2012 Lexus LFA Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2012 Lexus LFA Base คือ Sport Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 2 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4.8L V10 DOHC 40-valve ซึ่งส่งออก 552 hp @ 8700 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automated sequential transmission with manual mode. 2012 Lexus LFA Base มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1480 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2012 Lexus LFA Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Double wishbone ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Multi-Link. รถยังมี มี 20'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 603 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 301 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 3.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 11.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 19.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 12.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 373,333

2012 Lexus LFA Used Price Estimates

2012 lexus lfa เป็นรถทัวร์เดอร์ฟอร์ซทางเทคโนโลยีที่มีสมรรถนะที่น่าตื่นเต้น แต่มันจะน่าสนใจที่จะดูว่ามันสามารถควบคุมราคาขอที่แปลกใหม่เท่า ๆ กันได้สำเร็จหรือไม่

มีโอกาสดีที่ Bob Barker และ Drew Carey จะไม่สนใจ Lexus lfa ปี 2012 เมื่อพิจารณาถึง msrp ของ Lexus '375,000 เหรียญสหรัฐแล้วราคาแทบจะไม่ถูกเลย มีราคาแพงกว่ารถสปอร์ตแปลกใหม่เกือบทุกคันและคู่แข่งมาจากผู้ผลิตที่มีมรดกทางวัฒนธรรมและประสบการณ์หลายสิบปี ด้วยเหตุนี้ lfa จึงดีกว่าค่อนข้างเหลือเชื่อสำหรับการรับประกันว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่ผู้ซื้อจะทุ่มลงไป

แน่นอนว่า lfa นั้นค่อนข้างเหลือเชื่อ เราให้เครดิตแก่เลกซัสในภารกิจในการสร้างสุดยอดรถสปอร์ตระดับเรือธง lfa ละทิ้งการแสร้งทำเป็นเกือบทั้งหมดของการเป็นซับหรูของเลกซัสและเลือกกล่องทั้งหมดที่จำเป็นเพื่อให้กลายเป็นสิ่งแปลกใหม่แทน ทั้งหมดเริ่มต้นด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ โครงสร้างตัวถังและตัวถังสร้างขึ้นจากของที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษเช่นเดียวกับแผงตัวถังส่วนใหญ่พวงมาลัยเบาะนั่งและชิ้นส่วนอื่น ๆ สิ่งนี้ไม่เพียง แต่อธิบายได้บางส่วนว่าทำไม lfa จึงมีราคาแพงทางดาราศาสตร์ แต่ยังรวมถึงทำไม Lexus จึงสามารถลดน้ำหนักลงเหลือเพียง 3,263 ปอนด์

การลดน้ำหนักทำให้อัตราเร่งของ 4.8 ลิตร v10 นั้นดีขึ้นมาก มาจากเครื่องยนต์แข่งรถสูตรหนึ่งรุ่นเก่าของโตโยต้าโรงไฟฟ้า 552 แรงม้าแห่งนี้กรีดร้องด้วยเรดไลน์ที่ 9,000 รอบต่อนาทีและเราหมายถึง "เสียงกรีดร้อง" แม้ว่าจะมีขีด จำกัด รอบการหมุนที่สูงเสียดฟ้า แต่แรงบิด 354 ปอนด์ฟุตของ lfa ก็มีให้ใช้งานได้ค่อนข้างเร็วโดยหลีกเลี่ยงลักษณะที่ค่อนข้างอ่อน (ค่อนข้าง) ที่บ่งบอกถึงเครื่องยนต์ที่มีจุดสูงสุดเช่นนี้ ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่มีอัตราเร่งที่โหดร้ายอย่างแท้จริง

lfa มีความสามารถในการจัดการเพื่อให้เข้ากับสิ่งที่ดีที่สุดในโลกเช่นกัน v10 ติดตั้งด้านหน้า แต่อยู่ด้านหลังเพลาหน้าโดยพื้นฐานแล้วจะได้รูปแบบ midengine และการกระจายน้ำหนักที่ใกล้เคียงกัน Lexus ปรับแต่ง lfa ที่ nordschleife nordschleife ที่มีชื่อเสียงของเยอรมนีและผลลัพธ์ก็คือรถที่เปลี่ยนทิศทางได้เร็วขึ้นและมีความสุขุมมากกว่าทุกอย่าง แต่มีเพียงไม่กี่คัน เบรกคาร์บอนเซรามิกมาตรฐานเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมในการทำให้ความสนุกหยุดลง

