Mazda RX-7 serie

den tredje og siste generasjonen av rx-7, kjent som fd, 2-dørs sportskupé, ble produsert i tre serier, 6, 7 og 8, og var basert på en 2,6 liter roterende motor wankel plassert bak foraksen. totalt tre utganger var tilgjengelige, 236 hk , 255 hk og 276 hk, alle sammen med en manuell 5-trinns girkasse som standard. eventuelt kan en 4-trinns automatisk girkasse også monteres. bremseeffektivitet og falmemotstand ble forbedret takket være alle runde ventilerte plater. fd rx-7 ble erklært årets playboybil i 1993, og mange publikasjoner rangerte den som en av de beste sportsbilene.

Som erstatning for den første generasjonen av rx-7, ble fc-versjonen produsert mellom 1985 og 1992, og ble drevet av en naturlig aspirert 2,4 l wankel-rotasjonsmotor plassert bak foraksen, om enn en turboladet løsning ble gjort tilgjengelig senere. standard drivlinje utviklet 146 hk og 135 pund-fot med dreiemoment, mens turboen øket ytelsen til 185 hk og 180,7 pund-fot med dreiemoment. styringen ble forbedret takket være stativ- og tannhjulssystemene, mens skivebremser ble standard.

i produksjon mellom 1978 og 1985 var den første generasjonen av rx-7 en 2-dørs sportskupé som erstattet rx-3.

produsert mellom 1971 og 1978, var rx-3 tilgjengelig som en 2-dørs coupé, 4-dørs sedan eller en 5-dørs stasjonsvogn.

introdusert i 1970 og drevet av en 2,3 liters roterende forgassermotor som utvikler 130 hk og dreiemoment på 115,1 pund, regnes rx-2 som en tilleggspakke for capella. tilgjengelig som en to-dørs coupé eller 4-dørs sedan, denne modellen hadde bakhjulsdrift, manuell, 4-trinns girkasse og alle runde skivebremser. rx-2 var også den første wankel-baserte bilen med konstant racing tilstedeværelse, om enn motoren hadde blitt modifisert for å gi mer kraft.