2011 Maybach 57 Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2011 Maybach 57 Base est un Rear-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 4 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve qui produit 550 hp @ 5250 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5-speed automatic transmission. le 2011 Maybach 57 Base a une capacité de chargement de 605 litres et le véhicule pèse 2735 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2011 Maybach 57 Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre Rear park distance sensor et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver-side front airbag et Passenger-side front airbag. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Independent rear suspension. la voiture dispose également d'un il a 19'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 601 n.m de couple et une vitesse de pointe de 301 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 5.8 et atteint un quart de mile à 13.8 secondes. la consommation de carburant est de 24.5 l / 100 km en ville et de 11 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 0 $

2011 Maybach 57 Used Price Estimates

majestueuse par sa taille, décadente dans son luxe et rapide dans son rythme, la maybach 57 2011 pourrait être la voiture la plus exquise que l'argent (en grande partie) puisse acheter. malgré cela, il lui manque le caractère et le panache écrasants de son seul concurrent, la rolls-royce phantom.

si une rolls-royce est une automobile digne d'un roi, la maybach 57 2011 est une automobile digne d'un chancelier allemand. les rouleaux mettent l'accent sur la présentation et l'opulence britannique classique, tandis que le maybach est une affaire d'affaires, mélangeant une esthétique allemande sobre avec un luxe et une technologie exquis. le succès médiocre des ventes de maybach indiquerait laquelle de ces approches la plupart des acheteurs de luxe haut de gamme préfèrent, mais c'est cette différence de caractère qui déterminera probablement qui rejoint votre garage multicar.

le maybach 57 est l'un des trois modèles vendus par la division ultra-luxe de mercedes-benz - les autres étant le maybach 62 à empattement long et la laverie maybach quasi-convertible. bien que le nom maybach remonte aux années 1920, l'itération actuelle a été lancée en 2002 lorsque mercedes-benz a sauté dans le segment des berlines ultra-luxueuses pour suivre le rythme de BMW et de Volkswagen, qui avaient englouti les marques automobiles les plus légendaires de Grande-Bretagne (rolls et bentley , respectivement). La voiture qui en résulte partage non seulement une ressemblance passagère avec le style de la Mercedes-Benz Classe S 2011 de la génération précédente, mais aussi sa plate-forme de base. en tant que tel, le 57 apparaît comme une über-benz plutôt qu'une voiture sur mesure comme les rolls et bentley.

bien sûr, dire qu'une voiture ressemble trop à une mercedes-benz, c'est comme dire que votre partenaire ressemble trop à Scarlett Johansson. bien qu'avec la construction solide, l'artisanat raffiné et l'ingénierie à l'épreuve des balles, le maybach 57 dispose d'un choix de deux moteurs v12 biturbo construits à la main par un seul technicien au siège de mercedes amg en allemagne. le «modèle de base» 57 produit 543 ch, tandis que le 57 s obtient une bosse jusqu'à 620 ch pour 2011 (il produisait auparavant 604 ch).

bien sûr, la performance est une chose, mais pour les super limousines comme une maybach, l'intérieur est d'une importance capitale. bien qu'il n'ait pas le genre de design intérieur grandiose et ancien de la Rolls-Royce Phantom 2011, le 57 a l'abondance de cuir et de bois que vous attendez d'un véhicule aussi cher. sa banquette arrière est l'endroit où elle se distingue vraiment des rouleaux, avec une paire de fauteuils capitaine chauffants et inclinables séparés par une console centrale contenant des commandes de climatisation et de divertissement. oh, et il dispose également d'un réfrigérateur miniature parfait pour refroidir le champagne - bien que nous ne sachions pas comment cela s'accorde avec les lois sur les conteneurs ouverts. peut-être serait-il préférable d'obtenir l'empattement long 62 avec la partition solide en option au cas où.

lors de la commande d'un 57 dans un «atelier de mise en service» de maybach, les clients peuvent équiper leur voiture de la manière dont ils le souhaitent. s'ils veulent un rembourrage en alpaga au lieu d'un vieux cuir de vachette ordinaire, le «responsable des relations maybach» peut probablement y arriver - soyez simplement prêt à payer une somme colossale. en effet, les options régulières de Maybach sont extrêmement chères.

il est difficile de comparer des voitures qui coûtent beaucoup plus cher que la maison américaine moyenne et à peine moins que la nation entière du Tadjikistan. malgré ses nombreuses subtilités, cependant, le maybach 57 2011 ne peut égaler une Rolls-Royce pour un luxe exquisément décadent et ce caractère typiquement britannique qui remonte à un siècle. le maybach a un nom classique, mais c'est vraiment la plus belle classe s du monde. cela peut être parfait si vous êtes un chancelier allemand ou p. diddy (il en possède plusieurs), mais pour d'autres, le fantôme sera le choix le plus royal.

