2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT egy Rear-wheel drive Pick-Up. akár 5 utas befogadására képes. 2 ajtóval rendelkezik, és 3.0L V6 OHV 12-valve motor hajtja, amely kimeneti 148 hp @ 5000 rpm, és párosul 5 speed automatic transmission sebességváltóval. a 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT rakománya liter, a jármű súlya 1484 kg. a menetsegítés szempontjából a 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális 4.0L V6 SOHC 12-valve motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver side front airbag és a Passenger side front airbag with desactivation switch is. az első felfüggesztés Front independent suspension, míg a hátsó felfüggesztés Rear solid axle suspension. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 15'' alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 161 n.m nyomatékkal és 194 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 9.8-ben, és negyed mérföldet eléri 17.5 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 13.7 l / 100km a városban és 10 l / 100km az autópályán. az autó ára 18,699 dollárnál kezdődik

2007 Ford Ranger Used Price Estimates

elöregedett emelvényre építve a 2007-es ford ranger szinte minden kategóriában jóval elmarad a versenytől. hacsak nem dedikált terepjárót vásárol, bármelyik újabb kompakt hangszedő jobban szolgál.

Miután a piacon a legkeresettebb kompakt kisteherautó volt, a ford ranger folyamatosan eladta helyét az értékesítési versenyben újabb, nagyobb versenyének. ez aligha meglepő, tekintve, hogy a ford kis teherautóját 1983-as bevezetése óta soha nem alakították át teljesen, míg a társaik azóta két, és sok esetben három modellciklust is átestek. ez nem azt jelenti, hogy a Ford teljesen érintetlenül hagyta. jelentős változások történtek az 1993-as és az 1998-as modellévek során, míg a jelenlegi fejtámla, a 4,0 literes v6 a 2001-es modellévre érkezett. Összességében azonban a 2007-es ford ranger a vezetési dinamikától a belső szállásokig mindenben elmarad a versenytárs kompakt teherautóktól. ezenkívül csak normál és meghosszabbított fülkékben kapható. ha legénységi fülkével szeretne szállítani, a Ford kereskedője valószínűleg a nagyobb, drágább felfedező sporttracra vagy a teljes méretű f-150-re mutat.

bár úgy gondoljuk, hogy a legtöbb vásárlónak jobban járna a kompakt teherautók szegmensének egyik új pickupja, a ranger nem rossz út, ha dedikált terepjárót keres a hétvégi magas sarkokhoz. autópályán kívüli helyzetben a ranger rövidebb tengelytávja és kisebb összmérete előnysé válik. ráadásul a ford nem egy, hanem két terepcsomagot kínál a négykerék-meghajtású rangerek számára.

Ha nem vagy kemény terepjáró, akkor nincs sok ok arra, hogy a 2007-es ford rangert vegyük figyelembe. az olyan teherautók, mint a dodge dakota, a nissan frontier és a toyota tacoma, könnyebben és kényelmesen vezethetők a járdán, és mindegyik tágasabb fülkéket kínál, több kényelemmel és biztonsági funkcióval.

a 2007-es ford ranger kompakt kisteherautó normál fülkével és meghosszabbított fülkével (ún. supercab) kapható. rendes fülkék rendelhetők 6 vagy 7 lábas ággyal. a szuperfülkék csak 6 lábasakkal érkeznek, és felszerelhetők hátrameneti nyitású hátsó ajtókkal. felszereltségi szintjei: xl, stx, xlt, sport, fx4 off-road és fx4 ii. az fx4 kárpitok csak szuperkabinokban érhetők el.

Az xl modellek ritkán vannak felszerelve, a légkondicionálás és a sebességtartó automatika pedig opcionális. Az stx néhány kozmetikai frissítést, de néhány további alapfelszerelést kínál. hozzáférést biztosít azonban az elektromos berendezések csoportjához, amely kulcsnélküli belépést és elektromos ablakemelőket, zárakat és tükröket biztosít. a ranger xlt és a sport a következő lépés, mivel légkondicionálóval és cd lejátszóval rendelkeznek; e kettő között a fő különbség a ranger sport monokromatikus külső kezelése. az fx4 terepmotor tartalmaz korlátozott csúszású hátsó tengelyt, 16 hüvelykes terepjáró gumiabroncsokat (teljes átmérője 30 hüvelyk), nagy teherbírású lengéscsillapítókat, vonóhorgokat, valamint a középső és a hátsó alváz csúszólapjait. az fx4 ii. torzsolt korlátozott csúszású hátsó differenciálművet kap; 15 hüvelykes alcoa kerekek knobbier, 31 hüvelyk átmérőjű bfgoodrich terepabroncsokkal; bilstein ütések és teljes csúszásgátló védelem.