ดังนั้น Lexus lfa ปี 2012 จึงมีความสามารถในการทำให้คุณตกตะลึงด้วยความสามารถอันเหลือเชื่อที่สามารถทำให้เฟอร์ราริสดูเชื่องได้ อย่างไรก็ตามไม่มีการหลีกเลี่ยงราคานั้น เรามองไม่เห็นว่า lfa มีค่ามากขนาดนั้นได้อย่างไรในเมื่อโลกนี้ยังมีรถยนต์ที่สวยงามที่มีชื่อว่า 2012 aston martin dbs, 2012 audi r8, 2012 ferrari 599, 2012 ferrari 458 italia, 2012 lamborghini gallardo, 2012 mclaren mp4-12c, 2012 mercedes-benz sls amg, 2012 nissan gt-r และ 2012 porsche 911 turbo ส่วนใหญ่คุณสามารถซื้อได้สองสามอันในราคาหนึ่ง lfa

แน่นอนว่ามีราคาที่ต้องจ่ายสำหรับความพิเศษและกองคาร์บอนไฟเบอร์ และสำหรับผู้ซื้อที่มีส้นสูงราคาอาจไม่สำคัญมากนัก แต่ในความคิดของเราเราคิดว่า lexus มีราคาแพงเกินไป

lexus lfa ปี 2012 เป็นรถสปอร์ตแปลกใหม่สองที่นั่งที่มีจำหน่ายในรูปแบบเดียว อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วยางสำหรับฤดูร้อนเบรกคาร์บอนเซรามิกไฟหน้าซีนอนพร้อมแหวนรองระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนเบาะนั่งปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางแบบอุ่นเบาะหนังหรือหนังกลับแบบอัลคันทาราหนังกลับแบบเอียงและเหลื่อม พวงมาลัยบลูทู ธ และระบบเสียงลำโพง 12 ตัวพร้อมตัวเปลี่ยนซีดี / ดีวีดีหกแผ่นแจ็คเสียงเสริมและอินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb ระบบนำทางกล้องมองหลังและระบบเสียงระดับพรีเมียมมาร์กเลวินสันรวมอยู่ด้วยกันในแพ็คเกจคอนฟิกูเรชัน 2 "การกำหนดค่า 3" มีรายการเหล่านั้นรวมทั้งเล็กซัสรองรับระบบเทเลเมติกฉุกเฉินคำสั่งเสียงและการจราจรและสภาพอากาศแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ยังมีสีภายนอกและโทนสีภายในที่สั่งทำพิเศษอีกมากมาย

ห้าสิบ lfas จะมาพร้อมกับแพ็คเกจ nurburgring ซึ่งรวมถึงปีกหลังคงที่, สปอยเลอร์หน้าขนาดใหญ่, ระบบกันสะเทือนที่พร้อมสำหรับการติดตาม, ยางแทร็ก, ล้อพิเศษ, เวลาเปลี่ยนเกียร์ที่เร็วขึ้นและการกระแทก 10 แรงม้า

lexus lfa ขับเคลื่อนด้วย v10 ขนาด 4.8 ลิตรที่ติดตั้งด้านหน้าซึ่งจะกรีดร้องได้ถึง 9,000 รอบต่อนาที ส่งกำลัง 552 แรงม้าและแรงบิด 354 ปอนด์ฟุตไปยังล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติคลัตช์เดี่ยวหกสปีดพร้อมโหมดการขับขี่ 4 โหมด (อัตโนมัติ, สปอร์ต, ปกติและแบบเปียก) ในการทดสอบประสิทธิภาพ lfa เปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.9 วินาทีซึ่งช้ากว่านิสสัน gt-r ที่ถูกกว่าแบบทวีคูณและมีแนวโน้มว่าเฟอร์รารีและแม็คลาเรนที่มีราคาเปรียบเทียบได้มากกว่าเช่นกัน อย่างไรก็ตามมันเร็วมากและมีรถมากกว่า 0-60 เท่า

lexus lfa ปี 2012 มาพร้อมกับเบรกคาร์บอนเซรามิกแบบแอนทิลล็อคและระบบควบคุมแรงฉุดและเสถียรภาพ นอกจากนี้ยังมีถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับและถุงลมนิรภัยแบบเข็มขัดนิรภัยสำหรับทั้งสองที่นั่ง ในการทดสอบเบรค lfa มาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 106 ฟุต

