2012 Lexus LFA Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2012 Lexus LFA Base là Sport Coupe. nó có thể chứa tới 2 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 4.8L V10 DOHC 40-valve cho ra 552 hp @ 8700 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automated sequential transmission with manual mode. 2012 Lexus LFA Base có sức chứa hàng hóa là lít và xe nặng 1480 kg. về hỗ trợ đi xe, 2012 Lexus LFA Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là Double wishbone trong khi hệ thống treo sau là Multi-Link. chiếc xe cũng có nó có 20'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 603 n.m và tốc độ tối đa 301 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 3.8 và đạt một phần tư dặm ở 11.2 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 19.9 l / 100km trong thành phố và 12.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 373,333

2012 Lexus LFA Used Price Estimates

lexus lfa 2012 là một tour du lịch công nghệ có khả năng trình diễn ly kỳ. nhưng sẽ rất thú vị để xem liệu nó có thể ra lệnh thành công một mức giá chào bán kỳ lạ không kém như vậy hay không.

có một cơ hội tốt là bob sủa và vẽ cẩn thận sẽ không quan tâm đến năm 2012 lexus lfa. xem xét này $ 375,000 msrp, giá gần như chắc chắn là không đúng. nó đắt hơn rất nhiều so với hầu hết mọi chiếc xe thể thao kỳ lạ, và các đối thủ cạnh tranh của nó là từ các nhà sản xuất có bề dày kinh nghiệm hàng thập kỷ. như vậy, lfa tốt hơn là phải khá đáng kinh ngạc để nó đảm bảo một lượng lớn thay đổi mà người mua của nó sẽ bỏ ra vì nó.

tất nhiên, lfa là khá đáng kinh ngạc. chúng tôi ghi công cho lexus trong sứ mệnh tạo ra chiếc xe thể thao hàng đầu; lfa từ bỏ gần như tất cả các lý do trở thành một chiếc lót sang trọng của lexus và thay vào đó kiểm tra tất cả các hộp cần thiết để trở thành một chiếc xe kỳ lạ. tất cả đều bắt đầu bằng sợi carbon. khung gầm và cấu trúc thân xe được làm bằng vật liệu cứng, siêu nhẹ này, cũng như hầu hết các tấm thân xe, vô lăng, ghế ngồi và nhiều mảnh ghép khác. điều này không chỉ giải thích một phần lý do tại sao lfa lại đắt đến như vậy, mà còn là lý do tại sao lexus có thể giữ trọng lượng xuống mức nhẹ nhàng 3.263 pound.

việc giảm trọng lượng làm cho khả năng tăng tốc của 4,8 lít v10 của nó lớn hơn nhiều. có nguồn gốc từ động cơ đua công thức cũ của toyota, nhà máy điện 552 mã lực này đạt tốc độ 9.000 vòng / phút - và ý chúng tôi là "tiếng hét". Tuy nhiên, mặc dù giới hạn vòng quay cao ngất trời này, mô-men xoắn 354 pound-feet của lfa có sẵn tương đối sớm, tránh loại biểu hiện bản chất chậm chạp (phần nào) của động cơ đỉnh cao như vậy. kết quả là một chiếc xe có khả năng tăng tốc thực sự tàn bạo.

lfa cũng có khả năng xử lý để phù hợp với tốt nhất thế giới. v10 được lắp phía trước nhưng nằm phía sau trục trước, về cơ bản đạt được bố cục kiểu midengine và phân bổ trọng lượng gần bằng nhau. lexus đã điều chỉnh chiếc lfa tại nurburgring nurburgring nordschleife nổi tiếng của Đức, và kết quả là một chiếc xe chuyển hướng nhanh hơn và đĩnh đạc hơn tất cả, trừ một số ít. hệ thống phanh carbon-gốm tiêu chuẩn có khả năng mang lại cảm giác thú vị khi dừng lại.

vì vậy lexus lfa 2012 có khả năng làm bạn choáng váng với tài năng đáng kinh ngạc của nó có thể khiến đu quay có vẻ thuần phục. tuy nhiên, không có gì xung quanh mức giá đó. chúng ta không thể thấy chiếc lfa đáng giá đến thế nào khi thế giới cũng cung cấp những chiếc xe ngoạn mục mang tên 2012 aston martin dbs, 2012 audi r8, 2012 ferrari 599, 2012 ferrari 458 italia, 2012 lam Lamborghini gallardo, 2012 mclaren mp4-12c, 2012 mercedes-benz sls amg, nissan gt-r 2012 và porsche 911 turbo 2012. phần lớn, bạn có thể mua một vài chiếc với giá một lfa.

