2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT Rear-wheel drive Pick-Up ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 3.0L V6 OHV 12-valve انجن سے چلتا ہے جو 148 hp @ 5000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن 1484 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 4.0L V6 SOHC 12-valve انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag with desactivation switch بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear solid axle suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 15'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 161 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 194 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.7 l / 100km اور ہائی وے میں 10 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 18,699 سے شروع ہوتی ہے

2007 Ford Ranger Used Price Estimates

ایک پرانے پلیٹ فارم پر بنایا گیا ، 2007 کا فورڈ رینجر تقریبا ہر زمرے میں مسابقت سے کم پڑتا ہے۔ جب تک کہ آپ سرشار آف روڈر کے لئے خریداری نہیں کرتے ہیں ، نیا کمپیکٹ پک اپ میں سے کوئی بھی آپ کو بہتر طور پر پیش کرے گا۔

ایک بار مارکیٹ پر سب سے زیادہ فروخت ہونے والا کمپیکٹ پک اپ ٹرک ، فورڈ رینجر نے فروخت کی دوڑ میں مستقل طور پر اپنے نئے ، بڑے مقابلے کی تیاری کرلی ہے۔ یہ حیرت انگیز طور پر حیرت کی بات ہے ، جب کہ 1983 میں تعارف کے بعد فورڈ کا چھوٹا ٹرک کبھی بھی پوری طرح سے ڈیزائن نہیں کیا گیا ، جبکہ ہم مرتبہ دو ، اور بہت سے معاملات میں ، تین ، ماڈل سائیکل سے گزر چکے ہیں۔ یہ کہنا نہیں ہے کہ فورڈ نے اسے مکمل طور پر اچھوتا چھوڑ دیا ہے۔ 1993 اور 1998 ماڈل سالوں کے دوران کافی تبدیلیاں آئیں ، جبکہ موجودہ اوور ہیڈ کیم ، 4.0-لیٹر وی 6 2001 کے ماڈل سال کے لئے پہنچی۔ اگرچہ ، مجموعی طور پر ، 2007 کا فورڈ رینجر مسابقتی ٹرک سے مسابقتی ڈرائیونگ سے لے کر داخلہ کی رہائش تک ہر چیز میں پیچھے ہے۔ اضافی طور پر ، یہ صرف باضابطہ اور توسیعی ٹیکس والے اسٹائل میں دستیاب ہے۔ اگر آپ عملہ کیب اٹھا لینا چاہتے ہیں تو ، آپ کا فورڈ ڈیلر ممکنہ طور پر آپ کو بڑے ، زیادہ مہنگے ایکسپلورر اسپورٹ ٹریک یا مکمل سائز ایف -150 کی طرف اشارہ کرے گا۔

اگرچہ ہم سمجھتے ہیں کہ زیادہ تر خریداروں کو کمپیکٹ ٹرک کے حصے میں جدید ترین انتخاب میں سے کسی سے بہتر بنایا جائے گا ، لیکن اگر آپ ہفتے کے آخر میں اعلی جِنکس کے ل a سرشار آف روڈر ڈھونڈ رہے ہیں تو رینجر جانے کا برا طریقہ نہیں ہے۔ آف ہائی وے کی ترتیبات میں ، رینجر کا چھوٹا وہیل بیس اور چھوٹا مجموعی سائز فوائد بن جاتا ہے۔ نیز فورڈ ایک نہیں بلکہ چار پہیے ڈرائیو رینجرز کے ل for دو آف روڈ پیکیج پیش کرتا ہے۔

اگر آپ سخت گیر آف روڈر نہیں ہیں ، اگرچہ ، 2007 کے فورڈ رینجر پر غور کرنے کی بہت کم وجہ ہے۔ ڈاج ڈکوٹا ، نسان فرنٹیئر اور ٹیوٹا ٹیکوما جیسے ٹرک فرش پر گاڑی چلانا آسان اور زیادہ آرام دہ اور پرسکون ہیں ، اور تمام سہولیات اور حفاظتی خصوصیات والی کمروں والی ٹیکس پیش کرتے ہیں۔