ความโหดร้าย ความเข้ม น่าตกใจ เจาะ. นี่เป็นเพียงคำคุณศัพท์บางส่วนที่ใช้กับเครื่องยนต์ v10 4.8 ลิตรของ lexus lfa ปี 2012 หากคุณเพิกเฉยต่อเครื่องวัดวามเร็วและเปลี่ยนตามบันทึกของเครื่องยนต์คุณอาจจะเพิ่มความเร็ว 3,000 รอบต่อนาทีก่อน

แต่คุณต้องปิดการแสดงความเห็นอกเห็นใจทางกลและทำให้ v10 กรีดร้องเป็นเรดไลน์ 9,000 รอบต่อนาทีด้วยเสียงร้องที่ดุร้ายที่บ่งบอกถึงรถ f1 เวลา 0-60 ของ lfa ที่ 3.9 วินาทีอาจช้ากว่า ferrari italia และ mclaren mp4-12c เล็กน้อย แต่พวกเขาไม่ได้ร้องเพลงของวาลคิรีที่น่าโมโหเหมือนกับที่ lfa ทำ แน่นอนว่า 3.9 วินาทียังคงเร็วอย่างเห็นได้ชัดและถ้าใครเรียกมันว่าช้าการนั่งครั้งสุดท้ายของพวกเขาอาจเป็น Bugatti veyron หรือกระสวยอวกาศก็ได้

สามารถจอง superlatives ได้มากขึ้นสำหรับการจัดการของ lfa การยึดเกาะไม่มีที่สิ้นสุดการควบคุมร่างกายนั้นยอดเยี่ยมการหมุนไม่มีอยู่และการบังคับเลี้ยวนั้นแม่นยำอย่างเหลือเชื่อ แม้ระบบควบคุมแรงฉุดจะช่วยให้คุณสนุกได้ในขณะที่ยังพร้อมที่จะเก็บเบคอนของคุณ (และเลกซัส 375,000 ดอลลาร์ของคุณ) อย่างไรก็ตามด้วยการจัดการนี้มาพร้อมกับการนั่งที่ค่อนข้างลงโทษซึ่งป้องกันไม่ให้ lfa ทำหน้าที่ในการเดินทางที่ยิ่งใหญ่เหมือนกับรถสปอร์ตแปลกใหม่อื่น ๆ

ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือการส่งผ่าน ในขณะที่ Exotics ส่วนใหญ่ที่มีกระปุกเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติมีคลัตช์หลายตัว แต่ lfa ก็ทำด้วยตัวเดียว การเลื่อนจึงช้าลงหยาบขึ้นและบางครั้งก็กระตุกที่ความเร็วต่ำ

ในรูปแบบญี่ปุ่นอย่างแท้จริงห้องโดยสารของ lfa มีความไฮเทคและกลิ่นอายแห่งอนาคต มาตรวัดแบบดิจิทัลที่หรูหราเป็นสิ่งที่ดีเลิศของความเท่ในศตวรรษที่ 21 ในขณะที่การใช้อินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะของเลกซัสหมายความว่า lfa ไม่ได้ถูกล้อมรอบด้วยการควบคุมประเภทของรถสปอร์ตแปลกใหม่ที่ถูกบุกรุก (และล้ำเส้นเขตแดน) ในแบบฉบับของเลกซัสอย่างแท้จริงห้องโดยสารยังได้รับการสร้างขึ้นอย่างประณีตแม้ว่าจะมีระดับที่มากขึ้นกว่าเดิมซึ่งพูดถึงโครงสร้างที่สร้างขึ้นด้วยมือ โชคดีที่มีเศษชิ้นส่วนเพียงไม่กี่ชิ้นถูกขโมยไปจากถังเก็บชิ้นส่วนเล็กซัสปกติ

lfa ยังสามารถจัดเตรียมตำแหน่งการขับขี่ที่เหมาะสำหรับผู้ที่มีแขนขายาว ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ก้นแบนเป็นพิเศษสำหรับ lfa และหุ้มด้วยหนังนุ่มเฉพาะจุดที่มือของคุณน่าจะจับได้มากที่สุด (3 และ 9 หรือ 2 และ 10) นอกจากนี้วงล้อยังเป็นที่ตั้งของปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์และคอลัมน์ของมันรองรับแป้นเปลี่ยนเกียร์โลหะ

