2010 Volvo S40 2.4i especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2010 Volvo S40 2.4i es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.4L L5 DOHC 20-valve que produce 168 hp @ 6000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5-speed manual transmission.. el 2010 Volvo S40 2.4i tiene una capacidad de carga de 357 litros y el vehículo pesa 1583 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2010 Volvo S40 2.4i tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un tiene 16'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 183 n.m de par y una velocidad máxima de 203 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 8.1 y alcanza un cuarto de milla en 15.7 segundos. el consumo de combustible es de 10.6 l / 100 km en ciudad y de 7.1 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 28,995

2010 Volvo S40 Used Price Estimates

el 2010 volvo s40 es un sedán elegante y cómodo. sin embargo, es más caro que el capaz vw jetta gli y no es tan deportivo o pulido como los verdaderos sedanes deportivos de lujo europeos.

hay autos regulares y autos de lujo. entre estos dos mundos existe un nicho para vehículos como el 2010 volvo s40. el s40 es un modelo premium seguro, pero no lo llamaríamos sedán de lujo. como tal, el s40 podría atraer a las personas que no pueden pagar algo como un audi a4 pero que aún quieren un automóvil que sea más prestigioso que un mazda 3.

Para su crédito, el s40 parece más sofisticado que muchos sedanes, y su estilo general se ha mantenido sorprendentemente fresco a pesar de que el automóvil ha entrado en su sexto año de producción. el interior también tiene un aspecto elegante, con una consola central "flotante" y opciones de molduras personalizables que hacen que el s40 se destaque entre la multitud. aún así, es poco probable que puedas convencer a muchos de tus amigos de que tu volvo es más genial que un bmw o un mercedes-benz y esas marcas suelen disfrutar de más prestigio de marca.

No obstante, si está comprando en este segmento intermedio, el suave s40 podría ser una opción atractiva. el volkswagen jetta más económico y su variante de rendimiento gli ofrecen una aceleración y un manejo competitivos, pero su estilo interior es relativamente aburrido a pesar de la calidad de la construcción y los materiales. en consecuencia, el 2010 volvo s40 podría ser una opción sólida, especialmente si puede obtener un gran descuento en uno. pero asegúrese de revisar también el acura tsx, el lexus es 250 y quizás incluso una versión cargada del muy apreciado mazda 3.

el sedán 2010 volvo s40 está disponible en dos niveles de equipamiento, 2.4i y t5 r-design. el modelo base viene de serie con llantas de aleación de 17 pulgadas, luces antiniebla, control de crucero, control de clima automático, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, una columna de dirección telescópica de inclinación, tapicería t-tec similar al neopreno (también conocida como dalaro), Bluetooth y un estéreo de ocho bocinas con reproductor de CD, conector de audio auxiliar, conector de audio para iPod / USB y radio HD. el t5 r-design agrega un motor turboalimentado, funciones de memoria para el conductor, un espejo retrovisor con atenuación automática, tapicería parcial de cuero y molduras exteriores e interiores mejoradas con diseño r.

En la lista de opciones, el paquete climático incluye asientos delanteros con calefacción, lavafaros y limpiaparabrisas automáticos. el paquete preferido le ofrece un techo corredizo, un asiento eléctrico para el pasajero y encendido / entrada sin llave. el paquete multimedia disponible en los modelos t5 es en realidad un sistema de sonido envolvente de 12 altavoces que incluye radio satelital. Las opciones independientes incluyen faros delanteros bi-xenón adaptables, un sistema de advertencia de punto ciego, tapizado de cuero completo y un sistema de navegación integrado con actualizaciones de tráfico en tiempo real o un sistema de navegación portátil. el t5 r-design también puede equiparse con llantas de 18 pulgadas.

el s40 2.4i de tracción delantera está equipado con un motor 5 en línea de 2.4 litros que genera 168 caballos de fuerza y ​​170 libras-pie de torque. una transmisión manual de cinco velocidades es estándar y una automática de cinco velocidades es opcional. Según Volvo, este motor hará trotar el s40 hasta 60 mph en 8.4 segundos sin prisas. La economía de combustible estimada por la EPA es de 20 mpg en ciudad / 28 mpg en carretera y 23 mpg combinados.

el t5 r-design tiene un motor turbo de 2.5 litros en línea 5 que genera 227 hp y 236 libras-pie de torque. una automática de cinco velocidades es estándar. también hay disponible una versión de tracción total del t5 r-design; tiene una transmisión manual de seis velocidades de serie, siendo la automática opcional. Los tiempos estimados de 0 a 60 para estos modelos son 6,7 segundos para el controlador delantero y 7 planos para la versión con tracción total. Las estimaciones de economía de combustible de la EPA son promedio para este tipo de automóvil a 20 mpg en ciudad / 31 mpg en carretera y 24 combinadas para un s40 2.4i con equipamiento manual. Al optar por la automática, estos números cambian ligeramente a 21/29/24. sorprendentemente, el diseño r-turbo t5 de tracción delantera obtiene una economía de combustible casi idéntica. un t5 con awd cae un par de mpg menos.

