2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT adalah Rear-wheel drive Pick-Up. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 3.0L V6 OHV 12-valve yang menghasilkan 148 hp @ 5000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed automatic transmission. 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan 1484 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin 4.0L V6 SOHC 12-valve opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag with desactivation switch. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear solid axle suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 15'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 161 n.m dan kecepatan tertinggi 194 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 9.8 dan mencapai seperempat mil pada 17.5 detik. konsumsi bahan bakar 13.7 l / 100km di kota dan 10 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 18,699

2007 Ford Ranger Used Price Estimates

Dibangun di atas platform yang sudah tua, Ford Ranger 2007 gagal bersaing di hampir setiap kategori. kecuali Anda sedang berbelanja untuk off-roader khusus, pickup kompak yang lebih baru akan melayani Anda dengan lebih baik.

Setelah menjadi truk pickup kompak terlaris di pasaran, Ford Ranger telah dengan mantap menyerahkan tanah dalam perlombaan penjualan ke persaingan yang lebih baru dan lebih besar. ini tidak mengherankan, mengingat truk kecil ford tidak pernah sepenuhnya didesain ulang sejak diperkenalkan pada tahun 1983, sementara rekan-rekan telah melalui dua, dan dalam banyak kasus, tiga, siklus model sejak saat itu. itu tidak berarti bahwa Ford telah meninggalkannya sama sekali tidak tersentuh. perubahan substansial terjadi selama model tahun 1993 dan 1998, sedangkan overhead-cam saat ini, 4.0 liter v6 tiba untuk model tahun 2001. secara keseluruhan, Ford ranger 2007 tertinggal dari truk kompak yang bersaing dalam segala hal mulai dari dinamika berkendara hingga akomodasi interior. selain itu, ini hanya tersedia dalam model bak kabin biasa dan kabin diperpanjang. jika Anda menginginkan pickup kabin awak, dealer ford Anda kemungkinan akan mengarahkan Anda ke trac sport explorer yang lebih besar dan lebih mahal atau f-150 ukuran penuh.

meskipun kami pikir sebagian besar pembeli akan lebih baik dengan salah satu pickup baru di segmen truk kompak, ranger bukanlah cara yang buruk jika Anda mencari off-roader khusus untuk akhir pekan yang tinggi. Dalam pengaturan off-highway, jarak sumbu roda yang lebih pendek dan ukuran keseluruhan yang lebih kecil menjadi keuntungan. plus, ford menawarkan tidak hanya satu, tapi dua paket off-road untuk penjaga berpenggerak empat roda.

jika Anda bukan seorang off-roader kelas kakap, ada sedikit alasan untuk mempertimbangkan Ford ranger 2007. truk seperti dodge dakota, nissan frontier dan toyota tacoma lebih mudah dan lebih nyaman untuk dikendarai di trotoar, dan semuanya menawarkan kabin yang lebih lapang dengan lebih banyak kemudahan dan fitur keselamatan.

truk pickup kompak ford ranger 2007 tersedia dalam model bak kabin biasa dan kabin diperpanjang (disebut supercab). taksi biasa dapat dipesan dengan tempat tidur 6 atau 7 kaki. supercab hanya datang dengan 6-footer dan dapat dilengkapi dengan pintu akses belakang bukaan mundur. level trim termasuk xl, stx, xlt, sport, fx4 off-road dan fx4 level ii. trim fx4 hanya tersedia di supercab.

Model xl dilengkapi sedikit, dan AC serta cruise control adalah opsional. stx menambahkan beberapa peningkatan kosmetik tetapi beberapa fasilitas standar tambahan. namun, ini memberi Anda akses ke grup peralatan listrik, yang menyediakan pintu masuk dan jendela daya tanpa kunci, kunci dan cermin. ranger xlt dan olahraga adalah langkah selanjutnya, karena mereka memiliki AC dan pemutar cd; Perbedaan utama antara keduanya adalah perawatan eksterior monokromatik dari ranger sport. Model off-road fx4 mencakup gandar belakang selip terbatas, ban segala medan 16 inci (diameter keseluruhan 30 inci), guncangan tugas berat, kait derek, dan pelat selip bagian bawah bodi mobil bagian tengah dan belakang. fx4 level ii mendapat differential rear slip terbatas; Roda alcoa 15 inci dengan knobbier, ban bfgoodrich semua medan berdiameter 31 inci; bilstein shock dan perlindungan pelat selip penuh.

