1998 Mazda 626 DX προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 1998 Mazda 626 DX είναι Front-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.0L L4 DOHC 16 valves που εξέρχεται 125 hp @ 5500 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5 speed manual. το 1998 Mazda 626 DX έχει χωρητικότητα φορτίου 402 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1269 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 1998 Mazda 626 DX έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης None και None. η μπροστινή ανάρτηση είναι ενώ η πίσω ανάρτηση είναι. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 136 n.m και τελική ταχύτητα 184 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 9.7 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 17.1 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 10.7 l / 100km στην πόλη και 7.5 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 20,140 $

1998 Mazda 626 Used Price Estimates

Η mazda αιμορραγεί κόκκινο μελάνι εδώ και πολλά χρόνια, κυρίως λόγω των δεινών των πωλήσεων στην εγχώρια αγορά. Ωστόσο, η εταιρεία δεν πυροδοτεί διαγράμματα πωλήσεων στις ΗΠΑ. τα τελευταία χρόνια, και δυσκολεύουμε να καταλάβουμε γιατί. Η mazda κατασκευάζει μερικά από τα πιο καινοτόμα, μοναδικά και διασκεδαστικά αυτοκίνητα που μπορούν να αγοράσουν χρήματα, αλλά κάθονται σε εκθεσιακούς χώρους.

πάρτε το ολοκαίνουριο 626, για παράδειγμα. σε μέγεθος και τιμή, ανταγωνίζεται με ένα ευρύ φάσμα αυτοκινήτων στις ΗΠΑ. αγορά, αλλά προσφέρει πιο συμπαγή μηχανική και αθλητική απόδοση από τις περισσότερες. το 626 (χτισμένο σε επίπεδο βράχο, mich.) ήταν το πρώτο ιαπωνικό μάρκα sedan που ονομάστηκε πραγματικό εγχώριο από κυβερνητικές υπηρεσίες, αλλά παραμένει τόσο αξιόπιστο όσο ένα timex. αλλά κάθεται, ενώ το υψόμετρο μετά από συμφωνία μετά την κάμερα ξεκινά από γειτονικές αντιπροσωπείες

πιστεύουμε ότι τα πράγματα πρόκειται να αλλάξουν. Το ford κατέχει πλέον ένα ελεγκτικό ενδιαφέρον για τη mazda και δεν θα αντέξει να δει την επένδυσή τους να απομακρύνεται. το πρώτο βόλεϊ πολλών νέων προϊόντων που θα δείτε στους εκθεσιακούς χώρους της mazda τα επόμενα χρόνια είναι ο επανασχεδιασμένος 626. μεγαλύτερος, πιο ισχυρός και με πιο σκληρή δομή από ποτέ, το νέο 626 παραμένει μια λογική επιλογή για αγοραστές που θέλουν να έχουν λίγο διασκεδαστικών γλυπτικών γωνιών όταν οι φίλοι του carpool ή τα παιδιά δεν καταλαμβάνουν το πίσω κάθισμα.

το νέο 626 διαθέτει ομαλότερη μετάδοση αλλαγής ταχυτήτων, μεγαλύτερο ρεζερβουάρ καυσίμου για εκτεταμένη εμβέλεια και νέο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που διατίθεται στάνταρ σε μοντέλα v6. επιλέξτε από τέσσερα επίπεδα περικοπής: value-leader dx, mid-line lx, uplevel lx v6 ή upscale es. ένα τετράγωνο banger 125 ίππων δίνει κίνητρο για το dx και το lx, ενώ τα υψηλότερα διακοσμητικά έχουν έναν κινητήρα 170 ίππων v6. είτε ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί με τη δική σας επιλογή πεντατάχυτου αυτόματου ή τετρατάχυτου αυτόματου κιβωτίου.

ένα cd player είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα εκτός από το dx. Άλλα καλούδια περιλαμβάνουν αντικλεπτικά φρένα (προαιρετικά σε μοντέλα lx και στάνταρ σε μοντέλα v6), εσωτερικό φωτισμό με σβήσιμο, και τιμόνι κινητήρα ανίχνευσης στροφών και πινιόν.

το νέο 626 προσδίδει μια αναβαθμισμένη εικόνα, αλλά παραμένει ένας ευκίνητος δρομέας φαραγγιού στην καρδιά. το αγαπημένο μας είναι το es v6 με ένα πεντατάχυτο εγχειρίδιο. Είναι το τέλειο παντοπωλείο που παίρνει / είσοδος-πολυτέλεια / σπορ σεντάν για εκείνους που τους αρέσει να οδηγούν, αλλά απαιτούν τα ταλέντα ενός μεσαίου μεγέθους αυτοκινήτου για καθημερινή ζωή.

1998 Mazda 626 κριτικές καταναλωτών