1998 Mazda 626 DX specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1998 Mazda 626 DX este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 DOHC 16 valves care produce 125 hp @ 5500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed manual. 1998 Mazda 626 DX are o capacitate de încărcare de 402 litri, iar vehiculul cântărește 1269 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1998 Mazda 626 DX are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 136 n.m și o viteză maximă de 184 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.7 și atinge un sfert de milă la 17.1 secunde. consumul de combustibil este de 10.7 l / 100km în oraș și 7.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 20,140 USD

1998 Mazda 626 Used Price Estimates

Mazda sângerează cerneală roșie de mulți ani acum, în principal din cauza problemelor legate de vânzările de pe piața internă. cu toate acestea, compania nu a aprins graficele de vânzări din SUA. fie în ultimii ani și ne este greu să înțelegem de ce. Mazda construiește unele dintre cele mai inovatoare, unice și distractive mașini pe care le poate cumpăra banii, totuși stau pe etajele showroom-ului nevândute.

luăm de exemplu noul 626. ca dimensiune și preț, concurează cu o gamă largă de mașini din S.U.A. piață, dar oferă o inginerie și o performanță sportivă mai solide decât majoritatea. 626 (construit în roci plate, Michigan) a fost primul sedan de marcă japoneză care a fost numit un adevărat intern de către agențiile guvernamentale, totuși rămâne la fel de fiabil ca un timex. dar stă, în timp ce altima după acord, după ce camry se desprind din reprezentanțele vecine.

credem că lucrurile sunt pe cale să se schimbe. Ford deține acum o participație de control în mazda și nu vor suporta să vadă investiția lor distrusă. primul volei al mai multor produse noi pe care le veți vedea în showroom-urile mazda din anii următori este 626 reproiectat. Mai mare, mai puternic și cu o structură mai rigidă ca niciodată, noul 626 rămâne o selecție sensibilă pentru cumpărătorii cărora le place să aibă un pic de colțuri distractive de sculptură atunci când prietenii carpoolului sau copiii nu ocupă scaunul din spate.

noul 626 are o transmisie cu schimbare mai lină, un rezervor de combustibil mai mare pentru autonomie extinsă și un nou sistem de control al tracțiunii care vine standard pe modelele v6. selectați dintre patru niveluri de decupare: valoare-lider dx, linie medie lx, nivel superior lx v6 sau niveluri superioare. un patru-banger de 125 de cai putere motivează dx și lx, în timp ce garniturile mai mari obțin un motor v6 de 170 de cai putere. fie motorul poate fi conectat la alegerea dvs. de transmisie manuală cu cinci trepte, fie de transmisie automată cu patru trepte.

un CD player este standard pe toate modelele, cu excepția dx-ului. alte bunătăți includ frânele antiblocare (opționale la modelele lx și standard la modelele v6), iluminarea interioară decolorată și treapta de direcție cu pinion și pinion de detectare a turației motorului.

noul 626 oferă o imagine de lux, dar rămâne un alergător de canion agil la inimă. preferatul nostru este es v6 cu un manual cu cinci trepte. este sedanul perfect pentru cumpărături / intrare-lux / sport pentru cei cărora le place să conducă, dar necesită talentul unei mașini de dimensiuni medii pentru a trăi de zi cu zi.

1998 Mazda 626 recenzii ale consumatorilor