2011 Maybach 57 Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2011 Maybach 57 Base - это Rear-wheel drive Sedan. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve мощностью 550 hp @ 5250 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5-speed automatic transmission. 2011 Maybach 57 Base имеет грузовой объем 605 литров и весит 2735 кг.. Что касается помощи при движении, 2011 Maybach 57 Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Rear park distance sensor и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 19'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 601 нм и максимальную скорость 301 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5.8 и достигает четверти мили за 13.8 секунды.. расход топлива 24.5 л / 100км по городу и 11л / 100км по трассе. цена машины от $ 0

2011 Maybach 57 Used Price Estimates

Величественный размер, декадентский в своей роскоши и стремительный темп, Maybach 57 2011 года может быть самым изысканным автомобилем, который можно купить за деньги (немалые). даже в этом случае ему не хватает подавляющего характера и щегольства его единственного конкурента, фантома Rolls-Royce.

Если Rolls-Royce - это автомобиль, достойный короля, то Maybach 57 2011 года - автомобиль, достойный канцлера Германии. роллы подчеркивают презентабельность и классическую британскую роскошь, в то время как Maybach - это бизнес, сочетающий сдержанную немецкую эстетику с изысканной роскошью и технологиями. Тусклый успех продаж Maybach укажет на то, какой из этих подходов предпочитает большинство покупателей элитной роскоши, но именно эта разница в характере, вероятно, в конечном итоге определит, какой из них присоединится к вашему гаражу.

Maybach 57 - одна из трех моделей, проданных ультра-роскошным подразделением Mercedes-Benz. Остальные - это Maybach 62 с длинной колесной базой и квазиконвертируемый прачечная Maybach. хотя название Maybach восходит к 1920-м годам, текущая итерация была запущена в 2002 году, когда Mercedes-Benz перешел в сегмент ультра-роскошных седанов, чтобы не отставать от BMW и Volkswagen, которые поглотили самые легендарные автомобильные марки Великобритании (Rolls и Bentley соответственно). Получившийся автомобиль имеет не только мимолетное сходство со стилем Mercedes-Benz S-класса 2011 года выпуска, но и его базовую платформу. Таким образом, 57 выглядит как über-benz, а не как сделанный на заказ автомобиль, как Rolls и Bentley.

Конечно, сказать, что автомобиль слишком похож на mercedes-benz, все равно что сказать, что ваше свидание слишком чертовски похоже на Скарлетт Йоханссон. Несмотря на прочную конструкцию, высокое качество изготовления и пуленепробиваемую конструкцию, Maybach 57 оснащен двумя двигателями v12 с двойным турбонаддувом, созданными вручную одним техническим специалистом в штаб-квартире Mercedes AMG в Германии. «Базовая модель» 57 выдает 543 л.с., в то время как 57 s получает прирост до 620 л.с. в 2011 году (ранее она производила 604 л.с.).

Конечно, производительность - это одно, но для супер-лимузинов вроде Maybach интерьер имеет первостепенное значение. в то время как у него нет такого грандиозного, старинного дизайна интерьера, как у Rolls-Royce Phantom 2011 года, у 57-го есть изобилие кожи и дерева, которое вы ожидаете от такого дорогого автомобиля. его заднее сиденье - это то место, где он действительно выделяется среди рулонов, с парой капитанских кресел с подогревом и откидывающейся спинкой, разделенных центральной консолью с элементами управления климатом и развлечениями. о, и еще в нем есть миниатюрный холодильник, идеально подходящий для охлаждения шампанского - хотя мы не уверены, как это согласуется с законами об открытой таре. пожалуй, лучше на всякий случай обзавестись длинной колесной базой 62 с дополнительной твердой перегородкой.

Заказывая 57 в «пуско-наладочной мастерской» Maybach, покупатели могут оборудовать свой автомобиль буквально так, как захотят. если они хотят обивку из альпаки вместо обычной старой коровьей кожи, «менеджер по работе с Maybach», вероятно, сможет это осуществить - просто будьте готовы заплатить колоссальную сумму денег. действительно, обычные варианты Maybach чрезвычайно дороги.

Трудно сравнивать автомобили, которые стоят намного больше, чем средний американский дом, и лишь немного дешевле, чем весь таджикистан. Тем не менее, несмотря на множество тонкостей, Maybach 57 2011 года не может сравниться с Rolls-Royce по изысканной декадентской роскоши и уникальному британскому характеру, который восходит к столетию. Maybach имеет классическое имя, но это самый красивый S-класс в мире. это может быть идеально, если вы канцлер Германии или p. Diddy (у него несколько), но для других фантом будет более царственным выбором.

