2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT is een Rear-wheel drive Pick-Up. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 3.0L V6 OHV 12-valve-motor met een vermogen van 148 hp @ 5000 rpm en is gekoppeld aan een 5 speed automatic transmission-versnellingsbak. de 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT heeft een laadvermogen van liter en het voertuig weegt 1484 kg. qua rijassistentie heeft de 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab XLT stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele 4.0L V6 SOHC 12-valve-motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag with desactivation switch. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Rear solid axle suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 15'' alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 161 n.m koppel en een topsnelheid van 194 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 9.8 en bereikt kwart mijl in 17.5 seconden. het brandstofverbruik is 13.7 l / 100 km in de stad en 10 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2007 Ford Ranger Used Price Estimates

gebouwd op een verouderd platform, schiet de ford ranger uit 2007 in bijna elke categorie ver achter bij de concurrentie. tenzij je op zoek bent naar een toegewijde off-roader, zal een van de nieuwere compacte pickups je beter van dienst zijn.

ooit de best verkochte compacte pick-up truck op de markt, heeft de ford ranger gestaag terrein afgestaan ​​in de verkooprace aan zijn nieuwere, grotere concurrentie. dat is niet verwonderlijk, aangezien de kleine truck van Ford sinds de introductie in 1983 nooit volledig opnieuw is ontworpen, terwijl peers sindsdien twee en in veel gevallen drie modelcycli hebben doorlopen. dat wil niet zeggen dat Ford het volledig onaangeroerd heeft gelaten. substantiële veranderingen kwamen tijdens de modeljaren 1993 en 1998, terwijl de huidige bovenliggende nokkenas, 4,0-liter v6 arriveerde voor het modeljaar 2001. Over het algemeen blijft de Ford Ranger 2007 echter achter bij concurrerende compacte vrachtwagens in alles, van rijdynamiek tot interieuraccommodatie. Bovendien is hij alleen verkrijgbaar in carrosserievarianten met normale en verlengde cabine. Als u een pick-up met dubbele cabine wilt, zal uw Ford-dealer u waarschijnlijk naar de grotere, duurdere Explorer Sport Trac of de full-size f-150 wijzen.

hoewel we denken dat de meeste kopers beter af zijn met een van de nieuwere pick-ups in het segment van compacte vrachtwagens, is de ranger geen slechte manier om te gaan als je op zoek bent naar een speciale off-roader voor high jinks in het weekend. In offroad-omgevingen worden de kortere wielbasis en de kleinere totale afmetingen van de ranger voordelen. Bovendien biedt ford niet één, maar twee offroad-pakketten voor rangers met vierwielaandrijving.

als je echter geen hardcore off-roader bent, is er weinig reden om de ford ranger uit 2007 te overwegen. vrachtwagens zoals de dodge dakota, nissan frontier en toyota tacoma zijn gemakkelijker en comfortabeler om op de stoep te rijden, en ze bieden allemaal ruimere cabines met meer gemakken en veiligheidsvoorzieningen.

de 2007 ford ranger compacte pick-up truck is verkrijgbaar in carrosserievarianten met normale cabine en verlengde cabine (ook wel supercab genoemd). gewone taxi's kunnen worden besteld met een bed van 6 of 2 meter. supercabs worden alleen geleverd met een 6-voeter en kunnen worden uitgerust met omkeerbare toegangsdeuren aan de achterkant. uitrustingsniveaus zijn onder meer xl, stx, xlt, sport, fx4 off-road en fx4 level ii. de FX4-trims zijn alleen beschikbaar op supercabs.

xl-modellen zijn spaarzaam uitgerust en airconditioning en cruise control zijn optioneel. de stx voegt een paar cosmetische upgrades toe, maar een paar extra standaardvoorzieningen. Het geeft u echter wel toegang tot de groep elektrische apparatuur, die keyless entry en elektrisch bedienbare ramen, sloten en spiegels biedt. de ranger xlt en sport zijn de volgende stap, want ze hebben airconditioning en een cd-speler; Het belangrijkste verschil tussen deze twee is de monochromatische exterieurbehandeling van de rangersport. Het FX4-offroad-model omvat een achteras met beperkte slip, 16-inch terreinbanden (totale diameter 30 inch), schokdempers voor zwaar gebruik, sleephaken en midden- en achterschermplaten. de FX4 Level II krijgt een Torsen limited-slip achterdifferentieel; Alcoa-wielen van 15 inch met bfgoodrich-terreinbanden met een diameter van 31 inch; bilstein-schokken en volledige bescherming van de skid plate.

