2002 Mazda 626 LX especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2002 Mazda 626 LX es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.0L L4 DOHC 16 valves que produce 125 hp @ 5500 rpm y está emparejado con una caja de cambios 4 speed automatic.. el 2002 Mazda 626 LX tiene una capacidad de carga de 365 litros y el vehículo pesa 1299 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2002 Mazda 626 LX tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen None y None. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 136 n.m de par y una velocidad máxima de 184 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 9.7 y alcanza un cuarto de milla en 17.1 segundos. el consumo de combustible es de 11.3 l / 100 km en ciudad y de 7.9 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 23,470

2002 Mazda 626 Used Price Estimates

un sedán suave de pan y mantequilla que no es lo suficientemente grande para las familias ni lo suficientemente deportivo para los entusiastas.

el mazda 626 ha sido algo así como un alhelí en los últimos años, viendo cómo el ford taurus, el honda accord y el toyota camry reciben la mayor atención de las personas que buscan comprar un sedán familiar de cuatro puertas. con razón, ya que el 626 no es lo suficientemente grande para atraer a las familias ni lo suficientemente deportivo como para atraer a los entusiastas.

el 626 viene en tres niveles de equipamiento: lx, lx-v6 y es-v6. aunque de ninguna manera sea visualmente emocionante, el 626 se las arregla para ser un sedán atractivo. Los modelos lx tienen rines de 15 pulgadas de serie y el es-v6 tiene rines de 16 pulgadas. el es-v6 también viene con asientos de cuero, un asiento del conductor ajustable en ocho direcciones y espejos laterales con calefacción.

mazda se enorgullece de fabricar automóviles que son divertidos de conducir. Ayudando a la causa del 626 es una suspensión deportiva. equipado con puntales macpherson en la parte delantera y suspensión mazda de doble enlace trapezoidal (ttl) en la parte trasera, el 626 se agarra con confianza en caminos sinuosos, mientras que en la carretera, la suspensión logra absorber casi todos los baches sin sacudir a los pasajeros hacia una falla renal instantánea . La dirección y el frenado del 626 también están a la altura de la tarea de brindar una experiencia más gratificante que la de un sedán familiar promedio.

En cuanto a potencia, el lx cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce escasos 125 caballos de fuerza y ​​127 libras-pie de torque. el motor v6 de 2.5 litros genera 165 caballos de fuerza y ​​161 libras-pie de torque, mucha menos potencia que los competidores principales. Mazda ofrece una transmisión manual para ambos motores, lo que hace que el 626 sea uno de los pocos sedanes familiares disponibles con un v6 y una palanca, pero estúpidamente obliga a los compradores que quieren opciones como un techo corredizo o parlantes bose a pedir una automática. tanto por toda esa filosofía de "zoom-zoom".

En el interior, los pasajeros disfrutan de un paquete interior limpio. no es exactamente lujoso, pero la mayoría de los controles están colocados para un fácil acceso. Los controles de clima son bastante fáciles de usar para un niño de cuatro años, con dos perillas grandes para la velocidad y temperatura del ventilador y dos filas de botones para controlar la ventilación, la circulación de aire y el aire acondicionado.

los asientos son razonablemente cómodos, pero los pasajeros delanteros se sentirán decepcionados por la falta de apoyo lumbar y espacio para la cabeza. Los ocupantes de los asientos traseros tienen un mejor trato, con buen espacio para la cabeza y ancho para dos, un juego de portavasos, almacenamiento adicional en el apoyabrazos central plegable y bolsillos para revistas en la parte trasera de los asientos delanteros.

Se espera que el próximo año se estrene un 626 más grande, más potente y rediseñado dinámicamente. así que por ahora, se espera que este esfuerzo relativamente débil robe compradores que de otro modo estarían comprando el siempre caliente honda accord, el rediseñado toyota camry y el increíblemente competente nissan altima. la única forma en que Mazda podrá hacer eso es ofreciendo fuertes incentivos. si el trato es algo que no puede dejar pasar, el 626 complacerá de la misma manera que lo haría la mantequilla cuando se unta en un pan maravilloso. pero solo si tienes mucha hambre.

2002 Mazda 626 opiniones de los consumidores