2011 Maybach 57 Base προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2011 Maybach 57 Base είναι Rear-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve που εξέρχεται 550 hp @ 5250 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5-speed automatic transmission. το 2011 Maybach 57 Base έχει χωρητικότητα φορτίου 605 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 2735 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2011 Maybach 57 Base έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Rear park distance sensor και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και 19'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 601 n.m και τελική ταχύτητα 301 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 5.8 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 13.8 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 24.5 l / 100km στην πόλη και 11 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 0 $

2011 Maybach 57 Used Price Estimates

εντυπωσιακό σε μέγεθος, παρακμιακό στις πολυτέλειές του και γρήγορο ρυθμό, το 2011 maybach 57 θα μπορούσε να είναι το πιο εξαιρετικό αυτοκίνητο που μπορούν να αγοράσουν τα χρήματα (πολλά από αυτά). Ακόμα κι έτσι, δεν διαθέτει τον συντριπτικό χαρακτήρα και τον μοναδικό ανταγωνιστή του, το roll-royce phantom.

αν το rolls-royce είναι ένα αυτοκίνητο που ταιριάζει σε έναν βασιλιά, το 2011 maybach 57 είναι ένα κατάλληλο αυτοκίνητο για έναν γερμανικό καγκελάριο. Τα ρολά δίνει έμφαση στην παρουσίαση και την κλασική βρετανική πολυτέλεια, ενώ το maybach είναι όλο επιχείρηση, συνδυάζοντας μια συγκρατημένη γερμανική αισθητική με εξαιρετική πολυτέλεια και τεχνολογία. Η ανεπαρκής επιτυχία των πωλήσεων του maybach θα έδειχνε ποιες από αυτές τις προσεγγίσεις προτιμούν οι περισσότεροι πολυτελείς αγοραστές πολυτελείας, αλλά αυτή η διαφορά στον χαρακτήρα είναι πιθανό να καθορίσει τελικά ποιος ενώνει το γκαράζ σας.

Το maybach 57 είναι ένα από τα τρία μοντέλα που πωλούνται από το τμήμα πολυτελείας της mercedes-benz - τα άλλα είναι το μακρύ μεταξόνιο maybach 62 και το σχεδόν μετατρέψιμο πλυντήριο maybach. Παρόλο που το όνομα maybach χρονολογείται από τη δεκαετία του 1920, η τρέχουσα επανάληψη ξεκίνησε το 2002 όταν η mercedes-benz πήδηξε στο τμήμα πολυτελών sedan για να συμβαδίσει με τα bmw και volkswagen, τα οποία είχαν καταβροχθίσει τις πιο επίκαιρες μάρκες αυτοκινήτων της Βρετανίας (ρολά και bentley , αντίστοιχα). Το προκύπτον αυτοκίνητο μοιράζεται όχι μόνο μια ομοιότητα με το στυλ της προηγούμενης γενιάς 2011 της mercedes-benz s-class αλλά και τη βασική του πλατφόρμα. ως εκ τούτου, το 57 έρχεται ως über-benz και όχι ως αυτοκίνητο όπως τα ρολά και το μπάντλεϊ.

Φυσικά, λέγοντας ότι ένα αυτοκίνητο μοιάζει πολύ με τη mercedes-benz είναι σαν να λέτε ότι η ραντεβού σας μοιάζει πολύ καταδικασμένη όπως η scarlett johansson. Αν και με τη συμπαγή κατασκευή, την εξαιρετική χειροτεχνία και την αλεξίσφαιρη μηχανική, το maybach 57 διαθέτει μια επιλογή από δύο κινητήρες twin-turbo v12, κατασκευασμένοι από έναν μόνο τεχνικό στα κεντρικά γραφεία της mercedes amg στη Γερμανία. το "βασικό μοντέλο" 57 παράγει 543 ίππους, ενώ τα 57 δευτερόλεπτα αυξάνονται έως 620 ίππους για το 2011 (παρήγαγε προηγουμένως 604 ίππους).

