2011 Maybach 57 Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2011 Maybach 57 Base - це Rear-wheel drive Sedan. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve, який видає 550 hp @ 5250 rpm і в парі з коробкою передач 5-speed automatic transmission. 2011 Maybach 57 Base має вантажомісткість 605 літра, а автомобіль важить 2735 кг. що стосується допомоги в їзді, 2011 Maybach 57 Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Rear park distance sensor та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має , він має 19'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 601 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 301 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 5.8 і досягає чверті милі за 13.8 секунди. витрата палива становить 24.5 л / 100 км у місті та 11 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 0 доларів

2011 Maybach 57 Used Price Estimates

Величний за розмірами, декадентський у своєму розкоші та швидкий у своєму темпі, Maybach 57 2011 року може бути найвишуканішим автомобілем, який можна купити за гроші (їх багато). навіть незважаючи на це, йому не вистачає переважного характеру та загальної риси його єдиного конкурента, фантома rolls-royce.

якщо Rolls-Royce - це автомобіль, придатний для короля, Maybach 57 2011 року - автомобіль, придатний для канцлера Німеччини. рулони підкреслюють презентацію та класичну британську пишність, тоді як майбах - це все бізнес, поєднуючи стриману німецьку естетику з вишуканою розкішшю та технологіями. неяскравий успіх продажів Maybach свідчить про те, якому з цих підходів віддає перевагу більшість покупців розкішних продуктів високого класу, але саме ця різниця в характері, ймовірно, в кінцевому підсумку визначатиме, хто приєднується до вашого багатокамерного гаража.

maybach 57 є однією з трьох моделей, що продаються ультра-розкішним підрозділом mercedes-benz - іншими є довга колісна база maybach 62 та квазіконвертована Maybach Laundaulet. хоча назва Maybach бере свій початок у 1920-х роках, поточна ітерація була розпочата в 2002 році, коли mercedes-benz вискочив у сегмент ультра-розкішних седанів, щоб йти в ногу з bmw і volkswagen, які з'їли найпопулярніші автомобільні марки Великобританії (рулони та бентлі) відповідно). Отриманий в результаті автомобіль поділяє не лише подібність до стилю попереднього покоління mercedes-benz s-класу 2011 року, але також і його базову платформу. як такий, 57 зустрічається як über-benz, а не як замовлений автомобіль, як котки та bentley.

звичайно, сказати, що машина занадто схожа на mercedes-benz, це все одно, що сказати, що ваша дата виглядає занадто чортовою, як Scarlett Johansson. Хоча з міцною конструкцією, витонченою майстерністю та куленепробивною технікою, Maybach 57 пропонує вибір двох двигунів з двома турбомоторами v12, виготовлених вручну одним техніком у штаб-квартирі Mercedes AMG у Німеччині. "базова модель" 57 видає 543 к.с., тоді як 57 с отримує удар до 620 к.с. за 2011 рік (раніше вона виробляла 604 к.с.).

звичайно, продуктивність - це одне, але для суперлімузинів, таких як майбах, інтер’єр має першорядне значення. Хоча він не має такого величного, старовинного дизайну інтер'єру 2011 року, коли фальтом Rolls-Royce 2011 року, 57 має велику кількість шкіри та дерева, якого ви очікуєте від такого дорогого автомобіля. його заднє сидіння - це місце, де воно справді відрізняється від рулонів, з парою нагрітих та відкинутих капітанських стільців, розділених центральною консоллю, що містить клімат та розважальний контроль. О, і в ньому також є мініатюрний холодильник, ідеально підходить для охолодження шампанського - хоча ми не впевнені, як це працює з законами про відкриті контейнери. можливо, найкраще було б придбати довгу колісну базу 62 з необов’язковим твердим перегородкою про всяк випадок.

замовляючи 57 у майбайській «студії введення в експлуатацію», клієнти можуть обладнати свій автомобіль буквально будь-яким способом, яким забажають. якщо вони хочуть оббивку з альпаки замість звичайної старої коров’ячої шкіри, "менеджер відносин з майбахом", напевно, може це зробити - просто будьте готові заплатити колосальну суму грошей. справді, звичайні варіанти Maybach надзвичайно дорогі.

