Mazda RX-7 серії

третє та останнє покоління rx-7, відоме як fd, 2-дверне спортивне купе було виготовлено у трьох серіях, 6, 7 та 8, і базувалося на 2,6-літровому роторному двигуні, що розміщується позаду передньої осі. загалом було доступно три виходи, 236 к.с. , 255 к. С. І 276 к. С., До них у комплекті входить ручна 5-ступінчаста коробка передач. за бажанням, також може бути встановлена ​​4-ступінчаста автоматична коробка передач. ефективність гальмування та опір вицвітанню були покращені завдяки круглим вентильованим дискам. У 1993 р. fd rx-7 був визнаний автомобілем плейбоя, і численні публікації оцінили його як один з найкращих спортивних автомобілів.

замінивши перше покоління rx-7, версія fc була випущена в період з 1985 по 1992 рік. Її оснащував атмосферний 2,4-літровий роторний двигун з ванкелем, розміщений позаду передньої осі, хоча пізніше з'явилося і рішення з турбонаддувом. стандартний силовий агрегат розроблений 146 к.с. і 135 фунтів-футів крутного моменту, тоді як турбонаддув збільшив продуктивність до 185 к.с. і 180,7 фунтів-футів крутного моменту. кермове управління було вдосконалено завдяки стійці та шестерні, тоді як дискові гальма стали стандартними.

у виробництві між 1978 і 1985 роками першим поколінням rx-7 було 2-дверне спортивне купе, яке замінило rx-3.

Випускався між 1971 і 1978 роками, rx-3 був доступний як 2-дверне купе, 4-дверний седан або 5-дверний універсал.

представлений в 1970 році і оснащений 2,3-літровим роторним карбюраторним двигуном, що розвиває 130 к.с. і 115,1 фунт-фут крутного моменту, rx-2 вважається додатковим пакетом для капели. доступна як дводверне купе або 4-дверний седан, ця модель мала задній привід, механічну, 4-ступінчасту коробку передач та круглі дискові гальма. rx-2 також був першим автомобілем на базі ванкеля з постійною гоночною присутністю, хоча двигун був модифікований для отримання більшої потужності.