2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT - це Rear-wheel drive Pick-Up. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 3.0L V6 OHV 12-valve, який видає 148 hp @ 5000 rpm і в парі з коробкою передач 5 speed automatic transmission. 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT має вантажомісткість літра, а автомобіль важить 1484 кг. що стосується допомоги в їзді, 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун 4.0L V6 SOHC 12-valve, а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag with desactivation switch. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear solid axle suspension. автомобіль також має , він має 15'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 161 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 194 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 9.8 і досягає чверті милі за 17.5 секунди. витрата палива становить 13.7 л / 100 км у місті та 10 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 18,699 доларів

2007 Ford Ranger Used Price Estimates

побудований на застарілій платформі, 2007 року ford ranger майже не відповідає конкуренції майже у всіх категоріях. якщо ви не купуєте спеціальний позашляховик, будь-який новіший компактний пікап послужить вам краще.

Колись найпопулярніший компактний пікап на ринку, ford ranger стабільно поступався місцем у гонці продажів своїй новій, більшій конкуренції. це не дивно, враховуючи, що невелика вантажівка ford ніколи не була повністю перероблена з моменту її появи в 1983 році, тоді як однолітки з того часу пройшли два, а у багатьох випадках і три модельних цикли. це не означає, що брод залишив його абсолютно незайманим. суттєві зміни відбулися протягом 1993 та 1998 модельних років, тоді як поточний верхній кулачок 4,0-літровий v6 прибув до 2001 модельного року. Загалом, 2007 р. Ford Ranger відстає від конкуруючих компактних вантажівок у всьому, від динаміки водіння до інтер'єру. крім того, він доступний лише у звичайних та розширених кабінах. якщо ви хочете пікап з екіпажем, ваш дилер Ford, швидше за все, вкаже вас на більший, дорожчий explorer sport trac або повнорозмірний f-150.

хоча ми вважаємо, що більшості покупців було б краще з одним із новіших пікапів у сегменті компактних вантажних автомобілів, рейнджер - це не поганий шлях, якщо ви шукаєте спеціального позашляховика для вихідних. у позашляхових налаштуваннях коротша колісна база рейнджера та менший загальний розмір стають перевагами. плюс, ford пропонує не один, а два позашляхових пакети для чотириколісних рейнджерів.

якщо ви не завзятий позашляховик, однак, мало підстав розглядати Ford Ranger 2007 року випуску. вантажівки, такі як dodge dakota, nissan frontier і toyota tacoma, легше і зручніше їздити по тротуару, і всі вони пропонують просторіші кабіни з більшою зручністю та безпекою.

компактний пікап ford ranger 2007 року випуску в стилях кузова зі звичайною та подовженою кабіною (так звані суперкабіни). звичайні кабіни можна замовити з 6- або 7-футовим ліжком. Суперкабіни поставляються лише з 6-футовим колонтитулом і можуть бути оснащені задніми дверима, що відкриваються назад. рівні комплектації включають xl, stx, xlt, sport, fx4 для бездоріжжя та fx4 рівень ii. комплектації fx4 доступні лише на суперкабінах.

Моделі xl мало оснащені, а кондиціонер та круїз-контроль є необов’язковими. stx додає кілька косметичних оновлень, але кілька додаткових стандартних зручностей. однак він надає вам доступ до групи енергетичного обладнання, яка забезпечує безключовий вхід та електросклопідйомники, замки та дзеркала. ranger xlt та sport - наступний крок, оскільки вони мають кондиціонер та програвач компакт-дисків; Головна відмінність між цими двома - це монохроматична зовнішня обробка рейнджера. позашляховик fx4 включає задню вісь із обмеженим ковзанням, 16-дюймові позашляхові шини (загальний діаметр 30 дюймів), амортизатори для великих навантажень, гачки для буксирування, а також середні та кормові підкладки під кузовом. fx4 рівень ii отримує torsen обмежений ковзання задній диференціал; 15-дюймові колеса алкоголю з ковпаком, всюдихідні шини bfgoodrich діаметром 31 дюйм; удари Більштейна та повний захист пластини.

серед доступних опцій на рейнджері - подовжувач ліжка, супутникове радіо «Сіріус» та пакет треморів, який отримав свою назву завдяки своїй піонерській системі 510 Вт.

