Mazda RX-7 σειρά

Η τρίτη και τελευταία γενιά του rx-7, γνωστή ως το δίθυρο σπορ κουπέ, κατασκευάστηκε σε τρεις σειρές, 6, 7 και 8 και βασίστηκε σε περιστροφικό κινητήρα 2.6l wankel που βρίσκεται πίσω από τον μπροστινό άξονα. συνολικά ήταν διαθέσιμες τρεις έξοδοι, 236 ιπποδύναμη , 255 hp και 276 hp, όλα μαζί με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων στάνταρ. προαιρετικά, θα μπορούσε επίσης να τοποθετηθεί αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων. Η απόδοση φρεναρίσματος και η αντοχή στο ξεθώριασμα βελτιώθηκαν χάρη στους στρογγυλούς αεριζόμενους δίσκους. Το fd rx-7 ανακηρύχθηκε το αυτοκίνητο του playboy της χρονιάς το 1993 και πολλές δημοσιεύσεις το αξιολόγησαν ως ένα από τα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα.

Αντικαθιστώντας την πρώτη γενιά του rx-7, η έκδοση fc κατασκευάστηκε μεταξύ 1985 και 1992, τροφοδοτήθηκε από έναν περιστροφικό κινητήρα 2.4l wankel που ήταν φυσικά προσδοκώμενος τοποθετημένος πίσω από τον μπροστινό άξονα, αν και αργότερα διατέθηκε μια λύση υπερτροφοδοτούμενη. το τυποποιημένο σύστημα μετάδοσης κίνησης 146 ιπποδύναμη και 135 λίβρες-ροπής ροπής, ενώ το turbo ανέβασε την απόδοση σε 185 ίππους και 180,7 λίβρες-πόδια ροπής. Το σύστημα διεύθυνσης βελτιώθηκε χάρη στα συστήματα ραφιών και γραναζιών, ενώ τα δισκόφρενα έγιναν στάνταρ.

Στην παραγωγή μεταξύ 1978 και 1985, η πρώτη γενιά του rx-7 ήταν ένα δίθυρο σπορ κουπέ που αντικατέστησε το rx-3.

Κατασκευασμένο μεταξύ 1971 και 1978, το rx-3 ήταν διαθέσιμο ως δίθυρο κουπέ, τετράθυρο σεντάν ή πεντάθυρο σταθμό βαγόνι.

κυκλοφόρησε το 1970 και τροφοδοτήθηκε από περιστροφικό καρμπυρατέρ 2.3l που αναπτύσσεται 130 ιπποδύναμη και ροπή 115,1 λίβρες-πόδια, το rx-2 θεωρείται ένα πακέτο επιλογής για το capella. Διατίθεται ως δίθυρο coupe ή τετράθυρο σεντάν, αυτό το μοντέλο είχε κίνηση πίσω, χειροκίνητο, κιβώτιο 4 ταχυτήτων και όλα τα φρένα δίσκων. Το rx-2 ήταν επίσης το πρώτο αυτοκίνητο με βάση το wankel με συνεχή αγωνιστική παρουσία, αν και ο κινητήρας είχε τροποποιηθεί ώστε να παράγει περισσότερη ισχύ.