Di antara pilihan yang tersedia pada ranger adalah tempat tidur extender, radio satelit sirius dan paket tremor, yang mendapatkan namanya dari sistem suara perintis 510 watt.

jajaran '07 ranger mencakup tiga mesin. Mesin dasarnya adalah 2,3 liter inline four dengan 143 tenaga kuda dan torsi 154 pon-kaki. Selanjutnya adalah mesin v6 3.0 liter dengan daya 148 hp dan torsi 180 lb-ft. di bagian atas grafik mesin adalah overhead-cam v6 4.0 liter dengan daya 207 hp dan torsi 238 lb-ft. Pilihan transmisi mencakup manual lima kecepatan standar dan otomatis lima kecepatan opsional, dan sebagian besar model menawarkan pilihan penggerak dua atau empat roda. dilengkapi dengan paket derek kelas iii opsional, kendaraan dengan mesin 4.0 liter v6 dapat menarik maksimum 6000 pound.

Ford ranger 2007 hadir standar dengan rem anti-kunci empat roda dan sistem pemantauan tekanan ban. airbag samping tidak tersedia. dalam uji tabrak nhtsa, ranger memperoleh empat dari lima bintang untuk perlindungan pengemudi dan penumpang depan dalam benturan frontal. supercab menerima empat bintang untuk perlindungan benturan samping, sementara taksi biasa mendapatkan lima bintang penuh dalam kategori ini. dalam pengujian tabrakan offset frontal, ranger memperoleh peringkat "dapat diterima" (tertinggi kedua pada skala empat).

Saat dilengkapi dengan 4.0 liter v6, ford ranger menawarkan akselerasi yang mantap, tapi terasa kurang bertenaga baik dengan 3.0 liter v6 atau basis empat silinder. rangers cukup mumpuni untuk off-road, terutama jika dilengkapi dengan salah satu paket fx4. Karakteristik pengendaraan dan penanganan di trotoar lumayan, tetapi saat dikendarai secara berurutan dengan persembahan yang lebih baru dari dodge, gm, nissan dan toyota, usia ranger menunjukkan.

Terlepas dari usia penjaga hutan yang sudah lanjut, ergonomi kabin kokoh dan kenyamanan kursi depan dapat diterima kecuali Anda bertubuh tinggi. konsol tengah lebar dan datar, dengan cupholder ganda yang dapat diperluas dan dua stopkontak untuk menambah kenyamanan. supercab dapat dilengkapi dengan sepasang pintu akses ekstra dan kursi lompat belakang kecil yang menghadap ke samping. seperti yang Anda harapkan, kursi ini hanya dapat digunakan oleh anak-anak dan hanya untuk perjalanan singkat.

Penanganan ranger dan perilaku di jalan raya telah mengalami peningkatan melalui serangkaian perubahan suspensi yang mencakup bushing yang lebih kaku, pegas, dan guncangan. Akibatnya, bagian belakang ranger tidak memantul sebanyak dulu, dan respons kemudi tetap kokoh. untuk menjaga harga truk dasar tetap terjangkau, ford melengkapinya dengan mesin empat silinder 2,3 liter dan transmisi manual lima kecepatan. mesin ini menunjukkan akselerasi yang baik selama ranger tidak terbebani dengan beban yang berat.Bagi mereka yang tidak terlalu peduli dengan penghematan bahan bakar, 4.0-liter v6 adalah mesin pilihan. Meskipun bukan yang paling bertenaga di kelasnya, mesin 4.0 liter memberikan akselerasi yang cepat dan peringkat derek 6000 pon ketika dilengkapi dengan poros belakang 3,55: 1 dan transmisi otomatis.

sistem suara perintissistem suara perintis 510 watt mengalahkan semua sistem stok lainnya.interior yang diperbaruiinterior dan roda kemudi yang diperbarui dari ranger memberikan tampilan kelas atas pada pikap kompak.

ranger menjadi sedikit lebih lapang dibandingkan generasi sebelumnya, dengan kursi depan baru yang memiliki bagian belakang yang dipahat tajam dan pilihan kain baru. Ruang kaki tidak semurah di beberapa pesaing, tetapi model kabin super menyediakan banyak ruang di belakang kursi untuk bagasi atau bahan makanan. Sedangkan untuk ruang penumpang di kursi belakang, kursi lipat yang dapat dilipat membuat akomodasi sempit dan paling baik digunakan untuk perjalanan yang lebih pendek. ranger menghadirkan sejumlah peningkatan audio tahun ini, termasuk pemutar cd tunggal yang dapat membaca cakram berformat mp3.

