2002 Mazda 626 LX V6 спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2002 Mazda 626 LX V6 - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.5L V6 DOHC 24 valves мощностью 165 hp @ 5500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2002 Mazda 626 LX V6 имеет грузовой объем 365 литров и весит 1371 кг.. Что касается помощи при движении, 2002 Mazda 626 LX V6 имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 180 нм и максимальную скорость 201 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.9 и достигает четверти мили за 15.6 секунды.. расход топлива 12.2 л / 100км по городу и 8.5л / 100км по трассе. цена машины от $ 25,885

2002 Mazda 626 Used Price Estimates

мягкий седан, который не достаточно большой для семьи и недостаточно спортивный для энтузиастов.

Mazda 626 в последние несколько лет была чем-то вроде желтого цвета, наблюдая, как Ford Taurus, Honda Accord и Toyota Camry привлекают наибольшее внимание людей, желающих купить четырехдверный семейный седан. Это правильно, поскольку 626 недостаточно большой, чтобы понравиться семьям, или недостаточно спортивный, чтобы понравиться энтузиастам.

626 поставляется в трех комплектациях: lx, lx-v6 и es-v6. Хотя 626 никоим образом не выглядит визуально привлекательным, он все же остается привлекательным седаном. Модели lx в стандартной комплектации имеют 15-дюймовые колеса, а es-v6 - 16-дюймовые. es-v6 также оснащен кожаными сиденьями, сиденьем водителя, регулируемым в восьми направлениях, и боковыми зеркалами с подогревом.

mazda гордится тем, что создает автомобили, на которых приятно водить. Причине 626-го помогает спортивная подвеска. Оснащенный стойками макферсона спереди и подвеской Mazda с двойным трапециевидным рычагом (TTL) сзади, 626 уверенно держится на извилистых дорогах, а на шоссе подвеске удается впитывать почти каждую выбоину, не вызывая у пассажиров мгновенного отказа почек. . Рулевое управление и торможение 626 также призваны обеспечить более приятные впечатления, чем у обычного семейного седана.

Что касается мощности, lx оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, развивающим скудные 125 лошадиных сил и 127 фунт-фут крутящего момента. 2,5-литровый v6 выдает 165 лошадиных сил и 161 фунт-фут крутящего момента, что намного меньше, чем у основных конкурентов. Mazda действительно предлагает механическую коробку передач для обоих двигателей, что делает 626 одним из немногих семейных седанов, доступных с v6 и рукоятью, но глупо заставляет покупателей, которым нужны такие опции, как люк на крыше или динамики Bose, заказывать автомат. Вот и вся эта философия "зум-зум".

внутри пассажиров угощают чистым салоном. это не совсем роскошно, но большинство элементов управления расположены так, чтобы их было легко достать. Управление климатом достаточно простое для использования четырехлетним ребенком, с двумя большими ручками для скорости вращения вентилятора и температуры и двумя рядами кнопок для управления вентиляцией, циркуляцией воздуха и кондиционером.

сиденья достаточно удобны, но передние пассажиры будут разочарованы отсутствием поясничной поддержки и высоты над головой. Пассажиры, сидящие на задних сиденьях, имеют более выгодную сделку, с хорошей высотой и шириной для двоих, набором подстаканников, дополнительным местом для хранения вещей в откидывающемся центральном подлокотнике и карманами для журналов в задней части передних сидений.

В следующем году ожидается выпуск более крупной, мощной и динамически модернизированной 626. так что на данный момент ожидается, что эти относительно слабые усилия украдут покупателей, которые в противном случае могли бы покупать неизменно популярную Honda Accord, обновленную Toyota Camry и удивительно компетентную Nissan Altima. Единственный способ, которым Mazda сможет это сделать, - это предложить серьезные стимулы. Если вы не можете отказаться от этой сделки, 626 понравится так же, как масло, намазанное на чудесный хлеб. но только если вы действительно голодны.

2002 Mazda 626 отзывы потребителей