Mazda RX-7 serie

la terza e ultima generazione della rx-7, nota come fd, coupé sportiva a 2 porte è stata prodotta in tre serie, 6, 7 e 8, ed era basata su un motore rotativo wankel da 2,6 litri posizionato dietro l'asse anteriore. erano disponibili in totale tre risultati, 236 hp , 255 CV e 276 CV, tutti uniti da un cambio manuale a 5 marce di serie. opzionalmente, poteva essere montato anche un cambio automatico a 4 velocità. l'efficienza frenante e la resistenza allo sbiadimento sono state migliorate grazie ai dischi ventilati tutt'intorno. la fd rx-7 è stata dichiarata auto dell'anno da playboy nel 1993 e numerose pubblicazioni l'hanno classificata come una delle migliori auto sportive.

In sostituzione della prima generazione della rx-7, la versione fc prodotta tra il 1985 e il 1992 era alimentata da un motore rotativo wankel 2.4l ad aspirazione naturale posizionato dietro l'asse anteriore, anche se in seguito fu resa disponibile una soluzione turbocompressa. il powertrain standard sviluppato 146 hp e 135 piedi della libbra di coppia, mentre quello turbo aumentò le prestazioni a 185 CV e 180,7 piedi della libbra di coppia. lo sterzo fu migliorato grazie ai sistemi a pignone e cremagliera, mentre i freni a disco divennero standard.

in produzione tra il 1978 e il 1985, la prima generazione della rx-7 era una coupé sportiva a 2 porte in sostituzione della rx-3.

prodotta tra il 1971 e il 1978, la rx-3 era disponibile come coupé a 2 porte, berlina a 4 porte o station wagon a 5 porte.

introdotto nel 1970 e alimentato da un motore a carburatore rotativo da 2,3 litri che sviluppa 130 hp e 115,1 libbra-piedi di coppia di torsione, l'rx-2 è considerato un pacco di opzione per la capella. disponibile come coupé a due porte o berlina a 4 porte, questo modello aveva trazione posteriore, cambio manuale a 4 velocità e freni a disco su tutti i lati. la rx-2 è stata anche la prima auto basata su wankel con una presenza costante nelle corse, sebbene il motore fosse stato modificato per erogare più potenza.