chắc chắn sẽ có một cái giá phải trả cho sự độc quyền và hàng đống sợi carbon. và đối với những người mua có gót chân tốt, có thể chi phí sẽ không thành vấn đề. nhưng theo ý kiến ​​của chúng tôi, chúng tôi nghĩ rằng lexus đã trả giá quá cao.

lexus lfa 2012 là một chiếc xe thể thao kỳ lạ hai chỗ ngồi có sẵn trong một trang trí duy nhất. trang bị tiêu chuẩn bao gồm bánh xe hợp kim 20 inch, lốp xe mùa hè, phanh carbon-gốm, đèn pha xenon với vòng đệm, hệ thống điều hòa khí hậu tự động hai vùng, ghế chỉnh điện tám hướng có sưởi, bọc da hoặc alcantara giả da lộn, kính thiên văn nghiêng và vô lăng, bluetooth và hệ thống âm thanh 12 loa với bộ đổi sáu cd / dvd, giắc cắm âm thanh phụ và giao diện âm thanh ipod / usb. hệ thống định vị, camera chiếu hậu và hệ thống âm thanh levinson mark cao cấp được đi kèm trong gói cấu hình 2. "cấu hình 3" có các mục đó cộng với lexus hình thành tin học viễn thông khẩn cấp, lệnh thoại, giao thông và thời tiết trong thời gian thực. cũng có nhiều loại sơn ngoại thất đặt hàng đặc biệt và các cách phối màu nội thất.

50 lfas sẽ được thực hiện với gói nurburgring, bao gồm cánh sau cố định, cánh gió lớn phía trước, hệ thống treo sẵn sàng cho đường đua, lốp xe theo dõi, bánh xe đặc biệt, thời gian sang số nhanh hơn và cản 10 mã lực.

lexus lfa được trang bị động cơ 4,8 lít v10 gắn phía trước có công suất 9.000 vòng / phút. Nó gửi 552 mã lực và mô-men xoắn 354 pound-feet đến bánh sau thông qua hộp số tự động ly hợp đơn sáu cấp với bốn chế độ lái (tự động, thể thao, bình thường và ướt). trong thử nghiệm hiệu suất, lfa đã tăng từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 3,9 giây - chậm hơn một vài tích tắc so với nissan gt-r rẻ hơn theo cấp số nhân, và có khả năng là cả ferrari và mclaren có giá tương đối hơn. tuy nhiên, nó rất nhanh và có nhiều xe hơn 0-60 lần.

lexus lfa 2012 đi kèm với phanh carbon-gốm chống bó cứng và kiểm soát độ bám đường và ổn định. cũng bao gồm túi khí đầu gối người lái và túi khí thắt dây an toàn cho cả hai ghế. trong thử nghiệm phanh, lfa dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 106 feet.

sự tàn bạo. cường độ. giật mình. xuyên. đây chỉ là một số tính từ được áp dụng cho động cơ 4,8 lít v10 của lexus lfa 2012. nếu bạn bỏ qua máy đo tốc độ và thay vào đó chuyển số dựa trên ghi chú động cơ, bạn có thể sẽ tăng tốc sớm 3.000 vòng / phút.

thay vào đó, bạn phải tắt bất kỳ cảm giác thông cảm cơ học nào và làm cho v10 hét lên đến vạch đỏ 9.000 vòng / phút với loại tiếng kêu dữ dội biểu thị một chiếc xe f1. thời gian 0-60 của lfa là 3,9 giây có thể chậm hơn một chút so với ferrari italia và mclaren mp4-12c, nhưng chúng không hát cùng giai điệu của irate valkyrie như lfa. tất nhiên, 3,9 giây vẫn nhanh đến chóng mặt, và nếu ai đó gọi nó là chậm, chuyến đi cuối cùng của họ có thể là một chiếc bugatti veyron hoặc nỗ lực của tàu con thoi.

thậm chí nhiều so sánh nhất có thể được dành riêng cho việc xử lý của lfa. độ bám đường là vô tận, khả năng kiểm soát cơ thể tuyệt vời, không tồn tại khả năng lăn và đánh lái cực kỳ chính xác. ngay cả kiểm soát độ bám đường cũng sẽ cho phép bạn giải trí, trong khi vẫn sẵn sàng để tiết kiệm thịt xông khói của bạn (và $ 375,000 lexus của bạn). Tuy nhiên, với cách xử lý này, đi kèm một hành trình khá trừng phạt khiến chiếc lfa không thể phục vụ các loại nhiệm vụ lưu diễn lớn như nhiều chiếc xe thể thao kỳ lạ khác.

một nhược điểm khác là đường truyền. trong khi hầu hết các ngoại lệ với hộp số sàn tự động có nhiều ly hợp, thì lfa làm với một ly hợp. do đó, chuyển số chậm hơn, thô ráp hơn và thỉnh thoảng có hiện tượng giật cục ở tốc độ thấp.

