1998 Mazda 626 DX спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1998 Mazda 626 DX - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.0L L4 DOHC 16 valves мощностью 125 hp @ 5500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed manual. 1998 Mazda 626 DX имеет грузовой объем 402 литров и весит 1269 кг.. Что касается помощи при движении, 1998 Mazda 626 DX имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 136 нм и максимальную скорость 184 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.7 и достигает четверти мили за 17.1 секунды.. расход топлива 10.7 л / 100км по городу и 7.5л / 100км по трассе. цена машины от $ 20,140

1998 Mazda 626 Used Price Estimates

Mazda уже много лет истекает кровью красных чернил, в основном из-за проблем с продажами на внутреннем рынке. тем не менее, компания не зажигает графики продаж в США. в последние годы тоже, и нам трудно понять почему. Mazda создает одни из самых инновационных, уникальных и забавных в управлении автомобилей, которые можно купить за деньги, но они остаются непроданными в выставочных залах.

возьмем, к примеру, совершенно новый 626. по размеру и цене он конкурирует с широким ассортиментом автомобилей в США. рынок, но предлагает более надежную конструкцию и спортивные характеристики, чем большинство других. 626 (построенный в плоской скале, штат Мичиган) был первым седаном японского бренда, который правительственные учреждения назвали настоящим отечественным, но он остается таким же надежным, как Timex. но сидит, пока алтима после согласования после камри выкатывают из соседних автосалонов.

мы думаем, что скоро все изменится. Ford теперь владеет контрольным пакетом акций Mazda, и они не потерпят растраты своих инвестиций. Первая очередь из нескольких новых продуктов, которые вы увидите в салонах Mazda в ближайшие годы, - это переработанный 626. более крупный, мощный и с более жесткой конструкцией, чем когда-либо, новый 626 остается разумным выбором для покупателей, которые любят немного поесть. весело вырезать углы, когда друзья по автостоянке или дети не занимают заднее сиденье.

новый 626 имеет коробку передач с более плавным переключением передач, больший топливный бак для увеличенного диапазона и новую систему контроля тяги, которая входит в стандартную комплектацию моделей v6. выберите один из четырех уровней отделки салона: превосходный dx, средний lx, uplevel lx v6 или высококлассный es. 125-сильный четырехцилиндровый двигатель мотивирует dx и lx, в то время как более высокие комплектации получают 170-сильный двигатель v6. Любой из двигателей может быть соединен с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

CD-проигрыватель входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме dx. Среди других плюсов - антиблокировочная система тормозов (опция на lx и стандартная на моделях v6), затемняющее внутреннее освещение и реечный рулевой механизм с датчиком частоты вращения коленчатого вала.

новый 626 создает высококлассный образ, но в душе остается проворным бегуном по каньонам. наш фаворит - es v6 с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. это идеальный продуктовый / роскошный / спортивный седан для тех, кто любит водить машину, но для повседневной жизни требует талантов автомобиля среднего размера.

1998 Mazda 626 отзывы потребителей