2010 Volvo S40 2.4i spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2010 Volvo S40 2.4i adalah Front-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 2.4L L5 DOHC 20-valve yang menghasilkan 168 hp @ 6000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5-speed manual transmission. 2010 Volvo S40 2.4i memiliki kapasitas kargo 357 liter dan berat kendaraan 1583 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2010 Volvo S40 2.4i memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 16'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 183 n.m dan kecepatan tertinggi 203 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8.1 dan mencapai seperempat mil pada 15.7 detik. konsumsi bahan bakar 10.6 l / 100km di kota dan 7.1 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 28,995

2010 Volvo S40 Used Price Estimates

volvo s40 2010 adalah sedan bergaya dan nyaman. Namun, ini lebih mahal daripada vw jetta gli yang mumpuni dan tidak begitu sporty atau semewah sedan sport mewah Eropa.

ada mobil biasa dan ada mobil mewah. Di antara dua dunia ini terdapat tempat khusus untuk kendaraan seperti volvo s40 2010. S40 pasti model premium, tapi kami tidak akan menyebutnya sedan mewah. Dengan demikian, s40 mungkin menarik bagi orang-orang yang tidak mampu membeli sesuatu seperti audi a4 tetapi tetap menginginkan mobil yang lebih bergengsi untuk dimiliki daripada mazda 3.

Untuk kreditnya, s40 terlihat lebih canggih daripada kebanyakan sedan, dan gaya keseluruhannya tetap segar secara mengejutkan meskipun mobil telah memasuki tahun keenam produksinya. interiornya juga terlihat ramping, dengan konsol tengah "mengambang" dan opsi trim yang dapat disesuaikan yang membuat s40 menonjol dari keramaian. Namun, Anda tidak mungkin bisa meyakinkan banyak teman Anda bahwa volvo Anda lebih keren daripada bmw atau mercedes-benz dan merek-merek tersebut biasanya lebih menyukai cap merek.

Namun, jika Anda berbelanja di segmen perantara ini, ramah tamah s40 mungkin merupakan pilihan yang menarik. Volkswagen jetta yang lebih murah dan varian performa gli-nya menawarkan akselerasi dan handling yang kompetitif, tetapi gaya interiornya relatif tidak menarik meskipun konstruksi dan materialnya berkualitas. Oleh karena itu, volvo s40 2010 bisa menjadi pilihan yang tepat, terutama jika Anda bisa mendapatkan diskon besar. tetapi pastikan Anda juga memeriksa acura tsx, lexus 250 dan bahkan mungkin versi mazda 3 yang telah dimuat.

sedan volvo s40 2010 tersedia dalam dua trim level, 2.4i dan t5 r-design. Model dasar hadir standar dengan velg 17 inci, lampu kabut, cruise control, kontrol iklim otomatis, jok power driver delapan arah, kolom kemudi tilt-telescoping, pelapis t-tec mirip neoprene (juga dikenal sebagai dalaro), bluetooth dan stereo delapan speaker dengan pemutar cd, jack audio tambahan, jack audio ipod / usb dan radio hd. t5 r-design menambahkan mesin turbocharged, fungsi memori pengemudi, kaca spion auto-dimming, pelapis kulit parsial dan desain r-upgrade trim eksterior dan interior.

pada daftar pilihan, paket iklim termasuk jok depan berpemanas, washer lampu depan dan wiper otomatis. paket pilihan memberi Anda sunroof, kursi penumpang bertenaga dan kunci kontak / pintu masuk tanpa kunci. Paket multimedia yang tersedia pada model t5 adalah sistem suara surround 12-speaker yang mencakup radio satelit. Opsi yang berdiri sendiri termasuk lampu depan bi-xenon adaptif, sistem peringatan titik buta, pelapis kulit penuh dan sistem navigasi built-in dengan pembaruan lalu lintas waktu nyata atau sistem navigasi portabel. desain t5 r juga bisa dilengkapi dengan roda 18 inci.

Penggerak roda depan s40 2.4i dilengkapi dengan 2.4 liter inline-5 yang menghasilkan 168 tenaga kuda dan torsi 170 pon-kaki. transmisi manual lima kecepatan adalah standar dan otomatis lima kecepatan adalah opsional. Menurut volvo, mesin ini akan melaju s40 hingga 60 mph dalam 8,4 detik tanpa tergesa-gesa. perkiraan ekonomi bahan bakar epa adalah 20 mpg kota / 28 mpg jalan raya dan 23 mpg gabungan.

