2011 Maybach 57 Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2011 Maybach 57 Base adalah Rear-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve yang menghasilkan 550 hp @ 5250 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5-speed automatic transmission. 2011 Maybach 57 Base memiliki kapasitas kargo 605 liter dan berat kendaraan 2735 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2011 Maybach 57 Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Rear park distance sensor dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 19'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 601 n.m dan kecepatan tertinggi 301 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5.8 dan mencapai seperempat mil pada 13.8 detik. konsumsi bahan bakar 24.5 l / 100km di kota dan 11 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 0

2011 Maybach 57 Used Price Estimates

ukurannya yang megah, dekaden dalam kemewahan dan kecepatannya yang cepat, Maybach 57 2011 bisa menjadi mobil paling indah yang bisa dibeli dengan uang (banyak). meski begitu, ia tidak memiliki karakter yang luar biasa dan kepanikan dari satu-satunya pesaing, rolls-royce phantom.

Jika a rolls-royce adalah mobil yang cocok untuk seorang raja, Maybach 57 2011 adalah mobil yang cocok untuk kanselir jerman. gulungan menekankan presentasi dan kemewahan Inggris klasik, sementara maybach adalah bisnis, memadukan estetika Jerman yang terkendali dengan kemewahan dan teknologi yang sangat indah. Keberhasilan penjualan Maybach yang tidak bersemangat akan menunjukkan pendekatan mana yang paling disukai oleh pembeli mewah kelas atas, tetapi perbedaan karakter inilah yang pada akhirnya akan menentukan mana yang bergabung dengan garasi multicar Anda.

Maybach 57 adalah salah satu dari tiga model yang dijual dari divisi ultra-mewah mercedes-benz - model lainnya adalah maybach 62 dengan wheelbase panjang dan maybach laundaulet yang dapat dikonversi. Meskipun nama maybach berasal dari tahun 1920-an, iterasi saat ini diluncurkan pada tahun 2002 ketika mercedes-benz melompat ke segmen sedan ultra-mewah untuk mengimbangi bmw dan volkswagen, yang telah melahap marques otomotif paling bertingkat di Inggris (roll dan bentley , masing-masing). Mobil yang dihasilkan tidak hanya memiliki kemiripan dengan gaya mercedes-benz s-class 2011 generasi sebelumnya, tetapi juga platform dasarnya. Dengan demikian, 57 tampil sebagai über-benz daripada mobil yang dipesan lebih dahulu seperti roll dan bentley.

Tentu saja, mengatakan bahwa sebuah mobil terlalu mirip dengan mercedes-benz sama seperti mengatakan bahwa teman kencan Anda terlihat sangat mirip dengan scarlett johansson. Meskipun dengan konstruksi yang kokoh, pengerjaan yang bagus, dan teknik antipeluru, Maybach 57 memiliki pilihan dua mesin twin-turbo v12 yang dibuat dengan tangan oleh seorang teknisi di markas mercedes amg di Jerman. "model dasar" 57 menghasilkan 543 hp, sedangkan 57 s mendapat peningkatan hingga 620 hp untuk tahun 2011 (sebelumnya menghasilkan 604 hp).

Tentu saja, performa adalah satu hal, tetapi untuk limusin super seperti maybach, interior adalah yang terpenting. Meskipun tidak memiliki desain interior megah dan kuno seperti rolls-royce phantom 2011, 57 memiliki banyak kulit dan kayu yang Anda harapkan dari kendaraan semahal ini. kursi belakangnya adalah tempat yang benar-benar membedakan dirinya dari gulungan, dengan sepasang kursi kapten berpemanas dan bersandar yang dipisahkan oleh konsol tengah yang berisi pengatur suhu dan hiburan. oh, dan itu juga memiliki lemari es mini yang sempurna untuk sampanye dingin - meskipun kami tidak yakin bagaimana hal itu cocok dengan undang-undang wadah terbuka. mungkin akan lebih baik untuk mendapatkan wheelbase panjang 62 dengan partisi solid opsional untuk berjaga-jaga.

saat memesan 57 di "studio commissioning" maybach, pelanggan dapat melengkapi mobil mereka dengan cara apa pun yang mereka inginkan. jika mereka menginginkan pelapis alpaka daripada kulit sapi tua biasa, "manajer hubungan maybach" mungkin dapat mewujudkannya - bersiaplah untuk membayar sejumlah besar uang. memang, maybach pilihan reguler sangat mahal.

Sulit untuk membandingkan mobil yang harganya jauh lebih mahal daripada rata-rata rumah orang Amerika dan hanya sedikit lebih murah dari seluruh negara tajikistan. Terlepas dari banyak kebaikannya, Maybach 57 2011 tidak dapat menandingi rolls-royce untuk kemewahan dekaden yang indah dan karakter unik Inggris yang sudah ada sejak seabad yang lalu. maybach memiliki nama klasik, tapi itu adalah kelas-s terbaik di dunia. itu mungkin sempurna jika Anda seorang kanselir Jerman atau p. diddy (dia memiliki beberapa), tetapi bagi yang lain, hantu akan menjadi pilihan yang lebih agung.