лінійка рейнджерів '07 включає три двигуни. базовий двигун - це 2,3-літровий рядний чотирирічний агрегат із 143 кінськими силами та крутним моментом у 154 фунт-ноги. наступний - 3,0-літровий v6, розрахований на 148 к.с. та крутний момент 180 фунтів-фут. у верхній частині таблиці двигунів - 4,0-літровий кулачок v6, розрахований на 207 к.с. і крутний момент 238 фунтів-футів. Вибір коробки передач включає стандартну п’ятиступінчасту механічну та опціональну п’ятиступінчасту автоматичну, і більшість моделей пропонують вибір на два або чотири колеса. Оснащений додатковим буксирним пакетом класу iii, рейнджери з 4,0-літровим v6 можуть тягнути максимум 6000 фунтів.

ford ranger 2007 року поставляється в комплекті з чотириколісними антиблокувальними гальмами та системою контролю тиску в шинах. бокові подушки безпеки відсутні. У крах-тестуванні НХЦА рейнджер заробив чотири зірки із п'яти за захист водія та переднього пасажира при фронтальних ударах. суперкабіни отримали чотири зірки для захисту від бічних ударів, тоді як звичайні кабіни отримали цілих п'ять зірок у цій категорії. в iihs фронтальному офсетному краш-тестуванні рейнджер отримав "прийнятний" рейтинг (другий найвищий за шкалою чотирьох).

Коли обладнаний 4,0-літровим v6, ford ranger пропонує солідне прискорення, але він відчуває себе недостатньо ніж з 3,0-літровим v6 або базовим чотирициліндровим. рейнджери цілком здатні на бездоріжжі, особливо якщо вони оснащені одним із пакетів fx4. Характеристика їзди та керованості на тротуарі терпима, але коли їздять спиною до спини з новими пропозиціями від Dodge, GM, Nissan та Toyota, вік рейнджера показує.

незважаючи на похилий вік рейнджера, ергономіка салону міцна, а комфорт на передніх сидіннях прийнятний, якщо ви не високого зросту. центральна консоль широка та плоска, з подвійними розширюваними підстаканниками та двома розетками для додаткової зручності. суперкабіни можуть бути оснащені додатковою парою дверей доступу та невеликими задніми сидіннями для стрибків, спрямованими збоку. як і слід було очікувати, ці місця можна використовувати лише дітям і лише під час коротких поїздок.

керування рейнджером та манери дорожнього руху побачили покращення завдяки серії змін підвіски, які включають жорсткіші втулки, пружини та удари. як результат, задній кінець рейнджера не відскакує настільки, як раніше, і реакція рульового управління залишається твердою. щоб підтримати базову вантажівку доступною ціною, Ford оснащує її 2,3-літровим чотирициліндровим двигуном та п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. цей двигун демонструє гарне прискорення, якщо рейнджер не обтяжений великим навантаженням.Для тих, хто не так турбується про економію палива, 4,0-літровий v6 є двигуном вибору. Незважаючи на те, що не найпотужніший у своєму класі, 4,0-літровий двигун забезпечує рейнджеру швидке прискорення та потужність буксирування 6000 фунтів при оснащенні задньою віссю та автоматичною коробкою передач 3,55: 1.

піонерська звукова система510-ватна піонерська звукова система здуває всі інші запасні системи.оновлений інтер’єроновлений салон рейнджера та кермо надають вишуканий вигляд компактному пікапу.

рейнджер став трохи просторішим, ніж у минулих поколіннях, з новими передніми сидіннями, що мають глибоко виліплені спинки та новим вибором тканини. Місце для ніг не таке щедре, як у деяких конкурентів, але супер-моделі кабін забезпечують достатньо місця за сидіннями для багажу та продуктів. Що стосується пасажирського приміщення на задньому сидінні, то крісла, що відкидаються, дозволяють скористатись тісними приміщеннями і найкраще використовувати їх для коротших поїздок. Цього року рейнджер пропонує низку модернізацій аудіо, включаючи один програвач компакт-дисків, який може читати диски у форматі mp3.

