2010 Volvo S40 2.4i specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2010 Volvo S40 2.4i è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 2.4L L5 DOHC 20-valve che produce 168 hp @ 6000 rpm ed è abbinato al cambio 5-speed manual transmission. il 2010 Volvo S40 2.4i ha una capacità di carico di 357 litri e il veicolo pesa 1583 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2010 Volvo S40 2.4i ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un ha 16'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 183 n.m di coppia e una velocità massima di 203 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 8.1 e raggiunge un quarto di miglio a 15.7 secondi. il consumo di carburante è di 10.6 l / 100km in città e 7.1 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 28,995

2010 Volvo S40 Used Price Estimates

la volvo s40 del 2010 è una berlina elegante e confortevole. comunque, è più costoso che il vw jetta gli capace e non è sportivo o lucidato come le berline sportive di lusso europee vere.

ci sono auto normali e auto di lusso. tra questi due mondi esiste una nicchia per veicoli come la volvo s40 del 2010. la s40 è sicuramente un modello premium, ma non la chiameremmo una berlina di lusso. in quanto tale, la S40 potrebbe attrarre persone che non possono permettersi qualcosa come un'Audi A4 ma vogliono comunque un'auto più prestigiosa da possedere di una Mazda 3.

A suo merito, la S40 sembra più sofisticata di molte berline, e il suo stile generale è rimasto sorprendentemente fresco anche se l'auto è entrata nel suo sesto anno di produzione. anche l'interno è elegante, con una console centrale "fluttuante" e opzioni di finiture personalizzabili che fanno risaltare la S40 dalla folla. tuttavia, è improbabile che tu possa convincere molti dei tuoi amici che la tua volvo è più bella di una bmw o di una mercedes-benz e quei marchi in genere godono di più prestigio del marchio.

tuttavia, se stai acquistando in questo segmento intermedio, il suo s40 potrebbe essere un'opzione allettante. la volkswagen jetta più a buon mercato e la sua variante le performance offrono accelerazione e manovrabilità competitiva, ma il loro stile interno è un affare relativamente ronzio nonostante la qualità della costruzione e dei materiali. di conseguenza, la volvo s40 del 2010 potrebbe essere una scelta solida, soprattutto se puoi ottenere un grande sconto su uno. ma assicurati di controllare anche acura tsx, il lexus è 250 e forse anche una versione caricata della apprezzata mazda 3.

la berlina volvo s40 del 2010 è disponibile in due livelli di allestimento, 2.4i e t5 r-design. il modello base viene fornito di serie con cerchi in lega da 17 pollici, fendinebbia, cruise control, climatizzatore automatico, sedile del conducente elettrico a otto vie, piantone dello sterzo inclinabile, tappezzeria t-tec in neoprene (noto anche come dalaro), bluetooth e uno stereo a otto altoparlanti con lettore cd, jack audio ausiliario, jack audio ipod / usb e radio hd. il t5 r-design aggiunge un motore turbo, funzioni di memoria per il conducente, uno specchietto retrovisore auto-oscurante, rivestimenti in pelle parziale e finiture esterne e interne r-design migliorate.

nella lista degli optional, il pacchetto clima comprende sedili anteriori riscaldati, lavafari e tergicristalli automatici. il pacchetto preferito ti offre un tetto apribile, un sedile del passeggero elettrico e un'accensione / entrata senza chiave. il pacchetto multimediale disponibile sui modelli t5 è in realtà un sistema audio surround a 12 altoparlanti che include la radio satellitare. Le opzioni stand-alone includono fari bi-xeno adattivi, un sistema di allarme per punti ciechi, rivestimenti in pelle e un sistema di navigazione integrato con aggiornamenti sul traffico in tempo reale o un sistema di navigazione portatile. il t5 r-design può anche essere dotato di ruote da 18 pollici.

la s40 2.4i a trazione anteriore è equipaggiata con un 2.4 litri inline-5 che genera 168 cavalli e 170 piedi della libbra di coppia. una trasmissione manuale di cinque velocità è standard e un automatico di cinque velocità è facoltativo. secondo Volvo, questo motore trotterellerà l'S40 fino a 60 mph in 8,4 secondi senza fretta. il consumo di carburante stimato di epa è di 20 mpg città / 28 mpg autostrada e 23 mpg combinati.