Los frenos de disco antibloqueo, el control de tracción y el control de estabilidad son estándar en todos los 2010 volvo s40s. También se incluyen bolsas de aire laterales en los asientos delanteros y bolsas de aire tipo cortina para la cabeza, junto con reposacabezas delanteros que reducen los latigazos. un sistema de advertencia de punto ciego (blis) es opcional en toda la alineación.

En las pruebas de choque del gobierno, el s40 obtuvo cuatro estrellas en protección del conductor en un choque frontal y cinco estrellas en las otras categorías frontales y laterales. en el instituto de seguros para pruebas de seguridad vial, el s40 recibió la mejor calificación de "bueno" en la prueba de desplazamiento frontal y la segunda mejor calificación de "aceptable" en la prueba de impacto lateral.

el motor básico de cinco cilindros proporciona una aceleración que es solo un poco más vivaz que la típica berlina familiar de cuatro cilindros. el turboalimentado-5 es muy superior, aunque su naturaleza turbo lo hace un poco lento fuera de la línea. en carreteras con curvas, el volvo s40 2010 es estable e inspira confianza, pero menos inspirador de conducir que modelos como el bmw serie 3 o el infiniti g37.

Si le gusta comprar en ikea, o al menos admirar los diseños modernos de la compañía, entonces el interior del volvo s40 2010 debería sorprenderle. la pieza central es el tablero central delgado "flotante", que está suspendido entre la consola y el tablero. Prácticamente todo sobre el diseño interior del s40 es un desafío directo a los interiores relativamente austeros que se encuentran en los modelos de la competencia. el diseño r, en particular, cuenta con elegantes asientos de dos tonos y medidores de superficie azul. Ciertamente se ve bien, pero llamarlo "lujoso" puede ser exagerado. Sin embargo, es bastante funcional, ya que la mayoría de los controles son un modelo de simplicidad.

la calidad de los materiales interiores del s40 es excelente, y los asientos de diseño ergonómico son extraordinariamente cómodos y brindan apoyo. mientras que el cuero está disponible, nos ahorraríamos unos cuantos dólares y optaríamos por la tapicería estándar "t-tec", que respira bien en climas cálidos y mantiene firmemente a los ocupantes en su lugar durante las curvas. la capacidad del maletero es impresionante con 12,6 pies cúbicos.

a pesar de su tamaño moderado, el volvo s40 2010 es un automóvil serio, muy adecuado tanto para la autopista como para carreteras sinuosas. Estable y sólida en la carretera, la dirección del s40 t5 produce respuestas bruscas y razonablemente rápidas. silencioso y refinado, el t5 tiene un desempeño enérgico, con su transmisión automática geartrónica de cinco velocidades y cambios suaves que maneja hábilmente la potencia del motor. El modo de cambio manual geartronic no es tan rápido ni divertido de conducir como una transmisión manual, que afortunadamente ahora es estándar tanto en la versión básica como en la de tracción total. a excepción de los sonidos apropiados del motor al acelerar, se escucha poco ruido. La suspensión del t5 es notablemente más rígida de lo normal para los volvos, pero la incomodidad ocurre solo en los baches más duros. en superficies satisfactorias, la marcha es lo suficientemente suave. aunque fácil de cargar, el tamaño del maletero es modesto.

disponibilidad de tracción totalIncluso si se requiere solo ocasionalmente, la tracción total mejora la sensación de seguridad de Volvo. la mayor parte del tiempo, ni siquiera te das cuenta de que hay tracción total.suspensión deportiva dinámicaLa suspensión de Volvo aumenta la capacidad de manejo sin reducir significativamente la comodidad de conducción.

De naturaleza escandinava, el interior y el tablero del s40 califican como sencillos. La consola central "ultradelgada" de Volvo es una característica destacada compartida con los modelos c30 y s80. Si bien la consola se ve ordenada, su delgadez estilística dificultaría la actualización a una unidad de audio del mercado de accesorios. la compañía promueve los asientos de "diseño ergonómico" del s40, y su comodidad en viajes largos es innegable. en el tablero, los indicadores de temperatura y combustible están integrados en el velocímetro, pero son bastante fáciles de leer. algunos controles de la consola vertical no son tan lógicos como parecen, y el espacio en la guantera es escaso. compacto en el exterior, el s40 es bastante espacioso en el área del asiento delantero, aunque carece de un buen espacio para la cabeza en el asiento trasero.

