2011 Mazda 2 GX چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2011 Mazda 2 GX Front-wheel drive Hatchback ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 1.5L L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 100 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2011 Mazda 2 GX کی کارگو کی صلاحیت 377 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1043 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2011 Mazda 2 GX میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Torsion bar rear suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 15'' steel wheels with covers معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 109 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 170 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9.9 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17.2 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 7.5 l / 100km اور ہائی وے میں 6 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 13,995 سے شروع ہوتی ہے

2011 Mazda 2 Used Price Estimates

2011 کا مزدا 2 اقتصادی طور پر ہیچ بیک کے طور پر تفریح ​​کو زندہ رکھتا ہے ، لیکن مقابلے کے مقابلے میں جب تھوڑا سا مختصر آتا ہے۔

گذشتہ برسوں کے ساتھ داخلہ سطح کی ہیچ بیکس بہتر اور بہتر ہوتی جارہی ہے۔ زیادہ تر حص forوں میں ، ان کو سزا کے خانے کے طور پر حوالہ کرنا مشکل ہوتا جارہا ہے کیونکہ انہیں مستقل مزاج اور خصوصیات مل رہی ہیں۔ اب آپ قیمتوں سے آگاہی والی ہیچ بیکس کی فہرست میں 2011 کا مزدا 2 شامل کر سکتے ہیں۔ لیکن کچھ معاملات میں ہمارا خیال ہے کہ وہ اپنے زیادہ مقابلہ کرنے والوں کے خلاف جدوجہد کرے گی۔

ہیچ بیک بیک طبقہ ، فورڈ فیسٹٹا کے موجودہ ڈارلنگ سے موازنہ ناگزیر ہے کیوں کہ حقیقت میں فیزٹا مزدا 2 کے پلیٹ فارم پر بنایا گیا ہے۔ اس طرح ، دونوں کاریں کچھ بنیادی مثبتات اور نفیوں کو بانٹتی ہیں۔ اس کے علاوہ ، مزدا 2 چلانے کے لئے کافی اسپورٹی ہے ، اور واقعتا یہ ایک ایسا علاقہ ہے جہاں مزدا کو اپنی نئی داخلہ سطح کی کار پر کافی فخر ہے۔ کار کی چیکنا شکل (ہیچ بیک کے ل)) اور اوسط سے کم قیمت دیگر اہم باتیں ہیں۔

فورڈ کی طرح ، تاہم ، مزدا 2 کارگو جگہ کی کمی کی وجہ سے رکاوٹ ہے - ایک ہونڈا فٹ مزدا سے دوگنا گیئر لے سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، مازدہ 2 کی عقبی نشستیں موازنہ کے ذریعہ تنگ ہیں اور اس کی ایندھن کی معیشت بھی قطع طور پر اس طبقہ کے لئے بار نہیں بڑھاتی ہے۔ مزدا کے لئے معیاری اور دستیاب خصوصیات کی فہرست بھی بہت مختصر ہے۔

2011 فورڈ فیسٹٹا اور 2011 ہونڈا فٹ کے علاوہ ، دیگر مقابلہ کرنے والی ہیچ بیکس میں 2011 نسان کیوب اور 2011 نسان برعکس ، 2011 سوزوکی ایس ایکس 4 اور ٹیوٹا یارس شامل ہیں۔ یقینا ، مزدا 2 کی اسپورٹی ہینڈلنگ ایک قرعہ اندازی ہوگی ، لیکن زیادہ تر دیگر معاملات میں یہ ہمیں متاثر کرنے کے لئے بہت کم کام کرتا ہے۔ ہر سال سب ضمنی رابطوں کے معیار کی سطح کے ساتھ ، ہمارے خیال میں صارفین 2011 کے مزدا 2 کا ارتکاب کرنے سے پہلے مقابلہ خریدنا سمجھدار ہوں گے۔

2011 کا مزدا 2 ایک پانچ مسافروں والا ، چار دروازوں والا سبکمپیکٹ ہیچ بیک ہے جو دو ٹرم لیول میں دستیاب ہے۔ اسپورٹ اور ٹورنگ۔ اسپورٹ میں 15 انچ اسٹیل پہیے والے پہیے کے احاطہ ، ایئر کنڈیشنگ ، مکمل بجلی کی اشیاء ، ٹیلٹ اسٹیئرنگ وہیل اور چار اسپیکر سی ڈی / ایم پی 3 آڈیو سسٹم معاون ان پٹ جیک کے ساتھ معیاری آتا ہے۔

ٹورنگ ٹرم میں اپ گریڈ کرنے سے آپ کو 15 انچ مصر کے پہیے ، فوگ لائٹس ، ایک عقبی چھت بگاڑنے والا ، کروم ایگزسٹ ٹپس ، آڈیو کنٹرول والے چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل ، ایک ٹرپ کمپیوٹر ، کروز کنٹرول ، ریڈ پائپنگ والے کپڑے کی اعلی درجے کی نشستیں ملیں گی۔ آڈیو سسٹم کے لئے دو اضافی اسپیکر۔