Φυσικά, η απόδοση είναι ένα πράγμα, αλλά για σούπερ λιμουζίνες όπως το maybach, το εσωτερικό είναι ύψιστης σημασίας. Αν και δεν έχει το είδος του μεγάλου, παλιού κόσμου εσωτερικού σχεδιασμού του 2011 roll-royce phantom, το 57 έχει την αφθονία από δέρμα και ξύλο που θα περίμενε κανείς από ένα όχημα τόσο ακριβό. Το πίσω κάθισμά του είναι εκεί που πραγματικά ξεχωρίζει από τα ρολά, με ένα ζευγάρι θερμαινόμενων και ξαπλωμένων καρεκλών καπετάνιου που χωρίζονται από μια κεντρική κονσόλα που περιέχει χειριστήρια κλίματος και ψυχαγωγίας. Ω, και έχει επίσης ένα μικροσκοπικό ψυγείο ιδανικό για ψύξη σαμπάνιας - παρόλο που δεν είμαστε σίγουροι πώς θα τρελαίνετε με τους νόμους ανοιχτού περιέκτη. ίσως θα ήταν καλύτερο να αποκτήσετε το μακρύ μεταξόνιο 62 με το προαιρετικό στερεό διαμέρισμα για κάθε περίπτωση.

όταν παραγγέλνετε ένα 57 σε "στούντιο θέσης σε λειτουργία" της maybach, οι πελάτες μπορούν να εξοπλίσουν το αυτοκίνητό τους κυριολεκτικά με όποιο τρόπο επιθυμούν. Εάν θέλουν ταπετσαρία αλπακάς αντί για κανονικό παλιό δέρμα αγελάδας, ο "διευθυντής σχέσεων maybach" μπορεί πιθανότατα να συμβεί - απλώς να είστε έτοιμοι να πληρώσετε ένα κολοσσιαίο χρηματικό ποσό. Πράγματι, οι κανονικές επιλογές maybach είναι εξαιρετικά ακριβές.

Είναι δύσκολο να συγκρίνουμε αυτοκίνητα που κοστίζουν πολύ περισσότερο από το μέσο αμερικανικό σπίτι και μόνο ελαφρώς λιγότερο από ολόκληρο το έθνος του Τατζικιστάν. Παρά τις πολλές καλές του στιγμές, όμως, το 2011 maybach 57 δεν μπορεί να ταιριάξει με μια τρομακτική πολυτέλεια και έναν μοναδικό βρετανικό χαρακτήρα που χρονολογείται από έναν αιώνα. το maybach έχει ένα κλασικό όνομα, αλλά είναι πολύ το καλύτερο s-class στον κόσμο. αυτό μπορεί να είναι τέλειο αν είστε Γερμανός καγκελάριος ή σ. Diddy (κατέχει πολλά), αλλά για άλλους, το φάντασμα θα είναι η πιο βασιλική επιλογή.

το 2011 maybach 57 είναι ένα sedan ultraluxury που προσφέρεται σε δύο επίπεδα trim: το 57 και το πιο ισχυρό 57 s. Υπάρχει επίσης μια έκδοση με μακρύ μεταξόνιο γνωστή ως maybach 62 και μια σχεδόν μετατρέψιμη γνωστή ως landaulet που συζητήθηκε σε ξεχωριστές κριτικές.

είτε το μοντέλο maybach 57 μπορεί να προσαρμοστεί με σχεδόν όλες τις δυνατότητες που ο αγοραστής μπορεί να ονειρευτεί, αλλά παρ 'όλα αυτά, το τυποποιημένο κιτ περιλαμβάνει τροχούς 19 ιντσών, ενεργή ανάρτηση αυτοεπιπεδούμενου, προσαρμοζόμενο κρουζ κοντρόλ, ηλιοροφή μπροστινής καμπίνας, ηλεκτρικά πίσω σκιάστρα - μπροστινά ηλεκτρικά καθίσματα με ρυθμίσεις θέρμανσης, μασάζ και μνήμης, τιμόνι με κλίση ισχύος και τηλεσκοπίου, πλήρες δερμάτινο εσωτερικό, ανακλινόμενες και θερμαινόμενες καρέκλες πίσω καπετάνιου, κλιματισμός τεσσάρων ζωνών και ψυγείο πίσω ποτών Τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν χειριστήρια bluetooth εμπρός και πίσω, σύστημα πλοήγησης, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα ψυχαγωγίας dvd και σύστημα surround ήχου 21 ηχείων με συσκευή αναπαραγωγής single-cd in-dash, changer έξι cd τοποθετημένο στην κονσόλα, δορυφορικό ραδιόφωνο και μια βοηθητική υποδοχή ήχου.

Το maybach 57 s προσθέτει έναν πιο ισχυρό κινητήρα, τροχούς 20 ιντσών, ελαστικά υψηλότερης απόδοσης, ελαφρώς χαμηλότερο ύψος οδήγησης, πιο σπορ ανάρτηση και μικρές εξωτερικές διαφορές.

