el 1998 Mazda 626 DX es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.0L L4 DOHC 16 valves que produce 125 hp @ 5500 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed manual.. el 1998 Mazda 626 DX tiene una capacidad de carga de 402 litros y el vehículo pesa 1269 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 1998 Mazda 626 DX tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen None y None. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 136 n.m de par y una velocidad máxima de 184 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 9.7 y alcanza un cuarto de milla en 17.1 segundos. el consumo de combustible es de 10.7 l / 100 km en ciudad y de 7.5 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 20,140
| nombre | DX | |
|---|---|---|
| precio | $ 20,140 | |
| cuerpo | Sedan | |
| puertas | 4 Doors | |
| motor | 2.0L L4 DOHC 16 valves | |
| poder | 125 hp @ 5500 rpm | |
| Numero de asientos | 5 Seats | |
| transmisión | 5 speed manual | |
| cargo space | 402.0 L | |
| espacio de carga máximo | 402.0 L | |
| tipo de rueda | ||
| serie | 626 | |
| tren motriz | Front-wheel drive | |
| caballo de fuerza | 125 HP | |
| esfuerzo de torsión | 136 N.m | |
| velocidad máxima | 184 km/h | |
| aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.7 s | |
| tipo de combustible | Diesel | |
| consumo de combustible (ciudad) | 10.7 L/100km | |
| consumo de combustible (autopista) | 7.5 L/100km | |
| tipo de engranaje | manual | |
| peso | 1,180 KG | |
| marca | Mazda | |
| modelo | 626 | |
| 0-400 m (cuarto de milla) | 17.1 s | |
| 0-400 m (cuarto de milla) - velocidad | 134.4 km/h | |
| 0-800 m (media milla) | 28.4 s | |
| 0-800 m (media milla) - velocidad | 151.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,186 | $ 1,561 | $ 1,770 |
| Clean | $ 1,043 | $ 1,377 | $ 1,561 |
| Average | $ 758 | $ 1,009 | $ 1,144 |
| Rough | $ 473 | $ 640 | $ 726 |
Mazda ha estado sangrando tinta roja durante muchos años, principalmente debido a problemas de ventas en el mercado interno. sin embargo, la compañía no ha encendido listas de ventas en los EE. UU. en los últimos años tampoco, y nos cuesta entender por qué. mazda construye algunos de los autos más innovadores, únicos y divertidos de conducir que el dinero puede comprar, pero se encuentran en los pisos de las salas de exhibición sin vender.

Tomemos el nuevo 626, por ejemplo. en tamaño y precio, compite con una amplia gama de automóviles en los EE. UU. mercado, pero ofrece una ingeniería más sólida y un rendimiento deportivo que la mayoría. el 626 (construido en roca plana, mich.) fue el primer sedán de marca japonesa en ser calificado como un verdadero vehículo doméstico por las agencias gubernamentales, pero sigue siendo tan confiable como un timex. pero se asienta, mientras altima tras acuerdo tras camry salen de los concesionarios vecinos.

creemos que las cosas están a punto de cambiar. Ford ahora posee una participación mayoritaria en Mazda, y no tolerarán que su inversión se desperdicie. La primera andanada de varios productos nuevos que verá en las salas de exhibición de Mazda en los próximos años es el 626 rediseñado. Más grande, más potente y con una estructura más rígida que nunca, el nuevo 626 sigue siendo una selección sensata para los compradores a los que les gusta tener un poco de divertirse tallando esquinas cuando los amigos de carpool o los niños no están ocupando el asiento trasero.

el nuevo 626 tiene una transmisión de cambios más suaves, un tanque de combustible más grande para un rango extendido y un nuevo sistema de control de tracción que viene de serie en los modelos v6. seleccione entre cuatro niveles de equipamiento: value-leader dx, mid-line lx, uplevel lx v6 o upscale es. un motor de cuatro cilindros de 125 caballos de fuerza motiva el dx y el lx, mientras que los modelos más altos tienen un motor v6 de 170 caballos de fuerza. cualquiera de los dos motores se puede acoplar a su elección de transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades.

un reproductor de CD es estándar en todos los modelos excepto el dx. Otras ventajas incluyen frenos antibloqueo (opcionales en los modelos lx y estándar en los modelos v6), iluminación interior atenuable y engranaje de dirección de piñón y cremallera con sensor de velocidad del motor.

el nuevo 626 imparte una imagen de lujo, pero sigue siendo un ágil corredor de cañones en el fondo. nuestro favorito es el es v6 con manual de cinco velocidades. es el sedán deportivo perfecto para comprar comestibles / entrada de lujo / deportivo para aquellos a quienes les gusta conducir, pero requieren el talento de un automóvil mediano para la vida cotidiana.












| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 136 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 114 hp @ 5500 rpm | 136 N.m | 10.7 L/100km | 7.3 L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.3 s |
| 2,0L L4 DOHC 16 valves | LX | 130 hp @ 5500 rpm | 136 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2,5L V6 DOHC 24 valves | ES V6 | 170 hp @ 6000 rpm | 136 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 130 hp @ 5500 rpm | 136 N.m | 11.2 L/100km | 7.9 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 136 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 136 N.m | 10.7 L/100km | 7.5 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| Cargo Capacity | 402 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1269 kg |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1400 mm |
| Length | 4745 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1760 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.7 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)9.0 (Manual City)6.6 (Manual Highway) |
| Power | 125 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
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