ở dạng Nhật Bản thực sự, cabin của lfa có một công nghệ cao, tương lai rung cảm với nó. Đồng hồ đo kỹ thuật số được trang trí công phu là hình ảnh thu nhỏ của thế kỷ 21, trong khi việc sử dụng giao diện điện tử thông minh của lexus có nghĩa là chiếc lfa không bị hạn chế bởi các loại điều khiển bị xâm phạm (và đường viền khủng khiếp) của những chiếc xe thể thao kỳ lạ khác. theo truyền thống lexus thực sự, cabin cũng được xây dựng một cách tinh xảo, mặc dù ở một mức độ lớn hơn nói lên cấu trúc được xây dựng bằng tay của nó. rất may, rất ít bit và mảnh đã được lấy cắp từ thùng phụ tùng lexus thông thường.

lfa cũng quản lý để cung cấp một vị trí lái xe phục vụ cho cả những người phải ngồi lâu. bánh xe đáy phẳng bằng sợi carbon là điểm đặc biệt của lfa và chỉ được bọc bằng da mềm ở những điểm mà tay bạn dễ cầm nắm nhất (3 và 9 hoặc 2 và 10). bánh xe cũng là nơi chứa nút khởi động động cơ, và cột của nó hỗ trợ cần số bằng kim loại.

lfa 2012 hướng tới mục tiêu không chỉ là vận tốc. trong khi nó có thời gian 0-60 dặm / giờ đã nêu là 3,6 giây và tốc độ tối đa là 202 dặm / giờ, lexus vẫn muốn nó vẫn như vậy, cũng là một chiếc lexus. điều đó có nghĩa là làm cho lfa trở thành một chiếc xe thoải mái cung cấp các loại tiện nghi sang trọng của các loại xe sang trọng khác của lexus. ở đây, ma quỷ đang ở trong chi tiết, thậm chí âm thanh của chiếc xe cũng được hoàn thiện đến mức khiến người lái xe “nổi da gà”, lexus nói. chiếc lfa cực kỳ nhanh, rất mạnh mẽ và được kiểm soát tốt ở tốc độ. nhưng nếu bạn cũng đang mong đợi sự thoải mái tối đa, hãy đi nơi khác. đây có thể là một chiếc lexus, nhưng nó cứng hơn siêu xe hơn ls 460 sang trọng. đối với một số ít may mắn mua được một chiếc lfa, họ sẽ sớm thấy những đặc điểm riêng của nó rất quyến rũ hoặc hơi trầm trọng hơn, chẳng hạn như quy trình bắt đầu nhiều bước yêu cầu xoay chìa khóa, kéo cả hai cần gạt để chuyển sang vị trí trung lập, sau đó nhấn nút "bắt đầu" . một khi khởi động, có bốn chế độ để chuyển số tự động hoặc bằng tay.

lưu ý kiệt sứcCác kỹ sư của lexus đã dành một khoảng thời gian gần như vô lý để hoàn thiện âm thanh của ống xả lfa. chiếc xe có bộ ba kênh âm thanh để đưa sự cuồng nhiệt của động cơ vào buồng lái, trong khi "thùng tăng áp" đã được điều chỉnh giống như một nhạc cụ để tăng cường thêm âm thanh của ống xả.động cơ v10trong khi động cơ v10 từ lâu đã được tìm thấy trên những chiếc Lamborghini và audis, đây là động cơ đầu tiên thuộc loại này dành cho lexus và nó được thiết kế riêng cho chiếc lfa. ở mức 4,8 lít, nó tương đối nhỏ đối với một chiếc v10 nhưng tạo ra một cú đột phá thực sự trên đường đạt đến đường đỏ chóng mặt 9.000 vòng / phút.

