900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2007 Saab 9-5 Base je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve, jehož výkon je 260 hp @ 5300 rpm, a je spárován s převodovkou 5-speed manual transmission. 2007 Saab 9-5 Base má nosnost 450 litrů a vozidlo váží 1574 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2007 Saab 9-5 Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Rear parking assist a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také , standardně má 17'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2007 Saab 9-5 Used Price Estimates

anachronismus v prémiové třídě střední třídy, sedan a vůz 9-5 potěší zákazníky, kteří chtějí styl a osobnost klasického automobilu Saab. z hlediska výkonu, luxusu a celkového zdokonalení je však Saab 9-5 z roku 2007 překonán novějšími konkurenty.

skandinávci jsou známí tím, že jsou mistry minimalismu. je to přístup, který se odkrývá nesčetnými způsoby, od náhradních, elegantních linií dánského moderního nábytku až po prostou askezi, která je vidět ve filmech režiséra Larse von Triera. je to patrné také v modelu Saab 9-5 z roku 2007 a samozřejmě ve všech automobilech vyráběných švédským výrobcem. Saab si vytvořil mezeru pro sebe jako značku volby pro ty, kteří hledají vozidla s nevkusným, výstředním designem.

Modelová řada saab 9-5 zahrnuje dvě konfigurace: sedan střední velikosti a vůz. v loňském roce model 9-5 obdržel řadu aktualizací, včetně exteriérového faceliftu, přeladěného odpružení a nového rozložení ovládání. díky tomu se zlepšila ovladatelnost vozu a celkově plynulejší kvalita jízdy. nicméně, saab 9-5 na nás stále působí jako auto, které potřebuje plný redesign, nejen další aktualizaci. kvalita jízdy zůstává na nerovném chodníku trhaná a hluk větru je u vozu prémiové značky nadměrný. Kromě toho 2,3litrový motor vozu zaostává za svou současnou konkurencí, pokud jde o kultivovanost. interiér vozu je z hlediska ergonomie v pořádku, ale kvalita materiálů je trochu skvrnitá, když se vezme v úvahu, že se jedná o auto s cenou nálepky v hodnotě 30 000 $ .

saab 9-5 z roku 2007 sídlí v segmentu plném uchazečů o kvalitu. zatímco vůz (sportcombi) je stále rozumnou volbou pro rodinné použití vzhledem k jeho značné kapacitě nákladu, 9-5 je obecně překonán svou konkurencí, pokud jde o luxus, výkon a kultivovanost. těm, kteří touží po klasickém automobilu Saab, se to může zdát lákavé, ale myslíme si, že náročným kupujícím budou auta jako acura tl, lexus es 350 a volkswagen passat celkově vyhovující.

model saab 9-5 střední velikosti 2007 je k dispozici ve dvou verzích karoserie - sedan a kombi (sportcombi), každý z nich v jednom provedení. standardní výbava zahrnuje 17palcová kola z lehkých slitin, střešní okno, elektricky ovládaná přední sedadla, vyhřívaná kožená přední a zadní sedadla, chlazená přihrádka v palubní desce, dvouzónová klimatizace, funkce plného výkonu, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, šestistupňový palubní systém harman kardon cd měnič a satelitní rádio. volitelný paket viditelnosti přidává bi-hid xenonové světlomety, zadní parkovací asistent, automaticky stmívatelná vnější zrcátka a stěrače snímající déšť. balíček aero přidává snížený, sportovně vyladěný podvozek, sportovní sedadla a kovové obložení. Mezi samostatné doplňky patří ventilovaná přední sedadla, zadní parkovací asistent, navigační systém a telematický systém onstar od společnosti General Motors.

přeplňovaný řadový čtyřválec o objemu 2,3 ​​litru s výkonem 260 koní a točivým momentem 258 liber je standardem u všech 9–5. standardní pětistupňová manuální převodovka směruje energii na přední kola. pětistupňový automat se sportovním a manuálním režimem je volitelný.

všechny modely 9-5 jsou vybaveny aktivními opěrkami hlavy a bočními airbagy předních sedadel, které chrání hlavy a torza předních cestujících. pro cestující vzadu není k dispozici ochrana airbagů. protiblokovací kotoučové brzdy a stabilita a kontrola trakce jsou součástí standardní výbavy všech modelů. při vládních nárazových testech získal saab 9-5 z roku 2007 perfektních pět hvězdiček za ochranu řidiče a spolujezdce při čelních nárazech. v testech bočního nárazu dostal saab pět hvězdiček za ochranu před cestujícími vpředu a čtyři hvězdičky za zadní část. iihs udělil 9-5 „dobré“ hodnocení (nejlepší možné) při testování nárazu s čelním posunem a druhé nejlepší „průměrné“ skóre pro ochranu při bočním nárazu.

jakmile se turbo zařadí, 2,3litrový motor dodává této třídě dostatek energie, i když ne tak rafinovaným způsobem, jak bychom si přáli. na rozdíl od většiny sportovních sedanů a vozů je saab 9-5 z roku 2007 výhodnější s automatickou převodovkou, protože jeho kratší převodovka je vhodnější pro neobvyklé výkonové pásmo turbomotoru. loňské vylepšení podvozku poskytují znatelně lepší ovladatelnost, a to spolu s relativně nízkou pohotovostní hmotností modelu 9-5 dává hbitý pocit v zatáčkách. konkurenti mají ostřejší reflexy a řízení točivého momentu zůstává problémem při tvrdé akceleraci. kvalita jízdy je plynulejší než dříve, i když je stále trochu drsná přes nerovnosti.

