2002 Mazda 626 LX Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2002 Mazda 626 LX ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.0L L4 DOHC 16 valves Motor angetrieben, der 125 hp @ 5500 rpm ausgibt und mit einem 4 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2002 Mazda 626 LX hat eine Ladekapazität von 365 Litern und das Fahrzeug wiegt 1299 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2002 Mazda 626 LX über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 136 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 184 km / h. es beschleunigt in 9.7 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 17.1 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 11.3 l / 100 km in der Stadt und 7.9 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 23,470 $

2002 Mazda 626 Used Price Estimates

Eine milde Brot-und-Butter-Limousine, die nicht groß genug für Familien und nicht sportlich genug für Enthusiasten ist.

Der Mazda 626 war in den letzten Jahren ein bisschen wie ein Mauerblümchen. Er beobachtete, wie der Ford Taurus, der Honda Accord und der Toyota Camry die größte Aufmerksamkeit von Menschen erhielten, die eine viertürige Familienlimousine kaufen wollten. Zu Recht, denn der 626 ist nicht groß genug, um Familien anzusprechen, oder sportlich genug, um Enthusiasten anzusprechen.

Der 626 ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: lx, lx-v6 und es-v6. Der 626 ist zwar keineswegs optisch aufregend, schafft es aber dennoch, eine attraktive Limousine zu sein. lx-Modelle haben serienmäßig 15-Zoll-Räder und der es-v6 16-Zoll-Räder. Der es-v6 ist außerdem mit Ledersitzen, einem achtfach verstellbaren Fahrersitz und beheizten Seitenspiegeln ausgestattet.

Mazda ist stolz darauf, Autos zu bauen, die Spaß machen. Die Sache des 626 ist ein sportliches Fahrwerk. Ausgestattet mit Macpherson-Federbeinen vorne und Mazdas Twin-Trapez-Link-Federung (ttl) hinten greift der 626 sicher auf kurvigen Straßen, während er auf der Autobahn fast jedes Schlagloch aufnimmt, ohne die Passagiere in ein sofortiges Nierenversagen zu stürzen . Das Lenken und Bremsen des 626 ist auch der Aufgabe gewachsen, ein lohnenderes Erlebnis zu bieten als eine durchschnittliche Familienlimousine.

Für die Leistung verfügt der lx über einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit mageren 125 PS und 127 Pfund-Fuß Drehmoment. Der 2,5-Liter-V6 leistet 165 PS und 161 Pfund-Fuß Drehmoment, weit weniger Leistung als die Hauptkonkurrenten. Mazda bietet ein Schaltgetriebe für beide Motoren an, was den 626 zu einer der wenigen Familienlimousinen macht, die mit einem V6 und einem Steuerknüppel erhältlich sind. Soviel zu dieser ganzen "Zoom-Zoom" -Philosophie.

Im Inneren erhalten die Passagiere ein sauberes Innenpaket. Es ist nicht gerade luxuriös, aber die meisten Bedienelemente sind so positioniert, dass sie leicht zu erreichen sind. Die Klimaregelung ist für einen Vierjährigen einfach genug, mit zwei großen Knöpfen für Lüftergeschwindigkeit und -temperatur und zwei Reihen von Druckknöpfen zur Steuerung der Entlüftung, der Luftzirkulation und der Klimaanlage.

Die Sitzgelegenheiten sind angemessen, aber die Beifahrer werden von der mangelnden Lordosenstütze und Kopffreiheit enttäuscht sein. Die Insassen auf den Rücksitzen haben ein besseres Angebot, mit guter Kopffreiheit und Breite für zwei Personen, einem Satz Getränkehalter, zusätzlichem Stauraum in der umklappbaren Mittelarmlehne und Magazintaschen auf der Rückseite der Vordersitze.

nächstes Jahr wird voraussichtlich ein größerer, leistungsstärkerer, dynamisch überarbeiteter 626 auf den Markt kommen. Daher wird erwartet, dass diese relativ schwache Anstrengung vorerst Käufer stiehlt, die andernfalls nach dem ständig heißen Honda-Abkommen, dem neu gestalteten Toyota Camry und dem erstaunlich kompetenten Nissan Altima suchen. Die einzige Möglichkeit, wie Mazda dies tun kann, besteht darin, starke Anreize zu bieten. Wenn Sie den Deal nicht verpassen dürfen, wird der 626 genauso gefallen wie Butter, wenn er auf Wunderbrot verteilt wird. aber nur wenn du wirklich hungrig bist.

2002 Mazda 626 Kundenrezensionen