2007 فورڈ رینجر کومپیکٹ پک اپ ٹرک باقاعدہ ٹیکسی اور توسیعی ٹیکسی (جسے سپرکب کہتے ہیں) جسمانی انداز میں دستیاب ہے۔ عام ٹیکسیوں میں سے 6-7 یا 7 فٹ کے بستر کے ساتھ آرڈر دیا جاسکتا ہے۔ سپرکب صرف 6 فوٹر کے ساتھ آتے ہیں اور اسے ریورس اوپننگ ریئر تک رسائی والے دروازوں سے آراستہ کیا جاسکتا ہے۔ ٹرم لیولز میں xl، stx، xlt، sports، fx4 آف روڈ اور fx4 لیول ii شامل ہیں۔ fx4 trims صرف سپر کیبز پر دستیاب ہیں۔

ایکس ایل ماڈل بہت کم لیس ہیں ، اور ایئر کنڈیشنگ اور کروز کنٹرول اختیاری ہیں۔ stx میں کچھ کاسمیٹک اپ گریڈ لیکن کچھ اضافی معیاری سہولیات شامل ہیں۔ تاہم ، یہ آپ کو بجلی کے سازوسامان کے گروپ تک رسائی فراہم کرتا ہے ، جو بے لاگ اندراج اور بجلی کی کھڑکیاں ، تالے اور آئینہ فراہم کرتا ہے۔ رینجر ایکس ایلٹ اور کھیل اگلا قدم ہے ، کیونکہ ان میں ایئر کنڈیشنگ اور سی ڈی پلیئر ہے۔ ان دونوں کے درمیان بنیادی فرق رینجر اسپورٹ کا ایکرومومیٹک بیرونی علاج ہے۔ fx4 آف روڈ ماڈل میں ایک محدود پرچی پیچھے والا محور ، 16 انچ کے آل ٹیرائن ٹائر (30 انچ کا مجموعی قطر) ، ہیوی ڈیوٹی جھٹکے ، ٹو ہکس ، اور درمیانی اور AFT انڈر باڈی اسکیڈ پلیٹیں شامل ہیں۔ fx4 سطح ii ایک torsen محدود پرچی پیچھے تفریق حاصل؛ 15 انچ الوکا پہیے جس میں نوبائئر ، 31 انچ قطر کے بفگڈریچ آل ٹیرائن ٹائرز۔ بلسٹین جھٹکے اور مکمل سکڈ پلیٹ تحفظ۔

رینجر پر دستیاب اختیارات میں سے ایک بستر میں توسیع دینے والا ، سیریوس سیٹلائٹ ریڈیو اور زلزلے سے متعلق پیکیج شامل ہے ، جس کا نام اس کے 510 واٹ پاینئر ساؤنڈ سسٹم سے ہے۔

'07 رینجر لائن اپ میں تین انجن شامل ہیں۔ بیس انجن ایک 2.3 لیٹر ان لائن چار ہے جس میں 143 ہارس پاور اور 154 پاؤنڈ فٹ ٹارک ہے۔ اگلا ایک 3.0-لیٹر V6 ہے جس کی درجہ بندی 148 HP اور 180 پاؤنڈ فٹ ہے۔ انجن چارٹ کے اوپری حصے میں ایک 4.0-لیٹر اوور ہیڈ کیم V6 ہے جس کی درجہ بندی 207 HP اور 238 پونڈ فی ٹورک ہے۔ ٹرانسمیشن انتخاب میں ایک معیاری پانچ اسپیڈ دستی اور ایک اختیاری پانچ اسپیڈ آٹومیٹک شامل ہوتا ہے ، اور زیادہ تر ماڈل دو یا چار پہیے والی ڈرائیو کا انتخاب پیش کرتے ہیں۔ اختیاری کلاس IIi رسنے والے پیکیج سے لیس ، 4.0-لیٹر V6 والے رینجرز زیادہ سے زیادہ 6000 پاؤنڈ کھینچ سکتے ہیں۔