a ranger elérhető opciói között megtalálható az ágyhosszabbító, a sirius műholdas rádió és a remegéscsomag, amely nevét 510 wattos úttörő hangrendszeréről kapta.

a '07 ranger felállás három motort tartalmaz. az alapmotor 2,3 literes soros négyes, 143 lóerővel és 154 font nyomatékkal. a következő egy 3,0 literes v6, 148 LE és 180 lb-ft nyomatékkal. a motortáblázat tetején található egy 4,0 literes fej-bütyök v6, 207 LE teljesítményre és 238 font nyomatékra. a sebességváltó választható szabványos ötfokozatú kézi és opcionális ötfokozatú automata, és a legtöbb modell két- vagy négykerék-meghajtást kínál. az opcionális iii. osztályú vontatócsomaggal felszerelve a 4,0 literes v6-os őrök maximum 6000 fontot tudnak meghúzni.

A 2007-es ford ranger alapkivitelben négykerekű blokkolásgátlóval és gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel rendelkezik. oldalsó légzsákok nem állnak rendelkezésre. az nhtsa ütközési teszt során az erdőőr ötből négy csillagot szerzett a vezető és az első utas védelme érdekében a frontális ütközések során. a szuperfülkék négy csillagot kaptak az oldalütközés elleni védelemért, míg a szokásos fülkék teljes öt csillagot szereztek ebben a kategóriában. az iihs frontális offset töréstesztjeiben a ranger "elfogadható" minősítést szerzett (a négyes skálán a második legmagasabb).

ha a 4,0 literes v6-os motorral van felszerelve, a ford ranger szilárd gyorsulást kínál, de a 3,0 literes v6-tal vagy az alap négyhengeresrel alulteljesítettnek tűnik. a rangerek eléggé képesek terepen közlekedni, főleg ha az egyik fx4 csomaggal vannak felszerelve. a járda vezetési és kezelési tulajdonságai tolerálhatók, de ha a dodge, a gm, a nissan és a toyota újabb kínálatával hátulról hátra hajtanak, a ranger kora megmutatja.

a ranger magas kora ellenére a kabin ergonómiája szilárd, és az első ülés kényelme elfogadható, hacsak nem magas termetű. a középkonzol széles és lapos, kettős bővíthető pohártartóval és két konnektorral a nagyobb kényelem érdekében. a szuperfülkék felszerelhetők egy extra bejárati párral és kicsi, oldalra néző hátsó ugróüléssel. amint az várható volt, ezeket az üléseket csak gyermekek használhatják, és csak rövid utakon.

a ranger kezelhetősége és az útmódja javult a felfüggesztés változásainak sorozatán keresztül, amely merevebb perselyeket, rugókat és ütéseket tartalmaz. ennek eredményeként a ranger hátsó vége nem ugrál annyira körül, mint korábban, és a kormányzási válasz továbbra is szilárd marad. hogy az alap teherautó megfizethető legyen, a Ford 2,3 literes négyhengeres motorral és ötsebességes kézi sebességváltóval szereli fel. ez a motor jó gyorsulást mutat, mindaddig, amíg a rangert nem terhelik le nagy terheléssel.Azok számára, akik nem annyira foglalkoznak az üzemanyag-takarékossággal, a 4,0 literes v6 a választott motor. Noha nem kategóriájában a legerősebb, a 4,0 literes motor gyors gyorsulást és 6000 fontos vonóerővel látja el a rangeret, ha a 3,55: 1 hátsó tengellyel és az automata váltóval felszerelték.

úttörő hangrendszeraz 510 wattos úttörő hangrendszer elfújja az összes többi készletrendszert.frissített belső téra ranger frissített belseje és kormánya előkelő megjelenést kölcsönöz a kompakt pickupnak.

a ranger kissé tágasabb lett, mint a múlt generációkban, új első ülésekkel, amelyek mélyen faragott háttal és új szövetválasztékkal rendelkeznek. a lábtér nem olyan nagyvonalú, mint néhány versenyzőnél, de a szuper fülkés modellek rengeteg helyet biztosítanak az ülések mögött a poggyász vagy az élelmiszerek számára. ami a hátsó üléshelyiséget illeti, a lehajtható ugróülések szűkös szállást tesznek lehetővé, és rövidebb utakra a legjobban használhatók. a ranger ebben az évben számos hangfrissítést tartalmaz, köztük egyetlen CD-lejátszót, amely képes mp3 formátumú lemezek olvasására.