il t5 r-design ottiene un 2,5 litri turbocompresso inline-5 che eroga 227 CV e 236 Nm di coppia. un automatico a cinque velocità è standard. è disponibile anche una versione a trazione integrale del t5 r-design; ha un cambio manuale a sei marce di serie, con l'automatico come optional. stimati 0-60 volte per questi modelli sono 6,7 secondi per il front driver e 7 flat per la versione awd. Le stime di risparmio di carburante epa sono nella media per questo tipo di auto a 20 mpg città / 31 mpg autostrada e 24 combinate per una s40 2.4i equipaggiata con il manuale. optando per l'automatico cambia leggermente questi numeri in 21/29/24. sorprendentemente, il design r turbo t5 a trazione anteriore ottiene un risparmio di carburante quasi identico. un t5 con awd scende di un paio di mpg in meno.

freni a disco antibloccaggio, controllo della trazione e controllo della stabilità sono di serie su tutte le Volvo S40 del 2010. sono inclusi anche gli airbag laterali per i sedili anteriori e gli airbag a tendina per tutta la lunghezza, insieme ai poggiatesta anteriori che riducono il colpo di frusta. un sistema di allarme per punti ciechi (blis) è opzionale in tutta la scaletta.

nei crash test governativi, l'S40 ha ottenuto quattro stelle per la protezione del conducente in un incidente frontale e cinque stelle complete nelle altre categorie frontali e laterali. Nell'istituto di assicurazione per i test di sicurezza stradale, l'S40 ha ottenuto il miglior punteggio "buono" nel test di offset frontale e il secondo miglior punteggio "accettabile" nel test di impatto laterale.

il motore a cinque cilindri di base fornisce un'accelerazione che è solo leggermente più vivace rispetto alla tipica berlina familiare a quattro cilindri. il turbocompressore-5 è di gran lunga superiore, sebbene la sua natura turbocompressa lo renda un po 'lento. sulle strade tortuose, la volvo s40 del 2010 è stabile e ispira fiducia, ma meno stimolante da guidare rispetto a modelli come la bmw serie 3 o infiniti g37.

se ti piace fare acquisti presso ikea - o almeno ammirare i design moderni dell'azienda - allora gli interni della volvo s40 del 2010 dovrebbero colpire la tua fantasia. il pezzo forte è la sottile consolle centrale "fluttuante", sospesa tra la console e il cruscotto. praticamente tutto ciò che riguarda il design degli interni della S40 è una sfida diretta agli interni relativamente austeri trovati nei modelli concorrenti. il r-design in particolare mette in evidenza sedili bicolore sgargianti e indicatori dalla faccia blu. certamente sembra bello, ma chiamarlo "lussuoso" potrebbe essere un allungamento. è tuttavia molto funzionale, poiché la maggior parte dei controlli è un modello di semplicità.

la qualità dei materiali interni della S40 è eccellente, ei sedili dal design ergonomico sono straordinariamente comodi e di supporto. mentre la pelle è disponibile, risparmieremmo pochi dollari e opteremo per la tappezzeria "t-tec" standard, che respira bene nella stagione calda e tiene saldamente gli occupanti sul posto durante le curve. la capacità del bagagliaio è insignificante a 12,6 piedi cubi.

nonostante le dimensioni moderate, la volvo s40 del 2010 è un'automobile seria, adatta sia per l'autostrada che per le strade secondarie tortuose. stabile e solido sulla strada, lo sterzo della s40 t5 fornisce risposte acute e ragionevolmente rapide. silenzioso e raffinato, il t5 è un performer vivace, con il suo cambio automatico geartronic a cinque marce dal cambio fluido che gestisce abilmente la potenza del motore. la modalità di cambio manuale geartronic non è così veloce o divertente da guidare come una trasmissione manuale, che per fortuna è ora di serie su entrambe le varianti base e awd. ad eccezione dei suoni appropriati del motore durante l'accelerazione, si sente poco rumore. la sospensione del t5 è notevolmente più rigida del solito per Volvo, ma il disagio si verifica solo su dossi più ruvidi. su superfici soddisfacenti, la corsa è abbastanza liscia. sebbene facile da caricare, le dimensioni del bagagliaio sono modeste.

disponibilità di trazione integraleanche se richiesta solo occasionalmente, la trazione integrale aumenta la sensazione di sicurezza della Volvo. il più delle volte, non ti accorgi nemmeno che è presente la trazione integrale.assetto sportivo dinamicoLe sospensioni Volvo aumentano le capacità di manovrabilità senza ridurre in modo significativo il comfort di marcia.

di natura scandinava, gli interni e il cruscotto della S40 si qualificano come senza fronzoli. La console centrale "ultra sottile" di Volvo è una caratteristica importante condivisa con il c30 e l's80. sebbene la console abbia un aspetto ordinato, la sua snellezza stilistica renderebbe difficile l'aggiornamento a un'unità audio aftermarket. L'azienda promuove i sedili "ergonomici" della S40 e il loro comfort nei lunghi viaggi è innegabile. sul cruscotto, gli indicatori di temperatura e carburante sono integrati nel tachimetro, ma sono abbastanza facili da leggere. alcuni controlli sulla console verticale non sono così logici come sembrano e lo spazio nel vano portaoggetti è scarso. compatto fuori, l'S40 è abbastanza spazioso nell'area dei sedili anteriori, sebbene manchi di un buon spazio per la testa dei sedili posteriori.