2007 کا فورڈ رینجر چار پہیے اینٹیلک بریک اور ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ سائیڈ ایر بیگ دستیاب نہیں ہیں۔ nhtsa حادثے کی جانچ میں ، رینجر نے سامنے والے اثرات میں ڈرائیور اور سامنے والے مسافروں کے تحفظ کے لئے پانچ میں سے چار ستارے حاصل کیے۔ ضمنی اثرات کے تحفظ کے لئے سپر کیبس کو چار ستارے ملے ، جبکہ باقاعدگی سے کیبس نے اس زمرے میں پورے پانچ ستارے حاصل کیے۔ iihs فرنٹل آفسیٹ کریش ٹیسٹنگ میں ، رینجر نے "قابل قبول" درجہ بندی حاصل کی (چار کے پیمانے پر دوسری اعلی)۔

جب 4.0-لیٹر V6 سے لیس ہو تو ، فورڈ رینجر ٹھوس ایکسلریشن پیش کرتا ہے ، لیکن اس میں 3.0 لیٹر V6 یا بیس فور سلنڈر یا تو کم طاقت محسوس ہوتا ہے۔ رینجرز آف روڈ کے لئے کافی اہل ہیں ، خاص طور پر جب ایک fx4 پیکیج سے لیس ہو۔ فرش پر سواری اور ہینڈلنگ کی خصوصیات قابل برداشت ہیں ، لیکن جب ڈاج ، جی ایم ، نسان اور ٹویوٹا کی نئی پیش کشوں کے ساتھ بیک ٹریک بیک چلاتے ہیں تو ، رینجر کی عمر ظاہر کرتی ہے۔

رینجر کی اعلی درجے کی عمر کے باوجود ، کیبن ارگونومکس ٹھوس ہیں اور فرنٹ سیٹ کا اطمینان قابل قبول ہے جب تک کہ آپ قد کا قد نہ ہوں۔ سنٹر کنسول چوڑا اور فلیٹ ہے ، جس میں اضافی سہولت کے لئے دوہری توسیع پذیر کپ ہولڈرز اور دو پاور آؤٹ لیٹس ہیں۔ سپرکیبس تک رسائی کے دروازوں کی ایک اور جوڑی کے ساتھ لیس کیا جاسکتا ہے اور چھوٹی ، پہلو کے پیچھے والی چھلانگ نشستیں۔ جیسا کہ آپ کی توقع ہوگی ، یہ نشستیں صرف بچوں کے ذریعہ اور صرف مختصر سفروں کے استعمال کے قابل ہیں۔

رینجر کے ہینڈلنگ اور روڈ آداب میں معطل تبدیلیوں کے سلسلے میں بہتری دیکھنے میں آئی ہے جس میں سخت جھاڑیوں ، چشموں اور جھٹکے شامل ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، رینجر کا عقبی اختتام اس کے ارد گرد اچھال نہیں کرتا تھا جتنا پہلے ہوتا تھا ، اور اسٹیئرنگ جواب مستحکم رہتا ہے۔ بیس ٹرک کو سستی رکھنے کے لئے فورڈ اسے 2.3 لیٹر کے چار سلنڈر انجن اور پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن سے آراستہ کرتا ہے۔ یہ انجن اس وقت تک اچھی سرعت کا مظاہرہ کرتا ہے جب تک کہ بہت زیادہ بوجھ کے ساتھ رینجر کا وزن کم نہ ہو۔ان لوگوں کے لئے جو ایندھن کی معیشت سے اتنے فکر مند نہیں ہیں ، 4.0-لیٹر V6 انتخاب کا انجن ہے۔ اگرچہ اس کی کلاس میں سب سے زیادہ طاقت ور نہیں ہے ، لیکن ، 4.0-لیٹر انجن تیز رفتار اور 6000 پونڈ کی ٹو کی درجہ بندی کے ساتھ رینجر کو فراہم کرتا ہے جب 3.55: 1 پیچھے درا اور خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن سے لیس ہوتا ہے۔