Eksterior ranger yang akrab menerima sedikit penyegaran, dengan gril yang berani, tiga warna baru yang cerah, dan dua pilihan roda baru yang menarik. Pengerjaan ulang eksterior ekstensif tahun lalu dilakukan untuk tahun 2007 dan termasuk kap "kubah daya" yang ditinggikan dan valensi depan yang agresif. model kabin biasa memiliki tempat tidur setinggi enam dan tujuh kaki, sedangkan model kabin super yang diperluas dilengkapi dengan jarak sumbu roda yang lebih panjang dan tempat tidur setinggi enam kaki. model kabin super juga menawarkan pintu setengah berengsel belakang, yang memungkinkan akses lebih mudah ke area kabin.

Ranger ini dilengkapi dengan mesin 2,3 liter, transmisi manual lima kecepatan, rem anti-lock (abs), sistem pemantauan tekanan ban, dua pemegang cangkir depan, kaca spion samping ganda, stereo am / fm, vinyl 60/40 kursi split-bench, power steering, takometer, dan roda baja 15 inci.

Level trim untuk ranger termasuk xl, stx, xlt, sport dan fx4. Anda dapat memesan ranger Anda dengan penggerak empat roda elektronik shift-on-the-fly, transmisi otomatis lima kecepatan, power window, power locks, sliding rear window, cruise control, sistem audio perintis 510 watt (bagian dari paket getaran ), Mesin 3.0 liter v6 (kabin biasa), 4.0 liter v6 (super cab), limited-slip rear differential, lampu kabut, velg 16 inci, dan jok kulit. Paket fx4 level ii menambahkan peredam gas bilstein, pelat selip depan dan belakang, ban goodrich untuk semua medan berukuran 31 inci kali 10,5 inci, kenop shift krom, dan jok sport bucket.

mesin dasar 2,3 liter baik-baik saja bagi mereka yang menggunakan truk mereka untuk berkeliling kota dan melakukan pekerjaan ringan. bagi mereka yang serius melakukan off-road, towing atau hanya ingin merasakan v6, ford menawarkan dua pilihan. yang pertama adalah v6 3.0 liter yang menghasilkan 148 tenaga kuda. Meskipun mesin ini hanya menawarkan lima kuda lebih banyak daripada 2,3 liter, Anda akan merasakan peningkatan torsi yang signifikan. Daging dan kentang asli untuk ranger disediakan oleh 4.0 liter v6 yang menghasilkan 207 tenaga kuda dan torsi 238 pon-kaki. jika Anda menggunakan v6, kami sangat menganjurkan Anda untuk mendapatkan 4.0 liter, yang akan menambahkan sekitar $ 700 ke harga sebagian besar trim v6.2,3 liter segaris 4143 tenaga kuda @ 5250 rpm154 lb.-ft. torsi @ 3750 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 24/29 (manual), 22/26 (otomatis)3.0 liter v6148 tenaga kuda @ 4900 rpm180 lb.-ft. torsi @ 3950 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 18/23 (2wd, manual), 17/21 (4wd, manual), 17/22 (2wd, otomatis), 16/20 (4wd, otomatis)4.0 liter v6207 tenaga kuda @ 5250 rpm238 lb.-ft. torsi @ 3000 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 17/22 (2wd, manual), 17/21 (2wd, otomatis), 17/20 (4wd, manual), 15/19 (4wd, otomatis)

taksi biasa ranger xl memiliki harga eceran yang disarankan produsen (msrp) sebesar $ 14.570. di stx trim, truk yang sama memiliki msrp $ 15.440, sedangkan trim xlt dengan tempat tidur tujuh kaki adalah $ 17.105. ranger super cab xl mulai dari $ 15.880, sedangkan daftar fx4 seharga $ 23.705. sebelum Anda mulai menegosiasikan harga, pastikan untuk memeriksa harga pembelian wajar yang menunjukkan apa yang dibayar orang lain di daerah Anda untuk penjaga hutan mereka. garis ranger diharapkan untuk mempertahankan nilai jual kembali yang sedikit di atas rata-rata. Selama periode lima tahun, kelley blue book memproyeksikan ranger untuk mempertahankan nilainya lebih baik daripada chevrolet colorado, gmc canyon dan isuzu i280, tetapi tertinggal di belakang dodge dakota dan jauh di belakang toyota tacoma dan nissan frontier.

2007 Ford Ranger ulasan konsumen