Maybach 57 2011 adalah sedan ultraluxury yang ditawarkan dalam dua level trim: 57 dan 57 s yang lebih bertenaga. ada juga versi wheelbase panjang yang dikenal sebagai maybach 62 dan quasi-convertible yang dikenal sebagai landaulet yang dibahas dalam ulasan terpisah.

model Maybach 57 mana pun dapat disesuaikan dengan hampir semua fitur yang dapat diimpikan pembeli, namun demikian, kit standar mencakup roda 19 inci, suspensi self-leveling aktif, cruise control adaptif, sunroof kabin depan, pelindung kaca belakang bertenaga, 10 -jok depan bertenaga dengan pemanas, pemijatan dan pengaturan memori, roda kemudi power tilt-and-telescoping, interior kulit penuh, kursi kapten belakang bersandar dan berpemanas, pengatur suhu empat zona, dan pendingin minuman belakang. fitur teknologi termasuk kontrol bluetooth depan dan belakang, sistem navigasi, kamera spion, sistem hiburan dvd dan sistem suara surround bose 21-speaker dengan pemutar cd tunggal di dasbor, pengubah enam-cd yang dipasang di konsol, satelit radio dan jack audio tambahan.

Maybach 57 s menambahkan mesin yang lebih bertenaga, roda 20 inci, ban berperforma lebih tinggi, ketinggian pengendaraan yang sedikit lebih rendah, suspensi yang lebih sporty dan sedikit perbedaan eksterior.

Ekstra opsional reguler berputar sebagian besar di sekitar penumpang belakang dan termasuk pilihan hiburan kursi belakang tambahan, kursi belakang tiga orang, kursi depan atau belakang berventilasi, meja piknik lipat belakang dan tirai belakang. Juga ditawarkan modul panel surya yang dapat menghasilkan listrik untuk menyalakan kipas ventilasi mobil.

Maybach 57 dan 57 s adalah penggerak roda belakang dan ditenagai oleh versi twin-turbocharged v12 yang ditemukan di beberapa bangku amg-tuned high-end. V12 5,5 liter di 57 menghasilkan tenaga 543 hp dan torsi 664 pon-kaki. 57 s mendapatkan versi 6.0 liter dari v12 dengan tenaga 620 hp dan torsi 738 lb-ft. Maybach memperkirakan keduanya akan melaju dari nol hingga 60 mph dalam kisaran 5 detik yang rendah. menurut epa, maybach 57 dan 57 s akan mengembalikan 10 mpg kota / 16 mpg jalan raya dan 12 mpg gabungan.

Maybach 57 2011 memiliki daftar lengkap fitur keselamatan yang mencakup kantung udara samping untuk penumpang depan dan belakang, kantung udara samping dengan panjang penuh, rem antilock, kontrol traksi, kontrol stabilitas, sensor parkir depan dan belakang, serta kamera pandangan belakang.

setiap maybach mengemudi seperti mobil besar itu. yang mengatakan, ini adalah mobil besar yang luar biasa, karena tenaga yang sangat besar dengan mudah mengatasi massa mereka yang luar biasa. baik 57 dan 57 sangat cepat. di tikungan, beban berat bekerja melawan maybach - tidak ada cara untuk mencegah 3 ton berkubang saat menikung dengan kecepatan tinggi. Namun ini adalah mobil yang dibuat untuk mengantarkan diplomat ke pertemuan bank dunia, bukan waktu putaran rendah di nürburgring. untuk pengiriman seperti itu, Maybach 57 2011 memberikan perjalanan indah yang menelan gundukan tanpa mengapung seperti kapal pesiar mewah.

Pemilik maybach akan menemukan kabin depan yang menyerupai mobil mewah mercedes-benz s-class generasi sebelumnya. kontrol elektronik akibatnya ketinggalan zaman dan desain keseluruhan umumnya tidak memiliki rasa kemegahan klasik seperti yang terlihat pada rolls-royce phantom.

tetap saja, ini adalah taruhan yang aman banyak pemilik maybach akan menempati bagian belakang saat sopir mereka mengangkutnya. mereka akan menemukan sepasang kursi ember bersandar dan berpemanas yang dipisahkan oleh konsol tengah (bangku tiga tempat adalah pilihan). itu menampung kompartemen berpendingin dan kontrol untuk kontrol iklim zona ganda belakang dan sistem hiburan dvd standar. ruangnya sangat banyak, tetapi jika Anda membutuhkan lebih banyak, maybach 62 jarak sumbu roda tersedia.

2011 Maybach 57 ulasan konsumen