سرخیل ساؤنڈ سسٹم510 واٹ کے سرخیل ساؤنڈ سسٹم نے دوسرے تمام اسٹاک سسٹمز کو اڑا دیا ہے۔تازہ ترین داخلہرینجر کا تازہ ترین داخلہ اور اسٹیئرنگ وہیل کمپیکٹ پک اپ کو اعلی درجے کی شکل دیتا ہے۔

ماضی کی نسلوں کے مقابلے میں رینجر تھوڑا سا کم درجہ حاصل کرچکا ہے ، سامنے کی نئی نشستوں کے ساتھ جن کی پیٹھ اور نئی تانے بانے کا انتخاب دل کی گہرائیوں سے ہے۔ کچھ حریفوں کی طرح لیگ روم اتنا ادار نہیں ہے ، لیکن سپر ٹیکسی والے ماڈل سامان یا گروسری کے لئے نشستوں کے پیچھے کافی جگہ مہیا کرتے ہیں۔ جہاں تک بیک سیٹ مسافر خانے کی بات ہے ، فلپ ڈاون جمپ سیٹیں تنگ جگہوں پر رہائش پذیر ہوتی ہیں اور مختصر سفروں کے لئے بہترین استعمال ہوتی ہیں۔ رینجر میں اس سال متعدد آڈیو اپ گریڈ کی خصوصیات ہیں ، ایک سنگل سی ڈی پلیئر بھی ، جو ایم پی 3 فارمیٹڈ ڈسکس پڑھ سکتا ہے۔

واقف رینجر بیرونی ایک ہلکی سی تازگی حاصل کرتا ہے ، جس میں بولڈ گرل ، تین روشن نئے رنگ اور دو دلکش پہی wheelے انتخاب ہیں۔ پچھلے سال کے وسیع بیرونی کام کاج 2007 میں ہوا ہے اور اس میں ایک "طاقت گنبد" ڈاکو اور جارحانہ محاذ میں شامل ہے۔ باقاعدہ ٹیکسی والے ماڈلز میں چھ اور سات فٹ بیڈ شامل ہوتے ہیں ، جبکہ ایک توسیع شدہ سپر ٹیکسی والے ماڈل لمبے پہیے والی بیس اور چھ فٹ کے بستر کے ساتھ آتے ہیں۔ سپر ٹیکسی کے ماڈلز بھی پیچھے سے جھکے ہوئے آدھے دروازے پیش کرتے ہیں ، جو ٹیکسی کے علاقے تک آسانی سے رسائی کی اجازت دیتے ہیں۔

رینجر 2.3 لیٹر انجن ، پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن ، اینٹی لاک بریک (ایبس) ، ایک ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم ، دو فرنٹ کپ ہولڈرز ، ڈوئل سائیڈ آئینہ ، ایم ایم / ایف ایم سٹیریو ، 60/40 ونائل سے لیس ہے اسپلٹ بینچ سیٹ ، پاور اسٹیئرنگ ، ٹیکومیٹر اور 15 انچ اسٹیل پہیے۔

رینجر کے لm ٹرم لیولز میں xl ، stx، xlt، sports اور fx4 شامل ہیں۔ آپ اپنے رینجر کو شفٹ آن فلائٹ الیکٹرانک فور وہیل ڈرائیو ، پانچ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، پاور ونڈوز ، پاور لاکس ، سلائیڈنگ رئیر ونڈو ، کروز کنٹرول ، 510 واٹ پاینیر آڈیو سسٹم (لرزتے پیکیج کا حصہ) کے ساتھ آرڈر کرسکتے ہیں۔ ) ، 3.0 لیٹر وی 6 انجن (باقاعدہ ٹیکسی) ، 4.0 لیٹر وی 6 (سپر ٹیکسی) ، محدود پرچی پیچھے کا فرق ، دھند لیمپ ، 16 انچ مصر کے پہیے اور چمڑے کی نشستیں۔ fx4 سطح ii پیکیج میں بلسٹین گیس کے جھٹکے ، سامنے اور پیچھے سکڈ پلیٹیں ، 31 انچ بہ 10.5 انچ bf گڈریچ کے تمام خطوں کے ٹائر ، کروم شفٹ نوب اور اسپورٹ بالٹی نشستیں شامل ہوتی ہیں۔