a megszokott ranger külseje enyhe frissítést kap, merész hűtőráccsal, három élénk új színnel és két vonzó új kerékválasztékkal. a tavalyi kiterjedt külső átdolgozás 2007-re is kiterjed, emelt "power dome" motorháztetővel és agresszív elülső vegyértékkel rendelkezik. a szokásos fülkés modellek hat- és hétlábas ágyakkal rendelkeznek, míg a kiterjesztett szuperfülke-modellek hosszabb tengelytávval és hatlábas ággyal rendelkeznek. a szuper fülkés modellek hátul csuklós félajtókat is kínálnak, amelyek megkönnyítik a fülke területéhez való hozzáférést.

a ranger fel van szerelve 2,3 literes motorral, ötfokozatú kézi sebességváltóval, blokkolásgátlóval (abs), gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel, két első pohártartóval, kettős oldalsó tükrökkel, am / fm sztereóval, 60/40 vinyl osztott pados ülés, szervokormány, fordulatszámmérő és 15 hüvelykes acél kerekek.

A ranger felszereltségi szintjei: xl, stx, xlt, sport és fx4. megrendelheti rangerjét menet közbeni elektronikus négykerék-meghajtással, ötfokozatú automata sebességváltóval, elektromos ablakemelővel, elektromos zárakkal, csúszó hátsó ablakkal, tempomat, 510 wattos úttörő audiorendszerrel (a remegés csomag része) ), 3,0 literes v6-os motor (normál fülke), 4,0 literes v6-os (szuperfülke), korlátozott csúszású hátsó differenciálmű, ködlámpák, 16 hüvelykes alufelnik és bőrülések. az fx4 II. szintű csomag bilstein gázütéseket, első és hátsó csúszólapokat, 31 hüvelyk-10,5 hüvelykes bf goodrich terepabroncsokat, króm váltókapcsolót és sportvödör üléseket tartalmaz.

az alap 2,3 literes motor megfelel azoknak, akik teherautójukkal a városban járnak és könnyű munkákat végeznek. Azok számára, akik komoly terepen közlekednek, vontatnak, vagy csak szeretik a v6 hangulatát, a ford kettő közül választhat. az első egy 3,0 literes v6, amely 148 lóerőt produkál. bár ez a motor csak öt lóval kínál többet, mint a 2,3 literes, úgy fogja találni, hogy jelentősen növeli a nyomatékot. az igazi húst és burgonyát a ranger számára a 4,0 literes v6 biztosítja, amely 207 lóerőt és 238 font nyomatékot produkál. ha v6-os géppel jár, bátran javasoljuk, hogy szerezze be a 4,0 literes összeget, amely hozzávetőlegesen 700 dollárt ad hozzá a legtöbb v6 kárpit árához.2,3 literes sorban 4143 lóerő @ 5250 fordulat / perc154 lb.-ft. nyomaték @ 3750 ford / percepa városi / országúti üzemanyag-takarékosság: 24/29 (kézi), 22/26 (automatikus)3,0 literes v6148 lóerő @ 4900 ford / perc180 lb.-ft. nyomatéka @ 3950 ford / percepa városi / országúti üzemanyag-takarékosság: 18/23 (2wd, manuális), 17/21 (4wd, manuális), 17/22 (2wd, automata), 16/20 (4wd, automata)4,0 literes v6207 lóerő @ 5250 ford / perc238 lb.-ft. nyomatéka @ 3000 ford / percepa városi / országúti üzemanyag-takarékosság: 17/22 (2wd, manuális), 17/21 (2wd, automata), 17/20 (4wd, manuális), 15/19 (4wd, automata)

egy ranger xl normál fülke gyártójának ajánlott kiskereskedelmi ára (msrp) 14 570 USD. stx trim-ben ugyanannak a teherautónak az msrp-je 15 440 dollár, míg az xlt trim a hét lábas ággyal 17 105 dollár. a ranger super cab xl 15 880 dollárnál kezdődik, míg az fx4 23 705 dollárért szerepel. mielőtt tárgyalni kezdene az árról, feltétlenül ellenőrizze a tisztességes vételárat, amely megmutatja, hogy az Ön környékén mások mit fizetnek a rangereikért. a ranger vonal várhatóan megtartja az átlagot kissé meghaladó viszonteladási értéket. ötéves időszak alatt a kelley blue book azt tervezi, hogy a ranger jobban megtartja értékét, mint a chevrolet colorado, a gmc canyon és az isuzu i280, de elmarad a dodge dakota mögött, és messze elmarad a toyota tacoma és a nissan frontiertől.

2007 Ford Ranger fogyasztói vélemények