většina řidičů najde sedadla 9-5 mimořádně pohodlná, zejména ta, která jsou vybavena volitelnou funkcí vytápění a ventilace. kvalita materiálů by mohla na některých místech zlepšit, ale prostor pro cestující je vynikající všude kolem. sklopné zadní sedadlo a téměř 16 kubických stop prostoru v kufru dávají modelu Saab 9-5 další úroveň všestrannosti. vůz sportcombi dodává zavazadlový prostor o objemu 37 kubických stop při použití zadních sedadel a 73 sklopených kostek.

po městě je saab 9-5 citlivý, obratný a vyloženě rychlý a těží z turbodmychadla, které poskytuje svůj vliv zdvořile, ale pevně. Předvídatelně nebylo odpružení vyladěno tak pevně, že jízda po dálnici je něco méně než příjemného. teprve když se vám naskytne ojedinělá příležitost skutečně zatlačit na 9-5 několika dobrými zákrutami a zatáčkami, odhalí nos 9-5 s pohonem předních kol svá omezení. Přesto i ty nejsportovnější sportovní sedany se zřídka dostanou do takového úkolu, a tak se model 9-5 určitě ukáže jako zábavný pro většinu.

vyhřívaná / větraná sedadlaŘidiči a spolujezdci v chladném podnebí ocení, že přední a zadní vyhřívaná sedadla jsou součástí standardní výbavy. ty na jih by se mohly více zajímat o volitelná ventilovaná přední sedadla.správce dynamického vytíženív jízdních situacích, které mohou vyžadovat zvýšenou koncentraci, 9-5 zpozdí varovné zprávy na palubní desce a zachytí příchozí telefonní hovory, aby se zabránilo rozptýlení.

černý interiér odpovídá vašemu výběru sedadel v černé, pálené nebo šedé kůži s černým kobercem, černými panely dveří a černou přístrojovou deskou. ačkoli interiér modelu 9-5 prošel v loňském roce důkladnou revizí, mohou si tradicionalisté odpočinout, když vědí, že klíčenka zapalování na středové konzole je upevněna a zůstávají trojrozměrné větrací otvory. tmavý ořechový obložení ustupuje metalickým prvkům ve sportovním paketu. chlazená odkládací schránka vám umožní zabalit oběd a pití na cestu. sedan 9-5 je vybaven nápadně velkorysým kufrem, zatímco podlaha zavazadlového prostoru sportcombi obsahuje dvě zapuštěné hliníkové lišty, které usnadňují zajištění nákladu. nejdůležitější je, že cestujícím vpředu i vzadu bude sedan 9-5 a sportcombi pravděpodobně prostorné a pohodlné.

nově přepracované v loňském roce, 9-5 pokračuje pro rok 2007 relativně beze změny. z velké části pryč, je známá tříportová mřížka automobilky ve prospěch tváře, která je agresivnější, ale méně výrazná. designové změny vpředu zahrnovaly novou kapotu, blatníky a spodní obložení. každých 9-5 jízd na 17palcových kolech s dělenými paprsky.

kromě 2,3litrového přeplňovaného čtyřválcového motoru a pětistupňové manuální převodovky je základní saab 9-5 vybaven koženým sedadlem, elektricky ovládaným střešním oknem, audiosystémem o výkonu 200 wattů am / fm se satelitním rádiem xm a diskem CD se šesti disky měnič, automatická dvouzónová klimatizace, elektricky ovládaná přední sedadla v osmi směrech s pamětí na straně řidiče, elektricky ovládaná okna / zámky / zrcátka, vysokotlaké ostřikovače světlometů, vyhřívaná přední a zadní sedadla a chlazená odkládací schránka. standardní bezpečnostní výbava zahrnuje přední airbagy, airbagy do hlavy a hrudníku při bočním nárazu, protiblokovací brzdy (abs) a elektronickou kontrolu stability a trakce.

balíček aero zahrnuje agresivnější odpružení, sportovnější sedadla a kovové vnitřní obložení namísto dřeva. balíček viditelnosti zahrnuje xenonové světlomety, automaticky stmívatelná vnější zpětná zrcátka, zadní parkovací asistent a stěrače čelního skla se snímáním deště. Mezi další samostatné doplňky patří pětistupňová automatická převodovka, onstar, ventilovaná přední sedadla a navigační systém založený na DVD, který přepne měnič CD se šesti disky na kufr.

9-5 je poháněn přeplňovaným čtyřválcovým motorem o objemu 2,3 ​​litru o výkonu 250 koní. pětistupňové manuální modely těží z praktické funkce přeplnění turbodmychadlem, která zvyšuje výkon točivého momentu na 273 liber stop v nárazech až 20 sekund a pomáhá zrychlit z 9 na 5 z nuly na 60 mil za hodinu za pouhých 6,9 sekundy, podle saab. s automatickou převodovkou - která obsahuje normální i sportovní režim - trvá stejný běh 7,3 sekundy.2,3litrový řadový čtyřválec s přeplňováním260 koní při 5300 ot./min258 lb.-ft. točivého momentu @ 1900-4500 ot./minspotřeba paliva pro město a dálnici: 21/29 (manuální), 18/28 (automatická)

saab 9-5 sedan má výrobcem doporučenou maloobchodní cenu (msrp) 35 115 $ , zatímco sportcombisamolepky vozu za 36 115 $ . aero balíček přidává na spodním řádku zhruba dalších 1 100 $ . pohled na spravedlivou nákupní cenu ukazuje typickou transakční cenu zaplacenou za 9–5 ve vaší oblasti, takže si ji před zahájením jednání nezapomeňte zkontrolovat. pokud jde o hodnotu dalšího prodeje, očekáváme, že se výkon 9-5 umístí ve spodní polovině kategorie, hluboko pod značkami stanovenými infiniti g35,lexus je 350 avolvo s60.

2007 Saab 9-5 recenze spotřebitelů