ان ٹیس کا استعمال ان لوگوں کے لئے ٹھیک ہے جو اپنے ٹرک کو شہر کے آس پاس جانے اور ہلکی ڈیوٹی کے کاموں کو کھینچنے کے ل. رکھتے ہیں۔ ان لوگوں کے لئے جو سنجیدہ آف روڈنگ کرتے ہیں ، ٹوئنگ کرتے ہیں یا بالکل وی 6 کی طرح محسوس کرتے ہیں ، فورڈ ان میں سے دو کا انتخاب پیش کرتا ہے۔ پہلا ایک 3.0-لیٹر V6 ہے جو 148 ہارس پاور تیار کرتا ہے۔ اگرچہ یہ انجن 2.3 لیٹر کے مقابلے میں صرف پانچ مزید گھوڑوں کی پیش کش کرتا ہے ، لیکن آپ کو پائے گا کہ یہ ٹارک میں نمایاں فروغ فراہم کرے گا۔ رینجر کے لئے اصل گوشت اور آلو 4.0-لیٹر V6 کے ذریعہ فراہم کیا جاتا ہے جو 207 ہارس پاور اور 238 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ اگر آپ وی 6 کے ساتھ جارہے ہیں تو ، ہم آپ کو 4.0 لیٹر حاصل کرنے کے لئے انتہائی حوصلہ افزائی کرتے ہیں ، جو زیادہ تر V6 ٹراموں کی قیمت میں تقریبا. 700 add کا اضافہ کرے گا۔2.3 لیٹر ان لائن 4143 ہارس پاور @ 5250 RPM154 lb.-ft. آف torque @ 3750 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 24/29 (دستی) ، 22/26 (خودکار)3.0 لیٹر وی 6148 ہارس پاور @ 4900 RPM180 lb.-ft. آف torque @ 3950 rpmایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 18/23 (2 ویں ، دستی) ، 17/21 (4 ڈبلیو ، دستی) ، 17/22 (2 ڈبلیو ، آٹومیٹک) ، 16/20 (4 ڈبلیو ، آٹومیٹک)4.0-لیٹر v6207 ہارس پاور @ 5250 RPM238 lb.-ft. torque @ 3000 RPMایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 17/22 (2 ویں ڈیڈ ، دستی) ، 17/21 (2 ویں ، آٹومیٹک) ، 17/20 (4 ڈبلیو ، دستی) ، 15/19 (4 ڈبلیو ، خودکار)

ایک رینجر ایکس ایل باقاعدہ ٹیکسی میں کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) $ 14،570 ہے۔ stx ٹرم میں ، اسی ٹرک کا ایم ایس آر پی $ 15،440 ہے ، جبکہ سات فٹ کے بستر کے ساتھ xlt ٹرم، 17،105 ہے۔ رینجر سپر ٹیک xl 15،880 at سے شروع ہوتی ہے ، جبکہ fx4 lists 23،705 میں لسٹ کرتی ہے۔ قیمت پر گفت و شنید شروع کرنے سے پہلے ، منصفانہ قیمت کی جانچ کرنا یقینی بنائیں جس سے معلوم ہوتا ہے کہ آپ کے علاقے میں دوسرے اپنے رینجرز کے ل what کیا معاوضہ ادا کررہے ہیں۔ توقع کی جاتی ہے کہ رینجر لائن اوسط سے تھوڑا سا اوپر کی فروخت کی قدر کو برقرار رکھے گی۔ پانچ سال کے عرصے میں ، کیلی بلیو کتاب شیورلیٹ کولوراڈو ، جی ایم سی وادی اور اسوزو آئی 280 سے بہتر اپنی قدر برقرار رکھنے کے لئے رینجر تیار کرتی ہے ، لیکن یہ ڈاج ڈکوٹا کے پیچھے اور ٹویوٹا ٹیکوما اور نسان فرنٹیئر کے بہت پیچھے ہے۔

2007 Ford Ranger صارفین کے جائزے