onder de beschikbare opties op de ranger zijn een bedvergroter, sirius satellietradio en het tremor-pakket, dat zijn naam dankt aan zijn Pioneer-geluidssysteem van 510 watt.

de line-up van de '07 ranger omvat drie motoren. de basismotor is een 2.3-liter inline vier met 143 pk en 154 pond-voet koppel. de volgende is een 3.0-liter v6 met een vermogen van 148 pk en 180 lb-ft koppel. Bovenaan het motordiagram staat een 4,0-liter v6 met bovenliggende nokkenas met een vermogen van 207 pk en een koppel van 238 lb-ft. transmissiekeuzes omvatten een standaard handgeschakelde vijfversnellingsbak en een optionele vijftrapsautomaat, en de meeste modellen bieden een keuze uit twee- of vierwielaandrijving. uitgerust met het optionele sleeppakket klasse iii, kunnen rangers met de 4,0-liter v6 maximaal 6000 pond trekken.

de 2007 ford ranger wordt standaard geleverd met antiblokkeerremmen op vier wielen en een bandenspanningscontrolesysteem. zij-airbags zijn niet beschikbaar. in nhtsa-crashtests verdiende de ranger vier van de vijf sterren voor de bescherming van de bestuurder en voorpassagier bij frontale botsingen. supercabs kregen vier sterren voor bescherming tegen aanrijdingen van opzij, terwijl gewone cabines maar liefst vijf sterren verdienden in deze categorie. in zijn frontale offset-crashtests behaalde de ranger een "acceptabele" beoordeling (de op een na hoogste op een schaal van vier).

wanneer hij is uitgerust met de 4,0-liter v6, biedt de Ford Ranger solide acceleratie, maar hij voelt zich ondermaats met ofwel de 3.0-liter v6 of de basis viercilinder. Rangers zijn redelijk capabel off-road, vooral wanneer ze zijn uitgerust met een van de FX4-pakketten. rij- en rijeigenschappen op de stoep zijn aanvaardbaar, maar als je back-to-back rijdt met nieuwere aanbiedingen van dodge, gm, nissan en toyota, blijkt uit de leeftijd van de ranger.

Ondanks de hoge leeftijd van de boswachter is de ergonomie van de cabine solide en is het comfort van de voorstoelen acceptabel, tenzij u lang van stuk bent. de middenconsole is breed en plat, met dubbele uitschuifbare bekerhouders en twee stopcontacten voor extra gemak. Supercabs kunnen worden uitgerust met een extra paar toegangsdeuren en kleine, zijwaarts gerichte opklapstoelen achter. zoals je zou verwachten, zijn deze stoelen alleen bruikbaar door kinderen en alleen voor korte ritten.

Het rijgedrag en het weggedrag van de ranger zijn verbeterd door een reeks veranderingen in de ophanging, waaronder stijvere bussen, veren en schokbrekers. Als gevolg hiervan stuitert de achterkant van de boswachter niet meer zo vaak als vroeger en blijft de stuurreactie stevig. Om de basistruck betaalbaar te houden, rust Ford hem uit met een 2,3-liter viercilindermotor en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. deze motor vertoont een goede acceleratie zolang de ranger niet met een zware last wordt verzwaard.voor degenen die niet zo bezorgd zijn over het brandstofverbruik, is de 4,0-liter v6 de motor bij uitstek. Hoewel niet de krachtigste in zijn klasse, biedt de 4,0-liter motor de boswachter een snelle acceleratie en een trekvermogen van 6000 pond wanneer hij is uitgerust met de 3,55: 1 achteras en automatische transmissie.

pionier geluidssysteemhet Pioneer-geluidssysteem van 510 watt blaast alle andere standaardsystemen omver.bijgewerkt interieurHet vernieuwde interieur en het stuur van de ranger geven de compacte pick-up een luxe uitstraling.

de ranger is wat ruimer geworden dan in de vorige generaties, met nieuwe voorstoelen met diep gebeeldhouwde rugleuningen en nieuwe stofkeuzes. de beenruimte is niet zo genereus als bij sommige concurrenten, maar de supercabinemodellen bieden wel voldoende ruimte achter de stoelen voor bagage of boodschappen. Wat betreft de passagiersruimte op de achterbank, zorgen de neerklapbare springstoelen voor krappe accommodaties en kunnen ze het beste worden gebruikt voor kortere ritten. de ranger heeft dit jaar een aantal audio-upgrades gekregen, waaronder een enkele cd-speler die mp3-geformatteerde schijven kan lezen.