2012 lfa มีเป้าหมายที่จะเป็นมากกว่าความเร็ว ในขณะที่มันมีเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 3.6 วินาทีและความเร็วสูงสุด 202 ไมล์ต่อชั่วโมงเลกซัสต้องการให้มันยังคงเป็นเช่นเดียวกับเลกซัส นั่นหมายถึงการทำให้ lfa เป็นรถที่สะดวกสบายซึ่งนำเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกที่หรูหราของรถหรูอื่น ๆ ของเล็กซัส ที่นี่ปีศาจอยู่ในรายละเอียดแม้กระทั่งเสียงของรถก็ยังสมบูรณ์แบบเพื่อให้คนขับ“ ขนลุก” เลกซัสกล่าว lfa นั้นเร็วอย่างเห็นได้ชัดจับได้มากและควบคุมด้วยความเร็วได้ดี แต่ถ้าคุณคาดหวังความสะดวกสบายสูงสุดก็ไปที่อื่น นี่อาจจะเป็นเล็กซัส แต่มันมีความแข็งของซูเปอร์คาร์มากกว่า ls 460-plush สำหรับผู้โชคดีเพียงไม่กี่คนที่ได้ซื้อ lfa ในไม่ช้าพวกเขาจะพบว่าลักษณะเฉพาะของมันมีเสน่ห์หรือทำให้รุนแรงขึ้นเล็กน้อยเช่นขั้นตอนการเริ่มต้นหลายขั้นตอนที่ต้องหมุนกุญแจดึงแป้น Shift ทั้งสองเพื่อให้เป็นกลางจากนั้นกดปุ่ม "เริ่ม" . เมื่อยิงขึ้นแล้วมีสี่โหมดสำหรับการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติหรือด้วยตนเอง

หมายเหตุไอเสียวิศวกรของ lexus ใช้เวลาเกือบจะไร้เหตุผลในการปรับแต่งเสียงท่อไอเสียของ lfa ตัวรถมีช่องเสียงสามช่องเพื่อดึงความเดือดดาลของเครื่องยนต์เข้าสู่ห้องนักบินในขณะที่ "ถังไฟกระชาก" ได้รับการปรับแต่งให้เหมือนกับเครื่องดนตรีเพื่อหนุนท่อไอเสียให้มากขึ้นเครื่องยนต์ v10ในขณะที่เครื่องยนต์ v10 ถูกพบมานานแล้วในแลมเบอร์รินิสและออดิสนี่เป็นครั้งแรกของเลกซัสและได้รับการปรับแต่งสำหรับ lfa ที่ 4.8 ลิตรมันค่อนข้างเล็กสำหรับ v10 แต่อัดแน่นไปด้วยเรดไลน์ 9,000 รอบต่อนาทีที่น่าเวียนหัว

lexus lfa สำรองข้อมูลประจำตัวที่หรูหราด้วยพื้นผิวหนังและอัลคันทาราการนำทางด้วยดาวเทียมและชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมียมเลวินสัน 12 ลำโพง ตรงด้านหน้าคนขับจอ LCD ไฮเทคจะแสดงความเร็วรอบต่อนาทีและข้อมูลอื่น ๆ หนังสีสันสดใสตัดแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และโลหะมากมายในรถ 2 ที่นั่งที่สร้างขึ้นด้วยมือนี้ หน้าจอขนาด 7 นิ้วถ่ายทอดข้อมูลสำหรับเสียงการนำทางและฟังก์ชันอื่น ๆ คนขับควบคุมพวกเขาหลายคนโดยใช้โมดูลที่คล้ายเมาส์ของคอมพิวเตอร์ซึ่งอยู่ที่ด้านหน้าของที่วางแขน ในขณะเดียวกันเบาะนั่งได้รับการหนุนอย่างลึกล้ำเพื่อให้คนขับและผู้โดยสารยึดติดกับตัวรถ