важко порівняти машини, які коштують значно дорожче, ніж середньостатистичний американський дім, і лише трохи менше, ніж вся країна Таджикистан. незважаючи на свої численні приємності, Maybach 57 2011 року не може зрівнятися з Rolls-Royce за вишукано декадентською розкішшю та тим унікальним британським характером, що датується століттям. maybach має класичну назву, але це дуже хороший у світі s-клас. це може бути ідеально, якщо ти канцлер Німеччини або п. Дідді (йому належить кілька), але для інших фантом буде більш королівським вибором.

2011 Maybach 57 - це надлегкий седан, що пропонується у двох комплектаціях: 57 і більш потужний 57 с. є також версія з довгою колісною базою, відома як maybach 62, і квазіконвертована машина, відома як landaulet, про яку йдеться в окремих оглядах.

будь-яку модель maybach 57 можна налаштувати практично з будь-якими функціями, про які може подумати покупець, але тим не менше, стандартний комплект включає 19-дюймові колеса, активну самовирівнювальну підвіску, адаптивний круїз-контроль, люк на передній частині кабіни, парасольки ззаду, 10 силові передні сидіння з підігрівом, масажем та налаштуваннями пам'яті, потужним нахилом та телескопічним кермом, повноцінним шкіряним салоном, відкидними та підігріваними задніми капітанськими кріслами, чотиризонним клімат-контролем та заднім охолоджувачем напоїв. технічні функції включають в себе передні та задні елементи керування Bluetooth, навігаційну систему, камеру заднього огляду, систему розваг DVD та 21-динамічну систему об'ємного звучання Bose з однопрофільним програвачем у тире, консольний чейнджер, встановлений на консолі радіо та допоміжний аудіороз'єм.

maybach 57 s додає потужніший двигун, 20-дюймові колеса, більш ефективні шини, трохи меншу висоту їзди, спортивнішу підвіску та незначні зовнішні відмінності.

регулярні додаткові додаткові засоби обертаються здебільшого навколо задніх пасажирів і включають додаткові можливості для розваг на задніх сидіннях, заднє сидіння на трьох осіб, вентильовані передні або задні сидіння, відкидні столи для пікніка та задні штори. Також пропонується модуль сонячної панелі, який може виробляти електроенергію для живлення вентилятора автомобіля.

обидва Maybach 57 і 57 s мають задній привід і працюють від версій з подвійним турбонаддувом v12, знайдених у деяких висококласних бензоблоках AMG. 5,5-літровий v12 в 57 виробляє 543 к.с. і 664 фунт-фут крутного моменту. 57 s отримує 6,0-літрову версію v12 з 620 к. с. і крутним моментом 738 фунтів-футів. Maybach оцінює, що обидва будуть рухатися від нуля до 60 миль / год у низькому діапазоні 5 секунд. згідно з epa, maybach 57 та 57 s повернуть 10 миль на галон на місто / 16 миль на галон шосе та 12 миль на галон разом узятих.

2011 Maybach 57 має вичерпний перелік функцій безпеки, що включає бічні подушки безпеки для передніх і задніх пасажирів, бокові подушки безпеки на всю довжину, антиблокувальні гальма, контроль тяги, контроль стійкості, передні та задні датчики паркування та камеру заднього огляду.

кожен Maybach їде, як великий автомобіль, яким він є. що сказано, це досить дивовижні великі машини, оскільки величезна кількість потужності легко долає їх величезну масу. як 57, так і 57 s дуже серйозно швидкі. у поворотах велика вага спрацьовує проти майбаху - просто немає способу утримати 3 тонни, щоб не провалитися при поворотах на швидкості. все ж це машини, побудовані для доставки дипломатів на засідання Світового банку, а не встановлений низький час на колінах на Нюрбургрінг. для таких поставок 2011 Maybach 57 забезпечує прекрасну їзду, яка ковтає нерівності, не плаваючи, як розкішна яхта.

власник maybach знайде передню каюту, яка нагадує пишний Mercedes-benz s-класу попереднього покоління. електронічні елементи управління, таким чином, відстають у часі, а загальному дизайну, як правило, не вистачає відчуття класичної величі, що виявляється у фантомі rolls-royce.

Тим не менш, це безпечна ставка, що багато власників майбаху будуть займати тил, коли їх шофер переправляє їх. вони знайдуть пару лежачих та підігрітих ковшових сидінь, розділених центральною консоллю (варіант на три місця). в ньому є холодильне відділення та елементи управління заднього двозонного клімат-контролю та стандартна система розваг DVD. місця просторе, але якщо вам потрібно ще більше, можна придбати довгу колісну базу maybach 62.

2011 Maybach 57 відгуки споживачів