het vertrouwde ranger-exterieur krijgt een lichte opfrisbeurt, met een gedurfde grille, drie heldere nieuwe kleuren en twee aantrekkelijke nieuwe velgen. De uitgebreide herwerking van het exterieur van vorig jaar wordt overgedragen naar 2007 en omvat een verhoogde "power dome" motorkap en een agressieve frontvalentie. De reguliere cabinemodellen hebben bedden van zes en zeven voet, terwijl de uitgebreide supercabinemodellen een langere wielbasis en een bed van twee meter lang hebben. Supercabinemodellen hebben ook aan de achterkant scharnierende halve deuren, waardoor de cabine gemakkelijker toegankelijk is.

de ranger is uitgerust met een 2,3-liter motor, een handgeschakelde vijfversnellingsbak, antiblokkeerremmen (abs), een bandenspanningscontrolesysteem, twee bekerhouders voor, dubbele zijspiegels, am / fm stereo, 60/40 vinyl gedeelde bank, stuurbekrachtiging, toerenteller en 15-inch stalen wielen.

uitrustingsniveaus voor de ranger zijn xl, stx, xlt, sport en fx4. u kunt uw ranger bestellen met shift-on-the-fly elektronische vierwielaandrijving, automatische vijfversnellingsbak, elektrische ramen, elektrische vergrendelingen, schuifbare achterruit, cruise control, 510 watt pioneer audiosysteem (onderdeel van het tremor-pakket ), 3.0-liter v6-motor (normale cabine), 4.0-liter v6 (supercabine), limited-slip achterdifferentieel, mistlampen, 16-inch lichtmetalen velgen en lederen stoelen. het FX4 Level II-pakket voegt bilstein gasveren, skid plates voor en achter, 31-inch-bij-10,5-inch BF Goodrich-terreinbanden, chromen pookknop en sportkuipstoelen toe.

de basismotor van 2,3 liter is prima voor degenen die hun vrachtwagen gebruiken om door de stad te reizen en lichte klusjes uit te voeren. voor degenen die serieus terreinrijden, slepen of gewoon het gevoel hebben van een v6, biedt Ford een keuze uit twee. de eerste is een 3.0-liter v6 die 148 pk produceert. hoewel deze motor slechts vijf paarden meer biedt dan de 2,3-liter, zul je merken dat hij een aanzienlijke boost in koppel levert. het echte vlees en de aardappelen voor de boswachter worden geleverd door de 4,0-liter v6 die 207 pk en 238 pond-voet koppel produceert. als je met een v6 gaat, raden we je ten zeerste aan om de 4,0-liter te kopen, die ongeveer $ 700 zal toevoegen aan de prijs van de meeste v6-trims.2,3 liter lijn 4143 pk @ 5250 tpm154 kip.-ft. koppel @ 3750 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 24/29 (handmatig), 22/26 (automatisch)3.0-liter v6148 pk @ 4900 tpm180 kip.-ft. koppel @ 3950 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 18/23 (2wd, handmatig), 17/21 (4wd, handmatig), 17/22 (2wd, automatisch), 16/20 (4wd, automatisch)4.0-liter v6207 pk @ 5250 tpm238 kip.-ft. koppel @ 3000 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 17/22 (2wd, handmatig), 17/21 (2wd, automatisch), 17/20 (4wd, handmatig), 15/19 (4wd, automatisch)

een ranger xl regular cab heeft een fabrieksadviesprijs (msrp) van $ 14.570. in stx-trim heeft dezelfde truck een adviesprijs van $ 15.440, terwijl de xlt-trim met het twee meter hoge bed $ 17.105 is. de ranger super cab xl begint bij $ 15.880, terwijl de fx4 $ 23.705 kost. Voordat u begint met onderhandelen over de prijs, moet u de eerlijke aankoopprijs controleren, die laat zien wat anderen in uw omgeving betalen voor hun rangers. de ranger-lijn zal naar verwachting een iets bovengemiddelde inruilwaarde behouden. gedurende een periode van vijf jaar projecteert Kelley Blue Book dat de ranger zijn waarde beter behoudt dan de chevrolet colorado, gmc canyon en isuzu i280, maar hij blijft achter bij de dodge dakota en ver achter de toyota tacoma en nissan frontier.

2007 Ford Ranger consumentenrecensies