یا تو ٹرم لیول کے ل factory فیکٹری کے اختیارات میں آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ اور آرمسٹریٹ والا سینٹر کنسول شامل ہوتا ہے۔ توقع کی جاتی ہے کہ بلوٹوتھ اور ہٹنے والا گرین نیویگیشن سسٹم ڈیلر لوازمات کی حیثیت سے دستیاب ہوجائے گا۔

2011 کا مزدا 2 1.5 لیٹر ان لائن فور سلنڈر انجن سے چلتا ہے جو 100 ہارس پاور اور 98 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن معیاری ہے ، جس میں چار اسپیڈ خود کار طریقے سے اضافی قیمت پر دستیاب ہے۔ ایپا نے ایندھن کی معیشت کا تخمینہ 29 ایم پی جی سٹی / 35 ایم پی جی ہائی وے اور 32 ایم پی جی مشترکہ دستی ٹرانسمیشن کے لئے اور 27/33/29 ایم پی جی خود کار طریقے سے حاصل کیا ہے۔ کارکردگی کی جانچ میں ، 2 دستی کے ساتھ 10.3 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلا گیا۔ یہ باقی کلاس کے برابر کارکردگی ہے ، لیکن خودکار ہونے سے چیزیں کافی کم ہوجاتی ہیں۔

2011 مازدہ 2 کے لئے معیاری حفاظتی خصوصیات میں اینٹیلک بریک (سامنے میں ڈسکس / پیچھے ڈرمز) ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ایر بیگ ، سائیڈ پردے ایئر بیگ اور استحکام اور کرشن کنٹرول شامل ہیں۔ بریک ٹیسٹنگ میں ، 2 129 فٹ میں 60 میل فی گھنٹہ سے رک گیا - اس قسم کی کار کے لئے قابل قبول فاصلہ۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ کی جانب سے ہائی وے سیفٹی کے لئے کرش ٹیسٹنگ میں ، مزڈا 2 کو فرنٹ آفسیٹ اور چھت کی طاقت کے ٹیسٹوں میں "اچھی" کی پہلی درجہ بندی ملی ، لیکن ضمنی اثرات کے امتحان میں "قابل قبول" کی دوسری بہترین درجہ بندی موصول ہوئی۔

1.5 لیٹر فور سلنڈر سے حاصل ہونے والی 100-HP آؤٹ پٹ آج کے معیارات سے بھی کمتر ہے ، حتی کہ معیشت کی گاڑی کے لئے بھی۔ لیکن 2011 کا مزدا 2 اس کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھاتا ہے - کم از کم دستی ترسیل کے ساتھ۔ فرسودہ چار اسپیڈ آٹومیٹک ایکسلریشن کے تحت کچے رجحانات رکھتا ہے ، جو تیسری گیئر سے یکم تک نیچے جارہی ہے۔ نہ صرف یہ ، بلکہ خودکار دستی کے مقابلے میں چند میل فی گیلن جرمانہ لے کر آتا ہے۔

ہلکی 2،300 پاؤنڈ کی روک تھام کے وزن نے اس ہیچ بیک کو ایک چھوٹا سا احساس دلانے کے لئے فری ریوونگ انجن پر دباؤ کم کردیا ہے۔ اس سے کار کو سنبھالنے میں بھی مدد ملتی ہے ، اور اس کے نتیجے میں مزدا 2 اس کی کلاس میں غالبا n سب سے زیادہ قابل اور فرتیلی کار ہے۔ اسٹیئرنگ مواصلاتی اور تیز ہے ، الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ یونٹوں کے مابین ایک دراڑ۔

اس اقتصادی قیمت کی حد میں 2011 کے مزدا 2 کا داخلہ دیگر ہیچ بیکس سے موازنہ ہے۔ یہ ڈیزائن خود جدید ہے ، جس میں کوئی عنصر نہیں ہے جس سے کوئی زیادہ خوشی منایا جاسکے۔ سخت پلاسٹک بہت زیادہ ہیں ، لیکن اس کی توقع کی جانی چاہئے۔ اگلی نشستیں نسبتا comfortable آرام دہ ہیں اور لمبے قد والے افراد کے ل enough کافی گنجائش پیش کرتی ہیں ، حالانکہ دوربین اسٹنگ اسٹیئرنگ وہیل کی کمی ایک قابل ذکر چھوٹ ہے۔ پچھلی نشستیں بھی مایوس کن ہیں ، جو فلیٹ اور تنگ ہیں۔ پیچھے والی نشستوں کے ساتھ ، کارگو کی صلاحیت 13.3 مکعب فٹ ہے ، جو ہیچ بیک کے ل small چھوٹی ہے۔ 60/40 تقسیم نشستیں جوڑ کے ساتھ (وہ مکمل طور پر فلیٹ نہیں ہٹتی ہیں) ، یہ اعداد 27.8 مکعب تک جاتا ہے - ایک فٹ 57.3 مکعب فٹ رکھ سکتا ہے۔

2011 Mazda 2 صارفین کے جائزے