t5 r-design mendapatkan mesin 2.5 liter inline-5 turbocharged yang menyemburkan tenaga 227 hp dan torsi 236 lb-ft. otomatis lima kecepatan adalah standar. ada juga versi all-wheel-drive dari t5 r-design yang tersedia; Ini memiliki transmisi manual enam kecepatan sebagai standar, dengan otomatis menjadi opsional. perkiraan 0-60 kali untuk model ini adalah 6,7 detik untuk pengemudi depan dan 7 datar untuk versi awd. Perkiraan penghematan bahan bakar epa rata-rata untuk jenis mobil ini pada 20 mpg kota / 31 mpg jalan raya dan 24 gabungan untuk s40 2.4i yang dilengkapi manual. memilih untuk otomatis mengubah angka-angka ini sedikit menjadi 21/29/24. Yang mengejutkan, desain turbo t5 r penggerak depan hampir identik dengan penghematan bahan bakar. sebuah t5 dengan awd menjatuhkan beberapa mpg lebih rendah.

rem cakram antilock, kontrol traksi, dan kontrol stabilitas adalah standar pada semua volvo s40s 2010. juga termasuk airbag samping kursi depan dan airbag tirai kepala panjang penuh, bersama dengan pengekang kepala depan yang mengurangi whiplash. sistem peringatan titik buta (blis) adalah opsional di seluruh jajaran.

dalam pengujian kecelakaan pemerintah, s40 mencetak empat bintang untuk perlindungan pengemudi dalam kecelakaan frontal dan lima bintang penuh di kategori depan dan samping lainnya. di lembaga asuransi untuk pengujian keselamatan jalan raya, s40 dianugerahi peringkat terbaik "baik" dalam uji offset frontal dan peringkat "dapat diterima" terbaik kedua dalam uji dampak samping.

Mesin lima silinder dasar memberikan akselerasi yang hanya sedikit lebih lincah dari sedan keluarga empat silinder pada umumnya. turbocharged-5 jauh lebih unggul, meskipun sifatnya yang turbocharger membuatnya sedikit lamban. di jalan berlekuk, volvo s40 2010 stabil dan membangkitkan rasa percaya diri, tetapi kurang menginspirasi untuk dikendarai dibandingkan model seperti seri bmw 3 atau infiniti g37.

Jika Anda suka berbelanja di ikea - atau paling tidak mengagumi desain modern perusahaan - maka interior volvo s40 2010 cocok untuk Anda. bagian tengahnya adalah tumpukan tengah "mengambang" tipis, yang digantung di antara konsol dan dasbor. hampir semua hal tentang desain interior s40 merupakan tantangan langsung terhadap interior yang relatif keras yang ditemukan pada model pesaing. R-design khususnya menonjolkan jok dua warna yang manis dan pengukur muka biru. memang terlihat keren, tapi menyebutnya "mewah" mungkin berlebihan. ini cukup fungsional, karena sebagian besar kontrol adalah model kesederhanaan.

kualitas bahan interior s40 sangat bagus, dan kursi yang dirancang secara ergonomis sangat nyaman dan suportif. sementara kulit tersedia, kami akan menghemat beberapa dolar dan memilih pelapis standar "t-tec", yang bernapas dengan baik dalam cuaca panas dan menahan penumpang dengan kuat saat menikung. kapasitas bagasi tidak mengesankan di 12,6 kaki kubik.

Meskipun ukurannya sedang, volvo s40 2010 adalah salah satu mobil yang serius, sangat cocok untuk jalan raya dan jalan belakang yang berkelok-kelok. stabil dan kokoh di jalan, kemudi s40 t5 menghasilkan respons yang tajam dan cukup cepat. tenang dan halus, t5 adalah pemain yang bersemangat, dengan transmisi otomatis geartronik lima kecepatan pemindahan yang mulus dengan mahir menangani tenaga mesin. mode perpindahan manual geartronik tidak secepat atau menyenangkan untuk dikendarai seperti transmisi manual, yang untungnya sekarang menjadi standar pada varian dasar dan awd. kecuali suara mesin yang sesuai saat berakselerasi, sedikit suara yang terdengar. suspensi t5 terasa lebih kaku dari biasanya untuk volvo, tetapi ketidaknyamanan hanya terjadi pada benturan yang lebih kasar. pada permukaan yang memuaskan, perjalanannya cukup mulus. Meski mudah dimuat, ukuran bagasi cukup sederhana.

ketersediaan all-wheel-drivebahkan jika diperlukan hanya sesekali, penggerak semua roda meningkatkan perasaan aman volvo. Sebagian besar waktu, Anda bahkan tidak menyadari penggerak semua roda hadir.suspensi sport dinamisSuspensi volvo meningkatkan kemampuan penanganan tanpa menimbulkan penalti yang signifikan dalam kenyamanan berkendara.