Τα τακτικά προαιρετικά έξτρα περιστρέφονται κυρίως γύρω από τους πίσω επιβάτες και περιλαμβάνουν πρόσθετες επιλογές ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων, πίσω κάθισμα τριών ατόμων, αεριζόμενα μπροστινά ή πίσω καθίσματα, πτυσσόμενα πίσω τραπέζια πικνίκ και πίσω κουρτίνες. Επίσης προσφέρεται μια μονάδα ηλιακού πλαισίου που μπορεί να παράγει ηλεκτρισμό για να τροφοδοτήσει τον ανεμιστήρα εξαερισμού του αυτοκινήτου.

Και τα δύο maybach 57 και 57 s είναι πίσω κίνηση και τροφοδοτούνται από εκδόσεις του δίδυμου υπερσυμπιεστή v12 που βρέθηκαν σε μερικά από τα κορυφαία συγκροτήματα. Το 5.5-λίτρο v12 στο 57 παράγει ροπή 543 ίππων και 664 λίβρες-πόδια. το 57 s παίρνει μια έκδοση 6,0-λίτρων του v12 με 620 ίππους και 738 lb-ft ροπής. Η maybach εκτιμά ότι και οι δύο θα φτάσουν από το μηδέν στα 60 mph στο χαμηλό εύρος των 5 δευτερολέπτων. σύμφωνα με το epa, το maybach 57 και 57 s θα επιστρέψει 10 mpg πόλης / 16 mpg αυτοκινητόδρομο και 12 mpg σε συνδυασμό.

Το 2011 maybach 57 διαθέτει μια ολοκληρωμένη λίστα χαρακτηριστικών ασφαλείας που περιλαμβάνει πλευρικούς αερόσακους για τους εμπρός και πίσω επιβάτες, αερόσακους πλευρικής κουρτίνας πλήρους μήκους, αντικλεπτικά φρένα, έλεγχο πρόσφυσης, έλεγχο σταθερότητας, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω και κάμερα πίσω όψης.

κάθε maybach οδηγεί σαν το μεγάλο αυτοκίνητο που είναι. Ωστόσο, αυτά είναι αρκετά εκπληκτικά μεγάλα αυτοκίνητα, καθώς μια τεράστια ποσότητα ισχύος ξεπερνά εύκολα την τεράστια μάζα τους. και τα 57 και τα 57 είναι πολύ γρήγορα. στις στροφές, το μεγάλο βάρος λειτουργεί ενάντια στο maybach - δεν υπάρχει κανένας τρόπος να κρατήσετε 3 τόνους από το τείχος όταν στρίβει με ταχύτητα. Ωστόσο, αυτά είναι αυτοκίνητα που έχουν κατασκευαστεί για να παραδώσουν τους διπλωμάτες σε μια συνάντηση της παγκόσμιας τράπεζας, που δεν θέτουν χαμηλό χρόνο γύρου στο nürburgr. Για τέτοιες παραδόσεις, το 2011 maybach 57 προσφέρει μια όμορφη βόλτα που καταπίνει χτυπήματα χωρίς να κυματίζει σαν ένα πολυτελές γιοτ.

ο ιδιοκτήτης του maybach θα βρει μια μπροστινή καμπίνα που μοιάζει με μια πλούσια προηγούμενη γενιά mercedes-benz s-class. Τα ηλεκτρονικά χειριστήρια είναι συνεπώς πίσω από την εποχή και ο συνολικός σχεδιασμός γενικά δεν έχει την αίσθηση της κλασικής μεγαλοπρέπειας που φαίνεται στο roll-royce phantom

Ακόμα, είναι ένα ασφαλές στοίχημα που πολλοί ιδιοκτήτες maybach θα καταλαμβάνουν τα πίσω μέρη καθώς ο οδηγός τους τους μεταφέρει. θα βρουν ένα ζευγάρι ξαπλωμένων και θερμαινόμενων καθισμάτων κάδων χωρισμένα από μια κεντρική κονσόλα (ένας πάγκος τριών θέσεων είναι μια επιλογή) στεγάζει ψυγείο και χειριστήρια για τον πίσω κλιματικό έλεγχο διπλής ζώνης και το τυπικό σύστημα ψυχαγωγίας dvd. ο χώρος είναι άφθονος, αλλά αν χρειάζεστε ακόμη περισσότερο, το μακρύ μεταξόνιο maybach 62 είναι διαθέσιμο.

2011 Maybach 57 κριτικές καταναλωτών