágyat a játékhoz

Fogd meg a gumiabroncsot a 2: 00-kor és 6:00 órakor, és húzza meg és nyomja meg a hub mozgás észlelését. Ne keverje össze a gumi mozgását a hubmozgással.

Ellenőrizze a kerékcsapágyat úgy, hogy 12: 00-kor és 6:00 órakor kezeli és a hinta kerék

Ezután mozgassa a kezét a 3:00 és 6:00 órakor, és ismételje meg.

Ezután próbálkozzon 3: 00-kor és 9:00 órakor

Ellenőrizze a kerékcsapágy-tömítés szivárgását

Sok kerékcsapágy tartósan lezárva van. De ha a pecsét romlik, a zsír kiszivárog. Tehát ellenőrizze a zsírok jeleit a csapágyból. A tömítéssel ellátott kerékcsapágynak soha nem jelenik meg a szivárgás jeleit. Ha igen, rossz. Bármilyen pecsét, amely szivárgó zsír, egy pecsét, amely lehetővé teszi a vizet, hogy belépjen a csapágyba.

Hogyan cserélje ki a kopott kerékcsapágyat

Ha a hub csapágy egy egységtartó szerelvény, akkor ki kell cserélnie az egész egységet. Távolítsa el a tengelyt (az első kerék meghajtón [autó]), majd prevailing torque axle nut Távolítsa el a hub rögzítőcsavarjait. Ön

Kerékcsapágy szerelvény

Lehet, hogy a régi egységet ki kell húzni a csuklóból.

Ha a kerékcsapágy préselik a csülköt, meg kell bérelni a megfelelő eszközök (mint egy hub szelídítő) eltávolítani, vagy távolítsa el a teljes csuklót, és vigye el a gépterem és fizetnek nekik, hogy a swap ki a csapágyakat.

A tengely anyacsavarja

Mindig cserélje ki a tengelyt egy új részre. Az egységes legnagyobb hiba lehet, hogy amikor újra összeállítják az új csapágy használata hatással villáskulccsal húzza meg a tengely anyát. A gyors hatások a görgő vagy a golyóscsapágyak krómozását kaphatják, és károsíthatják a belső versenyeket. Nem fogja észrevenni a károkat azonnal, de a csapágy kudarcot valósít meg, mert az ütközésmérővel okozott károk miatt.

Tehát húzza meg a tengely anyát kézzel egy ratchet és aljzat segítségével az anyát. Ezután használja a nyomatékkulcsot, hogy beállítsa az előterhelést a specifikáció szerint. A nyomatékkulcs használatának elmulasztása korai csapágyhibát okozhat! A megfelelő előterhelés kritikus! Ha az előterhelés kisebb, mint a specifikáció, a csapágy elkülöníthető.