El diseño del 2010 volvo s40 evoluciona a partir de la forma más redondeada que ahora define a los autos volvo. En los productos actuales del fabricante de automóviles sueco quedan pocos rastros de los viejos perfiles cuadrados. Lo que Volvo llama arquitectura de vehículo inteligente incluye travesaños "extremadamente rígidos" para protección contra impactos laterales y una cantidad considerable de acero de alta resistencia en la estructura. fabricado en bélgica, el s40 tiene un gran parecido con otros modelos de volvo. por adelantado, al menos, es un gemelo virtual de la v50vagón.

Incluso en el modelo básico 2.4i, el s40 cuenta con aire acondicionado automático, airbags laterales de cortina, airbags de impacto lateral en los asientos delanteros, frenos antibloqueo (abs), transmisión manual de cinco velocidades, inmovilizador del motor, estabilidad dinámica y control de tracción (dstc), faros antiniebla delanteros y traseros, asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, entrada remota sin llave, espejos eléctricos con calefacción, rines de aleación de 17 pulgadas, audio de alto rendimiento con cambiador de CD para seis discos y entrada de audio auxiliar, un usb / ipod interfaz, conectividad de teléfono manos libres bluetooth y volante inclinable y telescópico. la actualización al t5 r-design agrega un motor turboalimentado de 2.5 litros, un kit de carrocería y molduras de diseño r, superficies de asientos de cuero y un espejo retrovisor con atenuación automática con brújula, mientras que el diseño r awd agrega una transmisión manual de seis velocidades.

las opciones populares se incluyen en su mayoría en paquetes. el paquete climático ofrece asientos con calefacción, lavafaros, un sistema de filtración de aire y limpiaparabrisas con sensor de lluvia, mientras que el paquete multimedia incluye un sistema de sonido envolvente dynaudio de 12 bocinas y 650 vatios con radio satelital sirius. el techo corredizo eléctrico, el asiento del pasajero eléctrico y la conducción sin llave son parte del paquete preferido, mientras que la navegación con disco duro, las superficies de asientos de cuero (2.4i), el sistema de información de punto ciego (blis) y los faros de xenón duales de flexión activa son opciones independientes. una transmisión automática geartronic de cinco velocidades está disponible en el 2.4i y el t5 awd.

el motor estándar de 2.4 litros es adecuado para el conductor casual, pero carece de la potencia de baja potencia necesaria para ráfagas rápidas de velocidad al adelantar o incorporarse. Si puede aprovechar el dinero extra, opte por el diseño t5 r: su motor turboalimentado da vida al pequeño s40. La transmisión automática geartronic de cinco velocidades opcional del t5 no es tan rápida como la transmisión de cambios manual dsg de Audi, pero es la única opción para quienes requieren una transmisión automática. la transmisión manual de seis velocidades en el t5 awd, por otro lado, es una verdadera alegría y una necesidad para el conductor entusiasta.2.4 litros en línea 5168 caballos de fuerza a 6000 rpm170 libras-pie. de par a 4400 rpmAhorro de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 21/29 (manual), 20/31 (automático)2.5 litros en línea 5 turboalimentado227 caballos de fuerza a 5000 rpm236 libras-pie. de torque @ 1500-5000 rpmEpa economía de combustible en ciudad / carretera: 21/30 (adelante), 20/27 (manual, tracción total), 19/28 (automático, tracción total)

El precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) para el volvo s40 2010 oscila entre los 27.000 dólares para el 2.4i base y los 32.000 dólares para el diseño r t5 de tracción delantera. un t5 cargado con tracción en las cuatro ruedas supera los $ 41,000. el s40 compite uniformemente con elaudi a3 ymitsubishi lancer ralliart, y socava ellexus tiene un buen margen, aunque la brecha de precios se cierra rápidamente una vez que se agregan características comparables. un vistazo al precio de compra justo muestra el precio de transacción real que los clientes pagan en su área, así que asegúrese de verificarlo antes de comenzar las negociaciones. aunque se proyecta que el nuevo s40 mantendrá valores respetables durante un período de cinco años, todavía está por detrás del lexus is y audi a3 en los valores residuales esperados a largo plazo.

2010 Volvo S40 opiniones de los consumidores