bersifat skandinavia, interior dan dasbor s40 memenuhi syarat sebagai tanpa embel-embel. Konsol tengah "ultra-slim" dari volvo adalah fitur menonjol yang dimiliki bersama dengan c30 dan s80. Meskipun konsolnya terlihat rapi, kelangsingan gaya-nya akan menyulitkan peningkatan ke unit audio aftermarket. perusahaan mempromosikan kursi s40 yang "didesain secara ergonomis", dan kenyamanannya pada perjalanan panjang tidak dapat disangkal. di dasbor, pengukur suhu dan bahan bakar diintegrasikan ke dalam speedometer, tetapi cukup mudah dibaca. beberapa kontrol pada konsol vertikal tidak cukup logis seperti yang terlihat, dan ruang glovebox sedikit. kompak di luar, s40 cukup lapang di area kursi depan, meski tidak memiliki ruang kepala kursi belakang yang bagus.

desain volvo s40 2010 berkembang dari bentuk yang lebih bulat yang sekarang menjadi ciri mobil volvo. beberapa jejak profil kuadrat lama tertinggal pada produk masa kini dari pembuat mobil yang berbasis di Swedia. apa yang disebut volvo arsitektur kendaraan cerdas mencakup anggota silang yang "sangat kaku" untuk perlindungan benturan samping dan sejumlah besar baja tarik tinggi dalam strukturnya. diproduksi di belgia, s40 memiliki kemiripan yang dekat dengan model volvo lainnya. di depan, setidaknya, ini adalah kembaran virtual ke v50kereta.

Bahkan di trim basis 2.4i, s40 memiliki fitur AC otomatis, kantung udara tirai samping, kantung udara berdampak samping di kursi depan, rem anti-lock (abs), transmisi manual lima kecepatan, engine immobilizer, stabilitas dinamis dan kontrol traksi. (dstc), lampu kabut depan dan belakang, jok power driver delapan arah, remote entry tanpa kunci, kaca spion berpemanas, velg 17 inci, audio performa tinggi dengan pengubah cd enam cakram dan input audio tambahan, usb / ipod antarmuka, konektivitas telepon handsfree bluetooth dan roda kemudi miring dan teleskop. Upgrade ke t5 r-design menambahkan mesin 2.5 liter turbocharged, body r-design dan trim kit, permukaan tempat duduk kulit dan kaca spion auto-dimming dengan kompas, sedangkan r-design awd menambahkan transmisi manual enam kecepatan.

opsi populer sebagian besar digabungkan ke dalam paket. Paket iklim menyediakan kursi berpemanas, washer headlamp, sistem filtrasi udara, dan wiper penginderaan hujan, sedangkan paket multimedia menghadirkan sistem suara surround 12 speaker dynaudio 650 watt dengan radio satelit sirius. Power sunroof, kursi penumpang bertenaga, dan penggerak tanpa kunci merupakan bagian dari paket yang disukai, sedangkan navigasi berbasis hard drive, permukaan tempat duduk kulit (2.4i), sistem informasi blind spot (blis), dan lampu depan xenon dual bending aktif berfungsi sebagai opsi mandiri. transmisi otomatis geartronik lima kecepatan tersedia pada 2.4i dan t5 awd.

mesin standar 2,4 liter cukup untuk pengemudi biasa, tetapi tidak memiliki pukulan low-end yang dibutuhkan untuk semburan kecepatan cepat saat melewati atau menyatu. jika Anda dapat mengayunkan uang ekstra, pilih desain t5 r - mesin turbocharger-nya menghidupkan s40 kecil. Geartronic otomatis lima kecepatan opsional t5 tidak secepat transmisi manual-shift audi, tetapi itu satu-satunya pilihan bagi mereka yang membutuhkan transmisi otomatis. manual enam kecepatan di t5 awd, di sisi lain, benar-benar menyenangkan dan harus dimiliki oleh pengemudi yang antusias.2,4 liter segaris 5168 tenaga kuda @ 6000 rpm170 lb.-ft. torsi @ 4400 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 21/29 (manual), 20/31 (otomatis)2,5 liter in-line 5 turbocharged227 tenaga kuda @ 5000 rpm236 lb.-ft. torsi @ 1500-5000 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 21/30 (fwd), 20/27 (manual, awd), 19/28 (otomatis, awd)

Harga eceran yang disarankan pabrikan (msrp) untuk volvo s40 2010 berkisar dari sekitar $ 27.000 untuk basis 2.4i hingga sekitar $ 32.000 untuk desain penggerak roda depan t5 r. sebuah t5 sarat dengan penggerak semua roda mencapai sekitar $ 41.000. s40 bersaing secara merata denganaudi a3 danmitsubishi lancer ralliart, dan undercutlexus memiliki margin yang bagus, meskipun kesenjangan harga menutup dengan cepat begitu fitur yang sebanding ditambahkan. harga pembelian wajar menunjukkan harga transaksi aktual yang dibayar pelanggan di wilayah Anda, jadi pastikan untuk memeriksanya sebelum Anda memulai negosiasi. meskipun s40 baru diproyeksikan untuk memegang nilai-nilai terhormat selama periode lima tahun, itu masih tertinggal dari lexus dan audi a3 dalam nilai sisa jangka panjang yang diharapkan.

2010 Volvo S40 ulasan konsumen