lexus lfa sao lưu các thông tin sang trọng của nó với bề mặt da và alcantara, định vị vệ tinh và bộ âm thanh cao cấp levinson 12 loa. ngay trước mặt người lái, màn hình LCD công nghệ cao hiển thị tốc độ, vòng tua máy và các thông tin khác. da đầy màu sắc, trang trí bằng sợi carbon và rất nhiều kim loại trong chiếc xe 2 chỗ làm bằng tay này. màn hình 7 inch truyền tải thông tin cho âm thanh, điều hướng và các chức năng khác. trình điều khiển điều khiển nhiều người trong số họ bằng cách sử dụng một mô-đun giống chuột máy tính nằm ở phía trước của tay vịn. Trong khi đó, các ghế ngồi được nâng đỡ sâu để giữ cho người lái và hành khách ngồi như xe.

ngay cả trong số những chiếc xe kỳ lạ, lexus lfa vẫn nổi bật. một phần supercoupe, một phần máy bay phản lực, thiết kế bên ngoài của lfa là một tác phẩm nghệ thuật phải được nhìn thấy mới được đánh giá cao. lfa có vô số cửa hút gió, không ít trong số đó là hai lỗ thông gió ở mỗi bên trên và dưới phía sau của mỗi cửa. đèn pha hình tam giác tạo ra một cái nhìn nham hiểm về phía trước, trong khi phía sau được xác định bởi bộ ba ống xả đặt giữa, cánh gió phía sau nhạy cảm với tốc độ và khe hút gió dạng tổ ong màu đen bên dưới đèn hậu. khung và thân xe của lfa sử dụng sợi carbon rộng rãi, nhẹ nhưng mạnh mẽ.

tất cả các mẫu lfa đều được chế tạo thủ công theo yêu cầu của khách hàng, nhưng tất cả đều được trang bị động cơ v10, hộp số tuần tự tự động 6 cấp, ghế ngồi bọc da, kẹp phanh 6 pít-tông phía trước và 4 pít-tông phía sau, rô-to phanh gốm carbon và 20- bánh xe bbs 10 chấu nhôm đúc-inch. khách hàng có thể đặt hàng chiếc lfa với ba cấu hình, bao gồm hệ thống định vị, hệ thống âm thanh vòm mark levinson và hệ thống thông tin giải trí lexus ’enform. kiểm soát khí hậu hai vùng cũng là tiêu chuẩn.

Người mua có thể chọn trong số 30 màu ngoại thất, 6 màu kẹp phanh và 12 màu nội thất cho chiếc lfa. siêu xe này nổi bật ở chỗ nó không có các gói “tùy chọn” truyền thống và lexus khá kén chọn khi nói đến chi phí cho các phối màu cụ thể, khi chỉ nói rằng “một số lựa chọn sẽ phải trả thêm phí”. sau đó, một lần nữa, nếu bạn đủ may mắn để có thể mua một trong những chiếc xe hiếm này, bạn sẽ không phải trả giá đắt ngoài mức giá 375.000 đô la.

Trái tim của mọi chiếc lexus lfa là động cơ v10 hút khí tự nhiên tạo ra công suất 552 mã lực mạnh mẽ. lưu ý là công suất cực đại đến ở 8.700 vòng / phút, thấp hơn 300 vòng / phút so với vạch đỏ rất cao (đối với ô tô chạy trên đường). sức mạnh truyền tới bánh sau thông qua hộp số tuần tự tự động 6 cấp có 4 chế độ, trong đó có chế độ cho phép chuyển số hoàn toàn tự động từ người lái thông qua các lẫy gắn trên vô lăng với độ nhạy điều chỉnh.4,8 lít v10552 mã lực @ 8.700 vòng / phútMô-men xoắn 354 lb-ft @ 6.800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 16/11 mpg

giả sử bạn thậm chí có thể tìm thấy một chiếc lfa mới, lexus đã đặt giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là $ 375,000. khi lexus thông báo về giá của chiếc xe, lưu ý là nó chỉ có sẵn dưới dạng "hợp đồng thuê 2 năm với ý định mua." ý tưởng là ngăn các nhà đầu cơ mua chiếc xe ban đầu và sau đó bán lại để kiếm lời. ở msrp của nó, lfa e dè trước cái mớilam Lamborghini aventador (khoảng $ 390,000) và cao hơn một chút so vớiferrari 458 italia (khoảng $ 236,000) vàmclaren mp4-12c ($ 231.400). bởi vì lexus lfa 2012 là một mẫu xe rất hạn chế, chỉ 1 năm, chúng tôi sẽ không ngạc nhiên khi thấy chiếc xe giữ được giá trị rất tốt hoặc thậm chí tăng theo thời gian.

2012 Lexus LFA đánh giá của người tiêu dùng