Il design della Volvo S40 2010 si evolve dalla forma più arrotondata che ora definisce le Volvo Cars. poche tracce dei vecchi profili squadrati sono rimaste sui prodotti odierni della casa automobilistica svedese. quella che Volvo chiama architettura intelligente del veicolo include traverse "estremamente rigide" per la protezione dagli impatti laterali e una notevole quantità di acciaio ad alta resistenza nella struttura. fabbricata in belgio, la s40 ha una stretta somiglianza con altri modelli Volvo. in primo piano, almeno, è un gemello virtuale della v50carro.

anche nell'allestimento base 2.4i, l'S40 è dotato di aria condizionata automatica, airbag laterali a tendina, airbag laterali per i sedili anteriori, freni antibloccaggio (abs), cambio manuale a cinque velocità, immobilizzatore del motore, stabilità dinamica e controllo della trazione (dstc), fendinebbia anteriori e posteriori, sedile del conducente elettrico a otto vie, accesso remoto senza chiave, specchietti elettrici riscaldati, cerchi in lega da 17 pollici, audio ad alte prestazioni con cambia CD a sei dischi e ingresso audio ausiliario, USB / iPod interfaccia, connettività telefono vivavoce bluetooth e volante inclinabile e telescopico. l'aggiornamento al t5 r-design aggiunge un motore turbo da 2,5 litri, carrozzeria e kit di finiture r-design, superfici dei sedili in pelle e uno specchietto retrovisore auto-oscurante con bussola, mentre il r-design awd aggiunge una trasmissione manuale a sei velocità.

le opzioni popolari sono per lo più raggruppate in pacchetti. il pacchetto clima prevede sedili riscaldati, lavafari, sistema di filtraggio dell'aria e tergicristalli sensibili alla pioggia, mentre il pacchetto multimediale include un sistema audio surround dynaudio a 12 altoparlanti da 650 watt con radio satellitare sirius. un tetto apribile elettrico, sedile del passeggero elettrico e azionamento senza chiave fanno parte del pacchetto preferito, mentre la navigazione basata su disco rigido, le superfici dei sedili in pelle (2.4i), il sistema di informazioni sugli angoli ciechi (blis) e i doppi fari allo xeno a flessione attiva servono come opzioni indipendenti. una trasmissione automatica geartronic a cinque velocità è disponibile su 2.4i e t5 awd.

il motore standard da 2,4 litri è adeguato per il guidatore occasionale, ma manca del pugno di fascia bassa necessario per rapidi scoppi di velocità quando si passa o si fonde. se puoi spendere qualche soldo in più, opta per il t5 r-design: il suo motore turbo dà vita alla piccola s40. il cambio automatico geartronic a cinque marce opzionale del t5 non è veloce come il cambio manuale DSG di Audi, ma è l'unica scelta per coloro che richiedono una trasmissione automatica. il manuale a sei marce del t5 awd, d'altra parte, è una vera gioia e un must per il guidatore appassionato.2,4 litri in linea 5168 cavalli @ 6000 rpm170 libbre-piedi di coppia a 4400 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 21/29 (manuale), 20/31 (automatico)5 turbo in linea da 2,5 litri227 cavalli @ 5000 giri / min236 lb.-ft. di coppia a 1500-5000 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 21/30 (fwd), 20/27 (manuale, awd), 19/28 (automatico, awd)

il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) per la volvo s40 del 2010 varia da circa $ 27.000 per la base 2.4i a circa $ 32.000 per il t5 r-design a trazione anteriore. un t5 caricato con trazione integrale supera circa $ 41.000. la s40 compete in modo uniforme con laaudi a3 emitsubishi lancer ralliart, e taglia illexus è con un buon margine, anche se il divario di prezzo si chiude rapidamente una volta aggiunte funzionalità comparabili. uno sguardo al prezzo di acquisto equo mostra il prezzo effettivo della transazione che i clienti stanno pagando nella tua zona, quindi assicurati di verificarlo prima di iniziare le trattative. anche se si prevede che il nuovo s40 mantenga valori rispettabili per un periodo di cinque anni, rimane comunque inferiore al lexus is e audi a3 nei valori residui a lungo termine previsti.

2010 Volvo S40 recensioni dei consumatori