знайомий екстер'єр рейнджера отримує невелике освіження, зі сміливою решіткою радіатора, трьома яскравими новими кольорами та двома привабливими новими колесами. минулорічна велика зовнішня переробка переноситься на 2007 рік і включає піднятий "силовий купол" капот і агресивний фронт валентності. Звичайні моделі кабін оснащені шести- та семифутовими ліжками, тоді як розширені моделі суперкабін мають довшу колісну базу та шестифутове ліжко. моделі суперкабін також пропонують напівдверцята із задніми відкидними дверима, які забезпечують легший доступ до зони кабіни.

рейнджер обладнаний 2,3-літровим двигуном, п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, антиблокувальними гальмами (абс), системою контролю тиску в шинах, двома передніми тримачами чашок, подвійними бічними дзеркалами, стереосистемою AM / FM, вінілом 60/40 сидіння з роздільною лавкою, гідропідсилювач керма, тахометр та 15-дюймові сталеві колеса.

рівні комплектації для рейнджера включають xl, stx, xlt, sport та fx4. Ви можете замовити свого рейнджера з електронним повним приводом, що перемикається на льоту, п’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, електросклопідйомниками, електрозамками, розсувним заднім склом, круїз-контролем, аудіосистемою Pioneer потужністю 510 Вт (частина пакету треморів ), 3,0-літровий двигун v6 (звичайна кабіна), 4,0-літровий v6 (суперкабіна), задній диференціал з обмеженим ковзанням, протитуманні фари, 16-дюймові легкосплавні диски та шкіряні сидіння. Пакет fx4 level ii додає амортизатори Bilstein, передні та задні пластини, 31-дюймові-10,5-дюймові bf goodrich шини для всіх місцевостей, хромована ручка перемикання передач та спортивні сидіння.

базовий 2,3-літровий двигун чудово підходить тим, хто використовує свою вантажівку, щоб об'їжджати місто та виконувати невеликі домашні справи. Для тих, хто робить серйозні бездоріжжя, евакуацію автомобілів чи просто як V6, Ford пропонує на вибір два варіанти. перший - 3,0-літровий v6, який виробляє 148 кінських сил. хоча цей двигун пропонує лише на п'ять більше коней, ніж 2,3-літровий, ви знайдете, він забезпечує значний приріст крутного моменту. справжнє м'ясо та картоплю для рейнджера забезпечують 4,0-літровий v6, який виробляє 207 кінських сил і 238 фунтів-футів крутного моменту. якщо ви їдете з v6, ми настійно рекомендуємо вам придбати 4,0-літровий, що додасть близько 700 доларів до ціни більшості комплектацій v6.2,3-літровий рядний 4143 кінські сили @ 5250 об / хв154 фунтів. крутного моменту @ 3750 об / хвepa city / шосе економія палива: 24/29 (ручний), 22/26 (автоматичний)3,0-літровий v6148 кінських сил @ 4900 об / хв180 фунтів. крутного моменту @ 3950 об / хвepa city / шосе економія палива: 18/23 (2wd, ручний), 17/21 (4wd, ручний), 17/22 (2wd, автоматичний), 16/20 (4wd, автоматичний)4,0-літровий v6207 кінських сил @ 5250 об / хв238 фунтів. крутного моменту @ 3000 об / хвЕкономія пального epa city / шосе: 17/22 (2wd, ручний), 17/21 (2wd, автоматичний), 17/20 (4wd, ручний), 15/19 (4wd, автоматичний)

звичайна кабіна ranger xl має роздрібну ціну (msrp), яку рекомендує виробник, - 14570 доларів. в обробці stx, ця ж вантажівка має msrp $ 15440, тоді як обробка xlt із семифутовим ліжком становить $ 17105. ranger super cab xl починається з 15 880 доларів, тоді як fx4 перераховує 23 705 доларів. перед тим, як розпочати переговори про ціну, обов’язково перевірте справедливу ціну закупівлі, яка показує, скільки інші у вашому районі платять за своїх рейнджерів. очікується, що рейнджерська лінія збереже дещо вище середнього значення перепродажу. Протягом п’ятирічного періоду Kelley Blue Book проектує рейнджера утримувати свою вартість краще, ніж chevrolet colorado, gmc canyon та isuzu i280, але він відстає від Dodge Dakota і далеко від Toyota Tacoma та Nissan Fronter.

2007 Ford Ranger відгуки споживачів