แม้จะเป็นรถยนต์ที่แปลกใหม่ แต่ Lexus lfa ก็โดดเด่น ส่วนซูเปอร์คูปส่วนเครื่องบินขับไล่ไอพ่นการออกแบบภายนอกของ lfa เป็นผลงานศิลปะที่เห็นแล้วต้องชื่นชม lfa มีช่องอากาศจำนวนมากไม่ใช่น้อยที่สุดซึ่งเป็นช่องโหว่คู่ที่แต่ละด้านด้านบนและด้านล่างด้านหลังของแต่ละประตู ไฟหน้าทรงสามเหลี่ยมทำให้ดูน่ากลัวขึ้นด้านหน้าในขณะที่ด้านหลังถูกกำหนดโดยท่อไอเสียที่ติดตั้งตรงกลางสามชิ้นปีกหลังที่ไวต่อความเร็วและช่องอากาศแบบรังผึ้งที่ปิดดำด้านล่างไฟท้าย แชสซีและตัวถังของ lfa ใช้คาร์บอนไฟเบอร์อย่างกว้างขวางซึ่งมีน้ำหนักเบา แต่แข็งแกร่ง

lfa ทุกรุ่นสร้างขึ้นด้วยมือตามข้อกำหนดของลูกค้า แต่ทุกรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์ v10, เกียร์ซีเควนเชียลอัตโนมัติ 6 สปีด, เบาะหนัง, ด้านหน้า 6 ลูกสูบและคาลิปเปอร์เบรกหลัง 4 ลูกสูบ, ใบพัดเบรกคาร์บอนเซรามิกและ 20- นิ้วล้อ bbs อลูมิเนียมปลอมแปลง 10 ก้าน ลูกค้าสามารถสั่งซื้อ lfa ได้ในสามรูปแบบซึ่งรวมถึงระบบนำทางระบบเสียงเซอร์ราวด์มาร์คเลวินสันและระบบอินโฟเทนเมนต์ของเล็กซัส ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนยังเป็นมาตรฐาน

ผู้ซื้อสามารถเลือกสีภายนอกได้ 30 สี, สีคาลิปเปอร์เบรค 6 สีและสีภายใน 12 สีสำหรับ lfa ซูเปอร์คาร์คันนี้มีความโดดเด่นตรงที่ไม่มีแพ็คเกจ "ออฟชั่น" แบบเดิม ๆ และเลกซัสเป็นคนขี้อายเมื่อต้องเสียค่าใช้จ่ายสำหรับโทนสีเฉพาะโดยบอกว่า "บางตัวเลือกมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม" ถ้าคุณโชคดีพอที่จะสามารถซื้อรถหายากสักคันนี้ได้คุณจะไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมนอกเหนือจากราคา 375,000 ดอลลาร์

หัวใจสำคัญของ Lexus lfa ทุกคันคือเครื่องยนต์ v10 ที่ดูดซับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติที่ให้กำลัง 552 แรงม้า ข้อสังเกตคือกำลังสูงสุดอยู่ที่ 8,700 รอบต่อนาที 300 ต่ำกว่าเส้นแดงที่สูงมาก (สำหรับรถใช้ถนน) กำลังจะไปที่ล้อหลังผ่านกระปุกเกียร์ซีเควนเชียลอัตโนมัติ 6 สปีดที่มีสี่โหมดรวมถึงโหมดที่อนุญาตให้เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติหรือเปลี่ยนเกียร์จากคนขับผ่านแป้นที่ติดตั้งบนพวงมาลัยพร้อมความไวที่ปรับได้4.8 ลิตร v10.2552 แรงม้าที่ 8,700 รอบต่อนาทีแรงบิด 354 ปอนด์ฟุตที่ 6,800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดเชื้อเพลิง: 11/16 mpg

สมมติว่าคุณสามารถหา lfa ใหม่ได้ lexus ได้กำหนดราคาขายปลีกที่แนะนำ (msrp) ของผู้ผลิตไว้ที่ $ 375,000 เมื่อเลกซัสประกาศราคารถข้อแม้ก็คือรถคันนี้มีให้เฉพาะ“ สัญญาเช่า 2 ปีโดยมีเจตนาที่จะซื้อ” แนวคิดคือป้องกันไม่ให้นักเก็งกำไรซื้อรถในตอนแรกแล้วขายต่อเพื่อหากำไร ที่ msrp ของมัน lfa ขี้อายของใหม่lamborghini aventador (ประมาณ $ 390,000) และค่อนข้างสูงกว่า aferrari 458 italia (ประมาณ $ 236,000) และแม็คลาเรน mp4-12c ($ 231,400) เนื่องจาก lexus lfa ปี 2012 เป็นรุ่น 1 ปีที่มีจำนวน จำกัด มากเราจึงไม่ต้องแปลกใจที่เห็นว่ารถคันนี้มีมูลค่าดีมากหรือเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป

2012 Lexus LFA ความคิดเห็นของผู้บริโภค