la maybach 57 2011 est une berline ultra-luxueuse proposée en deux niveaux de finition: la 57 et la 57 s plus puissante. il existe également une version à empattement long connue sous le nom de maybach 62 et un quasi-cabriolet connu sous le nom de landaulet discuté dans des critiques séparées.

le modèle maybach 57 peut être personnalisé avec presque toutes les fonctionnalités que l'acheteur peut imaginer, mais néanmoins, le kit standard comprend des roues de 19 pouces, une suspension active à nivellement automatique, un régulateur de vitesse adaptatif, un toit ouvrant de cabine avant, des pare-soleil arrière électriques, 10 -sièges avant à réglage électrique avec réglages de chauffage, de massage et de mémoire, volant électrique inclinable et télescopique, intérieur entièrement en cuir, sièges capitaine arrière inclinables et chauffants, climatisation à quatre zones et refroidisseur de boissons arrière. les caractéristiques techniques comprennent des commandes Bluetooth à l'avant et à l'arrière, un système de navigation, une caméra de recul, un système de divertissement DVD et un système de son surround Bose à 21 haut-parleurs avec un lecteur de CD unique dans le tableau de bord, un changeur de six CD monté sur la console, satellite radio et une prise audio auxiliaire.

le maybach 57 s ajoute un moteur plus puissant, des roues de 20 pouces, des pneus plus performants, une hauteur de caisse légèrement inférieure, une suspension plus sportive et des différences extérieures mineures.

Les extras optionnels réguliers tournent principalement autour des passagers arrière et comprennent des options de divertissement supplémentaires aux places arrière, une banquette arrière pour trois personnes, des sièges avant ou arrière ventilés, des tables de pique-nique arrière rabattables et des rideaux arrière. Un module de panneau solaire qui peut générer de l'électricité pour alimenter le ventilateur de la voiture est également proposé.

les maybach 57 et 57 s sont à propulsion arrière et sont alimentés par des versions du v12 à double turbocompresseur que l'on trouve dans certains des benz haut de gamme à réglage amg. le V12 de 5,5 litres du 57 produit 543 chevaux et 664 livres-pied de couple. le 57 s obtient une version de 6,0 litres du v12 avec 620 chevaux et 738 lb-pi de couple. Maybach estime que les deux passeront de zéro à 60 mph dans la plage basse de 5 secondes. selon l'epa, les maybach 57 et 57 s reviendront 10 mpg ville / 16 mpg autoroute et 12 mpg combinés.

le maybach 57 2011 a une liste complète de caractéristiques de sécurité qui comprend des airbags latéraux pour les passagers avant et arrière, des airbags rideaux latéraux pleine longueur, des freins antiblocage, un contrôle de traction, un contrôle de stabilité, des capteurs de stationnement avant et arrière et une caméra de recul.

chaque maybach conduit comme la grande voiture qu'il est. Cela dit, ce sont de grosses voitures assez étonnantes, car une puissance énorme surmonte facilement leur masse prodigieuse. les 57 et les 57 sont très rapides. dans les virages, le poids élevé joue contre le maybach - il n'y a tout simplement aucun moyen d'empêcher 3 tonnes de se vautrer dans les virages à grande vitesse. pourtant ce sont des voitures construites pour livrer des diplomates à une réunion de la banque mondiale, pas pour établir un temps au tour bas au Nürburgring. pour de telles livraisons, le maybach 57 2011 offre une belle promenade qui avale les bosses sans flotter comme un yacht de luxe.

le propriétaire de maybach trouvera une cabine avant qui ressemble à une somptueuse Mercedes-Benz Classe S de la génération précédente. les commandes électroniques sont par conséquent en retard et la conception générale n'a généralement pas le sens de la grandeur classique évidente dans la Rolls-Royce Phantom.

Pourtant, il y a fort à parier que de nombreux propriétaires de maybach occuperont les quartiers arrière alors que leur chauffeur les ferait circuler. ils trouveront une paire de sièges baquets inclinables et chauffants séparés par une console centrale (une banquette trois places est une option). il abrite un compartiment réfrigéré et des commandes pour la climatisation à double zone arrière et le système de divertissement DVD standard. l'espace est copieux, mais si vous avez besoin d'encore plus, le maybach 62 à empattement long est disponible.

2011 Maybach 57 avis des consommateurs