Maybach 57 2011 года - это ультра-люкс седан, предлагаемый в двух комплектациях: 57 и более мощный 57 s. есть также версия с длинной колесной базой, известная как Maybach 62, и квазиконвертируемый вариант, известный как ландоле, обсуждаемый в отдельных обзорах.

любая модель Maybach 57 может быть настроена практически с любыми функциями, о которых может мечтать покупатель, но, тем не менее, стандартный комплект включает 19-дюймовые колеса, активную самовыравнивающуюся подвеску, адаптивный круиз-контроль, люк в передней части кабины, задние солнцезащитные козырьки с электроприводом, 10 Передние сиденья с электроприводом, подогревом, массажем и настройками памяти, рулевое колесо с регулируемым наклоном и выдвижением, полностью кожаный салон, откидные и обогреваемые задние капитанские кресла, четырехзонный климат-контроль и задний охладитель напитков. Технические характеристики включают передние и задние элементы управления Bluetooth, навигационную систему, камеру заднего вида, развлекательную DVD-систему и систему объемного звучания Bose с 21 динамиком и встроенным в приборную панель проигрывателем компакт-дисков, монтируемый на консоли чейнджер на шесть компакт-дисков, спутник радио и дополнительный аудиоразъем.

Maybach 57 s добавляет более мощный двигатель, 20-дюймовые колеса, более производительные шины, немного меньший дорожный просвет, более спортивную подвеску и незначительные внешние отличия.

Обычные дополнительные услуги в основном связаны с задними пассажирами и включают дополнительные развлечения на задних сиденьях, заднее сиденье для трех человек, вентилируемые передние или задние сиденья, складывающиеся задние столики для пикника и задние занавески. Также предлагается модуль солнечной панели, который может генерировать электричество для питания вентилятора вентиляции автомобиля.

Maybach 57 и 57 s являются заднеприводными и оснащены версиями v12 с двойным турбонаддувом, которые можно найти в некоторых бензиновых моделях с тюнингом от AMG. 5,5-литровый v12 в 57-м выдает 543 л.с. и 664 фунт-фут крутящего момента. 57 s получает 6,0-литровую версию v12 с 620 л.с. и 738 фунт-фут крутящего момента. По оценкам Maybach, оба будут разгоняться от нуля до 60 миль в час за 5-секундный диапазон. согласно EPA, Maybach 57 и 57 S вернут 10 миль на галлон по городу / 16 миль на галлон по шоссе и 12 миль на галлон вместе взятых.

Maybach 57 2011 имеет полный список функций безопасности, который включает боковые подушки безопасности для передних и задних пассажиров, боковые подушки безопасности во всю длину, антиблокировочную систему тормозов, контроль тяги, контроль устойчивости, передние и задние датчики парковки и камеру заднего вида.

каждый Maybach ездит как большая машина. Тем не менее, это довольно удивительные большие машины, поскольку огромное количество мощности легко преодолевает их огромную массу. и 57, и 57 очень быстрые. в поворотах большой вес работает против Maybach - просто невозможно удержать 3 тонны от валяния при прохождении поворотов на скорости. тем не менее, эти автомобили созданы для доставки дипломатов на собрание всемирного банка, а не для того, чтобы установить низкое время круга на Нюрбургринге. Для таких поставок Maybach 57 2011 года обеспечивает прекрасную езду, которая глотает неровности, не плавая, как роскошная яхта.

Владелец Maybach найдет переднюю кабину, которая напоминает роскошный mercedes-benz s-class предыдущего поколения. Следовательно, органы управления электроникой отстали от времени, и в общем дизайне в целом отсутствует ощущение классического величия, которое проявляется в фантоме Rolls-Royce.

тем не менее, можно с уверенностью сказать, что многие владельцы Maybach будут занимать задние помещения, пока их шофер возит их. они найдут пару ковшеобразных сидений с откидывающейся спинкой и подогревом, разделенных центральной консолью (трехместная скамья - опция). в нем есть охлаждаемый отсек и элементы управления двухзонным климат-контролем в задней части салона и стандартной развлекательной системой DVD. места много, но если вам нужно еще больше, доступен Maybach 62 с длинной колесной базой.

2011 Maybach 57 отзывы потребителей