2011 Mazda 2 GX specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2011 Mazda 2 GX è un Front-wheel drive Hatchback. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore 1.5L L4 DOHC 16-valve che produce 100 hp @ 6000 rpm ed è abbinato al cambio 4-speed automatic transmission. il 2011 Mazda 2 GX ha una capacità di carico di 377 litri e il veicolo pesa 1043 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2011 Mazda 2 GX ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Torsion bar rear suspension. l'auto dispone anche di un ha 15'' steel wheels with covers di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 109 n.m di coppia e una velocità massima di 170 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9.9 e raggiunge un quarto di miglio a 17.2 secondi. il consumo di carburante è di 7.5 l / 100km in città e 6 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 13,995

2011 Mazda 2 Used Price Estimates

la mazda 2 del 2011 mantiene vivo il divertimento come un'autovettura a tre oa cinque porte economica, ma risulta un po 'corta rispetto alla concorrenza.

le autovetture a tre oa cinque porte di livello dell'entrata stanno migliorando sempre meglio con il passare degli anni. per la maggior parte, sta diventando sempre più difficile riferirsi a loro come aree di penalità poiché hanno ricevuto livelli sempre crescenti di comfort e funzionalità. ora puoi aggiungere la mazda 2 del 2011 a quella lista di hatchback attenti al prezzo. ma in alcuni casi pensiamo che lotterà contro i suoi concorrenti più completi.

i confronti con l'attuale beniamina del segmento delle berline, la ford fiesta, sono inevitabili poiché la fiesta è effettivamente costruita sulla piattaforma della mazda 2. in quanto tali, entrambe le auto condividono alcuni aspetti positivi e negativi di base. Tra i lati positivi, la mazda 2 è piuttosto sportiva da guidare, e in effetti questa è un'area in cui mazda è abbastanza orgogliosa della sua nuova auto entry-level. l'aspetto lucido dell'auto (per un'autovettura a tre oa cinque porte) e il prezzo inferiore alla media sono altri punti salienti.

come la ford, tuttavia, la mazda 2 è ostacolata dalla mancanza di spazio di carico: una misura honda può trasportare circa il doppio dell'attrezzatura della mazda. inoltre, i sedili posteriori della mazda 2 sono angusti in confronto e il suo risparmio di carburante non alza esattamente il livello neanche per questo segmento. anche l'elenco delle funzionalità standard e disponibili per la mazda è piuttosto breve.

oltre alla ford fiesta del 2011 e alla honda fit del 2011, altre hatchback concorrenti includono la nissan cube del 2011 e la nissan versa del 2011, la suzuki sx4 del 2011 e la toyota yaris. certamente, la maneggevolezza sportiva della mazda 2 sarà un pareggio, ma sotto molti altri aspetti fa poco per impressionarci. con il livello di qualità delle utilitarie che aumenta ogni anno, pensiamo che i consumatori farebbero bene a fare acquisti prima di impegnarsi in una mazda 2 del 2011.

la mazda 2 del 2011 è un'autovettura a tre oa cinque porte subcompatta a cinque passeggeri e quattro porte disponibile in due livelli di allestimento: sport e touring. lo sport è dotato di serie di cerchi in acciaio da 15 pollici con copriruota, aria condizionata, accessori full power, volante inclinabile e sistema audio cd / mp3 a quattro altoparlanti con jack di ingresso ausiliario.

l'aggiornamento al rivestimento da turismo ti offrirà cerchi in lega da 15 pollici, fendinebbia, uno spoiler posteriore sul tetto, terminali di scarico cromati, un volante rivestito in pelle con controlli audio, un computer di viaggio, controllo della velocità di crociera, sedili in stoffa aggiornati con tubazioni rosse e due altoparlanti aggiuntivi per l'impianto audio.

le opzioni di fabbrica per entrambi i livelli di allestimento includono uno specchietto retrovisore auto-oscurante e una console centrale con un bracciolo. Bluetooth e un sistema di navigazione Garmin rimovibile dovrebbero essere disponibili come accessori del rivenditore.

la mazda 2 del 2011 è alimentata da un motore a quattro cilindri in linea da 1,5 litri che produce 100 cavalli e 98 piedi della libbra di coppia. una trasmissione manuale a cinque velocità è standard, con un automatico a quattro velocità disponibile a un costo aggiuntivo. l'Epa stima il risparmio di carburante a 29 mpg città / 35 mpg autostrada e 32 mpg combinati per il cambio manuale e 27/33/29 mpg per l'automatico. nel test delle prestazioni, il 2 è passato da zero a 60 mph in 10,3 secondi con il manuale. si tratta di prestazioni alla pari con il resto della classe, ma ottenere l'automatico rallenterà notevolmente le cose.

Le caratteristiche di sicurezza standard per la mazda 2 del 2011 includono freni antibloccaggio (dischi davanti / tamburi dietro), airbag laterali per i sedili anteriori, airbag laterali a tendina e controllo di stabilità e trazione. nella prova dei freni, la 2 si è fermata da 60 mph in 129 piedi - una distanza accettabile per questo tipo di auto. nei crash test dell'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale, la mazda 2 ha ricevuto il suo massimo punteggio di "buono" nei test di offset frontale e di resistenza del tetto, ma un secondo miglior punteggio di "accettabile" nel test di impatto laterale.

la potenza di 100 CV del quattro cilindri da 1,5 litri è debole per gli standard odierni, anche per un'auto economica. ma la mazda 2 del 2011 ne approfitta, almeno con il cambio manuale. il vecchio automatico a quattro velocità ha tendenze ruvide in accelerazione, scalando dalla 3a alla 1a marcia. non solo, ma l'automatico arriva con una penalità di poche miglia per gallone rispetto al manuale.

il peso in ordine di marcia leggero di 2.300 libbre riduce lo sforzo sul motore a regime libero per dare a questa autovettura a tre oa cinque porte un tatto più sportivo. aiuta anche la manovrabilità dell'auto e, di conseguenza, la mazda 2 è probabilmente l'auto più agile e agile della sua categoria. lo sterzo è comunicativo e veloce, una rarità tra i servosterzi elettrici.

gli interni della mazda 2 del 2011 sono paragonabili ad altre berline in questa fascia di prezzo economica. il design in sé è moderno, senza elementi di cui adulare o lamentarsi. le plastiche dure sono abbondanti, ma c'è da aspettarselo. i posti davanti sono relativamente comodi e offrono abbastanza spazio per adulti più alti, sebbene la mancanza di un volante telescopico sia un'omissione notevole. deludenti sono anche i sedili posteriori, piatti e angusti. con quei sedili posteriori in posizione, la capacità di carico è di 13,3 piedi cubi, che è piccola per una berlina. con i sedili divisi 60/40 piegati (non si piegano completamente in piano), quella cifra sale a 27,8 cubi - una misura può contenere 57,3 piedi cubi.

2011 Mazda 2 recensioni dei consumatori